CN107749502A - 一种基于大数据的汽车停车充电处理方法、装置及处理终端 - Google Patents

一种基于大数据的汽车停车充电处理方法、装置及处理终端 Download PDF

Info

Publication number
CN107749502A
CN107749502A CN201711263424.7A CN201711263424A CN107749502A CN 107749502 A CN107749502 A CN 107749502A CN 201711263424 A CN201711263424 A CN 201711263424A CN 107749502 A CN107749502 A CN 107749502A
Authority
CN
China
Prior art keywords
information
charging equipment
terminal
target charging
parking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201711263424.7A
Other languages
English (en)
Inventor
谢振宇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangzhou Loe Information Polytron Technologies Inc
Original Assignee
Guangzhou Loe Information Polytron Technologies Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangzhou Loe Information Polytron Technologies Inc filed Critical Guangzhou Loe Information Polytron Technologies Inc
Priority to CN201711263424.7A priority Critical patent/CN107749502A/zh
Publication of CN107749502A publication Critical patent/CN107749502A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44Methods for charging or discharging
    • H01M10/441Methods for charging or discharging for several batteries or cells simultaneously or sequentially
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M2010/4278Systems for data transfer from batteries, e.g. transfer of battery parameters to a controller, data transferred between battery controller and main controller
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations

Abstract

本发明公开了一种基于大数据的汽车停车充电处理方法、装置及处理终端,方法包括以下步骤:S1、接收终端发送的停车请求,所述停车请求中包括待充电汽车的定位信息和型号信息;S2、根据型号信息获取相应的充电模式信息,并根据充电模式信息从充电设备数据库中查找与所述充电模式信息相匹配的目标充电设备;S3、获取目标充电设备的位置信息和费用信息并发送至终端。通过本发明能够解决现有汽车充电桩利用不均,用户难以找到合适充电桩的问题。

Description

一种基于大数据的汽车停车充电处理方法、装置及处理终端
技术领域
本发明涉及新能源电动汽车停车充电领域。
背景技术
在目前提倡低碳生活绿色环保的环境下,电动汽车的发展日趋成熟,为保证电动汽车的正常运行,需要对电动汽车进行快速有效的充电。充电桩占地面积小,安装方便,外形美观,可安装于电动汽车充电站、停车场,是一种典型的电动汽车的充电设施。
但现有的充电桩建设处于起步阶段,充电桩数目相对较少,有些充电桩利用率过高,用户难以找到充电桩充电,有些充电桩长时间闲置、利用率低,造成资源的浪费,如何有效地为用户寻找合适的充电桩成为当前需要解决的问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种基于大数据的汽车停车充电处理方法,解决现有汽车充电桩利用不均,用户难以找到合适充电桩的问题。
本发明的目的之二在于提供一种基于大数据的汽车停车充电处理装置,解决现有汽车充电桩利用不均,用户难以找到合适充电桩的问题。
本发明的目的之三在于提供一种处理终端,解决现有汽车充电桩利用不均,用户难以找到合适充电桩的问题。
为实现上述目的之一,本发明所采用的技术方案如下:
基于大数据的汽车停车充电处理方法,包括以下步骤:
S1、接收终端发送的停车请求,所述停车请求中包括待充电汽车的定位信息和型号信息;
S2、根据型号信息获取相应的充电模式信息,并根据充电模式信息从充电设备数据库中查找与所述充电模式信息相匹配的目标充电设备;
S3、获取目标充电设备的位置信息和费用信息并发送至终端。
优选的,还包括以下步骤:
S4、接收终端发送的选定信息,所述选定信息中包括被选定的目标充电设备;
S5、返回是否预约请求至终端;
S6、当接收到终端发送的确认预约信息,则根据被选定的目标充电设备的信息分别向被选定的目标充电设备和终端发送预约凭证信息;
S7、根据被选定的目标充电设备将充电设备数据库中相应的目标充电设备信息标记为已预约。
优选的,所述终端通过有线或无线方式与待充电汽车通信连接。
为实现上述目的之二,本发明所采用的技术方案如下:
基于大数据的汽车停车充电处理装置,包括以下模块:
停车请求接收模块,用于接收终端发送的停车请求,所述停车请求中包括待充电汽车的定位信息和型号信息;
匹配模块,用于根据型号信息获取相应的充电模式信息,并根据充电模式信息从充电设备数据库中查找与所述充电模式信息相匹配的目标充电设备;
目标信息返回模块,用于获取目标充电设备的位置信息和费用信息并发送至终端。
优选的,还包括以下模块:
选定接收模块,用于接收终端发送的选定信息,所述选定信息中包括被选定的目标充电设备;
预约请求返回模块,用于返回是否预约请求至终端;
预约模块,用于当接收到终端发送的确认预约信息,则根据被选定的目标充电设备的信息分别向被选定的目标充电设备和终端发送预约凭证信息;
标记模块,用于根据被选定的目标充电设备将充电设备数据库中相应的目标充电设备信息标记为已预约。
优选的,所述终端通过有线或无线方式与待充电汽车通信连接。
为实现上述目的之三,本发明所采用的技术方案如下:
一种处理终端,包括:
存储器,用于存储程序指令;
处理器,用于执行所述程序指令,以执行以下步骤:
S1、接收终端发送的停车请求,所述停车请求中包括待充电汽车的定位信息和型号信息;
S2、根据型号信息获取相应的充电模式信息,并根据充电模式信息从充电设备数据库中查找与所述充电模式信息相匹配的目标充电设备;
S3、获取目标充电设备的位置信息和费用信息并发送至终端。
优选的,还包括以下步骤:
S4、接收终端发送的选定信息,所述选定信息中包括被选定的目标充电设备;
S5、返回是否预约请求至终端;
S6、当接收到终端发送的确认预约信息,则根据被选定的目标充电设备的信息分别向被选定的目标充电设备和终端发送预约凭证信息;
S7、根据被选定的目标充电设备将充电设备数据库中相应的目标充电设备信息标记为已预约。
优选的,所述终端通过有线或无线方式与待充电汽车通信连接。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:用户能够快速查找到满足自己需求且与用户的电动汽车相匹配的充电桩,并可以通过预定该充电桩,防止在驾车前往充电桩过程中被其他用户占用了该充电桩,从而有效保证用户能够顺利对电动汽车进行充电。
附图说明
图1为本发明的基于大数据的汽车停车充电处理方法的流程图;
图2为本发明的基于大数据的汽车停车充电处理装置的结构图;
图3为本发明的处理终端的结构图。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明做进一步描述:
实施例一:
参考图1,一种基于大数据的汽车停车充电处理方法,应用于服务器端,包括以下步骤:
S1、接收终端发送的停车请求,所述停车请求中包括待充电汽车的定位信息和型号信息;
S2、根据型号信息获取相应的充电模式信息,并根据充电模式信息从充电设备数据库中查找与所述充电模式信息相匹配的目标充电设备;
S3、获取目标充电设备的位置信息和费用信息并发送至终端。
S4、接收终端发送的选定信息,所述选定信息中包括被选定的目标充电设备;
S5、返回是否预约请求至终端;
S6、当接收到终端发送的确认预约信息,则根据被选定的目标充电设备的信息分别向被选定的目标充电设备和终端发送预约凭证信息;
S7、根据被选定的目标充电设备将充电设备数据库中相应的目标充电设备信息标记为已预约。
进一步地,所述终端通过有线或无线方式与待充电汽车通信连接。
用户通过终端与待充电汽车通信连接,终端可以从待充电汽车中获取到型号信息,然后通过无线网络将型号信息和自身的定位信息发送至服务器端。服务器端根据型号信息从数据库中获取该型号所对应的充电模式信息,充电模式信息可以包括电压信息、电流信息、功率信息、接口信息等,然后根据充电模式信息从充电设备数据库中查找相匹配的目标充电设备,保证查找出来的充电设备与待充电汽车的充电模块互相匹配,当然,查找出的目标充电设备也是当前闲置的充电设备且是一个或多个充电设备。
服务器端将所有的目标充电设备的位置信息和费用信息发送至终端,用户可以通过位置信息和费用信息选定合适的目标充电设备,例如可以选择位置最近的目标充电设备,也可以选择费用最低的目标充电设备,也可以综合考虑位置最近且费用最低的目标充电设备,选定目标充电设备后,终端会将被选定的目标充电设备信息发送至服务器端。服务器端会返回一个请求至终端询问用户是否预约该被选定的目标充电设备。
当用户确认预约后,通过终端向服务器端发送确认预约信息,则根据被选定的目标充电设备的信息分别向被选定的目标充电设备和终端发送预约凭证信息,同时将充电设备数据库中相应的目标充电设备信息标记为已预约,则可以防止在一段时间内被其他用户预约该目标充电设备。当用户驾车至被选定的目标充电设备位置时,通过终端的预约凭证信息与该被选定的目标充电设备进行校验,校验通过则可以使用该充电设备进行充电。
通过本发明的方法,可以使用户快速查找到满足自己需求且与用户的电动汽车相匹配的充电桩,并可以通过预定该充电桩,防止在驾车前往充电桩过程中被其他用户占用了该充电桩,从而有效保证用户能够顺利对电动汽车进行充电。
实施例二:
参考图2,基于大数据的汽车停车充电处理装置,包括以下模块:
停车请求接收模块,用于接收终端发送的停车请求,所述停车请求中包括待充电汽车的定位信息和型号信息;
匹配模块,用于根据型号信息获取相应的充电模式信息,并根据充电模式信息从充电设备数据库中查找与所述充电模式信息相匹配的目标充电设备;
目标信息返回模块,用于获取目标充电设备的位置信息和费用信息并发送至终端。
优选的,还包括以下模块:
选定接收模块,用于接收终端发送的选定信息,所述选定信息中包括被选定的目标充电设备;
预约请求返回模块,用于返回是否预约请求至终端;
预约模块,用于当接收到终端发送的确认预约信息,则根据被选定的目标充电设备的信息分别向被选定的目标充电设备和终端发送预约凭证信息;
标记模块,用于根据被选定的目标充电设备将充电设备数据库中相应的目标充电设备信息标记为已预约。
优选的,所述终端通过有线或无线方式与待充电汽车通信连接。
实施例三:
参考图3,一种处理终端,包括:
存储器,用于存储程序指令;
处理器,用于执行所述程序指令,以执行以下步骤:
S1、接收终端发送的停车请求,所述停车请求中包括待充电汽车的定位信息和型号信息;
S2、根据型号信息获取相应的充电模式信息,并根据充电模式信息从充电设备数据库中查找与所述充电模式信息相匹配的目标充电设备;
S3、获取目标充电设备的位置信息和费用信息并发送至终端。
优选的,还包括以下步骤:
S4、接收终端发送的选定信息,所述选定信息中包括被选定的目标充电设备;
S5、返回是否预约请求至终端;
S6、当接收到终端发送的确认预约信息,则根据被选定的目标充电设备的信息分别向被选定的目标充电设备和终端发送预约凭证信息;
S7、根据被选定的目标充电设备将充电设备数据库中相应的目标充电设备信息标记为已预约。
优选的,所述终端通过有线或无线方式与待充电汽车通信连接。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.基于大数据的汽车停车充电处理方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、接收终端发送的停车请求,所述停车请求中包括待充电汽车的定位信息和型号信息;
S2、根据型号信息获取相应的充电模式信息,并根据充电模式信息从充电设备数据库中查找与所述充电模式信息相匹配的目标充电设备;
S3、获取目标充电设备的位置信息和费用信息并发送至终端。
2.根据权利要求1所述的基于大数据的汽车停车充电处理方法,其特征在于,还包括以下步骤:
S4、接收终端发送的选定信息,所述选定信息中包括被选定的目标充电设备;
S5、返回是否预约请求至终端;
S6、当接收到终端发送的确认预约信息,则根据被选定的目标充电设备的信息分别向被选定的目标充电设备和终端发送预约凭证信息;
S7、根据被选定的目标充电设备将充电设备数据库中相应的目标充电设备信息标记为已预约。
3.根据权利要求1所述的基于大数据的汽车停车充电处理方法,其特征在于,所述终端通过有线或无线方式与待充电汽车通信连接。
4.基于大数据的汽车停车充电处理装置,其特征在于,包括以下模块:
停车请求接收模块,用于接收终端发送的停车请求,所述停车请求中包括待充电汽车的定位信息和型号信息;
匹配模块,用于根据型号信息获取相应的充电模式信息,并根据充电模式信息从充电设备数据库中查找与所述充电模式信息相匹配的目标充电设备;
目标信息返回模块,用于获取目标充电设备的位置信息和费用信息并发送至终端。
5.根据权利要求4所述的基于大数据的汽车停车充电处理装置,其特征在于,还包括以下模块:
选定接收模块,用于接收终端发送的选定信息,所述选定信息中包括被选定的目标充电设备;
预约请求返回模块,用于返回是否预约请求至终端;
预约模块,用于当接收到终端发送的确认预约信息,则根据被选定的目标充电设备的信息分别向被选定的目标充电设备和终端发送预约凭证信息;
标记模块,用于根据被选定的目标充电设备将充电设备数据库中相应的目标充电设备信息标记为已预约。
6.根据权利要求4所述的基于大数据的汽车停车充电处理装置,其特征在于,所述终端通过有线或无线方式与待充电汽车通信连接。
7.一种处理终端,其特征在于,包括:
存储器,用于存储程序指令;
处理器,用于执行所述程序指令,以执行以下步骤:
S1、接收终端发送的停车请求,所述停车请求中包括待充电汽车的定位信息和型号信息;
S2、根据型号信息获取相应的充电模式信息,并根据充电模式信息从充电设备数据库中查找与所述充电模式信息相匹配的目标充电设备;
S3、获取目标充电设备的位置信息和费用信息并发送至终端。
8.根据权利要求7所述的处理终端,其特征在于,还包括以下步骤:
S4、接收终端发送的选定信息,所述选定信息中包括被选定的目标充电设备;
S5、返回是否预约请求至终端;
S6、当接收到终端发送的确认预约信息,则根据被选定的目标充电设备的信息分别向被选定的目标充电设备和终端发送预约凭证信息;
S7、根据被选定的目标充电设备将充电设备数据库中相应的目标充电设备信息标记为已预约。
9.根据权利要求7所述的处理终端,其特征在于,所述终端通过有线或无线方式与待充电汽车通信连接。
CN201711263424.7A 2017-12-05 2017-12-05 一种基于大数据的汽车停车充电处理方法、装置及处理终端 Pending CN107749502A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711263424.7A CN107749502A (zh) 2017-12-05 2017-12-05 一种基于大数据的汽车停车充电处理方法、装置及处理终端

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711263424.7A CN107749502A (zh) 2017-12-05 2017-12-05 一种基于大数据的汽车停车充电处理方法、装置及处理终端

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107749502A true CN107749502A (zh) 2018-03-02

Family

ID=61250161

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711263424.7A Pending CN107749502A (zh) 2017-12-05 2017-12-05 一种基于大数据的汽车停车充电处理方法、装置及处理终端

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107749502A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109552105A (zh) * 2019-01-11 2019-04-02 安徽科大国创软件科技有限公司 一种具备预约功能的共享灯杆的充电控制方法和系统
CN110143145A (zh) * 2019-04-23 2019-08-20 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 充电桩控制方法及装置
CN115352312A (zh) * 2022-10-20 2022-11-18 威胜信息技术股份有限公司 一种基于充电桩进行充电控制的方法及系统

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109552105A (zh) * 2019-01-11 2019-04-02 安徽科大国创软件科技有限公司 一种具备预约功能的共享灯杆的充电控制方法和系统
CN110143145A (zh) * 2019-04-23 2019-08-20 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 充电桩控制方法及装置
CN115352312A (zh) * 2022-10-20 2022-11-18 威胜信息技术股份有限公司 一种基于充电桩进行充电控制的方法及系统
CN115352312B (zh) * 2022-10-20 2023-01-17 威胜信息技术股份有限公司 一种基于充电桩进行充电控制的方法及系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9886813B2 (en) Providing multimedia contents to user equipment associated with electric vehicle
CN104917232B (zh) 电动汽车移动充电控制方法和系统
US9399403B2 (en) Mobile terminal, systems and methods for controlling charging and discharging battery
CN104658292B (zh) 智能有序充电与车辆调度管理系统
CN105069512A (zh) 一种电动汽车充电预约方法
CN107749502A (zh) 一种基于大数据的汽车停车充电处理方法、装置及处理终端
CN109747461A (zh) 一种智能化电动汽车充电桩推荐方法
KR20160098766A (ko) 이동통신단말기를 이용한 전기자동차 충전소 현황 모니터링 시스템
CN104635577A (zh) 一种电动汽车有序充电引导装置
CN102571866B (zh) 动态车友会建立方法及系统
KR101307405B1 (ko) 전기자동차의 지능형 충전 관리 방법 및 장치
CN106295823A (zh) 一种基于用户差异化的app预约租车系统及方法
CN205239173U (zh) 一种用于电动汽车充电的智能排队系统
CN110015120A (zh) 电力管理系统、服务器和车辆
CN106504569A (zh) 一种停车场车位管理方法及系统
JP2012226416A (ja) 充電システム
CN108058611A (zh) 一种新能源充电站场的电力管理方法、装置及处理终端
CN207216880U (zh) 单车跟踪停放监控系统
CN104773087A (zh) 一种新型交流充电桩通讯管理系统及其实现方法
US20200391608A1 (en) Systems and methods for charging management of charging devices
CN116461368B (zh) 一种新能源汽车充电桩系统和新能源汽车充电方法
CN108233444A (zh) 基于无人机的充电控制方法、装置和无人机
CN111791740A (zh) 一种基于蓝牙通信的电动自行车无线充电系统
CN106327292A (zh) 一种基于用户差异化的web门户预约租车系统及方法
CN110626209A (zh) 充电桩充电方法及充电桩充电系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20180302