CN110792022A - 一种路面切槽装置 - Google Patents

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张静
陈世斌
赵昕
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Abstract

一种路面切槽装置，包括载车、切割宽度调整机构、切割机构和移动机构；切割宽度调整机构和切割机构均设置在载车上，移动机构设置在载车的底部；水切割机构中，采用前混合方式将水和磨料混合起来，高压水通过磨料混合箱时带着上面的磨料进入箱体下方，此种方式在低速状态下进行混合，磨粒更易进入管道，形成均匀的磨料射流束，切割效果好，效率高。

Description

一种路面切槽装置
技术领域
本发明属于工程机械领域，特别涉及一种利用水切割对路面进行切槽的装置。
背景技术
随着工业的发展，交通量不断增加，路面的病害也不断增多，并且公路改扩建工程也越来越多，对公路水泥路面养护维修技术水平及质量要求也越来越高。其中水泥混凝土路面出现局部损坏后的修理工序中最关键的就是如何快速高效地去除破损处而不损坏周边没有被损害的路面。一般采用机械式的破碎方法，例如冲击器破碎、重锤砸板以及锯片切割等，这些传统的维护方法不仅造成操作者的劳动强度大、工作环境差，而且可能使得本来周边完好的混凝主路面产生微裂纹，从而加剧整个混凝土路面的损坏，此外，这些传统的维护方法在环保要求、维修质量、能量利用等诸多方面都存在问题，因此需要新的维修方法和维修设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种利用水切割对路面进行切槽的装置，以解决上述问题。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案；
一种路面切槽装置，包括载车、切割宽度调整机构、切割机构和移动机构；切割宽度调整机构和切割机构均设置在载车上，移动机构设置在载车的底部；
切割机构包括喷射切割头、喷射物料池和输送管；两个喷射切割头设置在切割宽度调整机构上，喷射物料池设置在载车上表面，喷射物料池通过输送管连接两个喷射切割头；
切割宽度调整机构包括液压装置、液压缸和固定板；固定板设置在移动机构上，固定板上设置有两个方向相反的液压缸，喷射切割头设置在液压缸的端部；液压装置连接液压缸。
进一步的，喷射物料池包括增压箱、水箱和磨料混合箱；增压器和水箱设置在载车上表面，水箱通过管道连接磨料混合箱，磨料混合箱底部连接增压器；磨料混合箱分为两层，上层设置混合物料，下层为混合腔，水箱连接上层；混合腔底部连接增压器，混合腔通过输送管连接喷射切割头。
进一步的，磨料混合箱内部通过隔板上下隔为两层，隔板上设置有孔洞。
进一步的，液压装置包括油箱、液压泵、油管和液压阀；油箱设置在载车上表面，液压泵连接油箱，液压泵出口连接油管，油管上设置有液压阀，油箱通过油管连接液压缸。
进一步的，移动机构包括轨道和滑块，两个平行的轨道设置在载车的底部，滑块的两端设置在轨道内；固定板设置在滑块上；固定板为螺栓固定连接。
进一步的，油管和输送管通过卡扣捆扎在一起。
与现有技术相比，本发明有以下技术效果：
本发明一种利用水切割对混凝土路面进行切槽的装置，通过在载车上设置动力传动机构、液压机构、水切割机构来完成对混凝土路面切槽工作。动力传动机构为液压机构、水切割机构提供动力。载车作为本发明装置的载体，移动方便，可以随时到达施工场地，节约时间，提高工作效率；液压机构操纵控制方便，可实现横向间距的无级调速，平稳传动；水切割机构在切割路面时不会产生裂痕，在去除破损处时不会损坏周边没有被损害的路面，且水切割的介质为水和磨料，所以切割过程中极少产生粉尘，不会对大气造成污染；水切割属于非接触式切割，不会产生刀具磨损问题。
进一步的，水切割机构中，采用前混合方式将水和磨料混合起来，高压水通过磨料混合箱时带着上面的磨料进入箱体下方，此种方式在低速状态下进行混合，磨粒更易进入管道，形成均匀的磨料射流束，切割效果好，效率高。
进一步的，滑块上的固定板螺栓连接，可旋转角度，可带动液压缸和喷射切割头旋转，是调节横向切割间距的另一种方式。
进一步的，可以只向一侧的液压缸进出液压油来调整横向切割间距，提高效率。
进一步的，喷射切割头依据所需的喷射口直径大小是可更换的，满足多种路面切割需求。
进一步的，可以进行双排作业，提高作业效率。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明局部仰视图。
其中：1.电机；2.液压泵；3.液压阀；4.油箱；5.油管；6.输送管；7.卡扣；8.轨道；9.固定板；10.水切割喷射切割头；11.液压缸；12.载车；13.增压器；14.水箱；15.磨料混合箱；16.滑块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进一步说明：
请参阅图1和图2，一种路面切槽装置，其特征在于，包括载车12、切割宽度调整机构、切割机构和移动机构；切割宽度调整机构和切割机构均设置在载车12上，移动机构设置在载车12的底部；
切割机构包括喷射切割头10、喷射物料池和输送管6；两个喷射切割头10设置在切割宽度调整机构上，喷射物料池设置在载车上表面，喷射物料池通过输送管6连接两个喷射切割头10；
切割宽度调整机构包括液压装置、液压缸11和固定板9；固定板9设置在移动机构上，固定板9上设置有两个方向相反的液压缸11，喷射切割头10设置在液压缸11的端部；液压装置连接液压缸11。
喷射物料池包括增压箱13、水箱14和磨料混合箱15；增压器13和水箱14设置在载车12上表面，水箱通过管道连接磨料混合箱15，磨料混合箱15底部连接增压器13；磨料混合箱15分为两层，上层设置混合物料，下层为混合腔，水箱14连接上层；混合腔底部连接增压器，混合腔通过输送管6连接喷射切割头10。
磨料混合箱15内部通过隔板上下隔为两层，隔板上设置有孔洞。
液压装置包括油箱4、液压泵2、油管和液压阀3；油箱4设置在载车上表面，液压泵2连接油箱4，液压泵出口连接油管5，油管5上设置有液压阀，油箱通过油管5连接液压缸11。
移动机构包括轨道8和滑块16，两个平行的轨道8设置在载车12的底部，滑块16的两端设置在轨道8内；固定板9设置在滑块16上；固定板9为螺栓固定连接。
油管5和输送管6通过卡扣7捆扎在一起。
本发明公开了一种水切割混凝土装置，包括四个部分：载车、动力传动机构、液压机构、水切割机构。载车12作为承载部分，车底放置轨道8、滑块16、液压缸11、喷射切割头10等进行切割工作的装置，其余装置放置在车上。
动力传动机构包括电机1、轨道8、滑块16。电机1为滑块16提供动力，使其沿着轨道8做纵向移动，完成纵向切割工作。
液压机构包括液压泵2、液压阀3、油箱4、液压缸11。在需要调整横向切割间距时，液压泵2从油箱4吸取液压油通过液压阀3以及油管5进入液压缸11，调整液压缸11伸出杆的位置进而调整喷射切割头10的位置，平稳地进行横向切割距离的调整。
水切割机构包括增压器13、水箱14、磨料混合箱15、输送管6。采用前混合的方式将磨料和纯水进行混合，将水箱14中的纯水抽入磨料混合箱15上层，水流带着磨料从混合磨料箱15中间分割层的小孔进入下层，磨料采用石榴砂；之后使用增压器13对磨料混合箱15下层的磨料和水的混合液进行增压，可达到300MPa甚至600MPa；之后通过输送管6将高压混合液输送到喷射切割头10进行水切割工作；根据不同的路面，所需的混合液的压力不同，可以通过增压器13来调节喷射切割头10出口处混合液的压力来满足要求。
在使用水切割混凝土装置时，将载车12开到施工现场需要切割路面处，参考图2，先将滑块16沿轨道移动到需要切割的路面的一端，利用液压机构将双排喷射切割头10调整到所需的位置，之后启动切割机构，从喷射切割头10喷射出的高压混合液形成水刀对损坏的路面开始切割工作，同时，滑块16带动切割头10沿轨道纵向移动，这样双排水刀就可以在路面完成纵向切割，如果纵向需要切割的距离过长，即可以将载车12继续沿纵向行驶以满足切割要求；通过向
液压缸11进出油调整两端液压缸伸出杆的间距来完成路面的横向切割，由于两个液压缸相互独立，也可只向其中一个液压缸进出油来完成横向切割；纵向、横向切割完成即完成了对损坏路面的切槽工作。
固定板9为旋转式，当需要更小的横向切割间距时，将液压缸11伸出杆缩回最小间距，之后旋转固定板9，带动切割头旋转改变两个切割头10的横向间距来满足要求。
当载车12转场或停止工作时，先切断水切割机构，之后切断液压机构和动力机构即可。

Claims (6)

1.一种路面切槽装置，其特征在于，包括载车(12)、切割宽度调整机构、切割机构和移动机构；切割宽度调整机构和切割机构均设置在载车(12)上，移动机构设置在载车(12)的底部；
切割机构包括喷射切割头(10)、喷射物料池和输送管(6)；两个喷射切割头(10)设置在切割宽度调整机构上，喷射物料池设置在载车上表面，喷射物料池通过输送管(6)连接两个喷射切割头(10)；
切割宽度调整机构包括液压装置、液压缸(11)和固定板(9)；固定板(9)设置在移动机构上，固定板(9)上设置有两个方向相反的液压缸(11)，喷射切割头(10)设置在液压缸(11)的端部；液压装置连接液压缸(11)。
2.根据权利要求1所述的一种路面切槽装置，其特征在于，喷射物料池包括增压箱(13)、水箱(14)和磨料混合箱(15)；增压器(13)和水箱(14)设置在载车(12)上表面，水箱通过管道连接磨料混合箱(15)，磨料混合箱(15)底部连接增压器(13)；磨料混合箱(15)分为两层，上层设置混合物料，下层为混合腔，水箱(14)连接上层；混合腔底部连接增压器，混合腔通过输送管(6)连接喷射切割头(10)。
3.根据权利要求2所述的一种路面切槽装置，其特征在于，磨料混合箱(15)内部通过隔板上下隔为两层，隔板上设置有孔洞。
4.根据权利要求1所述的一种路面切槽装置，其特征在于，液压装置包括油箱(4)、液压泵(2)、油管和液压阀(3)；油箱(4)设置在载车上表面，液压泵(2)连接油箱(4)，液压泵出口连接油管(5)，油管(5)上设置有液压阀，油箱通过油管(5)连接液压缸(11)。
5.根据权利要求1所述的一种路面切槽装置，其特征在于，移动机构包括轨道(8)和滑块(16)，两个平行的轨道(8)设置在载车(12)的底部，滑块(16)的两端设置在轨道(8)内；固定板(9)设置在滑块(16)上；固定板(9)为螺栓固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种路面切槽装置，其特征在于，油管(5)和输送管(6)通过卡扣(7)捆扎在一起。
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