CN107650970B - 一种可调节运载面高度和倾斜度的运送车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可调节运载面高度和倾斜度的运送车，包括车板架，所述车板架的一端焊接有一组把手座，所述把手座与连接杆配合，所述连接杆与插设在所述把手座上的角度定位销配合，所述连接杆与把手的端部可拆卸连接，所述车板架的两端位置上均插接有端挡架，所述车板架的两侧位置上均通过销轴与侧延展板可拆卸连接，所述车板架的上表面上布置有若干滚动体，所述车板架在四角位置上均穿装有升降螺柱，所述升降螺柱的顶端可拆卸连接有转盘，所述升降螺柱的底端与万向轮可拆卸连接。该可调节运载面高度和倾斜度的运送车把手角度可调，车板架高度和倾斜角度可调，操作的灵活性高，能够适用于各种路面情况，适用范围广。

Description

一种可调节运载面高度和倾斜度的运送车
技术领域
本发明涉及运载推车领域，具体为一种可调节运载面高度和倾斜度的运送车。
背景技术
在施工现场，因为地形限制，物料经由大车运送时只能卸货在指定的地点，然后再用手推车等小型物料运送车将物料分运到各个施工处，目前常用的手推车结构简单，功能单一，在适用性上存在不足之处，现需要一种新型的物料运送车来给现场施工货物运送工作提供更多便利。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可调节运载面高度和倾斜度的运送车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可调节运载面高度和倾斜度的运送车，包括车板架，所述车板架的一端焊接有一组把手座，所述把手座与连接杆配合，所述连接杆与插设在所述把手座上的角度定位销配合，所述连接杆与把手的端部可拆卸连接，所述车板架的两端位置上均插接有端挡架，所述车板架的两侧位置上均通过销轴与侧延展板可拆卸连接，所述车板架的上表面上布置有若干滚动体，所述车板架在四角位置上均穿装有升降螺柱，所述升降螺柱的顶端可拆卸连接有转盘，所述升降螺柱的底端与万向轮可拆卸连接。
优选的，所述车板架的四角位置上均焊接有内螺纹套，所述内螺纹套与所述升降螺柱螺接。
优选的，所述车板架的两侧位置上均焊接有支撑块，所述支撑块与所述侧延展板适配，所述侧延展板搭放在所述支撑块上，所述车板架在两端位置上均开设有插接孔，所述插接孔与所述端挡架配合。
优选的，所述连接杆和所述把手通过定位螺栓配合，所述把手座的一侧开设有六角凹台，所述把手座中部开设有贯通的六角通孔，所述把手的端部焊接有连接杆套，所述连接杆穿装在所述连接杆套内，所述连接杆的一端开设有六角插孔，所述连接杆的中部开设有一组定位孔，所述六角凹台、所述六角通孔、所述六角插孔均与所述角度定位销适配，所述定位孔与所述定位螺栓适配。
优选的，所述升降螺柱的底端焊接有连接板，所述升降螺柱通过所述连接板与所述万向轮可拆卸连接，所述转盘的外缘上均布一组推柄。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可调节运载面高度和倾斜度的运送车使用时，使用者可将角度定位销从六角凹台中拉出，则此时安装在把手端部的连接杆失去角度定位销的限位作用可以进行角度调节，连接杆套设在连接杆套中，连接杆通过定位螺栓与连接杆套定位配合，连接杆端部的六角插孔与角度定位销配合，角度定位销插入到把手座中后，角度定位销一端从把手座的一侧伸出直到插入到连接杆上的六角插孔中，因为角度定位销为带帽的六角棱柱，所以插入到连接杆后，则连接杆角度得到固定，此时把手的位置也就得到了固定，角度定位销具有磁力，可吸附在钢制把手座上，需要调节把手角度时将角度定位销拉出把手座，转盘上的推柄使得转盘的转动更加省力，升降螺柱通过转盘的转动而进行旋转，旋转后则升降螺柱可相对于车板架发生位置移动，这样就使得万向轮与车板架之间的距离可以调节，这也就意味着车板架与地面之间的距离可以调节，而且四个升降螺柱可以各自进行调节，这样的设计就使得车板架不但可以进行高度变化，也可以进行倾角变化，当运送车的行车路径的路面具有与行进方向垂直的坡面时，则可以将车板架调节成一面高一面低的位置，低的一端车轮在坡面下方行走，高的一端车轮在坡面上方行走，这样就使得车板架的坡度恰好与路面坡度匹配，则此时车板架在坡面上推动时就能够保持水平，端挡架可以从车板架上拔出，车板架上的货品在滚动体的作用下可以省力的推动，侧延展架用于增加载货面积；本装置把手角度可调，车板架高度和倾斜角度可调，操作的灵活性高，能够适用于各种路面情况，适用范围广。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为图1将侧延展板拆下后的俯视图。
图3为本发明把手座的结构示意图。
图4为本发明把手的结构示意图。
图5为本发明连接杆的结构示意图。
图6为本发明转盘的结构示意图。
图中：1、车板架，2、把手座，3、连接杆，4、角度定位销，5、把手，6、端挡架，7、销轴，8、侧延展板，9、滚动体，10、升降螺柱，11、转盘，12、万向轮，13、内螺纹套，14、支撑块，15、插接孔，16、定位螺栓，17、六角凹台，18、六角通孔，19、连接杆套，20、六角插孔，21、定位孔，22、连接板，23、推柄。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种可调节运载面高度和倾斜度的运送车，包括车板架1，所述车板架1的一端焊接有一组把手座2，所述把手座2与连接杆3配合，所述连接杆3与插设在所述把手座2上的角度定位销4配合，所述连接杆3与把手5的端部可拆卸连接，所述车板架1的两端位置上均插接有端挡架6，所述车板架1的两侧位置上均通过销轴7与侧延展板8可拆卸连接，所述车板架1的上表面上布置有若干滚动体9，所述车板架1在四角位置上均穿装有升降螺柱10，所述升降螺柱10的顶端可拆卸连接有转盘11，所述升降螺柱10的底端与万向轮12可拆卸连接，所述车板架1的四角位置上均焊接有内螺纹套13，所述内螺纹套13与所述升降螺柱10螺接，所述车板架1的两侧位置上均焊接有支撑块14，所述支撑块14与所述侧延展板8适配，所述侧延展板8搭放在所述支撑块14上，所述车板架1在两端位置上均开设有插接孔15，所述插接孔15与所述端挡架6配合，所述连接杆3和所述把手5通过定位螺栓16配合，所述把手座2的一侧开设有六角凹台17，所述把手座2中部开设有贯通的六角通孔18，所述把手5的端部焊接有连接杆套19，所述连接杆3穿装在所述连接杆套19内，所述连接杆3的一端开设有六角插孔20，所述连接杆3的中部开设有一组定位孔21，所述六角凹台17、所述六角通孔18、所述六角插孔20均与所述角度定位销4适配，所述定位孔21与所述定位螺栓16适配，所述升降螺柱10的底端焊接有连接板22，所述升降螺柱10通过所述连接板22与所述万向轮12可拆卸连接，所述转盘11的外缘上均布一组推柄23。
工作原理：在使用该可调节运载面高度和倾斜度的运送车时，使用者可将角度定位销4从六角凹台17中拉出，则此时安装在把手5端部的连接杆3失去角度定位销4的限位作用可以进行角度调节，连接杆3套设在连接杆套19中，连接杆3通过定位螺栓16与连接杆套19定位配合，连接杆3端部的六角插孔20与角度定位销4配合，角度定位销4插入到把手座2中后，角度定位销4一端从把手座2的一侧伸出直到插入到连接杆3上的六角插孔20中，因为角度定位销4为带帽的六角棱柱，所以插入到连接杆3后，则连接杆3角度得到固定，此时把手5的位置也就得到了固定，角度定位销4具有磁力，可吸附在钢制把手座2上，需要调节把手5角度时将角度定位销4拉出把手座2，转盘11上的推柄23使得转盘11的转动更加省力，升降螺柱10通过转盘11的转动而进行旋转，旋转后则升降螺柱10可相对于车板架1发生位置移动，这样就使得万向轮12与车板架1之间的距离可以调节，这也就意味着车板架1与地面之间的距离可以调节，而且四个升降螺柱10可以各自进行调节，这样的设计就使得车板架1不但可以进行高度变化，也可以进行倾角变化，当运送车的行车路径的路面具有与行进方向垂直的坡面时，则可以将车板架1调节成一面高一面低的位置，低的一端车轮在坡面下方行走，高的一端车轮在坡面上方行走，这样就使得车板架1的坡度恰好与路面坡度匹配，则此时车板架1在坡面上推动时就能够保持水平，端挡架6可以从车板架1上拔出，车板架1上的货品在滚动体9的作用下可以省力的推动，侧延展架8用于增加载货面积。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种可调节运载面高度和倾斜度的运送车，包括车板架（1），其特征在于：所述车板架（1）的一端焊接有一组把手座（2），所述把手座（2）与连接杆（3）配合，所述连接杆（3）与插设在所述把手座（2）上的角度定位销（4）配合，所述连接杆（3）与把手（5）的端部可拆卸连接，所述车板架（1）的两端位置上均插接有端挡架（6），所述车板架（1）的两侧位置上均通过销轴（7）与侧延展板（8）可拆卸连接，所述车板架（1）的上表面上布置有若干滚动体（9），所述车板架（1）在四角位置上均穿装有升降螺柱（10），所述升降螺柱（10）的顶端可拆卸连接有转盘（11），所述升降螺柱（10）的底端与万向轮（12）可拆卸连接，所述车板架（1）的四角位置上均焊接有内螺纹套（13），所述内螺纹套（13）与所述升降螺柱（10）螺接，所述车板架（1）的两侧位置上均焊接有支撑块（14），所述支撑块（14）与所述侧延展板（8）适配，所述侧延展板（8）搭放在所述支撑块（14）上，所述车板架（1）在两端位置上均开设有插接孔（15），所述插接孔（15）与所述端挡架（6）配合，所述连接杆（3）和所述把手（5）通过定位螺栓（16）配合，所述把手座（2）的一侧开设有六角凹台（17），所述把手座（2）中部开设有贯通的六角通孔（18），所述把手（5）的端部焊接有连接杆套（19），所述连接杆（3）穿装在所述连接杆套（19）内，所述连接杆（3）的一端开设有六角插孔（20），所述连接杆（3）的中部开设有一组定位孔（21），所述六角凹台（17）、所述六角通孔（18）、所述六角插孔（20）均与所述角度定位销（4）适配，所述定位孔（21）与所述定位螺栓（16）适配，所述升降螺柱（10）的底端焊接有连接板（22），所述升降螺柱（10）通过所述连接板（22）与所述万向轮（12）可拆卸连接，所述转盘（11）的外缘上均布一组推柄（23）。
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