CN107768758A - 一种动力锂电池安全预警保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种动力锂电池安全预警保护装置，旨在提供一种结构简单、安全性高和生产成本低的动力锂电池安全预警保护装置。本发明包括MCU电控系统和若干个分别与所述MCU电控系统电性连接的锂电池，所述锂电池的盖板上均设置有装置本体，所述装置本体的中间部分设有通孔，所述通孔内设置有导电引线，所述装置本体与所述导电引线之间设置有绝缘胶，所述导电引线的下端设置有导电触头，所述盖板的下端设有位于所述导电触头下方的沉头孔，所述沉头孔内设置有压力开关模块，所述压力开关模块受压时与所述导电触头相连接。本发明应用于新能源动力锂电池的技术领域。
Description
技术领域
本发明应用于新能源动力锂电池的技术领域,特别涉及一种动力锂电池安全预警保护装置。
背景技术
电池安全是新能源汽车的最大障碍，为保障动力电池在汽车使用中的安全，需对每一个电池进行失效预警，以防止电池发生爆炸，危及人员生命及财物安全，若能研发一种动力电池安全预警保护装置，能有效检测锂动力电池在使用中的内部压力，用于动力电池的失效预警，在电池发生爆炸前，通过电池内部压力进行有效监测，把警示显示在电控系统屏幕上，在电池失效涨气压力达到一个设定的压力值时，压力检测装置进行预警，然后司机操作人员就可以根据屏幕报警警示马上切断电源，均可以有效的防止电池继续失效反应而发生爆炸、火灾等严重安全事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、安全性高和生产成本低的动力锂电池安全预警保护装置。
本发明所采用的技术方案是：本发明包括MCU电控系统和若干个分别与所述MCU电控系统电性连接的锂电池，所述锂电池的盖板上均设置有装置本体，所述装置本体的中间部分设有通孔，所述通孔内设置有导电引线，所述装置本体与所述导电引线之间设置有绝缘胶，所述导电引线的下端设置有导电触头，所述盖板的下端设有位于所述导电触头下方的沉头孔，所述沉头孔内设置有压力开关模块，所述压力开关模块受压时与所述导电触头相连接。
进一步的，所述MCU电控系统包括感应器、报警器、MCU控制模块和显示屏，所述感应器、所述报警器和所述显示屏均与所述MCU控制模块电性连接，所述感应器与任一个所述锂电池均电性连接。
进一步的，所述压力开关模块为压力反凸片，所述压力反凸片受到0.2-1Mpa压力时反凸与所述导电触头相连接。
进一步的，所述绝缘胶通过注塑成型、压接、铆接、粘接任一种方式固定于所述装置本体与所述导电引线之间，所述导电引线一端穿过绝缘胶位于所述绝缘胶的上端，所述导电触头位于绝缘胶的下端。
进一步的，所述装置本体的外形为凸形或平整形，所述盖板上设有安装孔，所述装置本体通过焊接安装于所述安装孔内。
进一步的，所述压力反凸片与所述盖板通过密封焊接固定于所述沉头孔内。
进一步的，所述装置本体与所述盖板电性连接，所述压力反凸片与所述盖板电性连接，所述导电引线与所述导电触头电性连接，所述导电引线通过第一极线与所述感应器电性连接，所述装置本体或盖板通过第二极线与所述感应器电性连接电性连接，所述压力反凸片受压反凸与所述导电触头电性连接时，所述锂电池与所述感应器形成短路或导通。
本发明的有益效果是：由于本发明包括MCU电控系统和若干个分别与所述MCU电控系统电性连接的锂电池，所述锂电池的盖板上均设置有装置本体，所述装置本体的中间部分设有通孔，所述通孔内设置有导电引线，所述装置本体与所述导电引线之间设置有绝缘胶，所述导电引线的下端设置有导电触头，所述盖板的下端设有位于所述导电触头下方的沉头孔，所述沉头孔内设置有压力开关模块，所述压力开关模块受压时与所述导电触头相连接,所以本发明通过简单的结构设计，在安装时先将锂电池进行编号，当电池失效，导致升温，产生气体，导致涨气，电池内压力升高时，使所述压力开关模块受压与所述感应器形成短路或导通，所述感应器将短路或导通的所述锂电池信息发送至 MCU 控制模块，再传输至所述报警器发出预警信息，同时所述显示屏会显示出是哪一个编号的所述锂电池短路或导通，使操作人员可及时发现从而切断电源，避免安全事故的发生。
附图说明
图1是本发明的简易电性连接示意图；
图2是锂电池盖板处的示意图；
图3是锂电池盖板处受压前的剖视图；
图4是锂电池盖板处受压后的剖视图。
具体实施方式
如图 1 至图 4 所示，在本实施例中，本发明包括 MCU 电控系统 8 和若干个分别与所述 MCU 电控系统 8 电性连接的锂电池 9，所述锂电池 9 的盖板 3 上均设置有装置本体 1，所述装置本体 1 为导电块，所述装置本体 1 的中间部分设有通孔，所述通孔内设置有导电引线 2，所述装置本体 1 与所述导电引线 2 之间设置有绝缘胶 4，所述导电引线 2 的下端设置有导电触头 5，所述盖板 3 的下端设有位于所述导电触头 5 下方的沉头孔 6，所述沉头孔 6内设置有压力开关模块 7，所述压力开关模块 7 为压力反凸片，所述感应器81 与任一个所述锂电池 9 均电性连接所述压力反凸片受到 0.2-1Mpa 压力时反凸穿过所述沉头孔 6 与所述导电触头 5 相连接。
在本实施例中，所述 MCU 电控系统 8 包括感应器 81、报警器 82、MCU 控制模块83 和显示屏 84，所述感应器 81、所述报警器 82 和所述显示屏 84 均与所述 MCU 控制模块 83 电性连接，所述感应器 81 与任一个所述锂电池 9 均电性连接。
在本实施例中，所述压力开关模块 7 为压力反凸片，所述压力反凸片受到 0.2-1Mpa 压力时反凸穿过所述沉头孔 6 与所述导电触头 5 相连接。
在本实施例中，所述绝缘胶4通过注塑成型、压接、铆接、粘接任一种方式固定于所述装置本体1与所述导电引线2之间，所述导电引线2一端穿过绝缘胶4位于所述绝缘胶4的上端，所述导电触头5位于绝缘胶4的下端。
在本实施例中，所述装置本体1的外形为凸形或平整形，所述盖板3上设有安装孔31，所述装置本体1通过焊接安装于所述安装孔31内。
在本实施例中，所述压力反凸片与所述盖板 3 通过密封焊接固定于所述沉头孔6 内，所述焊缝为密封焊缝，不能出现漏气、砂眼等不良情况。
在本实施例中，所述装置本体1与所述盖板3电性连接，所述压力反凸片与所述盖板3电性连接，所述导电引线2与所述导电触头5电性连接，所述导电引线2通过第一极线10与所述感应器81电性连接，所述装置本体1或盖板3通过第二极线11与所述感应器81电性连接电性连接，所述压力反凸片受压反凸与所述导电触头5电性连接时，所述锂电池9与所述感应器81形成短路或导通。
其工作原理为：当所述压力反凸片受到 0.3-1Mpa 压力时反凸与所述导电触头 5电性连接时，从而使所述锂电池 9 与所述感应器 81 形成短路或导通，所述动力锂电池安全预警保护装置与所述盖板 3 形成短路，从而触发所述报警器 82 发出警示，并通过所述MCU 控制模块 83 传输至显示屏 84 的屏幕上提醒操作人员哪一个锂电池发生故障，从而可以使操作人员马上切断电源，避免事故的发生。
综上所述，本发明通过设计所述压力反凸片，使所述压力反凸片受 压时形成短路或导通达到提醒功能，该设计相对现有在锂电池内装传感器， 其结构更简单、节省电池零部件成本和提高生产效率。
本发明应用于新能源动力锂电池的技术领域。
虽然本发明的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本发明含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。
Claims (7)
1.一种动力锂电池安全预警保护装置，其特征在于：它包括 MCU电控系统（8）和若干个分别与所述MCU电控系统（8）电性连接的锂电池（9），所述锂电池（9）的盖板（3）上均设置有装置本体（1），所述装置本体（1）的中间部分设有通孔，所述通孔内设置有导电引线（2），所述装置本体（1）与所述导电引线（2）之间设置有绝缘胶（4），所述导电引线（2）的下端设置有导电触头（5），所述盖板（3）的下端设有位于所述导电触头（5）下方的沉头孔（6），所述沉头孔（6）内设置有压力开关模块（7），所述压力开关模块（7）受压时与所述导电触头（5）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种动力锂电池安全预警保护装置，其特征在于：所述 MCU电控系统（8）包括感应器（81）、报警器（82）、MCU控制模块（83）和显示屏（84），所述感应器（81）、所述报警器（82）和所述显示屏（84）均与所述 MCU控制模块（83）电性连接，所述感应器（81）与任一个所述锂电池（9）均电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种动力锂电池安全预警保护装置，其特征在于：所述压力开关模块（7）为压力反凸片，所述压力反凸片受到0.2-1Mpa压力时反凸与所述导电触头（5）相连接。
4.根据权利要求 3 所述的一种动力锂电池安全预警保护装置，其特征在于：所述绝缘胶（4）通过注塑成型、压接、铆接、粘接任一种方式固定于所述装置本体（1）与所述导电引线（2）之间，所述导电引线（2）一端穿过绝缘胶（4）位于所述绝缘胶（4）的上端，所述导电触头（5）位于绝缘胶（4）的下端。
5.根据权利要求 3 所述的一种动力锂电池安全预警保护装置，其特征在于：所述装置本体（1）的外形为凸形或平整形，所述盖板（3）上设有安装孔（31），所述装置本体（1）通过焊接安装于所述安装孔（31）内。
6.根据权利要求 3 所述的一种动力锂电池安全预警保护装置，其特征在于：所述压力反凸片与所述盖板（3）通过密封焊接固定于所述沉头孔（6）内。
7.根据权利要求3所述的一种动力锂电池安全预警保护装置，其特征在于：所述装置本体（1）与所述盖板（3）电性连接，所述压力反凸片与所述盖板（3）电性连接，所述导电引线（2）与所述导电触头（5）电性连接，所述导电引线（2）通过第一极线（10）与所述感应器（81）电性连接，所述装 置本体（1）或盖板（3）通过第二极线（11）与所述感应器（81）电性 连接电性连接，所述压力反凸片受压反凸与所述导电触头（5）电性连接时，所述锂电池（9）与所述感应器（81）形成短路或导通。
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| DE102018007666A1 (de) | 2018-09-27 | 2019-04-18 | Daimler Ag | Komprimierbarer, flächiger Druckschalter, Batterie-Zellmodul mit wenigstens einem solchen Druckschalter, wiederaufladbare Batterie mit wenigstens einem solchen Batterie-Zellmodul und Verfahren zum Betreiben eines solchen Batterie-Zellmoduls oder einer solchen Batterie |
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2017
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