CN107798989A - 一种汽车自动变速器教学模型 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车自动变速器教学模型,包括支撑台,所述支撑台的上表面中心设有转动连接的转动环,转动环的外侧设有外齿圈,所述支撑台的下表面一侧通过轴承连接有第二电机,第二电机的输出轴贯穿并延伸至支撑台的上端,通过第二电机可以带动转动环转动,通过转动环带动液力变矩器模型和变速器模型转动,以此可以使得摄像头拍摄更加全面,通过第一电机可以对变速器模型进行反向输入,以此可以从动态的方式观察液力变矩器模型和变速器模型运动状态,使得学生学习更加方便,该汽车自动变速器教学模型结构简单,操作简便,不但可以对模型进行全面观察,而且可以观察变速器运动状态,使得学生观察更加彻底。

Description

一种汽车自动变速器教学模型
技术领域
本发明涉及教学器具技术领域,具体为一种汽车自动变速器教学模型。
背景技术
随着汽车市场的不断扩大,汽车维修岗位的人才相对紧缺,各大中专院校为培养与社会需要相接轨的人才,纷纷开设了与汽车相关的专业。自动变速器是汽车的重要组成部件,且自动变速器的各部件连接关系相对复杂,在教学中老师很难用语言将整个自动变速器的工作流程状态描述清楚,所以需要借助能够反映变速器工作状态的辅助教学设备,让学生更容易的了解自动变速器的工作原理及自动变速器的液力变矩机构和变速机构的结构形状和工作动态,因变速机构中的泵轮、涡轮和导轮三者的配合间隙很小,只能在实际工作中通过强大液力变矩机构的作用下才能令这三个部件相对的转动。在静态时,由于三者之间的间隙太小三者是一起转动,从而不便于理解它们三者之间的传动关系,因此不能直观的反映各部件的连接关系和工作动态,而且现有的装置结构演示时不便学生进行观察,使用不便。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车自动变速器教学模型,结构简单,操作简便,不但可以对模型进行全面观察,而且可以观察变速器运动状态,使得学生观察更加彻底,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车自动变速器教学模型,包括支撑台,所述支撑台的上表面中心设有转动连接的转动环,转动环的外侧设有外齿圈,所述支撑台的下表面一侧通过轴承连接有第二电机,第二电机的输出轴贯穿并延伸至支撑台的上端,所述第二电机的输出轴端部设有齿轮,所述齿轮与转动环的外齿圈相互啮合,所述转动环的上端一侧通过一个L型连接架连接有变速器模型,变速器模型的一端设有第一电机,第一电机的输出轴与变速器模型的输出轴一端连接,所述变速器模型的一侧设有液力变矩器模型,液力变矩器模型的一侧设有变速杆,液力变矩器模型的一侧通过一个L型连接架与转动环的上端另一侧连接,所述支撑台的上表面一侧通过螺栓连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的伸缩端设有连接座,连接座的一侧设有摄像头,所述支撑台的上表面一角设有控制箱,控制箱的上表面设有显示器和输入键盘,所述控制箱的内部底面设有储存器、处理器和蓄电池,处理器的输入端电连接蓄电池、摄像头和输入键盘的输出端,所述处理器的输出端电连接显示器、电动伸缩杆、第二电机和第一电机的输入端,且处理器双向电连接储存器。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑台的下表面四角焊接有四个支撑脚柱,支撑脚柱的下端设有连接脚座,连接脚座的下表面设有防滑纹。
作为本发明的一种优选技术方案,所述控制箱的内部一侧设有外部接口,外部接口双向电连接处理器。
作为本发明的一种优选技术方案,所述液力变矩器模型和变速器模型的外侧均设有透明外壳,并且液力变矩器模型的输出轴和变速器模型的输入轴连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑台的上表面均匀设有照明灯,照明灯位于转动环的内侧,并且照明灯的输入端电连接处理器的输出端。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本汽车自动变速器教学模型上设置了摄像,通过摄像头可以对液力变矩器模型和变速器模型进行拍摄,以此方便学生课下观看,通过照明灯可以对液力变矩器模型和变速器模型进行照亮,通过第二电机可以带动转动环转动,通过转动环带动液力变矩器模型和变速器模型转动,以此可以使得摄像头拍摄更加全面,通过第一电机可以对变速器模型进行反向输入,以此可以从动态的方式观察液力变矩器模型和变速器模型运动状态,使得学生学习更加方便,该汽车自动变速器教学模型结构简单,操作简便,不但可以对模型进行全面观察,而且可以观察变速器运动状态,使得学生观察更加彻底。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明侧面结构示意图;
图3为本发明控制箱内部结构示意图。
图中:1连接座、2摄像头、3液力变矩器模型、4变速器模型、5第一电机、6L型连接架、7显示器、8输入键盘、9控制箱、10照明灯、11外齿圈、12转动环、13支撑台、14连接脚座、15电动伸缩杆、16齿轮、17第二电机、18变速杆、19储存器、20处理器、21蓄电池、22外部接口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种汽车自动变速器教学模型,包括支撑台13,支撑台13的上表面中心设有转动连接的转动环12,转动环12的外侧设有外齿圈11,支撑台13的下表面一侧通过轴承连接有第二电机17,第二电机17的输出轴贯穿并延伸至支撑台13的上端,第二电机17的输出轴端部设有齿轮16,齿轮16与转动环12的外齿圈11相互啮合,转动环12的上端一侧通过一个L型连接架6连接有变速器模型4,变速器模型4的一端设有第一电机5,第一电机5的输出轴与变速器模型4的输出轴一端连接,变速器模型4的一侧设有液力变矩器模型3,液力变矩器模型3的一侧设有变速杆18,液力变矩器模型3的一侧通过一个L型连接架6与转动环12的上端另一侧连接,通过第一电机5可以对变速器模型4进行反向输入,以此可以从动态的方式观察液力变矩器模型3和变速器模型4运动状态,使得学生学习更加方便,通过第二电机17可以带动转动环12转动,通过转动环12带动液力变矩器模型3和变速器模型4转动,以此可以使得摄像头2拍摄更加全面,支撑台13的上表面一侧通过螺栓连接有电动伸缩杆15,电动伸缩杆15的伸缩端设有连接座1,连接座1的一侧设有摄像头2,通过电动伸缩杆15可以带动摄像头2上下移动,以此来调节摄像头2的上下位置,摄像头2可以对液力变矩器模型3和变速器模型4进行拍摄,以此方便学生课下观看,支撑台13的上表面一角设有控制箱9,控制箱9的上表面设有显示器7和输入键盘8,控制箱9的内部底面设有储存器19、处理器20和蓄电池21,处理器20的输入端电连接蓄电池21、摄像头2和输入键盘8的输出端,处理器20的输出端电连接显示器7、电动伸缩杆15、第二电机17和第一电机5的输入端,且处理器20双向电连接储存器19,支撑台13的下表面四角焊接有四个支撑脚柱,支撑脚柱的下端设有连接脚座14,连接脚座14的下表面设有防滑纹,通过支撑脚柱和连接脚座14可以对装置进行支撑,使得支撑更加方便,控制箱9的内部一侧设有外部接口22,外部接口22双向电连接处理器20,通过外部接口22可以和外部投影仪连接,以此可以将拍摄的图像通过外部投影仪进行播放,液力变矩器模型3和变速器模型4的外侧均设有透明外壳,并且液力变矩器模型3的输出轴和变速器模型4的输入轴连接,通过透明外壳可以方便学生贯穿液力变矩器模型3和变速器模型4的内部结构,支撑台13的上表面均匀设有照明灯10,照明灯10位于转动环12的内侧,并且照明灯10的输入端电连接处理器20的输出端,通过照明灯10可以对液力变矩器模型3和变速器模型4进行照亮,该汽车自动变速器教学模型结构简单,操作简便,不但可以对模型进行全面观察,而且可以观察变速器运动状态,使得学生观察更加彻底。
在使用时:首先通过通过照明灯10对液力变矩器模型3和变速器模型4进行照亮,然后通过通过第一电机5对变速器模型4进行反向输入,以此来观察液力变矩器模型3和变速器模型4运动状态,同时,通过第二电机17可以带动转动环12转动,通过转动环12带动液力变矩器模型3和变速器模型4转动,同时通过电动伸缩杆15带动摄像头2上下移动,以此来调节摄像头2的上下位置,通过摄像头2对液力变矩器模型3和变速器模型4进行拍摄,摄像头2的数据通过处理器20处理后发送到储存器19内,通过储存器19对数据进行储存,通过外部接口22和外部投影仪连接,以此将拍摄的图像通过外部投影仪进行播放
本发明通过摄像头2可以对液力变矩器模型3和变速器模型4进行拍摄,以此方便学生课下观看,通过照明灯10可以对液力变矩器模型3和变速器模型4进行照亮,通过第二电机17可以带动转动环12转动,通过转动环12带动液力变矩器模型3和变速器模型4转动,以此可以使得摄像头2拍摄更加全面,通过第一电机5可以对变速器模型4进行反向输入,以此可以从动态的方式观察液力变矩器模型3和变速器模型4运动状态,使得学生学习更加方便,该汽车自动变速器教学模型结构简单,操作简便,不但可以对模型进行全面观察,而且可以观察变速器运动状态,使得学生观察更加彻底。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车自动变速器教学模型,包括支撑台(13),其特征在于:所述支撑台(13)的上表面中心设有转动连接的转动环(12),转动环(12)的外侧设有外齿圈(11),所述支撑台(13)的下表面一侧通过轴承连接有第二电机(17),第二电机(17)的输出轴贯穿并延伸至支撑台(13)的上端,所述第二电机(17)的输出轴端部设有齿轮(16),所述齿轮(16)与转动环(12)的外齿圈(11)相互啮合,所述转动环(12)的上端一侧通过一个L型连接架(6)连接有变速器模型(4),变速器模型(4)的一端设有第一电机(5),第一电机(5)的输出轴与变速器模型(4)的输出轴一端连接,所述变速器模型(4)的一侧设有液力变矩器模型(3),液力变矩器模型(3)的一侧设有变速杆(18),液力变矩器模型(3)的一侧通过一个L型连接架(6)与转动环(12)的上端另一侧连接,所述支撑台(13)的上表面一侧通过螺栓连接有电动伸缩杆(15),电动伸缩杆(15)的伸缩端设有连接座(1),连接座(1)的一侧设有摄像头(2),所述转动环(12)的上表面一角设有支撑台(13),控制箱(9)的上表面设有显示器(7)和输入键盘(8),所述控制箱(9)的内部底面设有储存器(19)、处理器(20)和蓄电池(21),处理器(20)的输入端电连接蓄电池(21)、摄像头(2)和输入键盘(8)的输出端,所述处理器(20)的输出端电连接显示器(7)、电动伸缩杆(15)、第二电机(17)和第一电机(5)的输入端,且处理器(20)双向电连接储存器(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动变速器教学模型,其特征在于:所述支撑台(13)的下表面四角焊接有四个支撑脚柱,支撑脚柱的下端设有连接脚座(14),连接脚座(14)的下表面设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自动变速器教学模型,其特征在于:所述控制箱(9)的内部一侧设有外部接口(22),外部接口(22)双向电连接处理器(20)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自动变速器教学模型,其特征在于:所述液力变矩器模型(3)和变速器模型(4)的外侧均设有透明外壳,并且液力变矩器模型(3)的输出轴和变速器模型(4)的输入轴连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车自动变速器教学模型,其特征在于:所述支撑台(13)的上表面均匀设有照明灯(10),照明灯(10)位于转动环(12)的内侧,并且照明灯(10)的输入端电连接处理器(20)的输出端。
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