CN107643702A - 一种基于obd接口的汽车运行状态自动化监测装置 - Google Patents

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王付生
姜志伟
唐江龙
杨震
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Abstract

本发明涉及一种基于OBD接口的汽车运行状态自动化监测装置，包括车载电源、OBD车载诊断装置和移动设备终端，所述OBD车载诊断装置包括OBD‑II接口、数据转换模块、中央处理器、GPM模块、GPS模块、车辆数据检测模块、故障数据诊断模块、数据存储单元、车辆运动信息传感器、无线信号开关模块、无线数据传输模块和定时阶段性自动匹配单元；本发明的有益效果为：使用方便安全、功耗低，车辆熄火后自动进入省电模式，防止耗尽车辆电瓶而导致车辆无法正常点火；同时，定位精度及灵敏度高，工作性能稳定，从而大大提高了对车辆性能和故障判断的准确性。

Description

一种基于OBD接口的汽车运行状态自动化监测装置
技术领域
本发明涉及一种汽车运行状态自动化监测装置，具体来说是涉及一种基于OBD接口的汽车运行状态自动化监测装置。
背景技术
随着汽车数量的不断增多，越来越多的驾驶员只具备驾驶能力却缺乏对车辆状况的判断能力，致使无形中增加了车祸的发生概率；一般汽车自带的故障诊断系统对所发生的故障数据是孤立的，在车主与维修商、保险公司之间难以共享信息；同时，自动诊断系统生成的故障数据往往只有较为专业的维修人员才能看懂，此举严重制约了车主对车况的了解；
现如今，市面上的汽车故障以及车辆在运行状态过程中的自动监测装置对车辆的监测只能检测瞬时车况，无长期检测及实时检测功能，无法准确判断事故车辆的起因，且对车辆的定位不稳定、偏差较大，同时，功耗较高、监测信息接收范围狭小。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述所存在的缺陷，提供一种灵敏度高、功耗低的基于OBD接口的汽车运行状态自动化监测装置。
为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种基于OBD接口的汽车运行状态自动化监测装置，其特征在于，包括车载电源、OBD车载诊断装置和移动设备终端，所述OBD车载诊断装置包括OBD-II接口、数据转换模块、中央处理器、GPM模块、GPS模块、车辆数据检测模块、故障数据诊断模块、数据存储单元、车辆运动信息传感器、无线信号开关模块、无线数据传输模块和定时阶段性自动匹配单元，所述OBD-II接口与车载电源连接并通过数据转换模块将车辆检测数据反馈至中央处理器，所述GPS模块、车辆数据检测模块、故障数据诊断模块、数据存储单元、车辆运动信息传感器和无线信号开关模块分别与中央处理器连接，所述中央处理器将车辆诊断后的故障信息通过GPM模块传输至移动设备终端，所述定时阶段性自动匹配单元分别与无线信号开关模块和无线数据传输模块连接，所述中央处理器将车辆运行状态过程中的实时数据通过无线数据传输模块阶段性传输至移动设备终端。。
作为优选的技术方案，还包括LED状态指示灯，所述LED状态指示灯与OBD-II接口连接，用以判断OBD-II接口的工作状态。
作为优选的技术方案，还包括电池，所述电池内置OBD车载诊断装置内，与中央处理器连接，可在车辆熄火后使OBD车载诊断装置进入休眠模式持续工作。
作为优选的技术方案，所述移动设备终端包括智能手机或平板电脑。
本发明的有益效果为：使用方便安全、功耗低，车辆熄火后自动进入省电模式，防止耗尽车辆电瓶而导致车辆无法正常点火；同时，定位精度及灵敏度高，工作性能稳定，从而大大提高了对车辆性能和故障判断的准确性。
附图说明
图1为本发明一种基于OBD接口的汽车运行状态自动化监测装置的系统框图；
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特性能易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1所示，一种基于OBD接口的汽车运行状态自动化监测装置，包括车载电源1、OBD车载诊断装置2和移动设备终端3， OBD车载诊断装置2包括OBD-II接口2-2、数据转换模块2-4、中央处理器2-1、GPM模块2-3、GPS模块2-5、车辆数据检测模块2-6、故障数据诊断模块2-9、数据存储单元2-8、车辆运动信息传感器2-7、无线信号开关模块2-11、无线数据传输模块2-12和定时阶段性自动匹配单元2-13， OBD-II接口2-2与车载电源1连接并通过数据转换模块2-4将车辆检测数据反馈至中央处理器2-1， GPS模块2-3、车辆数据检测模块2-6、故障数据诊断模块2-9、数据存储单元2-8、车辆运动信息传感器2-7和无线信号开关模块2-11分别与中央处理器2-1连接，中央处理器2-1将车辆诊断后的故障信息通过GPM模块2-3传输至移动设备终端3，定时阶段性自动匹配单元2-13分别与无线信号开关模块2-11和无线数据传输模块2-12连接，中央处理器2-1将车辆运行状态过程中的实时数据通过无线数据传输模块2-12阶段性传输至移动设备终端3。
在本实施例中，还包括LED状态指示灯2-14， LED状态指示灯2-14与OBD-II接口2-2连接，用以判断OBD-II接口2-2的工作状态；还包括电池2-10，电池2-10内置OBD车载诊断装置2内，与中央处理器2-1连接，可在车辆熄火后使OBD车载诊断装置2进入休眠模式持续工作；移动设备终端3包括智能手机或平板电脑。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种基于OBD接口的汽车运行状态自动化监测装置，其特征在于，包括车载电源、OBD车载诊断装置和移动设备终端，所述OBD车载诊断装置包括OBD-II接口、数据转换模块、中央处理器、GPM模块、GPS模块、车辆数据检测模块、故障数据诊断模块、数据存储单元、车辆运动信息传感器、无线信号开关模块、无线数据传输模块和定时阶段性自动匹配单元，所述OBD-II接口与车载电源连接并通过数据转换模块将车辆检测数据反馈至中央处理器，所述GPS模块、车辆数据检测模块、故障数据诊断模块、数据存储单元、车辆运动信息传感器和无线信号开关模块分别与中央处理器连接，所述中央处理器将车辆诊断后的故障信息通过GPM模块传输至移动设备终端，所述定时阶段性自动匹配单元分别与无线信号开关模块和无线数据传输模块连接，所述中央处理器将车辆运行状态过程中的实时数据通过无线数据传输模块阶段性传输至移动设备终端。
2.根据权利要求1所述的一种基于OBD接口的汽车故障自动化监测装置，其特征在于：还包括LED状态指示灯，所述LED状态指示灯与OBD-II接口连接，用以判断OBD-II接口的工作状态。
3.根据权利要求1所述的一种基于OBD接口的汽车故障自动化监测装置，其特征在于：还包括电池，所述电池内置OBD车载诊断装置内，与中央处理器连接，可在车辆熄火后使OBD车载诊断装置进入休眠模式持续工作。
4.根据权利要求1所述的一种基于OBD接口的汽车故障自动化监测装置，其特征在于：所述移动设备终端包括智能手机或平板电脑。
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