CN107787410B - 具有排油装置的涡旋式压缩机 - Google Patents

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Abstract

该涡旋式压缩机包括:压缩单元,该压缩单元包括具有接收腔(25)的第一固定涡旋盘(4)以及绕动涡旋盘安排;制冷剂吸入部(29),该制冷剂吸入部适用于将制冷剂流供应给该压缩单元;第一防旋转装置,该第一防旋转装置位于该接收腔(25)中并且被配置成防止该绕动涡旋盘安排相对于该第一固定涡旋盘(4)旋转;以及排油装置(56),该排油装置包括排油通道(61),该排油通道(61)包括流体地连接至该接收腔(25)的进油口(62)以及至少一个排油出口(63a),该至少一个排油出口位于制冷剂流动路径中并且被配置成将来自该接收腔(25)的油供应给该制冷剂流。

Description

具有排油装置的涡旋式压缩机
本发明涉及涡旋式压缩机、并且尤其涉及涡旋式制冷压缩机。
背景技术
涡旋式压缩机可以通过已知的方式包括:
-密闭容器,
-压缩单元,该压缩单元被布置在密闭容器中并且至少包括:
-第一固定涡旋盘,该第一固定涡旋盘包括第一固定基板和第一固定螺旋缠绕件,第一固定基板包括接收腔,
-绕动涡旋盘安排,该绕动涡旋盘安排包括第一绕动螺旋缠绕件,第一固定螺旋缠绕件和第一绕动螺旋缠绕件形成多个压缩室,
-至少一个滑块联接器,该至少一个滑块联接器位于接收腔中并且被配置成防止绕动涡旋盘安排相对于第一固定涡旋盘旋转,滑块联接器尤其包括一对接合元件,该对接合元件分别与设置在第一固定涡旋盘上的一对补充接合元件滑动地接合,
-驱动轴,该驱动轴被适配成用于驱动绕动涡旋盘安排进行绕动运动,以及
-制冷剂吸入部,该制冷剂吸入部适用于将待压缩的制冷剂流供应给压缩单元。
涡旋式压缩机的这种构型、并且尤其是滑块联接器在接收腔中的位置可能导致滑块联接器、并且尤其是其接合元件的润滑不当。实际上,由于滑块联接器的所述位置,该滑块联接器不能通过包含在制冷剂流中的油滴以最优方式润滑。
因此,为了优化滑块联接器的润滑,涡旋式压缩机还可以包括专用的油润滑系统,该专用的油润滑系统被配置成用于至少部分地润滑滑块联接器。
不论涡旋式压缩机的构型如何,至少润滑油的一部分被收集在接收腔中,这可能导致滑块联接器与所述润滑油之间的摩擦由于油量过高而随时间增加。这种在接收腔中的油积聚可能因而损害压缩单元的效率,并且因此损害涡旋式压缩机的效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种改进的涡旋式压缩机,其可以克服传统涡旋式压缩机所遇到的缺点。
本发明的另一个目的是提供一种涡旋式压缩机,其与传统涡旋式压缩机相比具有改进的效率。
根据本发明,这种涡旋式压缩机至少包括:
-压缩单元,该压缩单元包括:
-第一固定涡旋盘,该第一固定涡旋盘包括第一固定基板和第一固定螺旋缠绕件,第一固定基板包括接收腔,
-绕动涡旋盘安排,该绕动涡旋盘安排包括第一绕动螺旋缠绕件,第一固定螺旋缠绕件和第一绕动螺旋缠绕件形成多个第一压缩室,
-制冷剂吸入部,该制冷剂吸入部适用于将制冷剂流供应给压缩单元,
-第一防旋转装置,该第一防旋转装置位于接收腔中并且被配置成防止绕动涡旋盘安排相对于第一固定涡旋盘旋转,以及
-排油装置,该排油装置包括排油通道,排油通道包括流体地连接至接收腔的进油口以及至少一个排油出口,该至少一个排油出口位于制冷剂流动路径中并且在这些第一压缩室的相对于制冷剂流动方向的上游,该至少一个排油出口被配置成将来自接收腔的油供应给制冷剂流。
尤其由于制冷剂流在该至少一个排油出口处的动态效应,排油装置的这种构型确保了来自接收腔并穿过排油通道的油吸入,并且因此将油滴供应给制冷剂流。因此,借助于排油装置至少将包含在接收腔中的油的一部分排出到接收腔的外部。这种排油减小了被包含在接收腔中的油与第一防旋转装置之间的摩擦,增加了压缩机效率。
根据本发明的实施例,接收腔包括集油部分,该集油部分被配置成至少收集被包含在接收腔中的油的一部分,进油口流体地连接至集油部分。有利地,进油口出现在集油部分中。
根据本发明的实施例,集油部分包括接收腔的最低点。
根据本发明的实施例,排油装置包括被安装在第一固定基板上的安装部。
根据本发明的实施例,排油装置包括配备有该至少一个排油出口的排出部,该排出部位于制冷剂吸入部中。
根据本发明的实施例,排油装置包括连接部,该连接部延伸穿过设置在制冷剂吸入部上的槽口。
根据本发明的实施例,安装部和排出部通过连接部连接。
槽口例如可以设置在制冷剂吸入部的朝向第一压缩室定向的末端部分上。
根据本发明的实施例,槽口被配置成在绕动涡旋盘安排的绕动运动的至少一部分过程中接收绕动涡旋盘安排的绕动基板的部分。
根据本发明的实施例,制冷剂吸入部是由密封地连接至压缩单元上的制冷剂吸入元件形成的。
根据本发明的实施例,压缩单元还包括第二固定涡旋盘,该第二固定涡旋盘包括第二固定基板和第二固定螺旋缠绕件,该第一固定涡旋盘和该第二固定涡旋盘限定内部容积,该绕动涡旋盘安排被布置在内部容积中并且还包括第二绕动螺旋缠绕件,第二固定螺旋缠绕件和第二绕动螺旋缠绕件形成多个第二压缩室。
根据本发明的实施例,第一固定涡旋盘进一步包括从第一固定螺旋缠绕件的外端部分延伸的第一固定引导部分,第一固定引导部分部分地界定第一制冷剂入口通道,制冷剂吸入部被配置成将制冷剂流的至少一部分朝向第一制冷剂入口通道导通。
根据本发明的实施例,第二固定涡旋盘进一步包括从第二固定螺旋缠绕件的外端部分延伸的第二固定引导部分,第二固定引导部分部分地界定第二制冷剂入口通道,制冷剂吸入部被配置成将制冷剂流的至少一部分朝向第二制冷剂入口通道导通。
根据本发明的实施例,第一固定螺旋缠绕件限定流体地连接至第一制冷剂入口通道的第一螺旋路径。
根据本发明的实施例,第二固定螺旋缠绕件限定流体地连接至第二制冷剂入口通道的第二螺旋路径。
根据本发明的实施例,第一制冷剂入口通道的宽度在制冷剂流动方向上减小。
根据本发明的实施例,第二制冷剂入口通道的宽度在制冷剂流动方向上减小。
根据本发明的实施例,制冷剂供应孔口具有上部区段和下部区段,该上部区段面朝并例如出现在第一制冷剂入口通道中,该下部区段面朝并例如出现在第二制冷剂入口通道中。
根据本发明的实施例,第一制冷剂入口通道由第一固定引导部分、第一固定基板和绕动涡旋盘安排的绕动基板界定。
根据本发明的实施例,第二制冷剂入口通道由第二固定引导部分、第二固定基板和绕动涡旋盘安排的绕动基板界定。
根据本发明的实施例,第一制冷剂入口通道和第二制冷剂入口通道彼此上下定位。
根据本发明的实施例,涡旋式压缩机进一步包括制冷剂偏转器,该制冷剂偏转器被配置成朝向第一压缩室偏转制冷剂流的第一部分,并且朝向第二压缩室偏转制冷剂流的第二部分。
根据本发明的实施例,制冷剂偏转器被配置成使制冷剂流的第一部分朝向第一制冷剂入口通道偏转并且使制冷剂流的第二部分朝向第二制冷剂入口通道偏转。
根据本发明的实施例,该至少一个排油出口位于制冷剂偏转器的前凸部分相对于制冷剂流动方向的下游。
根据本发明的实施例,排油通道至少包括:
-第一排油出口,该第一排油出口位于第一压缩室的相对于制冷剂流动方向的上游、并且被配置成将来自接收腔的油供应给制冷剂流的第一部分,以及
-第二排油出口,该第二排油出口位于第二压缩室的相对于制冷剂流动方向的上游、并且被配置成将来自接收腔的油供应给制冷剂流的第二部分。
根据本发明的实施例,制冷剂偏转器包括第一偏转表面和第二偏转表面,该第一偏转表面被配置成使制冷剂流的第一部分朝向第一压缩室偏转,该第二偏转表面被配置成使制冷剂流的第二部分朝向第二压缩室偏转,排油装置被配置成使得第一排油出口相对于第一偏转表面向外、偏置并且使得第二排油出口相对于第二偏转表面向外偏置。
根据本发明的实施例,制冷剂偏转器与排油装置成一体。有利地,制冷剂偏转器与排油装置是一件式制成的。
根据本发明的实施例,第一排油出口和第二排油出口分别从第一偏转表面和第二偏转表面突出。
根据本发明的实施例,制冷剂偏转器位于制冷剂吸入部中。
根据本发明的实施例,第一防旋转装置至少包括第一对接合元件,该第一对接合元件分别与设置在第一固定基板上的一对补充接合元件滑动地接合,这些补充接合元件将接收腔的底部部分划分成两个底部分,第一固定基板还包括流体地连接接收腔的这两个底部分的连通通道。
根据本发明的实施例,连通通道流体地连接至集油部分。
根据本发明的实施例,第一防旋转装置是滑块联接器。
根据本发明的实施例,涡旋式压缩机还包括第二防旋转装置,该第二防旋转装置被配置成防止绕动涡旋盘安排相对于第二固定涡旋盘旋转。第二防旋转装置可以例如是滑块联接器。
根据本发明的实施例,第一防旋转装置和第二防旋转装置位于内部容积中。
根据本发明的实施例,接收腔基本上是环形的。
根据本发明的实施例,第一固定涡旋盘被布置在第二固定涡旋盘下方。
根据本发明的实施例,接收腔是向上打开的。
根据本发明的实施例,接收腔被设置在第一固定基板的朝向绕动涡旋盘安排定向的面上。
参看作为非限制性实例表示根据本发明的涡旋式压缩机的实施例的附图,通过阅读以下说明,这些和其他的优点将变得明显。
附图说明
当结合附图阅读时会更好地理解对本发明的一个实施例的以下详细说明,然而,要理解的是本发明不受限于所披露的具体实施例。
图1是根据本发明的涡旋式压缩机的纵向截面视图。
图2是图1的涡旋式压缩机的下固定涡旋盘、排油装置和制冷剂吸入管的透视图。
图3是图2的下固定涡旋盘、排油装置和制冷剂吸入管的透视性的纵向截面视图。
图4是图2的下固定涡旋盘的纵向截面视图。
图5是图1的涡旋式压缩机的下固定涡旋盘和制冷剂吸入管的分解透视图。
图6是图1的涡旋式压缩机的局部纵向截面视图。
图7和图8是排油装置的透视图。
图9是排油装置的透视性的纵向截面视图。
图10和图11是图1的涡旋式压缩机的两个滑块联接器和绕动涡旋盘安排的分解透视图。
具体实施方式
图1示出了立式涡旋压缩机1,该立式涡旋压缩机包括限定高压排出容积的密闭容器2以及被布置在密闭容器2内部的压缩单元3。
压缩单元3包括限定环形内部容积6的下固定涡旋盘4和上固定涡旋盘5以及被布置在内部容积6中的绕动涡旋盘安排7。下固定涡旋盘4和上固定涡旋盘5分别位于绕动涡旋盘安排7的下方和上方。具体地,下固定涡旋盘4和上固定涡旋盘5相对于密闭容器2是固定的。例如,上固定涡旋盘5可以被紧固到下固定涡旋盘4上。
尤其如在图1、图10和图11中示出的,下固定涡旋盘4包括基板8和从基板8朝向上固定涡旋盘5突出的螺旋缠绕件9,并且上固定涡旋盘5包括基板11和从基板11朝向下固定涡旋盘4突出的螺旋缠绕件12。
绕动涡旋盘安排7包括基板13、从基板13的第一面朝向下固定涡旋盘4突出的螺旋缠绕件14、以及从基板13的第二面朝向上固定涡旋盘5突出的螺旋缠绕件15,该第二面与该第一面相反,使得螺旋缠绕件14、15在相反方向上突出。
绕动涡旋盘安排7的螺旋缠绕件14与下固定涡旋盘4的螺旋缠绕件9啮合,从而在它们之间形成多个压缩室16,并且绕动涡旋盘安排7的螺旋缠绕件15与上固定涡旋盘5的螺旋缠绕件12啮合,从而在它们之间形成多个压缩室17。每个压缩室16、17都具有可变容积,当绕动涡旋盘安排7受到驱动而相对于下固定涡旋盘4和上固定涡旋盘5绕动时,该可变容积从外侧朝向内侧地减小。
如在图5、图10和图11更好地示出的,下固定涡旋盘4还包括从螺旋缠绕件9的外端部分延伸的固定引导部分18,并且上固定涡旋盘5还包括从螺旋缠绕件12的外端部分延伸的固定引导部分19。
基板8、螺旋缠绕件9、固定引导部分18和基板13界定第一制冷剂入口通道P1,并且螺旋缠绕件12、固定引导部分19和基板13界定第二制冷剂入口通道P2。
根据附图上示出的实施例,绕动涡旋盘安排7还包括绕动引导部分21,该绕动引导部分从基板13的第一面突出并且从螺旋缠绕件14的外端部分切向地延伸;以及绕动引导部分22,该绕动引导部分从基板13的第二面突出并且从螺旋缠绕件15的外端部分切向地延伸。
绕动引导部分21延伸在第一制冷剂入口通道P1中并且被配置成在使用中使得被供应至第一制冷剂入口通道P1的制冷剂朝向这些压缩室16、并更具体地朝向这两个最外的压缩室16引导,而绕动引导部分22延伸在第二制冷剂入口通道P2中并且被配置成在使用中使得被供应至第二制冷剂入口通道P2的制冷剂朝向这些压缩室17、并更具体地朝向这两个最外的压缩室17引导。
下固定涡旋盘4包括多个排出通道23,该多个排出通道流体地连接至高压排出容积、并且被安排成将在压缩室16中经压缩的制冷剂导通到内部容积6外部。每个排出通道23包括一个入口孔口和一个出口孔口,该入口孔口出现在环形室C1中,该环形室流体地连接至中央压缩室16并且被设置在基板8的朝向上固定涡旋盘5的基板11定向的第一面上,该出口孔口出现在基板8的与基板8的第一面相反的第二面中。
上固定涡旋盘5也包括多个排出通道24,该多个排出通道流体地连接至高压排出容积、并且被安排成将在压缩室17中经压缩的制冷剂导通到内部容积6外部。每个排出通道24包括一个入口孔口和一个出口孔口,该入口孔口出现在环形室C2中,该环形室流体地连接至中央压缩室17并且被设置在上固定涡旋盘5的基板11的朝向下固定涡旋盘4的基板8定向的第一面上,该出口孔口出现在基板11的与基板11的第一面相反的第二面中。
下固定涡旋盘4还包括接纳腔25,该接纳腔是基本上环形的并且被设置在基板8的第一面上,并且上固定涡旋盘5还包括接收腔26,该接收腔是基本上环形的并且被设置在基板11的第一面上。如在图5更好地示出的,接收腔25包括集油部分27,该集油部分被配置成在使用中至少收集被包含在接收腔25中的油的一部分。有利地,集油部分27包括接收腔25的最低点。
根据附图上示出的实施例,绕动涡旋盘安排7还包括至少一个连通孔28,该至少一个连通孔被配置成流体地连接中央压缩室16和中央压缩室17。连通孔28例如可以分别出现在中央压缩室16、17中。
涡旋式压缩机1还包括制冷剂吸入管29和制冷剂排出管30,该制冷剂吸入管用于将制冷剂流供应给压缩单元3,该制冷剂排出管用于将经压缩的制冷剂流排出到涡旋式压缩机1外部。
制冷剂吸入管29沿纵向轴线A延伸并且密封地连接至压缩单元3。制冷剂吸入管29朝向第一制冷剂入口通道P1和第二制冷剂入口通道P2定向并且被配置成:将由制冷剂吸入管29供应的制冷剂流的第一部分朝向第一制冷剂入口通道P1导通、并更具体地导入;并且将由制冷剂吸入管29供应的制冷剂流的第二部分朝向第二制冷剂入口通道P2导通、并更具体地导入。
根据附图上示出的实施例,制冷剂吸入管29包括制冷剂供应孔口31,该制冷剂供应孔口具有面朝并出现在第一制冷剂入口通道P1中的下部区段以及面朝并出现在第二制冷剂入口通道P2中的上部区段。
如在图6、图10和图11上示出的,第一制冷剂入口通道P1和第二制冷剂入口通道P2的宽度在制冷剂流动方向上减小,并且第一制冷剂入口通道P1和第二制冷剂入口通道P2的高度在制冷剂流动方向上增加。
根据附图上示出的实施例,制冷剂吸入管29包括槽口32,该槽口适用于至少在绕动涡旋盘安排7的部分绕动运动过程中接收绕动涡旋盘安排7的部分基板13。槽口32被有利地设置在制冷剂吸入管29的朝向第一制冷剂入口通道P1和第二制冷剂入口通道P2定向的末端部分上。
此外,涡旋式压缩机1包括阶梯式驱动轴33,该阶梯式驱动轴被适配成用于驱动绕动涡旋盘安排7相对于下固定涡旋盘4和上固定涡旋盘5进行绕动运动。驱动轴33竖直地跨绕动涡旋盘安排7的基板13以及下固定涡旋盘4和上固定涡旋盘5的基板8、11延伸。
涡旋式压缩机1还包括电驱动马达34和中间壳体35,该电驱动马达联接至驱动轴33并且被配置成用于驱动驱动轴33绕旋转轴线旋转,该中间壳体被固定在上固定涡旋盘5上并且驱动马达34完全安装在该中间壳体中。驱动马达34(其可以是可变速电动马达)位于上固定涡旋盘5上方、并且具有装配在驱动轴33上的转子36以及被布置在转子36周围的定子37。
如图1中示出的,中间壳体35和驱动马达34限定包含定子37的第一绕组头部的近端室38以及包含定子37的第二绕组头部的远端室39。中间壳体35配备有多个制冷剂排出孔口40,该多个制冷剂排出孔口出现在远端室39中。根据附图上示出的实施例,每个排出通道24的出口孔口都出现在驱动马达34附近的近端室38中、并且尤其是定子37的第一绕组头部附近的近端室中。有利地,这些排出通道23、24各自相对于驱动轴33的旋转轴线倾斜。
涡旋式压缩机1还包括第一滑块联接器42和第二滑块联接器43,该第一滑块联接器可相对于下固定涡旋盘4沿第一位移方向D1滑动地安装,该第二滑块联接器可相对于上固定涡旋盘5沿第二位移方向D2滑动地安装,该第二位移方向基本上与第一位移方向D1正交。第一位移方向D1和第二位移方向D2基本上垂直于驱动轴33的旋转轴线。第一滑块联接器42和第二滑块联接器43被配置成防止绕动涡旋盘安排7相对于下固定涡旋盘4和上固定涡旋盘5旋转。第一滑块联接器42和第二滑块联接器43各自分别沿第一位移方向D1和第二位移方向D2经历往复运动。第一滑块联接器42和第二滑块联接器43位于内部容积6中、并且更具体地分别位于接收腔25、26中。
第一滑块联接器42包括环形本体44、设置在环形本体44的第一侧上并且直径相对的一对接合凹槽45、以及设置在环形本体44的第二侧上并且直径相对的一对接合凹槽46。第一滑块联接器42的接合凹槽45可滑动地接合在设置在下固定涡旋盘4的基板8上的一对补充接合突起47中,这些补充接合突起47偏置并且平行于第一位移方向D1延伸。第一滑块联接器42的接合凹槽46可滑动地接合在设置在绕动涡旋盘安排7的基板13上的一对补充接合突起48中,这些补充接合突起48偏置并且平行于第二位移方向D2延伸。
第二滑块联接器43包括环形本体49、设置在环形本体49的第一侧上的一对接合凹槽51、以及设置在环形本体49的第二侧上的一对接合凹槽52。第二滑块联接器43的接合凹槽51可滑动地接合在设置在上固定涡旋盘5上的一对补充接合突起53中,这些补充接合突起53偏置并且平行于第二位移方向D2延伸。第二滑块联接器43的接合凹槽52可滑动地接合在设置在绕动涡旋盘安排7的基板13上的一对补充接合突起54中,这些补充接合突起54偏置并且平行于第一位移方向D1延伸。
如在图4上更好地示出的,这些补充接合突起47将接收腔25的底部部分划分成两个底部分25a、25b。为了使包含在接收腔25中、并因此包含在接收腔25的两个底部分中的油可以完全地被集油部分27收集,下固定涡旋盘4的基板8进一步包括连通通道50,该连通通道流体地连接接收腔25的这两个分开的底部分25a、25b。连通通道50包括分别出现在接收腔25的底部分25a、25b中的两个末端孔口50a、50b。连通通道50还包括连接部分50c,该连接部分流体地连接至末端孔口50a、50b并且被配置成当流动穿过连通通道50的油中包含气态制冷剂时有助于所述气态制冷剂朝向末端孔口50a流动。
涡旋式压缩机1还包括位于制冷剂吸入管29内部的制冷剂偏转器55。制冷剂偏转器55包括第一偏转表面55a和第二偏转表面55b,该第一偏转表面被配置成使制冷剂流的第一部分朝向第一制冷剂入口通道P1偏转,该第二偏转表面被配置成使制冷剂流的第二部分朝向第二制冷剂入口通道P2偏转。制冷剂偏转器55例如可以具有三角形横截面,并且第一偏转表面55a和第二偏转表面55b例如可以是基本上平坦的。
涡旋式压缩机1还包括排油装置56,该排油装置具有安装在下固定涡旋盘4的基板8上的安装部57。排油装置56还包括位于制冷剂吸入管29中的排出部58、以及连接安装部57和排出部58的连接部59。连接部59有利地延伸穿过设置在制冷剂吸入管29上的槽口32。
排油装置56还包括排油通道61,该排油通道沿着安装部57、连接部59和排出部58延伸。排油通道61具有进油口62,该进油口流体地连接至接收腔25并且有利地出现在集油部分27中。根据附图上示出的实施例,排油通道61具有第一排油出口63a和第二排油出口63b,该第一排油出口和第二排油出口被设置在排出部58上、并且位于相对于制冷剂流动方向的第一制冷剂入口通道P1和第二制冷剂入口通道P2的上游以及制冷剂偏转器55的下游。第一排油出口63a被配置成将来自集油部分27的油供应给制冷剂流的第一部分,并且第二排油出口63b被配置成将来自集油部分27的油供应给制冷剂流的第二部分。
根据附图上示出的实施例,制冷剂偏转器55与排油装置56成一体。有利地,制冷剂偏转器55与排油装置56是一件式制成的,并且第一排油出口63a和第二排油出口63b分别从第一偏转表面55a和第二偏转表面55b突出。
在操作中,在内部容积6中并且因此在接收腔25中的压力略微高于在制冷剂吸入管29中的压力。由于这种压差以及制冷剂流在排出部58上的动态效应,因此油在进油口62处从集油部分27吸入、并且穿过排油通道61、并且然后以油滴的形式分别通过第一排油出口63a和第二排油出口63b被供应给制冷剂流的第一部分和第二部分。
载有从接收腔25吸入的油的制冷剂流的第一部分进入第一制冷剂入口通道P1、然后被压缩到压缩室16中、并且部分地穿过通向高压排出容积的排出通道23并部分地穿过通向近端室38的连通孔28和排出通道24来从下固定涡旋盘4的中心逃逸。然后,进入近端室38中的经压缩的制冷剂穿过由定子37和中间壳体35界定的制冷剂流动通道并穿过在定子37与转子36之间界定的间隙而朝向远端室39向上流动。接下来,经压缩的制冷剂经由制冷剂排出孔口40朝向排出管30行进。
同样载有从接收腔25吸入的油的制冷剂流的第二部分进入第二制冷剂入口通道P2、然后被压缩到压缩室17中、并且穿过通向近端室38的排出通道24来从上固定涡旋盘5的中心逃逸。
因此,在使用中,至少被包含在接收腔25中的油的一部分借助于排油装置56和制冷剂流来排出到接收腔25的外部和内部容积6的外部。这种排油减小了被包含在接收腔25中的油与第一滑块联接器42之间的摩擦,增加了压缩机效率。
进一步地,排油装置56的构型改进了压缩室16、17的润滑并且因此改进了这些压缩室的密封性。
当然,本发明不限于以上通过非限制性举例的方式描述的实施例,相反,它涵盖了其所有实施例。

Claims (16)

1.一种涡旋式压缩机(1),至少包括:
-压缩单元(3),该压缩单元包括:
-第一固定涡旋盘(4),该第一固定涡旋盘包括第一固定基板(8)和第一固定螺旋缠绕件(9),该第一固定基板(8)包括接收腔(25),
-绕动涡旋盘安排(7),该绕动涡旋盘安排包括第一绕动螺旋缠绕件(14),该第一固定螺旋缠绕件(9)和该第一绕动螺旋缠绕件(14)形成多个第一压缩室(16),
-制冷剂吸入部(29),该制冷剂吸入部适用于将制冷剂流供应给该压缩单元(3),
-第一防旋转装置(42),该第一防旋转装置位于该接收腔(25)中并且被配置成防止该绕动涡旋盘安排(7)相对于该第一固定涡旋盘(4)旋转,以及
-排油装置(56),该排油装置包括排油通道(61),该排油通道(61)包括流体地连接至该接收腔(25)的进油口(62)以及至少一个排油出口(63a,63b),该至少一个排油出口位于制冷剂流动路径中并且在这些第一压缩室(16)的相对于制冷剂流动方向的上游,该至少一个排油出口(63a,63b)被配置成将来自该接收腔(25)的油供应给该制冷剂流。
2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机,其中该接收腔(25)包括集油部分(27),该集油部分被配置成至少收集被包含在该接收腔(25)中的油的一部分,该进油口(62)流体地连接至该集油部分(27)。
3.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机,其中该进油口(62)出现在该集油部分(27)中。
4.根据权利要求2或3所述的涡旋式压缩机,其中该集油部分(27)包括该接收腔(25)的最低点。
5.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机,其中该排油装置(56)包括被安装在该第一固定基板(8)上的安装部(57)。
6.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机,其中该排油装置(56)包括配备有该至少一个排油出口(63a,63b)的排出部(58),该排出部(58)位于该制冷剂吸入部(29)中。
7.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机,其中该排油装置(56)包括连接部(59),该连接部延伸穿过设置在该制冷剂吸入部(29)上的槽口(32)。
8.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机,其中该压缩单元(3)还包括第二固定涡旋盘(5),该第二固定涡旋盘包括第二固定基板(11)和第二固定螺旋缠绕件(12),该第一固定涡旋盘和该第二固定涡旋盘(4,5)限定内部容积(6),该绕动涡旋盘安排(7)被布置在该内部容积(6)中并且还包括第二绕动螺旋缠绕件(15),该第二固定螺旋缠绕件(12)和该第二绕动螺旋缠绕件(15)形成多个第二压缩室(17)。
9.根据权利要求8所述的涡旋式压缩机,还包括制冷剂偏转器(55),该制冷剂偏转器被配置成使该制冷剂流的第一部分朝向这些第一压缩室(16)偏转并且使该制冷剂流的第二部分朝向这些第二压缩室(17)偏转。
10.根据权利要求9所述的涡旋式压缩机,其中该排油通道(61)至少包括:
-第一排油出口(63a),该第一排油出口位于这些第一压缩室(16)的相对于该制冷剂流动方向的上游、并且被配置成将来自该接收腔(25)的油供应给该制冷剂流的第一部分,以及
-第二排油出口(63b),该第二排油出口位于这些第二压缩室(17)的相对于该制冷剂流动方向的上游、并且被配置成将来自该接收腔(25)的油供应给该制冷剂流的第二部分。
11.根据权利要求10所述的涡旋式压缩机,其中该制冷剂偏转器(55)包括第一偏转表面(55a)和第二偏转表面(55b),该第一偏转表面被配置成使该制冷剂流的第一部分朝向这些第一压缩室(16)偏转,该第二偏转表面被配置成使该制冷剂流的第二部分朝向这些第二压缩室(17)偏转,该排油装置(56)被配置成使得该第一排油出口(63a)相对于该第一偏转表面(55a)向外偏置、并且使得该第二排油出口(63b)相对于该第二偏转表面(55b)向外偏置。
12.根据权利要求9或10所述的涡旋式压缩机,其中该制冷剂偏转器(55)与该排油装置(56)成一体。
13.根据权利要求11所述的涡旋式压缩机,其中该制冷剂偏转器(55)与该排油装置(56)成一体。
14.根据权利要求13所述的涡旋式压缩机,其中该第一排油出口和该第二排油出口(63a,63b)分别从该第一偏转表面和该第二偏转表面(55a,55b)突出。
15.根据权利要求9所述的涡旋式压缩机,其中该制冷剂偏转器(55)位于该制冷剂吸入部(29)中。
16.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机,其中该第一防旋转装置(42)至少包括第一对接合元件(45),该第一对接合元件分别与设置在该第一固定基板(8)上的一对补充接合元件(47)滑动地接合,这些补充接合元件(47)将该接收腔(25)的底部部分划分成两个底部分(25a,25b),该第一固定基板(8)还包括流体地连接该接收腔(25)的这两个底部分(25a,25b)的连通通道(50)。
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