CN107696891A - 一种充电桩 - Google Patents

一种充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN107696891A
CN107696891A CN201710798483.8A CN201710798483A CN107696891A CN 107696891 A CN107696891 A CN 107696891A CN 201710798483 A CN201710798483 A CN 201710798483A CN 107696891 A CN107696891 A CN 107696891A
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
socket
sockets
charging pile
pile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710798483.8A
Other languages
English (en)
Inventor
薛哲峰
李康
谢世杰
陈军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen OptimumNano Energy Co Ltd
Original Assignee
Shenzhen OptimumNano Energy Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen OptimumNano Energy Co Ltd filed Critical Shenzhen OptimumNano Energy Co Ltd
Priority to CN201710798483.8A priority Critical patent/CN107696891A/zh
Publication of CN107696891A publication Critical patent/CN107696891A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明提供一种充电桩，包括底座、支柱以及本体；所述底座用于将所述充电桩固定于地面上；所述支柱连接于所述底座与所述本体之间以支撑所述本体；所述本体上设置有至少一个交流充电插座以及两个直流充电插座；所述至少一个交流充电插座用于与电动汽车相连以为所述电动汽车进行交流充电；其中一个所述直流充电插座用于与直流充电桩相连，且另一个所述直流充电插座用于与所述电动汽车相连以为所述电动汽车进行直流充电。本发明提供的充电桩既能提供交流充电与其他直流充电桩配合实现直流充电且成本较低。

Description

一种充电桩
【技术领域】
本发明涉及电动汽车充电设备技术领域，尤其涉及一种充电桩。
【背景技术】
随着电动汽车技术的发展，为电动汽车运行提供能量补给的充电桩也越来越受到关注，其作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。
充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。然而，目前的停车场配置通常是一个车位配置一个充电桩，且充电桩的功能要么是直流充电(快充)要么是交流充电(慢车)，进而限制了用户的选择。此外，若配置有交流充电桩的车位的用户想要进行直流充电，则必须换停车位，不方便用户操作。
鉴于此，实有必要提供一种新的充电桩以克服上述缺陷。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种既能提供交流充电与其他直流充电桩配合实现直流充电的充电桩。
为了实现上述目的，本发明提供一种充电桩，包括底座、支柱以及本体；所述底座用于将所述充电桩固定于地面上；所述支柱连接于所述底座与所述本体之间以支撑所述本体；所述本体上设置有至少一个交流充电插座以及两个直流充电插座；所述至少一个交流充电插座用于与电动汽车相连以为所述电动汽车进行交流充电；其中一个所述直流充电插座用于与直流充电桩相连，且另一个所述直流充电插座用于与所述电动汽车相连以为所述电动汽车进行直流充电。
本发明所提供的充电桩，由于本体上设置有至少一个交流电座以及两个直流充电插座，进而使得所述充电桩既可以实现交流充电的功能又可以与其他直流充电桩配合来实现直流充电的功能。此外，由于所述充电桩的两个直流充电插座仅具有中转功能，并没有直流充电主机的功能，进而使得所述充电桩的设计成本较低，且能满足多用途需求。
【附图说明】
图1为本发明实施例中提供的充电桩的立体图。
图2为图1中充电桩的主视图。
图3为图1中充电桩的侧视图。
图4为图1中充电桩应用示意图。
图5为图1中充电桩的俯视图。
【具体实施方式】
为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明，并不是为了限定本发明。
请参阅图1，其为本发明实施例中提供的充电桩100的立体图。所述充电桩100包括底座10、支柱20以及本体30。其中，所述底座10设置于地面上以将所述充电桩100固定于地面上。本实施例中，所述底座10呈圆盘状，进而增大了与地面的接触面积，使得固定效果更好。
所述支柱20连接于所述底座10与所述本体30之间以支撑所述本体30。为了更好的支撑所述本体30，在本实施例中，所述支柱20分别与所述底座10及所述本体30垂直连接。进一步地，所述支柱20呈圆柱体状。可以理解，在其他实施方式中，所述支柱20还可以是其他形状，例如，长方体状或者其他依具体设计需求而设定的其他形状。进一步地，可以通过调整所述支柱20的长度来确定所述充电桩100的高度，以符合停车场的布置需求。
请再一并参阅图2-3，所述本体30上设置有至少一个交流充电插座31以及两个直流充电插座32。在本实施例中，所述本体30大致呈方体状，其包括四个首尾相连的侧面301，所述至少一个交流充电插座31以及所述两个直流充电插座32分别设置于所述本体30的侧面301上。优选地，所述本体30上设置有两个交流充电插座31，且所述两个交流充电插座31及所述两个直流充电插座32分别设置于所述本体30的相对的两个侧面301上，亦即，其中每个所述交流充电插座31与所述两个直流充电插座32均相邻设置。如此，可以方便多个所述充电桩100相互配合使用。进一步地，所述充电桩100的至少一个交流充电插座31用于与电动汽车相连以实现为电动汽车实现交流充电的功能；所述两个直流充电插座32则只实现中转的功能，即，其中一个所述直流充电插座32与其他直流充电桩相连，且另一个直流充电插座32用于与电动汽车相连为电动汽车实现直流充电的功能。
请再结合参阅图4，将结合实际应用对本发明所提供的充电桩100的功能进行说明。当停车场配置有直流充电桩的车位1为电动汽车1占用时，配置有本发明充电桩100的车位4停有需要进行直流充电的电动汽车2，此时，将其中一个直流充电插座32通过充电线与直流充电桩相连，且另一个直流充电插座32通过充电线与电动汽车2相连以为电动汽车2进行直流充电，进而实现了充电桩100的直流充电功能。此外，若电动汽车2或者相邻的车位3需要进行交流充电，则可直接通过交流充电插座31来实现。
本发明所提供的充电桩100，由于本体30上设置有至少一个交流电座31以及两个直流充电插座32，进而使得所述充电桩100既可以实现交流充电的功能又可以与其他直流充电桩配合来实现直流充电的功能。此外，由于所述充电桩100的两个直流充电插座32仅具有中转功能，并没有直流充电主机的功能，进而使得所述充电桩100的设计成本较低，且能满足多用途需求。
可以理解，在其他实施方式中，若停车场地设置允许且不计成本的前提下，所述充电桩100的两个直流充电插座32可以直接设计成具有直流充电功能，亦即，所述充电桩100可以通过所述两个直流充电插座直接为电动汽车进行直流充电，即，所述充电桩100集交直流充电功能为一体，可以独立的实现为电动汽车进行交流充电或者直流充电，无需与其他充电桩配合，进而为用户提供更多的选择。
进一步地，请再参阅图1，所述充电桩100还包括操作台40。所述操作台40设置于所述本体30远离所述支柱20的一侧。在本实施例中，所述操作台40呈方形板状结构，且尺寸大于所述本体30的尺寸，进而能够为所述本体30遮挡雨水以防止所述至少一个交流充电插座31以及两个直流充电插座32被雨水淋湿。可以理解，在其他实施方式中，所述本体30上还可以设置有盖板(图未示)以将所述至少一个直流充电插座31以及两个交流充电插座32进行封盖保护。
请再结合参阅图5，所述操作台40包括显示屏41、防护板42以及多个指示部43。其中，所述显示屏41设置于所述防护板42的中央且靠近所述本体30的一侧，其用于显示充电过程中的充电信息。在本实施方式中，所述充电信息包括充电时间以及充电费用。所述防护板42具有透明防水的功能。具体地，所述防护板42的尺寸大于所述显示屏41的尺寸，且与所述显示屏41相对应的位置呈透明状。本实施例中，所述显示屏41为电子纸，以方便用户在强光下以及黑夜无光条件下观看充电信息以及进行扫码。
所述多个指示部43设置于所述防护板42的边缘，用于分别指示所述至少一个交流充电插座31以及所述两个直流充电插座32的通断状态。本实施例中，所述多个指示部43与所述至少一个交流充电插座31以及所述两个直流充电插座32一一对应，当所述至少一个交流充电插座31或者所述两个直流充电插座32处于接通状态(充电枪与插座相连接)时，所述指示部43发出第一颜色的光，当所述至少一个交流充电插座31或者所述两个直流充电插座32处于断开状态(充电枪与插座断开)时，所述指示部43发出不同于第一颜色的第二颜色的光，进而能够方便用户直观的了解至少一个交流充电插座31以及所述两个直流充电插座32的插接情况。
本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

Claims (8)

1.一种充电桩，包括底座、支柱以及本体；所述底座用于将所述充电桩固定于地面上；所述支柱连接于所述底座与所述本体之间以支撑所述本体；其特征在于：所述本体上设置有至少一个交流充电插座以及两个直流充电插座；所述至少一个交流充电插座用于与电动汽车相连以为所述电动汽车进行交流充电；其中一个所述直流充电插座用于与直流充电桩相连，且另一个所述直流充电插座用于与所述电动汽车相连以为所述电动汽车进行直流充电。
2.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于：所述本体包括四个首尾相连的侧面，所述至少一个交流充电插座以及所述两个直流充电插座分别设置于所述侧面上。
3.如权利要求2所述的充电桩，其特征在于：所述本体上设置有两个交流充电插座，且所述两个交流充电插座及所述两个直流充电插座分别设置于所述本体的相对的两个侧面上。
4.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于：所述充电桩还包括操作台；所述操作台设置于所述本体远离所述支柱的一侧；所述操作台的尺寸大于所述本体的尺寸。
5.如权利要求4所述的充电桩，其特征在于：所述操作台包括显示屏以及防护板；所述显示屏设置于所述防护板的中央且靠近所述本体的一侧，其用于显示充电过程中的充电信息。
6.如权利要求5所述的充电桩，其特征在于：所述防护板的尺寸大于所述显示屏的尺寸且与所述显示屏相对应的位置呈透明状。
7.如权利要求5所述的充电桩，其特征在于：所述显示屏为电子纸。
8.如权利要求5所述的充电桩，其特征在于：所述操作台还包括多个与所述至少一个交流充电插座以及所述两个直流充电插座一一对应指示部；所述多个指示部设置于所述防护板的边缘，用于分别指示所述至少一个交流充电插座以及所述两个直流充电插座的通断状态；当所述至少一个交流充电插座或者所述两个直流充电插座处于接通状态时，所述指示部发出第一颜色的光；当所述至少一个交流充电插座或者所述两个直流充电插座处于断开状态时，所述指示部发出不同于第一颜色的第二颜色的光。
CN201710798483.8A 2017-09-07 2017-09-07 一种充电桩 Pending CN107696891A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710798483.8A CN107696891A (zh) 2017-09-07 2017-09-07 一种充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710798483.8A CN107696891A (zh) 2017-09-07 2017-09-07 一种充电桩

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107696891A true CN107696891A (zh) 2018-02-16

Family

ID=61172139

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710798483.8A Pending CN107696891A (zh) 2017-09-07 2017-09-07 一种充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107696891A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109228929A (zh) * 2018-10-08 2019-01-18 江苏宏胜达电子科技有限公司 一种简易防护的充电桩

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109228929A (zh) * 2018-10-08 2019-01-18 江苏宏胜达电子科技有限公司 一种简易防护的充电桩

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206908041U (zh) 一种具有可移动双插头太阳能板的充电桩
CN107585047A (zh) 一种充电系统
CN207140830U (zh) 交直流充电桩
CN204629336U (zh) 带电动车充电设备和广告屏的太阳能路灯及其控制系统
CN108775170A (zh) 一种用于新能源汽车充电的智能立体车库控制系统
CN205661316U (zh) 一种路灯综合一体式太阳能智能充电桩
CN104539025A (zh) 一种新能源汽车充电桩
CN203368091U (zh) 一桩多枪式电动汽车充电桩
CN107128208A (zh) 非落地式充电桩
CN207015173U (zh) 非落地式充电桩
CN206734081U (zh) 一种带有夜晚提示装置的充电桩
CN203278289U (zh) 一种多功能智能充电桩
CN102237697A (zh) 太阳能电动车智能充电站
CN107696891A (zh) 一种充电桩
CN106100052A (zh) 一种可移动多项充电桩
CN204361742U (zh) 一种充电桩
CN206541378U (zh) 一种插卡付费式公用太阳能充电装置
CN205178580U (zh) 一种多功能充电桩
CN204012764U (zh) 电动汽车充电柜
CN206727287U (zh) 便携式充电桩
CN207835139U (zh) 一种户外应急充电桩
CN213892194U (zh) 一种用于电动汽车的充电设备
CN208035977U (zh) 一种采用新能源储能充电桩
CN207140832U (zh) 电动汽车充电桩
CN205646928U (zh) 一种电动自行车充电桩

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20180216