CN107710494A - 电池模块 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电池模块，其通过在电池盒的侧部上具有冷却管道以限制空气从冷却管道到电池盒的空气通道的流入，从而适合于在短时间中冷却电池盒之间的电池单体。根据本发明的电池模块包括：电池堆，该电池堆包括电池盒和与电池盒一起交替地堆叠的一个或者多个电池单体，该电池盒具有从侧表面的凹槽突出的空气导孔和与空气导孔连通的空气通道；密封部件，其包括位于电池堆的凹槽中的外部密封框架和密封肋，以及位于空气导孔之间的中间密封框架；和冷却管道，其具有用于覆盖凹槽并且用于容纳外部密封框架的凹槽部。

Description

电池模块

技术领域

本公开涉及一种电池模块，其适合于通过使得冷却结构与被冷却结构紧密接触而增加通过冷却结构冷却被冷却结构的效率。

本申请要求在韩国于2015年6月16日提交的韩国专利申请No.10-2015-0085237的优先权，该申请的公开内容通过引用并入本文。

背景技术

近来，为了减轻由车辆废气引起的空气污染，正在基于用于通过使用内燃机和/或电动机确保驱动动力的研究制造车辆。在这方面，车辆已经按照混合动力车辆、插电式混合动力车辆和电动车辆的次序发展。在此情形中，混合动力车辆和插电式混合动力车辆包括内燃机、电动机和电池组，并且电动车辆包括电动机和电池组而不包括内燃机。

另外，电池组已经与混合动力车辆、插电式混合动力车辆和电动车辆一起地发展。电池组被配置为能够在电动车辆外部和/或内部充电。电池组包括冷却结构和电池模块，并且冷却结构包围电池模块。电池模块包括在彼此之上顺序地堆叠的电池容纳结构(例如，盒)和在电池容纳结构之间的电池单体。电池单体经由反复充电和放电在外部产生热。此时，冷却结构通过在电池模块被驱动时通过使用外部空气与电池单体交换热而经由热交换冷却电池单体。

相应地，冷却结构的形状在很大程度上影响单位时间电池单体冷却效果。与冷却结构的形状有关的大量的研究正在得到进行。这些研究的一个实例是题目为“SecondaryBattery and Battery Module Having the Same(二次电池和具有该二次电池的电池模块)”的KR 10-2014-0141825(在2014年12月11日公开)。电池模块包括弹性垫片、电池单体、覆盖部件和框架部件。弹性垫片具有环形状并且在电池模块中在彼此之上顺序地堆叠，并且电池单体位于弹性垫片之间以通过弹性垫片暴露密封单元。

覆盖部件位于弹性垫片下方和上方，从而以夹入结构包围弹性垫片。框架部件具有“[”形状，并且通过沿着电池单体和覆盖部件的边缘定位而容纳弹性垫片、电池单体和覆盖部件。这里，弹性垫片和覆盖部件在框架部件内侧固定电池单体，并且覆盖部件通过与外部空气交换热而经由热交换冷却电池单体。

然而，因为电池单体被弹性部件、覆盖部件和框架部件包围，所以在电池模块被驱动时，电池单体的热逐渐地在弹性部件、覆盖部件和框架部件之间积聚。电池单体的积聚热不仅使得电池单体的电学特性劣化，而且还改变弹性部件、覆盖部件和框架部件的形状。

发明内容

技术问题

本公开是基于上述背景技术而设计的，并且涉及提供一种电池模块，其适合于通过在在彼此之上顺序地堆叠的电池盒之间包括电池单体而通过电池盒充分地冷却电池单体。

技术方案

在本公开的一个方面，提供一种电池模块，包括：电池堆，该电池堆包括电池盒和与电池盒交替地堆叠的至少一个电池单体，该电池盒具有从电池盒的侧表面凹进以在侧表面处竖直地打开的凹槽、从凹槽的底部突出的空气导孔，和与空气导孔的开口孔连通的空气路径；密封部件，该密封部件包括沿着电池堆的凹槽的边缘定位的外部密封框架、围绕相邻凹槽的边界(boundary)从外部密封框架垂直地突出的密封肋，和位于相邻空气导孔之间的中间密封框架；和冷却管道，该冷却管道包括覆盖凹槽并且与空气导孔连通的空气入孔，并且包括沿着外部密封框架定位以容纳外部密封框架的凹槽部分。

根据本公开，凹槽可以位于电池盒的两个面对的侧表面处。

优选地，两个凹槽可以位于电池盒的两个面对的侧表面中的每一个处。

根据本公开，空气导孔可以包括限定开口孔的矩形壁。

优选地，矩形壁可以包括：成对的基础壁，其具有与凹槽的底部形成指定角度的斜面，并且被以开口孔的高度相互间隔开；和成对的凸缘，其连接成对的基础壁的两个端部分。

根据本公开，电池盒可以在以指定间隔相互间隔开的下冷却片和上冷却片之间包括空气路径，并且下冷却片的边缘和上冷却片的边缘可以被固定到电池盒的边框部(border)。

根据本公开，外部密封框架可以在凹槽的底部处大致呈四边形形状地位于电池盒的侧表面上，并且经过电池盒的边界。

根据本公开，密封肋可以大致平行于凹槽的边界地位于电池盒的侧表面上。

根据本公开，中间密封框架可以沿着相邻空气导孔的边界定位以接触相应的密封肋。

根据本公开，冷却管道可以包括限定凹槽部分的一对连接器板。

优选地，冷却管道可以通过该一对连接器板附着到电池盒以覆盖凹槽。

根据本公开，该一对连接器板可以从冷却管道朝向凹槽突出。

优选地，冷却管道可以进一步包括分别地垂直于该一对连接器板定位并且从该一对连接器板延伸到两个侧部的容纳板，并且容纳板可以围绕凹槽被固定到电池堆的侧壁。

根据本公开，冷却管道的厚度可以当从电池盒的堆叠方向观察时从最上面的电池盒到最下面的电池盒逐渐地减小。

有利的效果

根据本公开的电池模块包括在彼此之上顺序地堆叠的电池盒、在电池盒之间的电池单体，和位于电池盒的两个侧部处的冷却管道，并且因为电池模块具有穿过电池盒的一个侧表面和另一个侧表面的空气路径，所以通过使得冷却管道和电池盒连通，电池模块可以通过沿着冷却管道和电池盒流动的空气有效地冷却电池单体。

根据本公开的电池模块在电池盒面对冷却管道的侧表面处具有凹槽，并且包括在凹槽处经过电池盒的边界并且位于电池盒之间的密封部件，并且相应地，通过使得冷却管道与密封部件接触，电池模块可以维持电池盒和冷却管道紧密接触。

因为根据本公开的电池模块沿着电池盒的堆叠方向包括密封部件，所以电池模块可以通过在电池模块被驱动时将沿着冷却管道和电池盒流动的空气集中到电池盒的空气路径，而在短时期内将在电池盒之间插入的电池单体冷却到适当的温度。

因为根据本公开的电池模块在电池盒和冷却管道之间包括经过电池盒的边界的密封部件，所以电池模块阻挡通过冷却管道的边缘而不通过冷却管道的空气入孔直接地流入的外部空气，从而单位时间电池单体的冷却程度得以估计。

根据本公开的电池模块在每一个电池盒的侧表面处包括凹槽，并且通过凹槽的深度将冷却管道附着到电池盒从而电池模块的形状是整体紧凑的，并且相应地，可以有效增大电池模块的安设空间。

附图说明

附图示意本公开的优选实施例并且与前面的公开一起地用于提供对本公开技术特征的进一步理解，并且因此本公开不被理解为限制于绘图。

图1是根据本公开的实施例的电池模块的分解透视图。

图2是图1的电池模块的电池堆和第一密封部件的放大分解透视图。

图3是图1的电池模块的电池堆和第二密封部件的放大分解透视图。

图4是图1的冷却管道的放大透视图。

图5是沿着图1的线I-I’截取的电池堆、密封部件和冷却管道的组合形状的平面视图。

图6是用于描述沿着由图1的箭头D示意的方向基于电池堆、密封部件和冷却管道的组合形状的、电池堆的组装方法和操作机构的示意图。

具体实施方式

在下文中，将参考附图详细描述本公开的优选实施例。在描述之前，应当理解的是，说明书和所附权利要求中使用的术语不应该被解释为限于一般的和字典的含义，而是基于允许发明人适当地定义术语以得到最好的解释的原则基于与本公开的技术方面对应的含义和概念解释。因此，这里提出的描述仅仅是为了示意的目的的优选实例，而非旨在限制本公开的范围，从而应当理解，可以在不脱离本公开的范围的情况下对其实现其它等同和修改。

在以下描述的一个或者多个实施例中，电池单体表示锂二次电池。这里，锂二次电池指的是其中锂离子在充电和放电期间用作工作离子以在正电极和负电极中诱发电化学反应的二次电池。然而，明显的是，本公开不受电池的类型限制。

图1是根据本公开的实施例的电池模块的分解透视图。

参考图1，根据本公开的电池模块190包括电池堆30、密封部件70和90、冷却管道110、130、150和170，和电路单元180。电池堆30包括图2的电池盒20和电池单体4和8。电池盒20在电池堆30中顺序地堆叠。每个电池盒20包括空气导孔12和14。

优选地，空气导孔12和14通过位于电池盒20的边缘处而朝向两个侧部向外部打开，如在图2和3中所示。根据实施例，空气导孔12和14通过开口孔H1和H2与设置在电池盒20内侧的空气路径(未示出)连通。电池单体4和8位于电池盒20之间。

例如，该两个电池单体4和8如在图2中所示被安装在两个相邻电池盒20之间，并且该两个电池单体4和8在电池盒20之间面对面接触。密封部件70和90位于电池堆30和冷却管道110、130、150和170之间。优选地，密封部件70和90被区分为第一密封部件70和第二密封部件90。

第一密封部件70沿着由箭头D示意的方向按照布置次序位于电池堆30和电池堆30的第一左冷却管道110、第一右冷却管道150之间。第二密封部件90沿着由箭头D示意的方向按照布置次序位于电池堆30和电池堆30的第二左冷却管道130、第二右冷却管道170之间。

根据实施例，除了冷却管道110、130、150和170基于设计意图从外侧向内侧传送空气的情形，第一和第二密封部件70和90被配置为阻挡空气从冷却管道110、130、150和170外侧直接流入在电池堆30和冷却管道110、130、150和170之间的空间。

优选地，第一和第二密封部件70和90由胶合剂、橡胶、硅胶和聚氨酯中的一种形成。冷却管道110、130、150和170可以通过位于电池堆30的两个侧部处而接触电池盒20。优选地，冷却管道110、130、150和170朝向电池盒20的组合区域打开。

根据实施例，冷却管道110、130、150和170分别地包括围绕电池盒20中的最上面的电池盒20、沿着电池盒20的堆叠方向打开的空气入孔105、125、148和168。这里，冷却管道110、130、150和170每一个在下部处比上部厚了指定厚度T。

相应地，在通过空气入孔105、125、148和168抽吸或者排放空气时，冷却管道110、130、150和170能够根据在下部和上部之间的厚度差异沿着上下方向均匀地控制空气的流量。根据另一个实施例，冷却管道110、130、150和170包括沿着朝向电池堆30打开的区域的边缘定位的成对的连接器板P和从连接器板P突出并且面对面地面对电池堆30的侧表面的局部区域的容纳板M。

根据另一个实施例，冷却管道110、130、150和170中的某些冷却管道150和170包括鼓风扇144和164。当鼓风扇144和164被驱动时，冷却管道110和130从外侧通过空气入孔105和125抽吸空气，空气通过空气导孔12和14和电池盒20的空气路径从冷却管道110和130到达冷却管道150和170，并且冷却管道150和170通过空气入孔148和148从内侧向外侧排放空气。

电路单元180位于电池堆30的前端处以电连接到电池单体4和8的图2中的电极引线2。电路单元180被配置为通过电池盒20中的电池单体4和8的电极引线2感测电池单体4或者8的电压，并且向外侧输出感测信号。

图2是图1的电池模块的电池堆和第一密封部件的放大分解透视图。

参考图2，在电池堆30中，通过作为一个单元使用两个电池盒20，电池盒20在该两个电池盒20之间容纳该两个电池单体4和8。电池盒20在电池堆30的侧壁的部分上具有第一凹槽G1。换言之，第一凹槽G1位于电池盒20的两个面对的侧表面上。

优选地，第一凹槽G1从电池盒20的侧表面以指定深度凹进到电池盒20中。根据实施例，第一凹槽G1竖直地打开并且具有平行于电池盒20的堆叠方向的左内壁和右内壁IW1。

这里，第一凹槽G1沿着电池盒20的堆叠方向相互连通，并且在内壁IW1和电池盒20中的底部之间容纳第一密封部件70。而且，电池盒20在外部框架18的下部和上部处包括相互平行并且以指定间隔相互间隔开的下冷却片15和上冷却片16。下冷却片15的边缘和上冷却片16的边缘经由嵌件注射工艺等被固定到外部框架18。

下冷却片15和上冷却片16限定在电池盒20中形成空气的水平流动路径的空气路径(未示出)。该空气路径与各位于电池盒20的两个侧表面上的空气导孔12连通。优选地，空气导孔12从第一凹槽G1的底部朝向电池盒20的侧部突出。

根据实施例，空气导孔12在电池盒20的外部框架18上具有呈狭缝形状的开口孔H1从而向电池盒20外侧暴露在下冷却片15和上冷却片16之间的空气路径。开口孔H1由从第一凹槽G1的底部突出的、具有矩形形状的壁11限定。

壁11具有相对于第一凹槽G1的底部形成指定角度的斜面，并且包括以开口孔H1的高度相互间隔开的一对基础壁11A，和平行于第一凹槽G1的内壁IW1定位并且连接该一对基础壁11A的两个端部分的凸缘11B。

同时，第一密封部件70在电池盒20中位于第一凹槽G1的内壁IW1和开口孔H1的凸缘11B之间，位于在最下面的电池盒20的基础壁11A下方的第一凹槽G1的底表面上，并且位于在最上面的电池盒20的基础壁11A上的第一凹槽G1的底表面上。

而且，第一密封部件70位于第一凹槽G1的边界B上从而位于电池盒20中的基础壁11A的接触区域之间。详细地，第一密封部件70包括外部密封框架45、密封肋55和中间密封框架65。

外部密封框架45位于第一凹槽G1的内壁IW1和开口孔H1的壁11之间，在最下面的电池盒20的基础壁11A下方沿着壁11的长度方向的第一凹槽G1的底表面上，并且在最上面的电池盒20的基础壁11A上沿着壁11的长度方向的第一凹槽G1的底表面上。

优选地，通过在第一凹槽G1的底部上大致呈四边形形状地位于电池盒20的侧表面上，外部密封框架45经过电池盒20的边界B。密封肋55均围绕凸缘11B的接触区域从外部密封框架45朝向第一凹槽G1的内壁IW1和壁11的凸缘11B突出。

优选地，密封肋55大致平行于电池盒20的侧表面上的第一凹槽G1的边界B。根据实施例，密封肋55围绕相邻第一凹槽G1的边界B从外部密封框架45垂直地突出。

中间密封框架65位于第一凹槽G1的边界B中以在凸缘11B的接触区域处接触外部密封框架45和密封肋55。优选地，中间密封框架65在电池盒20的边界表面S上沿着电池盒20的边界B定位。

根据实施例，中间密封框架65位于相邻空气导孔12之间。根据另一个实施例，中间密封框架65沿着相邻空气导孔12的边界B定位以接触相应的密封肋55。

图3是图1的电池模块的电池堆和第二密封部件的放大分解透视图。

参考图3，在电池堆30中，电池盒20包括从图2的第一凹槽G1间隔开的第二凹槽G2。这里，电池盒20包括在电池堆30的侧壁上的第二凹槽G2。换言之，第二凹槽G2位于电池盒20的两个面对的侧表面上。

优选地，第二凹槽G2从电池盒20的侧表面以指定深度凹进到电池盒20中。根据实施例，第二凹槽G2竖直地打开，并且包括平行于电池盒20的堆叠方向的左内壁和右内壁IW2。

这里，第二凹槽G2沿着电池盒20的堆叠方向相互连通，并且在内壁IW2和电池盒20中的底部之间容纳第二密封部件90。而且，电池盒20在外部框架18的下部和上部处包括相互平行并且以指定间隔相互间隔开的下冷却片15和上冷却片16。

下冷却片15和上冷却片16限定在电池盒20中形成空气的水平流动路径的空气路径(未示出)。空气路径与均位于电池盒20的两个侧表面上的空气导孔14连通。优选地，空气导孔14从第二凹槽G2的底部朝向电池盒20的侧部突出。

根据实施例，空气导孔14在电池盒20的外部框架18上具有呈狭缝形状的开口孔H2，从而向电池盒20外侧暴露在下冷却片15和上冷却片16之间的空气路径。开口孔H2由从第一凹槽G1的底部突出的、具有矩形形状的壁13限定。

壁13具有相对于第二凹槽G2的底部形成指定角度的斜面，并且包括以开口孔H2的高度相互间隔开的一对基础壁13A和平行于第二凹槽G2的内壁IW2定位并且连接该一对基础壁13A的两个端部分的一对凸缘13B。

同时，第二密封部件90在电池盒20中位于第二凹槽G2的内壁IW2和开口孔H2的凸缘13B之间，在最下面的电池盒20的基础壁13A下方的第二凹槽G2的底表面上，并且在最上面的电池盒20的基础壁13A上的第二凹槽G2的底表面上。而且，第一密封部件90位于第二凹槽G2的边界B上，从而位于电池盒20中的基础壁13A的接触区域之间。

详细地，第二密封部件90包括外部密封框架83、密封肋86和中间密封框架89。外部密封框架83位于第二凹槽G2的内壁IW2和开口孔H2的壁13之间，在最下面的电池盒20的基础壁13A下方沿着壁13的长度方向的第二凹槽G2的底表面上，并且在最上面的电池盒20的基础壁13A上沿着壁13的长度方向的第二凹槽G2的底表面上。

优选地，通过在第二凹槽G2的底部上大致以四边形形状位于电池盒20的侧表面上，外部密封框架45经过电池盒20的边界B。密封肋86均围绕凸缘13B的接触区域从外部密封框架83朝向第二凹槽G2的内壁IW2和壁13的凸缘13B突出。

优选地，密封肋86大致平行于电池盒20的侧表面上的第二凹槽G2的边界B。根据实施例，密封肋86围绕相邻第二凹槽G2的边界B从外部密封框架83垂直地突出。

中间密封框架89位于第二凹槽G2的边界B中，以在凸缘13B的接触区域处接触外部密封框架83和密封肋86。优选地，中间密封框架89在电池盒20的边界表面S上沿着电池盒20的边界B定位。

根据实施例，中间密封框架89位于相邻空气导孔14之间。根据另一个实施例，中间密封框架89沿着相邻空气导孔14的边界B定位，以接触相应的密封肋86。

在图2和3中，已经关于电池堆30的左侧壁描述了第一和第二密封部件70和90，但是第一和第二密封部件70和90还可以被设置在电池堆30的右侧壁上。这里，电池堆30的左侧壁和右侧壁具有相同的结构。

图4是图1的冷却管道的放大透视图。

参考图4，冷却管道150朝向图1的电池盒20打开。而且，冷却管道150包括鼓风扇144和鼓风扇144上方的空气入孔148。通过从图1的冷却管道110外侧向冷却管道150引入流过冷却管道110的空气入孔105、空气导孔12及电池盒20的空气路径的空气，鼓风扇144将空气排放到冷却管道150的空气入孔148。

根据实施例，冷却管道150可以通过位于电池盒20的侧表面上而覆盖电池盒20的第一凹槽G1。根据另一个实施例，冷却管道150在冷却管道150的边缘处包括一对连接器板P1和P2。连接器板P1和P2被与图2的第一密封部件70的外部密封框架45匹配，并且从冷却管道150的边缘突出。连接器板P1和2的端部分大致地具有四边形形状。

这里，冷却管道150包括在连接器板P1和P2之间的凹槽部分G3。根据另一个实施例，冷却管道150进一步包括容纳板M1和M2，所述容纳板M1和M2分别地垂直于连接器板P1和P2定位，并且从连接器板P1和p2延伸到该两个侧部。同时，图1的冷却管道110、130和170每一个具有与冷却管道150类似的形状。换言之，冷却管道110、130和170每一个包括连接器板P1、P2和容纳板M1、M2。然而，冷却管道110和130不包括鼓风扇。

图5是沿着图1的线I-I’截取的电池堆、密封部件和冷却管道的组合形状的平面视图。这里，线I-I’在图1的电池盒之间经过。

参考图5，通过以连接器板P1和P2接触第一密封部件70，冷却管道110和150均覆盖第一凹槽G1。通过以连接器板P1和P2接触第二密封部件90，冷却管道130和170均覆盖第二凹槽G2。

这里，因为冷却管道110、130、150和170的组合形状与电池盒20的组合形状相互类似，所以为了简化说明，将描述冷却管道110、130、150和170中的仅仅一个冷却管道110。冷却管道110沿着电池盒20中的第一凹槽G1的边缘通过连接器板P1和P2接触第一密封部件70的外部密封框架45。

详细地，在通过连接器板P1和P2与外部密封框架45的紧密接触覆盖第一凹槽G1时，冷却管道110附着到图2的电池堆30的侧壁。这里，在连接器板P1和P2之间的凹槽部分G3几乎全部地被第一密封部件70的外部密封框架45填充，并且详细地，还围绕电池盒20的、图2的边界B被外部密封框架45和密封肋55填充。

优选地，冷却管道110通过容纳板M1和M2在第一凹槽G1左侧和右侧处而附着在电池堆20的侧壁上。

图6是用于描述沿着由图1的箭头D示意的方向基于电池堆、密封部件和冷却管道的组合形状的电池堆的组装方法和操作机构的示意图。

参考图6，可以如在图1中所示制备电池盒20、密封部件70和90，和冷却管道110、130、150和170。然后，电池盒20可以在彼此之上顺序地堆叠。此时，电池单体4和8可以被插入电池盒20之间。电池单体4和8与电池盒20可以形成电池堆30。

在形成电池堆30时及之后，密封部件70可以在电池盒20之间被形成于图2和3的中间密封框架65中、在电池盒20中沿着图2的第一凹槽G1的边缘被形成于图2的外部密封框架45中，并且围绕电池盒20的、图2的边界B被形成于密封肋55中。

而且，密封部件90可以在电池盒20之间被形成于图3的中间密封框架89中、在电池盒20中沿着图3的第二凹槽G2的边缘被形成于图3的外部密封框架83中，并且围绕电池盒20的、图3的边界B被形成于密封肋86中。接着，冷却管道110、130、150和170可以被附着到电池堆30的该两个侧壁。

这里，冷却管道110、130、150和170的、图4的连接器板P1和P2可以紧密地接触密封部件70、90的外部密封框架45和83及密封肋55和86。而且，冷却管道110、130、150和170的、图4的容纳板M1和M2可以通过使用图5的螺钉部件SM被固定到电池堆30。

然后，长螺栓(未示出)可以被紧固到电池堆30。通过插入图2或者3的外部框架18的、图2或者3的长螺栓紧固孔18A中，长螺栓可以沿着竖直方向紧紧地固定电池盒20。

根据本公开，当冷却管道150和170的鼓风扇144和164被驱动时，冷却管道110和130可以通过空气入孔105和125抽吸外部空气。这里，因为与冷却管道110、130、150和170一起地，密封部件70和90密封位于电池堆30的两个侧壁上的凹槽G1和G2，所以空气可以沿着电池盒20和冷却管道110、130、150和170中的流动线路F0、F1、F2和F3流动。

这里，流动线路F0显示引入冷却管道110和130的空气的流动。而且，流动线路F1和F2显示每个电池盒20内侧的空气的流动，并且流动线路F3显示从冷却管道150和170排放的空气的流动。

相应地，通过冷却管道110、130、150和170及位于电池盒20内侧以使冷却管道110、130、150和170相互连通的空气路径，空气可以均匀地并且快速地冷却设置在电池盒20之间的电池单体4和8。

本公开的范围由将在以下描述的权利要求示意，而非由本公开的详细描述示意，并且应该理解，权利要求和从权利要求的构思推导的所有的修改或者修改形式均被包括在本公开的范围中。

Claims (14)

1.一种电池模块，包括：

电池堆，所述电池堆包括电池盒和与所述电池盒交替地堆叠的至少一个电池单体，所述电池盒具有：凹槽，所述凹槽从所述电池盒的侧表面凹进以在所述侧表面处竖直地打开；空气导孔，所述空气导孔从所述凹槽的底部突出；和空气路径，所述空气路径与所述空气导孔的开口孔连通；

密封部件，所述密封部件包括：外部密封框架，所述外部密封框架沿着所述电池堆的所述凹槽的边缘定位；密封肋，所述密封肋围绕相邻的所述凹槽的边界从所述外部密封框架垂直地突出；和中间密封框架，所述中间密封框架位于相邻的所述空气导孔之间；和

冷却管道，所述冷却管道包括覆盖所述凹槽并且与所述空气导孔连通的空气入孔，并且包括沿着所述外部密封框架定位以容纳所述外部密封框架的凹槽部分。

2.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述凹槽位于所述电池盒的两个面对的侧表面处。

3.根据权利要求1所述的电池模块，其中，两个所述凹槽位于所述电池盒的两个面对的侧表面中的每一个处。

4.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述空气导孔包括限定所述开口孔的矩形壁。

5.根据权利要求4所述的电池模块，其中，所述矩形壁包括：成对的基础壁，所述成对的基础壁具有与所述凹槽的所述底部形成指定角度的斜面，并且被以所述开口孔的高度而相互间隔开；和成对的凸缘，所述成对的凸缘将所述成对的基础壁的两个端部分连接。

6.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述电池盒在以指定间隔相互间隔开的下冷却片和上冷却片之间包括所述空气路径，并且

所述下冷却片的边缘和所述上冷却片的边缘被固定到所述电池盒的边框部。

7.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述外部密封框架在所述凹槽的所述底部处大致呈四边形形状地位于所述电池盒的所述侧表面上，并且经过所述电池盒的边界。

8.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述密封肋大致平行于所述凹槽的所述边界地位于所述电池盒的所述侧表面上。

9.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述中间密封框架沿着相邻的所述空气导孔的边界定位以接触相应的所述密封肋。

10.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述冷却管道包括限定所述凹槽部分的一对连接器板。

11.根据权利要求10所述的电池模块，其中，所述冷却管道通过所述一对连接器板而附着到所述电池盒，以覆盖所述凹槽。

12.根据权利要求10所述的电池模块，其中，所述一对连接器板从所述冷却管道朝向所述凹槽突出。

13.根据权利要求10所述的电池模块，其中，所述冷却管道进一步包括容纳板，所述容纳板分别地垂直于所述一对连接器板定位，并且从所述一对连接器板延伸到两个侧部，并且

所述容纳板围绕所述凹槽被固定到所述电池堆的侧壁。

14.根据权利要求1所述的电池模块，其中，当从所述电池盒的堆叠方向观察时，所述冷却管道的厚度从最上面的电池盒到最下面的电池盒逐渐地减小。