CN107778849A - 一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗uv材料及其制备方法 - Google Patents

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陈翔
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段耀龙
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Abstract

本发明涉及一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,包括:中粘度PA6、低粘度PA6、低温增韧相容剂、增韧剂、填料、主抗氧剂、辅抗氧剂、光稳定剂1、光稳定剂2、抗UV剂、硅酮粉、耐高温脱模剂、尼龙专用有机黑色母粒、抗UV黑色母粒、高色素黑色母粒。本发明确保产品表面亮度的同时抗UV可达2000小时以上,符合美国福特汽车灯罩材料的抗UV要求,具有良好的应用前景。

Description

一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料及其制备方法
技术领域
本发明属于汽车部件领域,特别涉及一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料及其制备方法。
背景技术
近年来我国汽车工业蓬勃发展,成为全球汽车产销大国,随着石油资源紧张,油价不断上涨,汽车轻量化成为汽车行业发展的重大课题,而工程塑料的应用是汽车轻量化的必然选择。汽车塑料化程度显示行业制造水平。国外汽车内外饰件全部使用塑料件。汽车用塑料超过160千克/辆。近年来大力推进非金属结构部件的开发与应用,与金属相比,工程塑料具有比重轻、耐腐蚀、易成型,尤其适合制造机构复杂部件,生产效率高等诸多优点。作为汽车结构件用工程塑料,大部分是玻纤或碳纤增强改性尼龙。玻纤增强尼龙具有强度高、耐温性能好、价格适中等特点。
对于汽车灯罩具有特殊的材料要求,目前普遍抗UV效果不佳且表面光泽不够。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料及其制备方法,该材料确保产品表面亮度的同时抗UV可达2000小时以上,符合美国福特汽车灯罩材料的抗UV要求,具有良好的应用前景。
本发明提供了一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,按质量百分比,由以下组分组成:
所述中粘度PA6的粘度范围为2.63-2.75;低粘度PA6的粘度范围为2.4-2.55。
所述低温增韧相容剂为乙烯和辛烯原位聚合的热塑性弹性体配以部分三元乙丙橡胶共混的马来酸酐接枝聚合物。
所述增韧剂为乙烯和辛烯原位聚合的热塑性弹性体的马来酸酐接枝聚合物。
所述填料为2000-3000目滑石粉。
所述主抗氧剂为受阻酚类抗氧剂四-(二丁基羟基氢化肉桂酸)季戊四醇酯。
所述辅抗氧剂为亚磷酸酯。
所述光稳定剂1为HS-944。
所述光稳定剂2为双(2,2,6,6-四甲基-4-哌啶醇)葵二酸酯。
所述抗UV剂为2-(2-羟基-3,5-二丁叔基苯基)-5-氯代苯并三唑。
所述润滑剂为硅酮粉;所述耐高温脱模剂为季戊四醇硬脂酸酯。
本发明提供了一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料的制备方法,包括:
运用二步共混加工,先将中粘度PA6、低粘度PA6、低温增韧相容剂、增韧剂与填料混合,通过双螺杆机挤出造粒,得到填充增韧母粒;再将填充增韧母粒共混其他助剂,通过双螺杆机挤出造粒,得到汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料。
所述双螺杆机的转速为350~400rpm,温度为225-265℃。
有益效果
(1)本发明在原料中加入低温增韧剂,保证产品零下30℃仍具备韧性;
(2)本发明确保产品表面光泽度的同时抗UV可达2000小时以上,符合美国福特汽车灯罩材料的抗UV要求,具有良好的应用前景;
(3)本发明采用二步共混加工方法通过先制作填充增韧母粒后共混抗UV光老化等助剂造粒,可达到产品防翘曲的效果,并且进一步改善产品表面光泽度。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
本实施例提供了一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,按质量百分比,由以下组分组成:
制备方法包括:
运用二步共混加工,先将中粘度PA6、低粘度PA6、低温增韧相容剂、增韧剂与填料混合,通过双螺杆机挤出造粒,得到填充增韧母粒;再将填充增韧母粒与其他助剂混合,
通过双螺杆机挤出造粒,得到汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料。
材料力学性能
实施例2
本实施例提供了一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,按质量百分比,由以下组分组成:
制备方法包括:
运用二步共混加工,先将中粘度PA6、低粘度PA6、低温增韧相容剂、增韧剂与填料混合,通过双螺杆机挤出造粒,得到填充增韧母粒;再将填充增韧母粒与其他助剂混合,
通过双螺杆机挤出造粒,得到汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料。
材料力学性能

Claims (10)

1.一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,其特征在于:按质量百分比,由以下组分组成:
2.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,其特征在于:所述中粘度PA6的粘度范围为2.63-2.75;低粘度PA6的粘度范围为2.4-2.55。
3.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,其特征在于:所述低温增韧相容剂为乙烯和辛烯原位聚合的热塑性弹性体配以部分三元乙丙橡胶共混的马来酸酐接枝聚合物。
4.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,其特征在于:所述增韧剂为乙烯和辛烯原位聚合的热塑性弹性体的马来酸酐接枝聚合物。
5.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,其特征在于:所述填料为2000-3000目滑石粉。
6.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,其特征在于:所述主抗氧剂为受阻酚类抗氧剂四-(二丁基羟基氢化肉桂酸)季戊四醇酯;所述辅抗氧剂为亚磷酸酯。
7.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,其特征在于:所述光稳定剂1为HS-944;所述光稳定剂2为双(2,2,6,6-四甲基-4-哌啶醇)葵二酸酯。
8.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,其特征在于:所述抗UV剂为2-(2-羟基-3,5-二丁叔基苯基)-5-氯代苯并三唑。
9.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料,其特征在于:所述润滑剂为硅酮粉;所述耐高温脱模剂为季戊四醇硬脂酸酯。
10.一种如权利要求1所述的汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料的制备方法,包括:运用二步共混加工,先将中粘度PA6、低粘度PA6、低温增韧相容剂、增韧剂与填料混合,通过双螺杆机挤出造粒,得到填充增韧母粒;再将填充增韧母粒共混其他助剂,通过双螺杆机挤出造粒,得到汽车灯罩尼龙填充增韧抗UV材料。
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