CN107650646A - 一种可调节式汽车天窗框架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可调节式汽车天窗框架，包括L形固定框架，所述L形固定框架有四个，且四个L形固定框架呈矩形分布，相邻的两个L形固定框架通过调节装置连接，L形固定框架靠近调节装置的一端设有柱形螺纹槽，柱形螺纹槽的内部设有螺杆，柱形螺纹槽与螺杆螺纹连接，螺杆远离L形固定框架的一端与调节装置连接，L形固定框架的外侧面设有条形卡槽，L形固定框架内侧面的夹角处设有两个垂直设置的安装孔。该可调节式汽车天窗框架，结构简单，方便拆卸和安装，同时可以对相邻两个L形固定框架之间的距离进行调节，从而对天窗框架的尺寸进行调节，方便天窗框架的安装，节约时间和人力，操作简单，使用方便。

Description

一种可调节式汽车天窗框架

技术领域

本发明涉及汽车零配件技术领域，具体为一种可调节式汽车天窗框架。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，主要安装于商用SUV、轿车等车型上，在汽车天窗安装时，需要先安装天窗框架，但是现有的天窗框架尺寸固定，不能调节，需要不断进行更换，才能用合适的天窗框架进行安装，浪费时间，十分不方便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可调节式汽车天窗框架，结构简单，方便拆卸和安装，同时可以对相邻两个L形固定框架之间的距离进行调节，从而对天窗框架的尺寸进行调节，方便天窗框架的安装，节约时间和人力，操作简单，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可调节式汽车天窗框架，包括L形固定框架，所述L形固定框架有四个，且四个L形固定框架呈矩形分布，且相邻的两个L形固定框架通过调节装置连接，所述L形固定框架靠近调节装置的一端设有柱形螺纹槽，所述柱形螺纹槽的内部设有螺杆，且柱形螺纹槽与螺杆螺纹连接，且螺杆远离L形固定框架的一端与调节装置连接，所述L形固定框架的外侧面设有条形卡槽，所述L形固定框架内侧面的夹角处设有两个垂直设置的安装孔，所述L形固定框架的上表面设有均匀分布的螺孔，所述L形固定框架的上侧设有安装板，所述安装板的上表面设有滑槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述调节装置包括转轴，所述转轴的两端均设有固定套筒，且转轴与固定套筒转动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定套筒的外侧面中部设有正六边形卡槽，且固定套筒的内侧面设有螺纹，所述固定套筒通过螺纹与螺杆连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述螺杆外侧面靠近L形固定框架的一端螺纹连接有第二定位螺母，所述第二定位螺母的侧面与L形固定框架的侧面接触，所述螺杆外侧面靠近固定套筒的一端螺纹连接有第一定位螺母，所述第一定位螺母的侧面与固定套筒的侧面接触。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑槽的内部下端面设有通孔，且通孔的内部活动穿插有固定螺栓，所述固定螺栓的侧面下端与螺孔螺纹连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本可调节式汽车天窗框架，起连接相邻两个L形固定框架的作用，提高整个天窗框架的稳定性和牢固性；便于对固定套筒进行转动，从而对L形固定框架之间的距离进行调节，节约人力；起固定螺杆的作用，防止螺杆转动，提高整个天窗框架的稳定性；便于对安装板进行固定，同时便于安装板的更换；整个天窗框架结构简单，方便拆卸和安装，同时可以对相邻两个L形固定框架之间的距离进行调节，从而对天窗框架的尺寸进行调节，方便天窗框架的安装，节约时间和人力，操作简单，使用方便。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1L形固定框架、2条形卡槽、3安装孔、4螺孔、5柱形螺纹槽、6螺杆、7调节装置、71固定套筒、72转轴、8正六边形卡槽、9第一定位螺母、10第二定位螺母、11安装板、12滑槽、13固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种可调节式汽车天窗框架，包括L形固定框架1，L形固定框架1有四个，且四个L形固定框架1呈矩形分布，四个L形固定框架1组成天窗框架，且相邻的两个L形固定框架1通过调节装置7连接，L形固定框架1靠近调节装置7的一端设有柱形螺纹槽5，柱形螺纹槽5的内部设有螺杆6，使螺杆6的一端可以伸入到L形固定框架1内部，可以通过调节螺杆6的长度对相邻两个L形固定框架1之间的距离进行调节，且柱形螺纹槽5与螺杆6螺纹连接，且螺杆6远离L形固定框架1的一端与调节装置7连接，调节装置7包括转轴72，转轴72的两端均设有固定套筒71，且转轴72与固定套筒71转动连接，起连接相邻两个L形固定框架1的作用，提高整个天窗框架的稳定性和牢固性，固定套筒71的外侧面中部设有正六边形卡槽8，可以通过六角扳手对固定套筒71进行转动，方便调节，节约人力，且固定套筒71的内侧面设有螺纹，固定套筒71通过螺纹与螺杆6连接，便于对固定套筒71进行转动，从而对L形固定框架1之间的距离进行调节，节约人力，螺杆6外侧面靠近L形固定框架1的一端螺纹连接有第二定位螺母10，第二定位螺母10的侧面与L形固定框架1的侧面接触，螺杆6外侧面靠近固定套筒71的一端螺纹连接有第一定位螺母9，第一定位螺母9的侧面与固定套筒71的侧面接触，起固定螺杆6的作用，防止螺杆6转动，提高整个天窗框架的稳定性，当需要对天窗框架进行调节时，同时转动两个对称设置的固定套筒71，固定套筒71转动使螺杆6的一端从固定套筒71内部或从L形固定框架1的内部伸出，从而使两个L形固定框架1之间的距离变长，L形固定框架1的外侧面设有条形卡槽2，L形固定框架1内侧面的夹角处设有两个垂直设置的安装孔3，通过条形卡槽2将L形固定框架1与车体卡接固定，然后通过安装孔3将L形固定框架1与车体固定连接，L形固定框架1的上表面设有均匀分布的螺孔4，L形固定框架1的上侧设有安装板11，安装板11的上表面设有滑槽12，滑槽12的内部下端面设有通孔，且通孔的内部活动穿插有固定螺栓13，固定螺栓13的侧面下端与螺孔4螺纹连接，便于对安装板11进行固定，同时便于安装板11的更换，选择合适长度的安装板11，并通过固定螺栓13将安装板11与L形固定框架1上表面的螺孔4固定连接即可，整个天窗框架结构简单，方便拆卸和安装，同时可以对相邻两个L形固定框架1之间的距离进行调节，从而对天窗框架的尺寸进行调节，方便天窗框架的安装，节约时间和人力，操作简单，使用方便。

在使用时：当需要对天窗框架进行调节时，同时转动两个对称设置的固定套筒71，固定套筒71转动使螺杆6的一端从固定套筒71内部或从L形固定框架1的内部伸出，从而使两个L形固定框架1之间的距离变长，并使条形卡槽2与车体卡接，然后转动第一定位螺母9和第二定位螺母10，并使第一定位螺母9的侧面与固定套筒71的侧面接触，第二定位螺母10的侧面与L形固定框架1的侧面接触，然后通过安装孔3将L形固定框架1与车体固定，最后选择合适长度的安装板11，并通过固定螺栓13将安装板11与L形固定框架1上表面的螺孔4固定连接即可。

本发明起连接相邻两个L形固定框架1的作用，提高整个天窗框架的稳定性和牢固性；便于对固定套筒71进行转动，从而对L形固定框架1之间的距离进行调节，节约人力；起固定螺杆6的作用，防止螺杆6转动，提高整个天窗框架的稳定性；便于对安装板11进行固定，同时便于安装板11的更换；整个天窗框架结构简单，方便拆卸和安装，同时可以对相邻两个L形固定框架1之间的距离进行调节，从而对天窗框架的尺寸进行调节，方便天窗框架的安装，节约时间和人力，操作简单，使用方便。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可调节式汽车天窗框架，包括L形固定框架(1)，其特征在于：所述L形固定框架(1)有四个，且四个L形固定框架(1)呈矩形分布，且相邻的两个L形固定框架(1)通过调节装置(7)连接，所述L形固定框架(1)靠近调节装置(7)的一端设有柱形螺纹槽(5)，所述柱形螺纹槽(5)的内部设有螺杆(6)，且柱形螺纹槽(5)与螺杆(6)螺纹连接，且螺杆(6)远离L形固定框架(1)的一端与调节装置(7)连接，所述L形固定框架(1)的外侧面设有条形卡槽(2)，所述L形固定框架(1)内侧面的夹角处设有两个垂直设置的安装孔(3)，所述L形固定框架(1)的上表面设有均匀分布的螺孔(4)，所述L形固定框架(1)的上侧设有安装板(11)，所述安装板(11)的上表面设有滑槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车天窗框架，其特征在于：所述调节装置(7)包括转轴(72)，所述转轴(72)的两端均设有固定套筒(71)，且转轴(72)与固定套筒(71)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种可调节式汽车天窗框架，其特征在于：所述固定套筒(71)的外侧面中部设有正六边形卡槽(8)，且固定套筒(71)的内侧面设有螺纹，所述固定套筒(71)通过螺纹与螺杆(6)连接。

4.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车天窗框架，其特征在于：所述螺杆(6)外侧面靠近L形固定框架(1)的一端螺纹连接有第二定位螺母(10)，所述第二定位螺母(10)的侧面与L形固定框架(1)的侧面接触，所述螺杆(6)外侧面靠近固定套筒(71)的一端螺纹连接有第一定位螺母(9)，所述第一定位螺母(9)的侧面与固定套筒(71)的侧面接触。

5.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车天窗框架，其特征在于：所述滑槽(12)的内部下端面设有通孔，且通孔的内部活动穿插有固定螺栓(13)，所述固定螺栓(13)的侧面下端与螺孔(4)螺纹连接。