CN107640314A - 一种增加多旋翼飞行器飞行距离的装置 - Google Patents

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王志成
黄华辉
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Abstract

一种增加多旋翼飞行器飞行距离的装置，属于航空技术领域，尤其涉及多旋翼飞行器飞行距离的方法及装置。包括控制终端、第一多旋翼飞行器和第二多旋翼飞行器；控制终端无线控制第一多旋翼飞行器和第二多旋翼飞行器；第一多旋翼飞行器的每根轴上安装有连接端；第二多旋翼飞行器的每根轴上的两侧都有个凹槽，凹槽的长度与连接端的长度吻合，使第一多旋翼飞行器的连接端能进入第二多旋翼飞行器的凹槽。在第一多旋翼飞行器带着第二多旋翼飞行器飞行的过程中，只有第一多旋翼飞行器的动力系统启动，第二多旋翼飞行器的动力系统处于待机状态，为第二多旋翼飞行器节省了一部分电能，这样就增加了第二多旋翼飞行器的续航时间和飞行距离。

Description

一种增加多旋翼飞行器飞行距离的装置
技术领域
一种增加多旋翼飞行器飞行距离的装置，属于航空技术领域，尤其涉及一种增加多旋翼飞行器飞行距离的装置。
背景技术
传统的多旋翼飞行器大都是以电池为能源，由于电池的容量较小，所以续航时间一般不超过40分钟，航程受到了很大的限制，这也是多旋翼飞行器的短板。
发明内容
本发明的目的是克服传统的多旋翼飞行器的上述不足，提供一种增加多旋翼飞行器飞行距离的装置。
一种增加多旋翼飞行器飞行距离的装置，包括控制终端、第一多旋翼飞行器和第二多旋翼飞行器；所述控制终端无线控制第一多旋翼飞行器和第二多旋翼飞行器；所述第一多旋翼飞行器的每根轴上安装有连接端，连接端呈凹字型；所述第二多旋翼飞行器的每根轴上的两侧都有个凹槽，凹槽从轴的上端贯穿到轴的下端，凹槽的长度与连接端的长度吻合，使第一多旋翼飞行器的连接端能进入第二多旋翼飞行器的凹槽；连接端到第一多旋翼飞行器的机身的距离等于凹槽到第二多旋翼飞行器的机身的距离；连接端与凹槽连接时，连接端高于第二多旋翼飞行器的轴。
当第二多旋翼飞行器需要执行任务时，把第二多旋翼飞行器每根轴上的凹槽对准第一多旋翼飞行器每根轴上的连接端，然后把第二多旋翼飞行器和第一多旋翼飞行器合在一起，使连接端和凹槽吻合在一起。通过控制终端控制第一多旋翼飞行器起飞，第一多旋翼飞行器托起第二多旋翼飞行器起飞，飞往的方向是第二多旋翼飞行器执行任务的方向，在飞行一段距离后，第一多旋翼飞行器的电量刚好能使第一多旋翼飞行器能独自返回起飞地点，这时，第一多旋翼飞行器带着第二多旋翼飞行器悬停在空中，第二多旋翼飞行器的动力系统启动，直至第二多旋翼飞行器能独立飞行时，第一多旋翼飞行器往下飞，第二多旋翼飞行器往上飞，使连接端和凹槽分离，第一多旋翼飞行器通过内置的GPS确定起点信息，然后独自返回起飞点，第二多旋翼飞行器继续飞往任务地点。
本发明的有益效果是：利用第一多旋翼飞行器托着第二多旋翼飞行器飞行的机制，在第一多旋翼飞行器带着第二多旋翼飞行器飞行的过程中，只有第一多旋翼飞行器的动力系统启动，第二多旋翼飞行器的动力系统处于待机状态，为第二多旋翼飞行器节省了一部分电能，这样就增加了第二多旋翼飞行器的续航时间和飞行距离。
附图说明
图1是第一多旋翼飞行器和第二多旋翼飞行器的对接示意图，图2是凹槽和连接端的结构示意图，图3是凹槽和连接端对接在一起的结构示意图。
图中标号：1-第一多旋翼飞行器，2-第二多旋翼飞行器，3-第二多旋翼飞行器的轴、31-凹槽，4-第一多旋翼飞行器的轴、41-连接端，6-第二多旋翼飞行器的机身，7-第一多旋翼飞行器的机身，8-控制终端。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
一种增加多旋翼飞行器飞行距离的装置，包括控制终端8、第一多旋翼飞行器1和第二多旋翼飞行器2；所述控制终端8无线控制第一多旋翼飞行器1和第二多旋翼飞行器2；所述第一多旋翼飞行器1的每根轴上安装有连接端41，连接端41呈凹字型；所述第二多旋翼飞行器2的每根轴上的两侧都有个凹槽31，凹槽31从轴的上端贯穿到轴的下端，凹槽31的长度与连接端41的长度吻合，使第一多旋翼飞行器1的连接端41能进入第二多旋翼飞行器2的凹槽31；连接端41到第一多旋翼飞行器的机身7的距离等于凹槽31到第二多旋翼飞行器的机身6的距离；连接端41与凹槽31连接时，连接端41高于第二多旋翼飞行器的轴3。
当第二多旋翼飞行器2需要执行任务时，把第二多旋翼飞行器2每根轴上的凹槽31对准第一多旋翼飞行器1每根轴上的连接端41，然后把第二多旋翼飞行器2和第一多旋翼飞行器1合在一起，使连接端41和凹槽31吻合在一起。通过控制终端8控制第一多旋翼飞行器1起飞，第一多旋翼飞行器1托起第二多旋翼飞行器2起飞，飞往的方向是第二多旋翼飞行器2执行任务的方向，在飞行一段距离后，第一多旋翼飞行器1的电量刚好能使第一多旋翼飞行器1能独自返回起飞地点，这时，第一多旋翼飞行器1带着第二多旋翼飞行器2悬停在空中，第二多旋翼飞行器2的动力系统启动，直至第二多旋翼飞行器2能独立飞行时，第一多旋翼飞行器1往下飞，第二多旋翼飞行器2往上飞，使连接端41和凹槽31分离，第一多旋翼飞行器1通过内置的GPS确定起点信息，然后独自返回起飞点，第二多旋翼飞行器2继续飞往任务地点。

Claims (1)

1.一种增加多旋翼飞行器飞行距离的装置，其特征在于：包括控制终端（8）、第一多旋翼飞行器（1）和第二多旋翼飞行器（2）；所述控制终端（8）无线控制第一多旋翼飞行器（1）和第二多旋翼飞行器（2）；所述第一多旋翼飞行器（1）的每根轴上安装有连接端（41），连接端（41）呈凹字型；所述第二多旋翼飞行器（2）的每根轴上的两侧都有个凹槽（31），凹槽（31）从轴的上端贯穿到轴的下端，凹槽（31）的长度与连接端（41）的长度吻合；连接端（41）到第一多旋翼飞行器的机身（7）的距离等于凹槽（31）到第二多旋翼飞行器的机身（6）的距离；连接端（41）与凹槽（31）连接时，连接端（41）高于第二多旋翼飞行器的轴（3）。
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