CN107758459B - 一种预防轿厢提前移动的保障型电梯 - Google Patents

Abstract

本发明一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,包括轿厢厢体、层站部分、井道、控制机构、支撑机构、抵顶机构、缓冲机构、智能感应机构和无线装置；所述支撑机构包括支撑板、第一传动机构、电机和第一气压缸；所述电机具有弹簧按钮,所述第一气压缸具有抵顶于所述弹簧按钮的第一活塞杆；所述抵顶机构包括设置于所述轿厢厢体上方的抵顶板、和驱动抵顶板的第二传动机构；所述缓冲机构包括设置于所述轿厢厢体下的第一缓冲装置、可伸缩的第二缓冲装置和第二气压缸；第二传感器感应到轿厢厢体，并通过无线传输控制第三控制器工作，第一活塞杆向下推动弹簧按钮,电机工作，支撑板移出支撑轿厢厢体，且抵顶板移出遮挡；电梯坠落时,通过缓冲机构缓冲压力。

Description

一种预防轿厢提前移动的保障型电梯

技术领域

本发明涉及日常生活领域,具体涉及一种预防轿厢提前移动的保障型电梯。

背景技术

随着社会的发展,人们生活水平不断提高,越来越多的人往经济发达的地区搬迁,房产需求大,楼房的楼层不断增高,电梯对于高楼的作用不言而喻,而电梯往往存在安全隐患,如：程序错误导致电梯停靠位置不准确,满载的电梯长期运行导致断裂坠落等。

对于长期使用电梯的人群,已经形成自己的习惯,而大多数人无法时刻保持电梯安全意识,或因赶时间快速进出电梯,若此时电梯停靠不准确,可能导致踏空,后果不堪设想；当电梯乘客较多时,短时间内无法全部离开电梯，而电梯却发生移动，可能造成人身伤害。

目前,公知的电梯是没有设置减震装置的,而电梯坠落事故又时有发生,往往造成严重的人员伤亡事故,因此提前对电梯坠落的可能情况采取预防措施,可以避免人员发生重伤甚至死亡,同时,使人们搭乘电梯时更放心。

鉴于此,本案发明人对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可预防电梯的轿厢厢体提前移动、对坠落的轿厢厢体进行安全缓冲,具有极高安全性的预防轿厢提前移动的保障型电梯。

为了达到上述目的,本发明采用这样的技术方案：

一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,包括轿厢厢体、层站部分、井道、和操控所述轿厢厢体停靠楼层的控制机构；其改进之处在于：还包括支撑机构、抵顶机构、缓冲机构、智能感应机构和无线装置；所述层站部分具有层门；所述井道具有沿其内壁向墙壁凹进的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽；所述第一凹槽设置于所述层门的下方,所述第二凹槽设置于与所述第一凹槽相对的一侧,所述第三凹槽设置于所述层门的上方,所述第四凹槽设置于与所述第三凹槽相对的一侧；所述支撑机构包括支撑所述轿厢厢体的支撑板、驱动支撑板横向移动的第一传动机构、电机、和可触发电机工作的第一气压缸；所述支撑板具有第一驱动部分和支撑部分；所述支撑部分具有伸入所述第一凹槽的第一支撑部分、和伸入所述第二凹槽的第二支撑部分,所述第一支撑部分抵靠于所述第一凹槽的下壁上,所述第二支撑部分抵靠于所述第二凹槽的下壁上；所述第一驱动部分具有沿水平方向设置的第一齿条；所述电机具有沿其上表面向下凹进的第五凹槽；所述电机具有控制所述电机运转的弹簧按钮、和驱动转轴；所述弹簧按钮设置于所述第五凹槽内；所述第一气压缸沿竖直方向设置,所述第一气压缸和控制机构相连接；所述第一气压缸具有对应于所述弹簧按钮的第一活塞杆；所述第一活塞杆抵顶于所述弹簧按钮的上表面上；所述第一传动机构包括设置于所述第一驱动部分上方的第一传动转轴、套设于第一传动转轴上的第一齿轮、和第一传送带；所述第一传动转轴与所述第一驱动部分相平行,且所述第一传动转轴固定于所述第一凹槽内,所述第一齿轮和第一齿条相啮合,所述驱动转轴和第一传动转轴通过所述第一传送带相连接；所述抵顶机构包括设置于所述轿厢厢体上方的抵顶板、和驱动抵顶板横向移动的第二传动机构；所述抵顶板具有第二驱动部分和抵顶部分；所述抵顶部分具有沿水平方向设置的第一通道，所述抵顶部分包括伸入所述第三凹槽的第一抵顶部分、和伸入所述第四凹槽的第二抵顶部分,所述第一抵顶部分抵靠于所述第三凹槽的下壁上,所述第二抵顶部分抵靠于所述第四凹槽的上壁上,所述第一通道沿水平方向上延伸，并与所述第二抵顶部分的侧壁相连通；所述第二驱动部分具有沿水平方向设置的第二齿条；所述第二传动机构包括设置于所述第二驱动部分上方的第二传动转轴、套设于第二传动转轴上的第二齿轮、和第二传送带；所述第二传动转轴与所述第二驱动部分相平行,且所述第二传动转轴固定于所述第三凹槽内,所述第二齿轮和第二齿条相啮合,所述第二传动转轴和第一传动转轴通过所述第二传送带相连接；所述第三凹槽和第一凹槽之间设置有传送带通道,且所述传送带通道的上、下两端分别与所述第三凹槽和第一凹槽相连通；所述第二传送带设置于所述传送带通道内；所述缓冲机构包括提供弹性缓冲作用的第一缓冲装置、设置于第一缓冲装置下的第二缓冲装置、和控制第二缓冲装置水平移动的第二气压缸；所述第一缓冲装置包括第一缓冲板、第二缓冲板和第一弹簧；所述第一缓冲板的上表面和轿厢厢体的下表面相连接；所述第二缓冲板设置于所述第一缓冲板的下方,且所述第二缓冲板和第一缓冲板相平行；所述第一弹簧设置于所述第一缓冲板和第二缓冲板之间；所述第二气压缸包括第二缸体和可伸缩的第二活塞杆；所述第二缸体固定于所述第一凹槽内；所述第二缓冲装置的两端分别伸入所述第一凹槽和第二凹槽内；所述第二缓冲装置包括第三缓冲板、第四缓冲板和第二弹簧；所述第四缓冲板设置于所述第三缓冲板的下方,且所述第四缓冲板和第三缓冲板相平行；所述第二弹簧设置于所述第三缓冲板和第四缓冲板之间；所述第四缓冲板和第二活塞杆水平连接在一起；所述第四缓冲板包括伸入所述第一凹槽的第三部分、和伸入所述第二凹槽的第四部分；所述第三部分的下表面抵靠于所述第一凹槽的下壁上,所述第四部分的下表面抵靠于所述第二凹槽的下壁上；所述第四缓冲板具有沿其下表面向上凹进且可供所述支撑板通过的第二通道,所述第二通道沿所述第二气压缸的伸进方向贯通所述第四缓冲板,所述第二通道具有供所述第一齿条通过的齿条通道；所述智能感应机构包括可感应所述轿厢厢体位置的第一传感器和第二传感器、感应所述轿厢厢体抖动的第三传感器、可测试速度的第四传感器、第一控制器、以及控制所述第二气压缸的第二控制器；所述第一传感器设置于所述层门的上方；所述第二传感器设置于所述第一凹槽的上壁上；所述第三传感器、第四传感器和第一控制器均设置于所述轿厢厢体上；所述第三传感器和第四传感器均与所述第一控制器相连接；所述第二控制器设置于所述第二气压缸上,且所述第二控制器和第二气压缸相连接；所述无线装置包括第一无线信号发射器、第二无线信号发射器、第三无线信号发射器、第一无线信号接收器和第二无线信号接收器,所述第一无线信号发射器和第一传感器相连接,所述第二无线信号发射器和第一控制器相连接,所述第一无线信号接收器和第二控制器相连接,所述第三无线信号发射器和第二传感器相连接；所述控制机构包括第三控制器和控制面板,所述第二无线信号接收器和控制面板相连接。

所述第二气压缸设置有两个以上。

所述第一传动转轴设置于所述第二气压缸的上方。

所述第一齿轮、第一齿条、第二齿轮和第二齿条均设置有两个以上，且所述第一齿轮和第一齿条一一对应设置，所述第二齿轮和第二齿条一一对应设置。

所述第一弹簧和第二弹簧均设置有五个以上。

所述第一缓冲板的下表面、第三缓冲板的上表面、和第四缓冲板的上表面均设置有可缓冲的泡棉。

所述第一凹槽和第二凹槽的下表面平齐。

所述抵顶板的下表面和轿厢厢体的上表面之间具有间隙。

所述轿厢厢体的上下高度小于所述抵顶板与所述第一凹槽的上壁之间的距离。

所述第一无线信号发射器和第二无线信号发射器均与所述第一无线信号接收器无线通讯联结在一起；所述第三无线信号发射器和第二无线信号接收器无线通讯联结在一起。

采用上述技术方案后,本发明的预防轿厢提前移动的保障型电梯,按压控制面板并选择电梯停靠楼层,当轿厢厢体经过第二传感器的位置时，第三无线信号发射器发射无线信号，对应楼层的第二无线信号接收器接收该信号，第三控制器控制第一气压缸的第一活塞杆向下伸出并将弹簧按钮下压,电机接通并开始工作,其驱动转轴自转,通过转送带带动第一传动转轴转动,第一齿轮随之转动,并带动第一齿条水平移动,支撑板由第一凹槽内伸出,最终伸入第二凹槽中,第二缓冲板抵顶于支撑部分上,电梯完成停靠,并通过第二传送带带动第二传动转轴转动，第二齿轮随之转动,并带动第二齿条水平移动,抵顶板由第三凹槽内伸出,最终伸入第四凹槽中,完成对轿厢厢体上端的遮挡；设置支撑机构,保证轿厢厢体准确停靠,避免电梯故障造成电梯错层或者停靠位置不准备的情况出现,提高安全性；设置抵顶机构，遮挡轿厢厢体，预防人群未及时离开电梯时，轿厢厢体发生移动，抵顶机构具有第一通道，可供轿厢厢体上的连接线、第三传感器、第四传感器和第一控制器通过；同时,其轿厢厢体的经过第一传感器时,第一传感器感应到轿厢厢体,并通过第一无线信号发射器向第一无线信号接收器发射无线信号；其第三传感器感应轿厢厢体的抖动程度,当抖动程度超过第一控制器所设定的最大抖动范围时,第四传感器测量轿厢厢体的下落速度；当轿厢厢体正常运作时,速度平稳,第二无线信号发射器不工作；当轿厢厢体坠落时,下落速度超过第一控制器所设定的速度值,第二无线信号发射器发射无线信号,第一无线信号接收器接受到该信号,第二控制器控制第二气压缸的第二活塞杆水平伸出,第二缓冲装置伸出第一凹槽,并插入第二凹槽内,第一缓冲装置和第二缓冲装置相碰触,第二缓冲板抵顶于第三缓冲板的上表面,轿厢厢体施加向下的压力,第一弹簧和第二弹簧均受力,发生弹性变形,以缓冲压力；通过二次缓冲,可最大程度地降低甚至消除压力,便于后续救援；因轿厢厢体下坠的速度和力的大小均由轿厢厢体所在高度所决定,高度越高,力越大,加速度越大,而通过第一传感器可向第二控制器快速反馈轿厢厢体的位置,保证第二气压缸在轿厢厢体到达第一凹槽处之前伸出,同时,第一缓冲装置和第二缓冲装置所受到的压力较小,不易断裂,最终可稳定轿厢厢体,停止下坠；与现有技术相比,其保证电梯正常工作状态下停靠位置的准确,预防电梯停靠时，乘客未及时离开电梯，而电梯移动所造成安全隐患,同时,对坠落的轿厢厢体提供缓冲力,有效解决轿厢厢体坠落时的安全问题,实用性强。

附图说明

图1为本发明的轿厢厢体停靠状态下的剖视结构示意图；

图2为图1A出的剖视结构示意图；

图3为图1B处的剖视结构示意图；

图4为图1C处的局部放大结构示意图；

图5为图2D处的局部放大结构示意图；

图6为本发明的轿厢厢体坠落状态的剖视结构示意图；

图7为本发明的轿厢厢体非停靠状态下的剖视结构示意图；

图8为本发明的支撑板的结构示意图；

图9为本发明的抵顶板的结构示意图。

图中：

1-轿厢厢体

2-层站部分 21-层门

3-井道 31-第一凹槽

32-第二凹槽 33-第三凹槽

34-第四凹槽

4-控制机构 41-第三控制器

42-控制面板

5-支撑机构 51-支撑板

511-第一驱动部分 5111-第一齿条

512-支撑部分 52-第一传动机构

521-第一传动转轴 522-第一齿轮

523-第一传送带 53-电机

531-弹簧按钮 532-驱动转轴

54-第一气压缸 541-第一活塞杆

6-抵顶机构 61-抵顶板

611-第二驱动部分 6111-第二齿条

612-抵顶部分 6121-第一通道

62-第二传动机构 621-第二传动转轴

622-第二齿轮 623-第二传送带

7-缓冲机构 71-第一缓冲装置

711-第一缓冲板 712-第二缓冲板

713-第一弹簧 72-第二缓冲装置

721-第三缓冲板 722-第四缓冲板

723-第二弹簧 73-第二气压缸

731-第二缸体 732-第二活塞杆

81-第一传感器 82-第二传感器

83-第三传感器 84-第四传感器

85-第一控制器 86-第二控制器

91-第一无线信号发射器 92-第二无线信号发射器

93-第三无线信号发射器 94-第一无线信号接收器

95-第二无线信号接收器

10-泡棉。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案,下面通过具体实施例进行详细阐述。

本发明的一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,包括轿厢厢体1、层站部分2、井道3、和操控所述轿厢厢体停靠楼层的控制机构4；其改进之处在于：还包括支撑机构5、抵顶机构6、缓冲机构7、智能感应机构和无线装置；层站部分2具有层门21；井道3具有沿其内壁向墙壁凹进的第一凹槽31、第二凹槽32、第三凹槽33和第四凹槽34；第一凹槽31设置于层门21的下方；第二凹槽32设置于与第一凹槽31相对的一侧,第三凹槽33设置于层门21的上方,第四凹槽34设置于与第三凹槽33相对的一侧；支撑机构5包括支撑轿厢厢体1的支撑板51、驱动支撑板51横向移动的第一传动机构52、电机53、和可触发电机53工作的第一气压缸54；支撑板51具有第一驱动部分511和支撑部分512；支撑部分512具有伸入第一凹槽的第一支撑部分、和伸入第二凹槽的第二支撑部分,第一支撑部分抵靠于第一凹槽31的下壁上,第二支撑部分抵靠于第二凹槽32的下壁上；第一驱动部分511具有沿水平方向设置的第一齿条5111；电机53具有沿其上表面向下凹进的第五凹槽；电机53具有控制电机53运转的弹簧按钮531、和驱动转轴532；弹簧按钮531设置于第五凹槽内；第一气压缸54沿竖直方向设置,第一气压缸54和控制机构4相连接；第一气压缸54具有对应于弹簧按钮531的第一活塞杆541；第一活塞杆541抵顶于弹簧按钮531的上表面上；第一传动机构52包括设置于第一驱动部分511上方的第一传动转轴521、套设于第一传动转轴521上的第一齿轮522、和第一传送带523；第一传动转轴521与第一驱动部分511相平行,且第一传动转轴521固定于第一凹槽内,第一齿轮522和第一齿条5111相啮合,驱动转轴532和第一传动转轴521通过第一传送带523相连接；抵顶机构6包括设置于轿厢厢体1上方的抵顶板61、和驱动抵顶板61横向移动的第二传动机构62；抵顶板61具有第二驱动部分611和抵顶部分612；抵顶部分612具有沿水平方向设置的第一通道6121，抵顶部分612包括伸入第三凹槽33的第一抵顶部分、和伸入第四凹槽34的第二抵顶部分,第一抵顶部分抵靠于第三凹槽33的下壁上,第二抵顶部分抵靠于第四凹槽34的上壁上,第一通道6121沿水平方向上延伸，并与第二抵顶部分的侧壁相连通；第二驱动部分611具有沿水平方向设置的第二齿条6111；第二传动机构62包括设置于第二驱动部分611上方的第二传动转轴621、套设于第二传动转轴621上的第二齿轮622、和第二传送带623；第二传动转轴621与第二驱动部分611相平行,且第二传动转轴621固定于第三凹槽33内,第二齿轮622和第二齿条6111相啮合,第二传动转轴621和第一传动转轴521通过第二传送带623相连接；第三凹槽33和第一凹槽31之间设置有传送带通道,且传送带通道的上、下两端分别与第三凹槽33和第一凹槽31相连通；第二传送带623设置于传送带通道内；缓冲机构7包括提供弹性缓冲作用的第一缓冲装置71、设置于第一缓冲装置71下的第二缓冲装置72、和控制第二缓冲装置72水平移动的第二气压缸73；第一缓冲装置71包括第一缓冲板711、第二缓冲板712和第一弹簧713；第一缓冲板711的上表面和轿厢厢体1的下表面相连接；第二缓冲板712设置于第一缓冲板711的下方,且第二缓冲板712和第一缓冲板711相平行；第一弹簧713设置于第一缓冲板711和第二缓冲板712之间；第二气压缸73包括第二缸体731和可伸缩的第二活塞杆732；第二缸体731固定于第一凹槽31内；第二缓冲装置72的两端分别伸入第一凹槽31和第二凹槽32内；第二缓冲装置72包括第三缓冲板721、第四缓冲板722和第二弹簧723；第四缓冲板722设置于第三缓冲板721的下方,且第四缓冲板722和第三缓冲板721相平行；第二弹簧723设置于第三缓冲板721和第四缓冲板722之间；第四缓冲板722和第二活塞杆732水平连接在一起；第四缓冲板722包括伸入第一凹槽31的第三部分、和伸入第二凹槽32的第四部分；第三部分的下表面抵靠于第一凹槽31的下壁上,第四部分的下表面抵靠于第二凹槽32的下壁上；第四缓冲板722具有沿其下表面向上凹进且可供支撑板51通过的第二通道,第二通道沿第二气压缸73的伸进方向贯通第四缓冲板722,第二通道具有供第一齿条5111通过的齿条通道；智能感应机构包括可感应轿厢厢体1位置的第一传感器81和第二传感器82、感应轿厢厢体1抖动的第三传感器83、可测试速度的第四传感器84、第一控制器85、和控制第二气压缸73的第二控制器86；第一传感器81设置于层门21的上方；第二传感器82设置于第一凹槽31的上壁上；第三传感器83、第四传感器84和第一控制器85均设置于轿厢厢体1上；第三传感器83和第四传感器84均与第一控制器85相连接；第二控制器86设置于第二气压缸73上,且第二控制器86和第二气压缸73相连接；无线装置包括第一无线信号发射器91、第二无线信号发射器92、第三无线信号发射器93、第一无线信号接收器94、和第二无线信号接收器95,第一无线信号发射器91和第一传感器81相连接；第二无线信号发射器92和第一控制器85相连接；第一无线信号接收器94和第二控制器86相连接,第三无线信号发射器93和第二传感器82相连接；控制机构4包括第三控制器41和控制面板42,第二无线信号接收器95和控制面板42相连接。采用上述技术方案后,本发明的预防轿厢提前移动的保障型电梯,按压控制面板42并选择电梯停靠楼层,当轿厢厢体1经过第二传感器82的位置时，第三无线信号发射器93发射无线信号，对应楼层的第二无线信号接收器95接收该信号，第三控制器41控制第一气压缸54的第一活塞杆541向下伸出并将弹簧按钮531下压,电机53接通并开始工作,其驱动转轴532自转,通过转送带523带动第一传动转轴521转动,第一齿轮522随之转动,并带动第一齿条5111水平移动,支撑板51由第一凹槽31内伸出,最终伸入第二凹槽32中,第二缓冲板712抵顶于支撑部分512上,电梯完成停靠,并通过第二传送带623带动第二传动转轴621转动，第二齿轮622随之转动,并带动第二齿条6111水平移动,抵顶板61由第三凹槽33内伸出,最终伸入第四凹槽34中,完成对轿厢厢体1上端的遮挡；设置支撑机构5,保证轿厢厢体1准确停靠,避免电梯故障造成电梯错层或者停靠位置不准备的情况出现,提高安全性；设置抵顶机构6，遮挡轿厢厢体1，预防人群未及时离开电梯时，轿厢厢体1发生移动，抵顶机构6具有第一通道6121，可供轿厢厢体1上的连接线、第三传感器83、第四传感器84和第一控制器85通过；同时,其轿厢厢体1的经过第一传感器81时,第一传感器81感应到轿厢厢体1,并通过第一无线信号发射器91向第一无线信号接收器94发射无线信号；其第三传感器92感应轿厢厢体1的抖动程度,当抖动程度超过第一控制器81所设定的最大抖动范围时,第四传感器84测量轿厢厢体1的下落速度；当轿厢厢体1正常运作时,速度平稳,第二无线信号发射器92不工作；当轿厢厢体1坠落时,下落速度超过第一控制器81所设定的速度值,第二无线信号发射器92发射无线信号,第一无线信号接收器94接受到该信号,第二控制器86控制第二气压缸73的第二活塞杆732水平伸出,第二缓冲装置72伸出第一凹槽31,并插入第二凹槽32内,第一缓冲装置71和第二缓冲装置72相碰触,第二缓冲板712抵顶于第三缓冲板721的上表面,轿厢厢体1施加向下的压力,第一弹簧713和第二弹簧723均受力,发生弹性变形,以缓冲压力；通过二次缓冲,可最大程度地降低甚至消除压力,便于后续救援；因轿厢厢体1下坠的速度和力的大小均由轿厢厢体1所在高度所决定,高度越高,力越大,加速度越大,而通过第一传感器81可向第二控制器86快速反馈轿厢厢体1的位置,保证第二气压缸73在轿厢厢体1到达第一凹槽31处之前伸出,同时,第一缓冲装置71和第二缓冲装置72所受到的压力较小,不易断裂,最终可稳定轿厢厢体1,停止下坠。

优选地,第二气压缸73设置有两个以上。第二控制器86可控制第二气压缸73的伸缩；设置多个第二气压缸73具有平稳且快速的伸缩效果。

为了保证第一传动轴521顺畅转动，优选地,第一传动转轴521设置于第二气压缸73的上方。

优选地,第一齿轮522、第一齿条5111、第二齿轮622和第二齿条6111均设置有两个以上，且第一齿轮522和第一齿条5111一一对应设置，第二齿轮622和第二齿条6111一一对应设置。设置多个齿轮和齿条相配合进行驱动，保证驱动的稳定性。

优选地,第一弹簧713和第二弹簧723均设置有五个以上。均匀地设置多个弹簧,分摊的压力越平均,缓冲效果更好。

优选地,第一缓冲板711的下表面、第三缓冲板721的上表面和第四缓冲板722的上表面均设置有可缓冲的泡棉10。当第一缓冲装置71和第二缓冲装置72相碰撞时,第二缓冲板712向第一缓冲板711移动,因轿厢厢体1下坠时的压力大,且具有一定的速度,故突然碰撞时的力很大,设置泡棉10可预防过大的力造成第二缓冲板712受压后直接与第一缓冲板711碰撞,造成损坏；轿厢厢体1下坠时的压力大,且具有一定的速度,设置泡棉10可预防第二缓冲板712和第三缓冲板721相碰撞而造成损坏；当第一缓冲装置71和第二缓冲装置72相碰撞时,第三缓冲板721向第四缓冲板722移动,因轿厢厢体1下坠时的压力大,且具有一定的速度,故突然碰撞时的力很大,设置泡棉10可预防过大的力造成第三缓冲板721受压后直接与第四缓冲板722碰撞而造成损坏。

优选地,第一凹槽和第二凹槽的下表面平齐。保证受力均匀,预防受力不均导致第四缓冲板722折断；同时,若二次缓冲后仍残留压力,可由第一凹槽31和第二凹槽321的下壁所提供的支持力分担。

优选地，抵顶板61的下表面和轿厢厢体1的上表面之间具有间隙。轿厢厢体1的下方设置有第一缓冲装置71，设置间隙可预防轿厢厢体1停靠时轻微的上下晃动而直接碰撞抵顶板61，造成损坏。

优选地，轿厢厢体1的上下高度小于抵顶板61与第一凹槽31的上壁之间的距离。保证抵顶板61和支撑板51顺畅伸出，不会被轿厢厢体1拦阻。

为了实现远程无线控制,优选地,第一无线信号发射器91和第二无线信号发射器92均与第一无线信号接收器94无线通讯联结在一起；第三无线信号发射器93和第二无线信号接收器95无线通讯联结在一起。

本发明的预防轿厢提前移动的保障型电梯,第一缓冲板、第二缓冲板、第三缓冲板和第四缓冲板的具体形式均可根据实际要求进行调整和设计,第一缓冲板、第二缓冲板、第三缓冲板和第四缓冲板的材料、厚度可通过多次模拟实验测试进行设计；第一齿条的具体形式均可根据实际要求进行调整和设计；第一齿轮的具体形式均可根据第一齿条的具体形式进行调整和设计；第一传动转轴的具体形式均可根据实际要求进行调整和设计；第二齿条的具体形式均可根据实际要求进行调整和设计；第二齿轮的具体形式均可根据第二齿条的具体形式进行调整和设计；第二传动转轴的具体形式均可根据实际要求进行调整和设计；第一气压缸的具体形式均可根据实际要求进行调整和设计；第二气压缸的具体形式均可根据实际要求进行调整和设计；第一弹簧和第二弹簧的具体形式均可根据实际要求进行调整和设计；泡棉的具体形式可根据实际要求进行调整和设计。

本发明的产品形式并非限于本案图示和实施例,任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (10)

1.一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,包括轿厢厢体、层站部分、井道、和操控所述轿厢厢体停靠楼层的控制机构；其特征在于：还包括支撑机构、抵顶机构、缓冲机构、智能感应机构和无线装置；所述层站部分具有层门；所述井道具有沿其内壁向墙壁凹进的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽；所述第一凹槽设置于所述层门的下方,所述第二凹槽设置于与所述第一凹槽相对的一侧,所述第三凹槽设置于所述层门的上方,所述第四凹槽设置于与所述第三凹槽相对的一侧；所述支撑机构包括支撑所述轿厢厢体的支撑板、驱动支撑板横向移动的第一传动机构、电机、和可触发电机工作的第一气压缸；所述支撑板具有第一驱动部分和支撑部分；所述支撑部分具有伸入所述第一凹槽的第一支撑部分、和伸入所述第二凹槽的第二支撑部分,所述第一支撑部分抵靠于所述第一凹槽的下壁上,所述第二支撑部分抵靠于所述第二凹槽的下壁上；所述第一驱动部分具有沿水平方向设置的第一齿条；所述电机具有沿其上表面向下凹进的第五凹槽；所述电机具有控制所述电机运转的弹簧按钮、和驱动转轴；所述弹簧按钮设置于所述第五凹槽内；所述第一气压缸沿竖直方向设置,所述第一气压缸和控制机构相连接；所述第一气压缸具有对应于所述弹簧按钮的第一活塞杆；所述第一活塞杆抵顶于所述弹簧按钮的上表面上；所述第一传动机构包括设置于所述第一驱动部分上方的第一传动转轴、套设于第一传动转轴上的第一齿轮、和第一传送带；所述第一传动转轴与所述第一驱动部分相平行,且所述第一传动转轴固定于所述第一凹槽内,所述第一齿轮和第一齿条相啮合,所述驱动转轴和第一传动转轴通过所述第一传送带相连接；所述抵顶机构包括设置于所述轿厢厢体上方的抵顶板、和驱动抵顶板横向移动的第二传动机构；所述抵顶板具有第二驱动部分和抵顶部分；所述抵顶部分具有沿水平方向设置的第一通道，所述抵顶部分包括伸入所述第三凹槽的第一抵顶部分、和伸入所述第四凹槽的第二抵顶部分,所述第一抵顶部分抵靠于所述第三凹槽的下壁上,所述第二抵顶部分抵靠于所述第四凹槽的上壁上,所述第一通道沿水平方向上延伸，并与所述第二抵顶部分的侧壁相连通；所述第二驱动部分具有沿水平方向设置的第二齿条；所述第二传动机构包括设置于所述第二驱动部分上方的第二传动转轴、套设于第二传动转轴上的第二齿轮、和第二传送带；所述第二传动转轴与所述第二驱动部分相平行,且所述第二传动转轴固定于所述第三凹槽内,所述第二齿轮和第二齿条相啮合,所述第二传动转轴和第一传动转轴通过所述第二传送带相连接；所述第三凹槽和第一凹槽之间设置有传送带通道,且所述传送带通道的上、下两端分别与所述第三凹槽和第一凹槽相连通；所述第二传送带设置于所述传送带通道内；所述缓冲机构包括提供弹性缓冲作用的第一缓冲装置、设置于第一缓冲装置下的第二缓冲装置、和控制第二缓冲装置水平移动的第二气压缸；所述第一缓冲装置包括第一缓冲板、第二缓冲板和第一弹簧；所述第一缓冲板的上表面和轿厢厢体的下表面相连接；所述第二缓冲板设置于所述第一缓冲板的下方,且所述第二缓冲板和第一缓冲板相平行；所述第一弹簧设置于所述第一缓冲板和第二缓冲板之间；所述第二气压缸包括第二缸体和可伸缩的第二活塞杆；所述第二缸体固定于所述第一凹槽内；所述第二缓冲装置的两端分别伸入所述第一凹槽和第二凹槽内；所述第二缓冲装置包括第三缓冲板、第四缓冲板和第二弹簧；所述第四缓冲板设置于所述第三缓冲板的下方,且所述第四缓冲板和第三缓冲板相平行；所述第二弹簧设置于所述第三缓冲板和第四缓冲板之间；所述第四缓冲板和第二活塞杆水平连接在一起；所述第四缓冲板包括伸入所述第一凹槽的第三部分、和伸入所述第二凹槽的第四部分；所述第三部分的下表面抵靠于所述第一凹槽的下壁上,所述第四部分的下表面抵靠于所述第二凹槽的下壁上；所述第四缓冲板具有沿其下表面向上凹进且可供所述支撑板通过的第二通道,所述第二通道沿所述第二气压缸的伸进方向贯通所述第四缓冲板,所述第二通道具有供所述第一齿条通过的齿条通道；所述智能感应机构包括可感应所述轿厢厢体位置的第一传感器和第二传感器、感应所述轿厢厢体抖动的第三传感器、可测试速度的第四传感器、第一控制器、以及控制所述第二气压缸的第二控制器；所述第一传感器设置于所述层门的上方；所述第二传感器设置于所述第一凹槽的上壁上；所述第三传感器、第四传感器和第一控制器均设置于所述轿厢厢体上；所述第三传感器和第四传感器均与所述第一控制器相连接；所述第二控制器设置于所述第二气压缸上,且所述第二控制器和第二气压缸相连接；所述无线装置包括第一无线信号发射器、第二无线信号发射器、第三无线信号发射器、第一无线信号接收器和第二无线信号接收器,所述第一无线信号发射器和第一传感器相连接,所述第二无线信号发射器和第一控制器相连接,所述第一无线信号接收器和第二控制器相连接,所述第三无线信号发射器和第二传感器相连接；所述控制机构包括第三控制器和控制面板,所述第二无线信号接收器和控制面板相连接。

2.根据权利要求1所述的一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,其特征在于：所述第二气压缸设置有两个以上。

3.根据权利要求2所述的一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,其特征在于：所述第一传动转轴设置于所述第二气压缸的上方。

4.根据权利要求3所述的一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,其特征在于：所述第一齿轮、第一齿条、第二齿轮和第二齿条均设置有两个以上，且所述第一齿轮和第一齿条一一对应设置，所述第二齿轮和第二齿条一一对应设置。

5.根据权利要求1所述的一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,其特征在于：所述第一弹簧和第二弹簧均设置有五个以上。

6.根据权利要求1所述的一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,其特征在于：所述第一缓冲板的下表面、第三缓冲板的上表面、和第四缓冲板的上表面均设置有可缓冲的泡棉。

7.根据权利要求1所述的一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,其特征在于：所述第一凹槽和第二凹槽的下表面平齐。

8.根据权利要求1所述的一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,其特征在于：所述抵顶板的下表面和轿厢厢体的上表面之间具有间隙。

9.根据权利要求8所述的一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,其特征在于：所述轿厢厢体的上下高度小于所述抵顶板与所述第一凹槽的上壁之间的距离。

10.根据权利要求1所述的一种预防轿厢提前移动的保障型电梯,其特征在于：所述第一无线信号发射器和第二无线信号发射器均与所述第一无线信号接收器无线通讯联结在一起；所述第三无线信号发射器和第二无线信号接收器无线通讯联结在一起。