CN107761521A - 一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机及方法，包括车身、压路机钢轮、动臂、支撑液压缸、支架、动臂液压缸和支撑杆；支架为板状，支架垂直固定设置在车身上表面的一端，且支架与车身边缘垂直；两个动臂的一端对称铰接在支架上部的两侧，两个动臂的另一端头之间设置有压路机钢轮；在动臂这一侧的支架和车身之间倾斜固定设置有两根支撑杆，两根支撑杆对称设置在支架的两侧；车身和动臂之间设置有动臂液压缸，动臂液压缸的两端分别铰接在车身和动臂上；支撑杆和动臂之间设置有支撑液压缸，支撑液压缸的两端分别铰接在车身和支撑杆上；实现了对水泥稳定土表面同时完成平面压实和表面粗糙度处理多道工序，以及对功能性压路机钢轮的保护。
Description
技术领域
本发明属于道路交通机械技术领域，特别涉及一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机及方法。
背景技术
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混泥土路面层。
以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。又分为钢轮式和轮胎式两类。碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。在当前道路组成中，水泥路面和沥青路面是路面的主要形式，分别称为刚性路面和柔性路面。沥青路面是在水泥稳定土基层上铺设一定厚度的沥青混合料作面层的柔性路面，与刚性水泥路面相比，基于水泥稳定土基层的沥青路面表面平整无接缝、行车振动小、噪音低、开放交通快、养护简便，使得水泥稳定土加沥青面层的结构已经占据我国高速公路路面85％以上。但是，这种水泥稳定土刚柔结合的路面结构也给路面质量带来隐患，沥青下面层与水泥稳定土基层之间的变形不统一的问题，使得接触面损失大量的联接作用，而且，大量的研究证实，水泥稳定土刚柔层间普遍存在的粘结不紧是引起路面破坏、缩短寿命的重要原因。
路面的粘结强度不足不但造成巨额维修成本，而且极大影响路面使用性能和行车安全，造成经济效益和社会效益的双重损失。因此，增加水泥稳定土表面刚柔结合层的粘结力，提高路面建设质量，延长路面寿命，对国家建设和国民经济具有重要意义。同时，在现有技术中压路机的压辊种类不同，且在使用上都各有优势，都分别安装在不同的压路机上，一般很难进行更换，因此对于同一压路机不能同时适用多功能压辊，给使用者带来了不便；通常压路机的钢轮在非工作时段也是在路面放置或滚动，这对一些功能性的钢轮的损耗比较大，造成使用成本增加。
发明内容
本发明的目的在于提供一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机及方法，以解决对水泥稳定土表面同时完成平面压实和表面粗糙度处理多道工序，以及对功能性压路机钢轮的保护。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机，包括车身、压路机钢轮、动臂、支撑液压缸、支架、动臂液压缸和支撑杆；支架为板状，支架垂直固定设置在车身上表面的一端，且支架与车身边缘垂直；两个动臂的一端对称铰接在支架上部的两侧，两个动臂的另一端头之间设置有压路机钢轮；在动臂这一侧的支架和车身之间倾斜固定设置有两根支撑杆，两根支撑杆对称设置在支架的两侧；车身和动臂之间设置有动臂液压缸，动臂液压缸的两端分别铰接在车身和动臂上；支撑杆和动臂之间设置有支撑液压缸，支撑液压缸的两端分别铰接在车身和支撑杆上；
压路机钢轮包括内钢轮、外钢轮、第一钢轮和第二钢轮；内钢轮和外钢轮之间等间距的同心设置有第一钢轮和第二钢轮，压路机钢轮的端部均焊接设置有密封板，形成有三个环形空腔的压路机钢轮。
进一步的，压路机钢轮的端部密封板上在环形空腔位置开设有注卸料口；注卸料口上设置有密封盖；外钢轮的外表面均匀设置有梯形切削刃。
进一步的，支架的底部边缘垂直焊接有连接片，连接片上设置有螺栓孔，支架通过螺栓固定在车身上。
进一步的，在支架相对于动臂的一面，斜拉设置有两根钢丝，两根钢丝对称设置在支架的两侧；钢丝的一端固定在支架的顶部，另一端固定在车身上。
进一步的，压路机钢轮的内钢轮上设置有轴向的内孔，内孔同轴设置有连接杆，连接杆的两端连接在动臂上，连接杆与内孔为过盈配合；连接杆的两端与动臂的连接处设置有轴承，压路机钢轮能够转动。
进一步的，当动臂液压缸在最低位置时，压路机钢轮低于车轮最低位置。
进一步的，压路机钢轮的三个环形空腔内填充有配重物料。
进一步的，车身上设置有驾驶室，驾驶室内设置有座椅和工作台；车身上还设置有储物柜、发动机和尾气排放装置；动臂液压缸和支撑液压缸均由发动机供能；车身底部还设置有车轮。
进一步的，一种基于沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机的操作方法，所述沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机包括车身、压路机钢轮、动臂、支撑液压缸、支架、动臂液压缸和支撑杆；支架为板状，支架垂直固定设置在车身上表面的一端，且支架与车身边缘垂直；两个动臂的一端对称铰接在支架上部的两侧，两个动臂的另一端头之间设置有压路机钢轮；在动臂这一侧的支架和车身之间倾斜固定设置有两根支撑杆，两根支撑杆对称设置在支架的两侧；车身和动臂之间设置有动臂液压缸，动臂液压缸的两端分别铰接在车身和动臂上；支撑杆和动臂之间设置有支撑液压缸，支撑液压缸的两端分别铰接在车身和支撑杆上；
压路机钢轮包括内钢轮、外钢轮、第一钢轮和第二钢轮；内钢轮和外钢轮之间等间距的同心设置有第一钢轮和第二钢轮，压路机钢轮的端部均焊接设置有密封板，形成有三个环形空腔的压路机钢轮；
压路机钢轮的端部密封板上在环形空腔位置开设有注卸料口；注卸料口上设置有密封盖；外钢轮的外表面均匀设置有梯形切削刃；
车身上设置有驾驶室，驾驶室内设置有座椅和工作台；车身上还设置有储物柜、发动机和尾气排放装置；动臂液压缸和支撑液压缸均由发动机供能；车身底部还设置有车轮；
所述基于沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机的操作方法包括以下步骤：
1)工作人员通过注卸料口，将配重物料填充至压路机钢轮的三个环形空腔内，将密封盖盖上；
2)工作人员在驾驶室内通过工作台启动压路机的发动机，控制动臂液压缸和支撑液压缸收缩，使得动臂带动压路机钢轮下降至低于车轮最低位置；压路机行走，压路机钢轮表面的梯形切削刃在待压路面压出线槽；
3)压路完成后控制动臂液压缸和支撑液压缸伸长，动臂带动压路机钢轮上升，使得梯形切削刃不与路面接触，然后压路机驶离工作现场。
与现有技术相比，本发明有以下技术效果：
本发明所述压路机钢轮利用技术对水泥稳定土刚柔结合面进行辊压，使其表面被粗糙度处理；所述钢轮工作时高度低于水平位置布置，非工作时高度通过动臂调节使其不与地面接触，实现钢轮表面切削刃的保护作用，使压实效果更显著，粗糙度加工更高效，大大方便使用者，减少运输、维修成本；所述钢轮表面附有横截面为小梯形状切削刃能够在对水泥稳定土表面进行压实的同时使其表面被切割出线槽；所述切割线槽提高了水泥稳定土刚柔结合面粗糙度和摩擦力，便于在水泥稳定土表面摊铺沥青后达到最大的嵌合作用，大大加强水泥稳定土刚柔结合层间粘结力。适用于平面型和粗糙面型的压辊，大大提高了使用范围和工作效率，且具有结构简单、拆装方便、设置合理、成本低的优点。
本发明中所述压路机内部三处钢板与钢轮采用焊接方法，连接性能好，节约材料，焊接结构刚度大，整体性好。同时又容易保证气密性和水密性，特别适合制造高强度、大刚度的中空结构。
本发明中所述压路机钢轮质量，一方面由于该填充物料直接安装在滚轮内的空余空间内，充分利用了剩余空间，相较于在上车装置中增加配重块的传统方式，该方式中增添的填充物料直接作用于压实对象，增重效果显著。另一方面，由于该液体或颗粒状固体的填充物料具备流动性，使得填充物料的注入极其便捷，又能通过了解其密度、储存空间的体积等准确控制剂量，给操作人员提供了便利。而且，相较于钢材等昂贵材料，该具备流动性填充物料，一般成本低廉，具备较大的经济优势。
本发明方案合理，结构简单，能够充分发挥稳定土表面压实的优势。
附图说明
图1是本发明所述装置的正视图；
图2是本发明所述装置的钢轮和支架连接俯视图；
图3是本发明所述装置的吨位可调钢轮断面剖视图；
其中：1-压路机钢轮、2-连接杆、3-动臂、5-支撑液压缸、6-支架、7-支撑杆、8-钢丝绳、9-动臂液压缸、11-车轮、12-储物柜、13-工作台、14-座椅、15-驾驶室、16-发动机、17-尾气排放装置、18-车身、19-注卸料口、20-第一钢轮、21-第二钢轮。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明进一步说明：
请参阅图1-图3，一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机，包括车身18、压路机钢轮1、动臂3、支撑液压缸5、支架6、动臂液压缸9和支撑杆7；支架6为板状，支架6垂直固定设置在车身18上表面的一端，且支架6与车身18边缘垂直；两个动臂3的一端对称铰接在支架6上部的两侧，两个动臂3的另一端头之间设置有压路机钢轮1；在动臂3这一侧的支架6和车身18之间倾斜固定设置有两根支撑杆7，两根支撑杆7对称设置在支架6的两侧；车身18和动臂3之间设置有动臂液压缸9，动臂液压缸9的两端分别铰接在车身18和动臂3上；支撑杆7和动臂3之间设置有支撑液压缸5，支撑液压缸5的两端分别铰接在车身18和支撑杆7上；
压路机钢轮1包括内钢轮、外钢轮、第一钢轮20和第二钢轮21；内钢轮和外钢轮之间等间距的同心设置有第一钢轮20和第二钢轮21，压路机钢轮1的端部均焊接设置有密封板，形成有三个环形空腔的压路机钢轮1。
压路机钢轮1的端部密封板上在环形空腔位置开设有注卸料口19；注卸料口19上设置有密封盖；外钢轮的外表面均匀设置有梯形切削刃。
支架6的底部边缘垂直焊接有连接片，连接片上设置有螺栓孔，支架6通过螺栓固定在车身18上。
在支架6相对于动臂3的一面，斜拉设置有两根钢丝8，两根钢丝8对称设置在支架6的两侧；钢丝8的一端固定在支架6的顶部，另一端固定在车身18上。
压路机钢轮1的内钢轮上设置有轴向的内孔，内孔同轴设置有连接杆2，连接杆2的两端连接在动臂3上，连接杆2与内孔为过盈配合；连接杆2的两端与动臂3的连接处设置有轴承，压路机钢轮1能够转动。
当动臂液压缸9在最低位置时，压路机钢轮1低于车轮最低位置。
压路机钢轮1的三个环形空腔内填充有配重物料。
车身18上设置有驾驶室15，驾驶室15内设置有座椅14和工作台13；车身18上还设置有储物柜12、发动机16和尾气排放装置17；动臂液压缸9和支撑液压缸5均由发动机16供能；车身18底部还设置有车轮11。
本发明的操作方法包括以下步骤：
1)工作人员通过注卸料口19，将配重物料填充至压路机钢轮1的三个环形空腔内，将密封盖盖上；
2)工作人员在驾驶室15内通过工作台13启动压路机的发动机16，控制动臂液压缸9和支撑液压缸5收缩，使得动臂3带动压路机钢轮1下降至低于车轮最低位置；压路机行走，压路机钢轮1表面的梯形切削刃在待压路面压出线槽；
3)压路完成后控制动臂液压缸9和支撑液压缸5伸长，动臂3带动压路机钢轮1上升，使得梯形切削刃不与路面接触，然后压路机驶离工作现场。
Claims (9)
1.一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机，其特征在于，包括车身(18)、压路机钢轮(1)、动臂(3)、支撑液压缸(5)、支架(6)、动臂液压缸(9)和支撑杆(7)；支架(6)为板状，支架(6)垂直固定设置在车身(18)上表面的一端，且支架(6)与车身(18)边缘垂直；两个动臂(3)的一端对称铰接在支架(6)上部的两侧，两个动臂(3)的另一端头之间设置有压路机钢轮(1)；在动臂(3)这一侧的支架(6)和车身(18)之间倾斜固定设置有两根支撑杆(7)，两根支撑杆(7)对称设置在支架(6)的两侧；车身(18)和动臂(3)之间设置有动臂液压缸(9)，动臂液压缸(9)的两端分别铰接在车身(18)和动臂(3)上；支撑杆(7)和动臂(3)之间设置有支撑液压缸(5)，支撑液压缸(5)的两端分别铰接在车身(18)和支撑杆(7)上；
压路机钢轮(1)包括内钢轮、外钢轮、第一钢轮(20)和第二钢轮(21)；内钢轮和外钢轮之间等间距的同心设置有第一钢轮(20)和第二钢轮(21)，压路机钢轮(1)的端部均焊接设置有密封板，形成有三个环形空腔的压路机钢轮(1)。
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机，其特征在于，压路机钢轮(1)的端部密封板上在环形空腔位置开设有注卸料口(19)；注卸料口(19)上设置有密封盖；外钢轮的外表面均匀设置有梯形切削刃。
3.根据权利要求1所述的一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机，其特征在于，支架(6)的底部边缘垂直焊接有连接片，连接片上设置有螺栓孔，支架(6)通过螺栓固定在车身(18)上。
4.根据权利要求1所述的一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机，其特征在于，在支架(6)相对于动臂(3)的一面，斜拉设置有两根钢丝(8)，两根钢丝(8)对称设置在支架(6)的两侧；钢丝(8)的一端固定在支架(6)的顶部，另一端固定在车身(18)上。
5.根据权利要求1所述的一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机，其特征在于，压路机钢轮(1)的内钢轮上设置有轴向的内孔，内孔同轴设置有连接杆(2)，连接杆(2)的两端连接在动臂(3)上，连接杆(2)与内孔为过盈配合；连接杆(2)的两端与动臂(3)的连接处设置有轴承，压路机钢轮(1)能够转动。
6.根据权利要求1所述的一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机，其特征在于，当动臂液压缸(9)在最低位置时，压路机钢轮(1)低于车轮最低位置。
7.根据权利要求1所述的一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机，其特征在于，压路机钢轮(1)的三个环形空腔内填充有配重物料。
8.根据权利要求1所述的一种沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机，其特征在于，车身(18)上设置有驾驶室(15)，驾驶室(15)内设置有座椅(14)和工作台(13)；车身(18)上还设置有储物柜(12)、发动机(16)和尾气排放装置(17)；动臂液压缸(9)和支撑液压缸(5)均由发动机(16)供能；车身(18)底部还设置有车轮(11)。
9.一种基于沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机的操作方法，其特征在于，所述沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机包括车身(18)、压路机钢轮(1)、动臂(3)、支撑液压缸(5)、支架(6)、动臂液压缸(9)和支撑杆(7)；支架(6)为板状，支架(6)垂直固定设置在车身(18)上表面的一端，且支架(6)与车身(18)边缘垂直；两个动臂(3)的一端对称铰接在支架(6)上部的两侧，两个动臂(3)的另一端头之间设置有压路机钢轮(1)；在动臂(3)这一侧的支架(6)和车身(18)之间倾斜固定设置有两根支撑杆(7)，两根支撑杆(7)对称设置在支架(6)的两侧；车身(18)和动臂(3)之间设置有动臂液压缸(9)，动臂液压缸(9)的两端分别铰接在车身(18)和动臂(3)上；支撑杆(7)和动臂(3)之间设置有支撑液压缸(5)，支撑液压缸(5)的两端分别铰接在车身(18)和支撑杆(7)上；
压路机钢轮(1)包括内钢轮、外钢轮、第一钢轮(20)和第二钢轮(21)；内钢轮和外钢轮之间等间距的同心设置有第一钢轮(20)和第二钢轮(21)，压路机钢轮(1)的端部均焊接设置有密封板，形成有三个环形空腔的压路机钢轮(1)；
压路机钢轮(1)的端部密封板上在环形空腔位置开设有注卸料口(19)；注卸料口(19)上设置有密封盖；外钢轮的外表面均匀设置有梯形切削刃；
车身(18)上设置有驾驶室(15)，驾驶室(15)内设置有座椅(14)和工作台(13)；车身(18)上还设置有储物柜(12)、发动机(16)和尾气排放装置(17)；动臂液压缸(9)和支撑液压缸(5)均由发动机(16)供能；车身(18)底部还设置有车轮(11)；
所述基于沥青路面的稳定土层表面粗糙度处理压路机的操作方法包括以下步骤：
1)工作人员通过注卸料口(19)，将配重物料填充至压路机钢轮(1)的三个环形空腔内，将密封盖盖上；
2)工作人员在驾驶室(15)内通过工作台(13)启动压路机的发动机(16)，控制动臂液压缸(9)和支撑液压缸(5)收缩，使得动臂(3)带动压路机钢轮(1)下降至低于车轮最低位置；压路机行走，压路机钢轮(1)表面的梯形切削刃在待压路面压出线槽；
3)压路完成后控制动臂液压缸(9)和支撑液压缸(5)伸长，动臂(3)带动压路机钢轮(1)上升，使得梯形切削刃不与路面接触，然后压路机驶离工作现场。
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