CN107777615A - 一种储油桶装置运输升降平台 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及升降平台技术领域，更具体地说涉及一种储油桶装置运输升降平台，包括：上平台、横杆、第一支架杆、丝杠、横梁；所述上平台底侧的左右两侧边缘设置有固定块，且固定块通过螺栓与上平台相连接；所述固定块内设置有横杆，且横杆通过过盈方式与固定块相连接；所述固定块的两侧设置有第一支架杆，且第一支架杆通过活动连接与上平台相连接；所述横杆的外侧设置有第二支架杆，且第二支架杆通过活动连接与横杆相连接；所述第一支架杆之间设置有连接架，且连接架通过活动连接与第一支架杆相连接；本发明方案的一种储油桶装置运输升降平台，具有上升或下降时用力平稳，且匀速升降，结构紧凑稳定，保障运行安全。

Description

一种储油桶装置运输升降平台
技术领域
本发明涉及一种储油桶装置运输升降平台，特指一种具有精确升降的一种储油桶装置运输升降平台，属于升降平台技术领域。
背景技术
升降平台是一种多功能起重装卸机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、折臂升降、曲臂式，是一种通过人工操作，使货物起重升降，完成上下层安全运输的设备，实现多点控制，产品结构坚固，承载量大，升降平稳，结构简单，安装维护简单方便。
目前使用的升降平台多为液压驱动的升降平台，液压升降时会出现平台不稳的现象，上升或下降过程中用力不均匀，致使储油桶倾斜，甚至发生掉落的危险情况。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种储油桶装置运输升降平台，该一种储油桶装置运输升降平台具有上升或下降时用力平稳，且匀速升降，结构紧凑稳定，保障运行安全。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种储油桶装置运输升降平台，包括：
上平台、横杆、第一支架杆、丝杠、横梁、下平台、电机、减速机、连接架、套杆、固定块、限位块、第二支架杆、连接杆；
所述上平台底侧的左右两侧边缘设置有固定块，且固定块通过螺栓与上平台相连接；所述固定块内设置有横杆，且横杆通过过盈方式与固定块相连接；所述固定块的两侧设置有第一支架杆，且第一支架杆通过活动连接与上平台相连接；所述横杆的外侧设置有第二支架杆，且第二支架杆通过活动连接与横杆相连接；所述第一支架杆之间设置有连接架，且连接架通过活动连接与第一支架杆相连接；所述连接架内设置有连接杆，且连接杆通过贯穿连接架与第一支架杆相连接；所述连接架的外侧设置有减速机，且减速机通过螺栓与连接架相连接；所述减速机的一侧设置有电机，且电机通过轴接方式与减速机相连接；所述减速机的另一侧设置有丝杠，且丝杠的一端通过过盈方式与减速机相连接；所述丝杠的另一端设置有限位块，且限位块通过焊接方式与丝杠相连接；所述第一支架杆的另一端设置有下平台，且下平台通过过盈方式与第一支架杆相连接；所述第二支架杆之间设置有套杆，且套杆通过活动连接方式与第二支架杆相连接；所述第二支架杆之间设置有横梁，且横梁通过活动连接方式与第一支架杆相连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种储油桶装置运输升降平台所述第一支架杆与第二支架杆为对称式设计，且第一支架杆与第二支架杆通过螺栓为交叉连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种储油桶装置运输升降平台所述两侧的第二支架杆之间均设置有横梁，且丝杠贯穿横梁中间与减速机相连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种储油桶装置运输升降平台所述横梁与丝杠的连接处开设有螺纹。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种储油桶装置运输升降平台所述套杆通过线性配合为左右移动装置。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种储油桶装置运输升降平台所述横杆设置有四根，且横杆为对称式设计。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本发明方案的一种储油桶装置运输升降平台，具有上升或下降时用力平稳，且匀速升降，结构紧凑稳定，保障运行安全。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明一种储油桶装置运输升降平台的结构示意图；
附图2为本发明一种储油桶装置运输升降平台的侧视结构示意图；
附图3为本发明一种储油桶装置运输升降平台的升降结构示意图。
其中：上平台1、横杆2、第一支架杆3、丝杠4、横梁5、下平台6、电机7、减速机8、连接架9、套杆10、固定块11、限位块12、第二支架杆301、连接杆901。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如附图1和图3所示的本发明的一种储油桶装置运输升降平台，包括：上平台1、横杆2、第一支架杆3、丝杠4、横梁5、下平台6、电机7、减速机8、连接架9、套杆10、固定块11、限位块12、第二支架杆301、连接杆901；上平台1底侧的左右两侧边缘设置有固定块11，且固定块11通过螺栓与上平台1相连接；固定块11内设置有横杆2，且横杆2通过过盈方式与固定块11相连接；固定块11的两侧设置有第一支架杆3，且第一支架杆3通过活动连接与上平台1相连接；横杆2的外侧设置有第二支架杆3，且第二支架杆3通过活动连接与横杆2相连接；第一支架杆3之间设置有连接架9，且连接架9通过活动连接与第一支架杆3相连接；连接架9内设置有连接杆901，且连接杆901通过贯穿连接架9与第一支架杆3相连接；连接架9的外侧设置有减速机8，且减速机8通过螺栓与连接架9相连接；减速机8的一侧设置有电机7，且电机7通过轴接方式与减速机8相连接；减速机8的另一侧设置有丝杠4，且丝杠4的一端通过过盈方式与减速机8相连接；丝杠4的另一端设置有限位块12，且限位块12通过焊接方式与丝杠4相连接；第一支架杆3的另一端设置有下平台6，且下平台6通过过盈方式与第一支架杆3相连接；第二支架杆301之间设置有套杆10，且套杆10通过活动连接方式与第二支架杆301相连接；第二支架杆301之间设置有横梁5，且横梁5通过活动连接方式与第一支架杆3相连接，第一支架杆3与第二支架杆3为对称式设计，且第一支架杆3与第二支架杆3通过螺栓为交叉连接了，两侧的第二支架杆3之间均设置有横梁5，且丝杠4贯穿横梁5中间与减速机8相连接，横梁5与丝杠4的连接处开设有螺纹，套杆10通过线性配合为左右移动装置，横杆2设置有四根，且横杆2为对称式设计。
具体使用方式与作用：将储油桶放置于上平台1，通过电机7的运转带动丝杠4，通过减速机8的运转，可以使丝杠4匀速的上升或下降，通过横杆2的设置，有利于第一支架杆3左右移动使升降装置运行稳定，第二支架杆301之间的横梁5通过设置有螺纹，且丝杠4通过贯穿方式与横梁5相连接，通过横梁5中间的螺纹，通过电机7带动丝杠4的运转，同时，丝杠4与横梁5通过螺纹的配合，使第一支架杆3与第二支架杆301同时一起升降，使上平台1顶侧的储油桶匀速上升或下降，保证了储油桶在升降时的稳定，通过该装置的设置，具有上升或下降时用力平稳，且匀速升降，结构紧凑稳定，保障运行安全。
以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。

Claims (6)

1.一种储油桶装置运输升降平台，其特征在于，包括：
上平台（1）、横杆（2）、第一支架杆（3）、丝杠（4）、横梁（5）、下平台（6）、电机（7）、减速机（8）、连接架（9）、套杆（10）、固定块（11）、限位块（12）、第二支架杆（301）、连接杆（901）；
所述上平台（1）底侧的左右两侧边缘设置有固定块（11），且固定块（11）通过螺栓与上平台（1）相连接；所述固定块（11）内设置有横杆（2），且横杆（2）通过过盈方式与固定块（11）相连接；所述固定块（11）的两侧设置有第一支架杆（3），且第一支架杆（3）通过活动连接与上平台（1）相连接；所述横杆（2）的外侧设置有第二支架杆（3），且第二支架杆（3）通过活动连接与横杆（2）相连接；所述第一支架杆（3）之间设置有连接架（9），且连接架（9）通过活动连接与第一支架杆（3）相连接；所述连接架（9）内设置有连接杆（901），且连接杆（901）通过贯穿连接架（9）与第一支架杆（3）相连接；所述连接架（9）的外侧设置有减速机（8），且减速机（8）通过螺栓与连接架（9）相连接；所述减速机（8）的一侧设置有电机（7），且电机（7）通过轴接方式与减速机（8）相连接；所述减速机（8）的另一侧设置有丝杠（4），且丝杠（4）的一端通过过盈方式与减速机（8）相连接；所述丝杠（4）的另一端设置有限位块（12），且限位块（12）通过焊接方式与丝杠（4）相连接；所述第一支架杆（3）的另一端设置有下平台（6），且下平台（6）通过过盈方式与第一支架杆（3）相连接；所述第二支架杆（301）之间设置有套杆（10），且套杆（10）通过活动连接方式与第二支架杆（301）相连接；所述第二支架杆（301）之间设置有横梁（5），且横梁（5）通过活动连接方式与第一支架杆（3）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种储油桶装置运输升降平台，其特征在于：所述第一支架杆（3）与第二支架杆（3）为对称式设计，且第一支架杆（3）与第二支架杆（3）通过螺栓为交叉连接。
3.根据权利要求1所述的一种储油桶装置运输升降平台，其特征在于：所述两侧的第二支架杆（3）之间均设置有横梁（5），且丝杠（4）贯穿横梁（5）中间与减速机（8）相连接。
4.根据权利要求1所述的一种储油桶装置运输升降平台，其特征在于：所述横梁（5）与丝杠（4）的连接处开设有螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种储油桶装置运输升降平台，其特征在于：所述套杆（10）通过线性配合为左右移动装置。
6.根据权利要求1所述的一种储油桶装置运输升降平台，其特征在于：所述横杆（2）设置有四根，且横杆（2）为对称式设计。
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