CN107813728A - 一种道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置,该系统包括路边侧栏固定供电系统和车载集电器,所述供电系统包括侧栏及栏内供电滑轨,所述集电器包括受电端子、弹簧支架、智能充电管理中心、伸缩臂,本发明采取了上述技术方案以后,由于能够将新能源车辆快速充电桩和车辆充电接口变型为路边侧栏固定供电系统和车辆自带可伸缩集电器,从而实现让车辆在行驶中仍然可以持续快速充电补充电量,如此不仅长途行驶不消耗多少电池已有电量还能快速补充电池电量,从源头彻底解决新能源车辆电瓶容量小续航短的行业性瓶颈问题,无论是对国家新能源车辆的快速普及和推广,还是对社会交通运输的可持续发展,都有不可或缺的贡献价值。
Description
技术领域
本发明涉及一种道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置,尤其涉及一种可以让新能源车辆在行驶中仍然能够快速充电的可行性解决方案,可以满足现有新能源车辆在电池容量有限续航短的情况下仍然能够跟传统汽油车一样可以不受里程影响长途行驶的实际运输需求,属于新能源车辆充电系统配套公共装置。
背景技术
目前市场上新能源车辆使用的电池无论什么材料的电池,均受到容量有限续航短充电不方便尤其不能在行驶中还能正常充电的行业瓶颈制约和影响,这在实际使用中是不可避免会遇到的历史性问题,既给用户造成了无法正常持续使用车辆的麻烦,也给社会发展以及国家交通运输发展需求带来了瓶颈性制约和影响。
发明内容
针对现有新能源车辆使用的电池无论什么材料的电池,均受到容量有限续航短充电不方便尤其不能在行驶中还能正常充电的行业瓶颈制约和影响,这在实际使用中是不可避免会遇到的历史性问题,既给用户造成了无法正常持续使用车辆的麻烦,也给社会发展以及国家交通运输发展需求带来了瓶颈性制约和影响,本发明提供了使传统新能源车辆即便在正常行驶中仍然能够进行持续不断的快速充电以满足远续航需求的可行性解决方案,同时具有易推广易改造、性能稳定、安全可靠、寿命长的技术优点。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
一种道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置,所述系统包括路边侧栏固定供电系统和车载集电器。
进一步地,优选的结构是,所述路边侧栏固定供电系统包括侧栏及栏内供电滑轨。
进一步地,优选的结构是,所述车载集电器包括受电端子、弹簧支架、智能充电管理中心、伸缩臂。
本发明采取了上述技术方案以后,由于能够将新能源车辆快速充电桩和车辆充电接口变型为路边侧栏固定供电系统和车辆自带可伸缩集电器,从而实现让车辆在行驶中仍然可以持续快速充电补充电量,如此不仅长途行驶不消耗多少电池已有电量还能快速补充电池电量,从源头彻底解决新能源车辆电瓶容量小续航短的行业性瓶颈问题,无论是对国家新能源车辆的快速普及和推广,还是对社会交通运输的可持续发展,都有不可或缺的贡献价值。
附图说明
下面结合附图对本发明进行详细的描述,以使得本发明的上述优点更加明确。
图1是本发明一种道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置对应的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本发明进行详细的描述。
图1是本发明一种道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置的基本结构示意图。
如图1所述,所述道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置设计成路边侧栏固定供电系统1和车载集电器2两部分组成。
如图1所述,所述侧栏固定供电系统1,包括,侧栏1及栏内供电滑轨3、4。
如图1所述,所述车载集电器2包括受电端子5、6,弹簧支架7、8,智能充电管理中心9、伸缩臂10组成。
需要注意的是,上述功能部件的组合不限于上述的组合,也可以根据需要设置为其他类型的组合,但是不论什么样的组合,都是以主副电瓶组合设计为基础平台,以产品功能设计范围中的各种功能为组合对象。
本发明采取了上述技术方案以后,由于能够将新能源车辆快速充电桩和车辆充电接口变型为路边侧栏固定供电系统和车辆自带可伸缩集电器,从而实现让车辆在行驶中仍然可以持续快速充电补充电量,如此不仅长途行驶不消耗多少电池已有电量还能快速补充电池电量,从源头彻底解决新能源车辆电瓶容量小续航短的行业性瓶颈问题,无论是对国家新能源车辆的快速普及和推广,还是对社会交通运输的可持续发展,都有不可或缺的贡献价值。
需要注意的是,上述具体实施例仅仅是示例性的,在本发明的上述教导下,本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形,而这些改进或者变形落在本发明的保护范围内。
本领域技术人员应该明白,上面的具体描述只是为了解释本发明的目的,并非用于限制本发明,本发明的保护范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置,其特征在于,所述系统包括路边侧栏固定供电系统和车载集电器。
2.根据权利要求1所述的快充系统及装置,其特征在于,所述路边侧栏固定供电系统包括侧栏及栏内供电滑轨。
3.根据权利要求1所述的快充系统及装置,其特征在于,所述车载集电器包括受电端子、弹簧支架、智能充电管理中心、伸缩臂。
4.据权利要求1和2和3所述的快充系统及装置,其工作原理如下,侧边栏内供电滑轨接口是呈喇叭口内嵌式设计,方便与各类车型车载集电器快速连接,并为车载集电器提供电力输出, 集电器为可快速伸缩折叠式设计结构,其中受电端子在工作时和侧边栏内供电滑轨相接触,弹簧支架用来维持车辆行驶过程中跟侧栏相对距离发生变化时仍然能够保持供电系统和集电器相连接的状态,持续不断为车辆电池进行充电,智能充电管理中心用来将侧边栏供电滑轨输出的电能转化为适合车型快速充电的对应参数,伸缩臂在车辆需要充电时可以打开并连接上侧边栏供电系统为智能充电管理中心持续受电供电,不需要继续充电时则收回隐藏集电器,最终实现让新能源车辆在行驶中仍然可以持续快速充电的设计效果。
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