CN102738527A - 安装气压开关的密封式动力蓄电池 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种安装气压开关的密封式动力蓄电池,包括盛有电解液的壳体、以及浸泡在电解液中的多片正极板和多片负极板,其中每片正极板和负极板的外围边上均设有一片导流体,正极板和负极板间隔排列,且相邻极板之间间隔以绝缘隔膜,正极板上的导流体与正极柱总成连接,正极柱总成和负极柱总成相等,导流体设置在每片正极板和每片负极板的一个长边上,其特征在于:在壳体上部增设了常闭型气压开关,气压开关的探头密封探入壳体内。本发明由于安装了气压开关,以设置固定气压值监测取代端电压检测判断电池是否充满电量,结构简单、可靠、有效。
Description
技术领域
本发明提供一种安装气压开关的密封式动力蓄电池,属于蓄电池技术领域。
背景技术
目前密封式动力蓄电池在充电过程中,接近充满电量时由于电池内析气的副反应,使封闭电池内部气压升高,若继续过充电内部气压过高易产生排气阀喷气、喷电解液现象,甚至使电池鼓胀或爆炸。电池充电一般通过端电压高低控制充电电量,由于内部析气不仅与充电电量有关还与温度和电池老化程度有关,特别是对于电动车用的电池组,实时检测每个电池单体端电压进行充电管理和防喷防爆管理,电路结构比较复杂,因此检测电池端电压控制充电量的方法有一定缺陷。
发明内容
本发明的目的是提供一种能克服上述缺陷、有效的进行大电流充电控制、减少电池内部过气压可提高电池寿命、简化电池组过充管理系统的安装气压开关的密封式动力蓄电池。其技术方案为:
一种安装气压开关的密封式动力蓄电池,包括盛有电解液的壳体、以及浸泡在电解液中的多片正极板和多片负极板,其中每片正极板和每片负极板的外围边上均设有一片导流体,正极板和负极板间隔排列,且相邻极板之间间隔以绝缘隔膜,正极板上的导流体与正极柱总成连接,负极板上的导流体与负极柱总成连接,导流体设置在每片正极板和每片负极板的一个长边上,正极柱总成和负极柱总成相等,均为1~3个,其特征在于:在壳体上部增设了气压开关,气压开关的探头密封探入壳体内。
所述的安装气压开关的密封式动力蓄电池,每个正极柱总成、负极柱总成均包括极柱螺栓、极柱螺母、绝缘片、多个极靴和极柱连接板,其中多个极靴间隔、固定设置在极柱连接板的底部,相邻极靴构成凹槽,导流体的上端插在凹槽内,导流体的顶部与极柱连接板固定连接,极柱螺栓固定在极柱连接板的上端,极柱螺栓的上端探出壳体、且与壳体之间间隔以绝缘片,极柱螺母设置在极柱螺栓上。
所述的安装气压开关的密封式动力蓄电池,气压开关内的触点设置为常闭式或常开式。
其工作原理为:密封式动力蓄电池在充电过程中,无论充电电流多少,环境温度多少,接近充满电量时由于电池内析气的副反应使电池内部气压逐步升高,当气压达到气压开关动作阈值时,气压开关的常闭触点断开。
本发明与现有技术相比,其优点在于:在密封电池上安装气压开关,以设置固定气压值监测取代端电压检测判断电池是否充满电量,结构简单、可靠、有效,无论充电电流多少,环境温度多少,当气压达到气压开关动作阈值时,气压开关就方便的发出停止充电信号。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图;
图2是图1所示实施例的A-A剖面图。
图中:1、壳体 2、电解液 3、正极板 4、负极板 5、导流体 6、绝缘隔膜 7、正极柱总成 8、负极柱总成 9、排气阀 10、极柱螺栓 11、极柱螺母 12、绝缘片13、极靴 14极柱连接板 15、气压开关 16、探头 17、引线 18、密封圈
具体实施方式
在图1-2所示的实施例中:包括盛有电解液2的壳体1、以及浸泡在电解液2中的多片正极板3和多片负极板4,其中每片正极板3和每片负极板4的外围边上均设有一片导流体5,正极板3和负极板4间隔排列,且相邻极板之间间隔以绝缘隔膜6,正极板3上的导流体5与正极柱总成7连接,负极板4上的导流体5与负极柱总成8连接,导流体5设置在每片正极板3和每片负极板4的一个长边上,正极柱总成7和负极柱总成8相等,均为2个。每个正极柱总成7或负极柱总成8均包括极柱螺栓10、极柱螺母11、绝缘片12、多个极靴13和极柱连接板14,其中多个极靴13间隔、固定设置在极柱连接板14的底部,相邻极靴13构成凹槽,导流体5的上端插在凹槽内,导流体5的顶部与极柱连接板14固定连接,极柱螺栓10固定在极柱连接板14的上端,极柱螺栓10的上端探出壳体1、且与壳体1之间间隔以绝缘片12,极柱螺母11设置在极柱螺栓10上。常闭型气压开关15安装在壳体1的上部,探头16密封探入壳体1内。
Claims (3)
1.一种安装气压开关的密封式动力蓄电池,包括盛有电解液(2)的壳体(1)、以及浸泡在电解液(2)中的多片正极板(3)和多片负极板(4),其中每片正极板(3)和每片负极板(4)的外围边上均设有一片导流体(5),正极板(3)和负极板(4)间隔排列,且相邻极板之间间隔以绝缘隔膜(6),正极板(3)上的导流体(5)与正极柱总成(7)连接,负极板(4)上的导流体(5)与负极柱总成(8)连接,导流体(5)设置在每片正极板(3)和每片负极板(4)的一个长边上,正极柱总成(7)和负极柱总成(8)相等,均为1~3个,其特征在于:在壳体(1)上部增设了气压开关(15),气压开关(15)的探头(16)密封探入壳体(1)内。
2.如权利要求1所述的安装气压开关的密封式动力蓄电池,其特征在于:每个正极柱总成(7)、负极柱总成(8)均包括极柱螺栓(10)、极柱螺母(11)、绝缘片(12)、多个极靴(13)和极柱连接板(14),其中多个极靴(13)间隔、固定设置在极柱连接板(14)的底部,相邻极靴(13)构成凹槽,导流体(5)的上端插在凹槽内,导流体(5)的顶部与极柱连接板(14)固定连接,极柱螺栓(10)固定在极柱连接板(14)的上端,极柱螺栓(10)的上端探出壳体(1)、且与壳体(1)之间间隔以绝缘片(12),极柱螺母(11)设置在极柱螺栓(10)上。
3.如权利要求1所述的安装气压开关的密封式动力蓄电池,其特征在于:气压开关(15)内的触点设置为常闭式或常开式。
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