CN107640172A - 火车座椅及火车车厢 - Google Patents

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CN107640172A
CN107640172A CN201710847082.7A CN201710847082A CN107640172A CN 107640172 A CN107640172 A CN 107640172A CN 201710847082 A CN201710847082 A CN 201710847082A CN 107640172 A CN107640172 A CN 107640172A
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massage ball
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陈辰
黄海峰
杨明
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Wuhu Railway Bridge Manufacturing Co Ltd
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Wuhu Railway Bridge Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种火车座椅及火车车厢,该火车座椅包括:一对座椅,所述一对座椅底部设置有滑道,所述一对座椅之间设置有缝隙,所述一对座椅顶部相接触,底部相互远离;按摩盘,所述按摩盘设置于所述每个座椅的靠背内侧,所述按摩盘包括圆盘、传动轴及按摩球,所述按摩球设置在所述圆盘上,所述驱动轴能够驱动所述圆盘转动;驱动电机,所述驱动电机的输出轴连接于所述传动轴。该发明前后相邻两排座椅间的靠背是独立的,且两靠背间存在一定的距离,靠背上还有按摩背部装置。

Description

火车座椅及火车车厢
技术领域
本发明属于火车领域,更具体地,涉及一种火车座椅。
背景技术
火车座椅就是车辆内部的座椅,类似高铁二等坐,每排分3+2布列的形式,中间是过道,硬座每排五个座位,以走道分开,一边两座长椅、一边三座长椅,由于前后相邻两排座椅间的靠背是一体的,故靠背不可调节,给旅途带来不便,尤其是对于长途旅客而言,久坐对颈椎、腰椎、肩部都有害处。
因此有必要研发一种火车座椅,其使用更为舒适。
发明内容
本发明的目的是提供一种火车座椅,该火车座椅使用更为舒适。
为了实现上述目的,根据本发明的一方面提供了一种火车座椅,该火车座椅包括:
一对座椅,所述一对座椅底部设置有滑道,所述一对座椅之间设置有缝隙,所述一对座椅顶部相接触,底部相互远离;
按摩盘,所述按摩盘设置于所述每个座椅的靠背内侧,所述按摩盘包括圆盘、传动轴及按摩球,所述按摩球设置在所述圆盘上,所述驱动轴能够驱动所述圆盘转动;
驱动电机,所述驱动电机的输出轴连接于所述传动轴。
优选地,还包括控制按钮,所述控制按钮设置在所述座椅的扶手处。
优选地,所述圆盘由金属材料制成,所述圆盘镶嵌在所述座椅的靠背内侧,所述圆盘的外表面与所述靠背处于同一水平位置。
优选地,所述按摩球由橡胶材料制成,所述圆盘上设置有卡槽,所述按摩球卡设在所述卡槽内,所述按摩球的外表面能够突出所述靠背。
优选地,所述靠背的水平倾角为15°-30°。
优选地,还包括座椅外罩,所述座椅外罩设在所述靠背上。
根据本发明的另一方面提供了一种火车车厢包括:
滑道,所述滑道设置在所述火车车厢地板上;
上述火车座椅,多个所述火车座椅滑设在所述滑道上。
本发明的有益效果在于:通过滑道的设置使两个座椅靠背之间具有一定的距离,且距离可调,使靠背能够倾斜或直立,使用更为舒适,同时通过按摩盘的设置能够有效缓解旅客的腰部疲惫感。
本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本发明示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明的一个实施例的火车座椅的示意性结构图。
图2示出了根据本发明的一个实施例的按摩盘的示意性结构图。
附图标记说明:
1、座椅;2、滑道;3、按摩盘;4、按摩球。
具体实施方式
下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整,并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
根据本发明的一种火车座椅,包括:
一对座椅,所述一对座椅底部设置有滑道,所述一对座椅之间设置有缝隙,所述一对座椅顶部相接触,底部相互远离;
按摩盘,所述按摩盘设置于所述每个座椅的靠背内侧,所述按摩盘包括圆盘、传动轴及按摩球,所述按摩球设置在所述圆盘上,所述驱动轴能够驱动所述圆盘转动;
驱动电机,所述驱动电机的输出轴连接于所述传动轴。
具体地,通过滑道的设置使两个座椅靠背之间具有一定的距离,且距离可调,使靠背能够倾斜或直立,使用更为舒适,同时通过按摩盘的设置能够有效缓解旅客的腰部疲惫感。
作为优选方案,还包括控制按钮,所述控制按钮设置在所述座椅的扶手处。
作为优选方案,所述圆盘由金属材料制成,所述圆盘镶嵌在所述座椅的靠背内侧,所述圆盘的外表面与所述靠背处于同一水平位置。
作为优选方案,所述按摩球由橡胶材料制成,所述圆盘上设置有卡槽,所述按摩球卡设在所述卡槽内,所述按摩球的外表面能够突出所述靠背。
作为优选方案,所述靠背的水平倾角为15°-30°。
作为优选方案,还包括座椅外罩,所述座椅外罩设在所述靠背上。
根据本发明的火车车厢包括:
滑道,所述滑道设置在所述火车车厢地板上;
上述火车座椅,多个所述火车座椅滑设在所述滑道上。
实施例:
图1示出了根据本发明的一个实施例的火车座椅示意图。图2示出了根据本发明的一个实施例的按摩盘的示意性结构图。
如图1-2所示,该火车座椅包括:
一对座椅1,所述一对座椅1底部设置有滑道2,所述一对座椅1之间设置有缝隙,所述一对座椅1顶部相接触,底部相互远离;
按摩盘3,所述按摩盘3设置于所述每个座椅1的靠背内侧,所述按摩盘3包括圆盘、传动轴及按摩球4,所述按摩球4设置在所述圆盘上,所述驱动轴能够驱动所述圆盘转动;
驱动电机,所述驱动电机的输出轴连接于所述传动轴。
其中,还包括控制按钮,所述控制按钮设置在所述座椅1的扶手处。
其中,所述圆盘由金属材料制成,所述圆盘镶嵌在所述座椅1的靠背内侧,所述圆盘的外表面与所述靠背处于同一水平位置。
其中,所述按摩球4由橡胶材料制成,所述圆盘上设置有卡槽,所述按摩球4卡设在所述卡槽内,所述按摩球4的外表面能够突出所述靠背。
其中,所述靠背的水平倾角为15°-30°。
其中,还包括座椅外罩,所述座椅外罩设在所述靠背上。
其中,所述火车车厢包括:
使用时,通过滑道2的设置使两个座椅1靠背之间具有一定的距离,且距离可调,使靠背能够倾斜或直立,使用更为舒适,同时通过按摩盘3 的设置能够有效缓解旅客的腰部疲惫感。
以上已经描述了本发明的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (7)

1.一种火车座椅,其特征在于,该火车座椅包括:
一对座椅,所述一对座椅底部设置有滑道,所述一对座椅之间设置有缝隙,所述一对座椅顶部相接触,底部相互远离;
按摩盘,所述按摩盘设置于所述每个座椅的靠背内侧,所述按摩盘包括圆盘、传动轴及按摩球,所述按摩球设置在所述圆盘上,所述驱动轴能够驱动所述圆盘转动;
驱动电机,所述驱动电机的输出轴连接于所述传动轴。
2.根据权利要求1所述的火车座椅,其特征在于,还包括控制按钮,所述控制按钮设置在所述座椅的扶手处。
3.根据权利要求1所述的火车座椅,其特征在于,所述圆盘由金属材料制成,所述圆盘镶嵌在所述座椅的靠背内侧,所述圆盘的外表面与所述靠背处于同一水平位置。
4.根据权利要求3所述的火车座椅,其特征在于,所述按摩球由橡胶材料制成,所述圆盘上设置有卡槽,所述按摩球卡设在所述卡槽内,所述按摩球的外表面能够突出所述靠背。
5.根据权利要求3所述的火车座椅,其特征在于,所述靠背的水平倾角为15°-30°。
6.根据权利要求1所述的火车座椅,其特征在于,还包括座椅外罩,所述座椅外罩设在所述靠背上。
7.一种火车车厢,其特征在于,所述火车车厢包括:
滑道,所述滑道设置在所述火车车厢地板上;
多个权利要求1-6中任意一项所述的火车座椅,多个所述火车座椅滑设在所述滑道上。
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