CN107695557A - 铝合金罐体封头与筒身焊接工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种铝合金罐体封头与筒身焊接工艺,先对封头和筒身的焊接位置进行焊前打磨;将封头和筒身之间预留间隙,然后在外侧用TIG焊接点固;最后将封头和筒身采用双侧对弧TIG焊接,本工艺消除了手工TIG焊接方法焊接罐体前后封头与筒身环缝时焊缝纵向中心位置存在链状气孔焊接缺陷,可以得到质量合格的焊缝,保证罐体总成的安全性。
Description
技术领域
本发明属于铝合金焊接领域,涉及一种铝合金罐体封头与筒身焊接工艺。
背景技术
罐体总成部分为铝合金运油车与铝合金运油半挂车的重要部件,对其焊缝质量要求较高,如附图1所示。如图3所示,其中1为封头,2为筒身,3为焊接焊缝的内侧,4为清根后的填丝焊缝,5为盖面。原有的罐体封头和筒身焊接工艺,先内侧焊接,再外侧清根,最后外侧填充盖面焊接。采用上述方法焊接后,焊缝不能通过设计要求的射线检测(射线检测执行标准为NB/T 47013.2,透照等级为AB级,评级标准为Ⅲ级),焊缝射线检测合格率低于30%。射线检测结果为焊缝纵向中心位置有条形焊接缺陷,经对焊缝逐层剖开处理查看后,确定焊接缺陷为焊缝纵向中心位置存在链状气孔。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种铝合金罐体封头与筒身焊接工艺,可以得到质量合格的焊缝,保证罐体总成的安全性。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
铝合金罐体封头与筒身焊接工艺,其特征在于,包括以下步骤:
d)打磨,对封头和筒身的焊接位置进行焊前打磨;
e)点固,将封头和筒身之间预留2~3mm的间隙,然后在外侧用TIG焊接点固;
f)焊接,将封头和筒身进行焊接,采用双侧对弧TIG焊接,内侧焊接电流为60~70A,不填丝,外侧焊接电流为90~100A,填丝。
进一步,步骤b)中点固焊缝的长度为15~20mm。
进一步,步骤c)中,填丝采用的焊丝直径为φ3.2mm。
进一步,步骤c)中,在焊接焊缝的同时,转动封头和筒身,保证焊接位置为向上立焊。
本发明的有益效果在于:
焊接工艺改进后,消除了手工TIG焊接方法焊接罐体前后封头与筒身环缝时焊缝纵向中心位置存在链状气孔焊接缺陷,使焊缝通射线检测(射线检测执行标准为NB/T47013.2,透照等级为AB级,评级标准为Ⅲ级),确保罐体总成焊缝质量达到设计要求。同时减少焊接次数,将三道焊优化为一道双侧对弧TIG焊,取消了清根工序,不但提高了焊缝质量,而且缩短了焊接工时,提高了生产效率。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本发明提供如下附图进行说明:
图1为罐体的结构示意图;
图2为焊接位置示意图;
图3为原工艺焊接焊缝层道分布图;
图4为本实施例工艺焊接焊缝层道分布图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本发明的优选实施例进行详细的描述。
图2为焊接位置示意图;图4为本实施例工艺焊接焊缝层道分布图,改进焊接工艺后,前后封头与筒身环缝手工TIG焊接新工艺具体为:
a)焊前按照打磨工艺要求对焊缝位置进行焊前打磨;
b)组对点固时封头与筒身之间预留2-3mm间隙,在外侧使用TIG焊接方法点固焊接,点固焊缝长度为20mm;
c)转动滚轮架,如图附2所示,将焊接位置调整为立向上焊接位置(PF),采用双侧对弧TIG焊接方法,内侧焊接电流为60-70A,不填丝,外侧焊接电流为90-100A,填丝,焊丝直径为焊接时使内外两侧电弧相交,前后封头焊接工艺改进前后焊缝焊接层道分布如附图4所示。
改进工艺后,焊缝射线检测合格率为95%,只存在单个大气气孔、局部密集气孔、夹渣、夹钨等局部焊接缺陷,消除了焊缝链状气孔焊接缺陷。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。
Claims (4)
1.铝合金罐体封头与筒身焊接工艺,其特征在于,包括以下步骤:
a)打磨,对封头和筒身的焊接位置进行焊前打磨;
b)点固,将封头和筒身之间预留2~3mm的间隙,然后在外侧用TIG焊接点固;
c)焊接,将封头和筒身进行焊接,采用双侧对弧TIG焊接,内侧焊接电流为60~70A,不填丝,外侧焊接电流为90~100A,填丝。
2.根据权利要求1所述的铝合金罐体封头与筒身焊接工艺,其特征在于:步骤b)中点固焊缝的长度为15~20mm。
3.根据权利要求1所述的铝合金罐体封头与筒身焊接工艺,其特征在于:步骤c)中,填丝采用的焊丝直径为φ3.2mm。
4.根据权利要求1所述的铝合金罐体封头与筒身焊接工艺,其特征在于:步骤c)中,在焊接焊缝的同时,转动封头和筒身,保证焊接位置为向上立焊。
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