CN107627821A - 一种便于清洁式的汽车挡风网 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于清洁式的汽车挡风网,包括底架、弹簧、支撑板、上固定架、挡风网、网面、横板、纵板、滑槽、滑块、刷头、拉柄、卡头、废物槽、盖板,所述底架左右两侧分别安装有弹簧,所述底架顶端与支撑板底端连接,且支撑板顶端与上固定架连接,与现有技术相比,本发明的有益效果是该一种便于清洁式的汽车挡风网设计科学合理,本便于清洁式的汽车挡风网的网丝由锡铅合金制成,丝的直径为0.4cm—0.6cm,十分坚固,不会轻易的被飞来物击穿,内部的横钢板和纵钢板也加强了网体的坚固程度,令其不易变形,且本挡风网上安装有刷头,通过来回移动刷头,即可有效的刷下网面上的灰尘,并集中收集在废物槽内。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种便于清洁式的汽车挡风网。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求,且汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。
汽车挡风网是汽车天窗的组成之一,可避免气流直接吹向汽车内部的乘客,同时降低气流引起的噪声,提高乘车的舒适性,但现有的汽车挡风网,大都不具备清洁的功能,导致挡风网面上积累许多的灰尘,且现有的汽车挡风网,遇到风速较大的情况时,网面容易被飞物击穿,对车内人员造成伤害。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于清洁式的汽车挡风网,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明的目的是通过下述技术方案予以实现:一种便于清洁式的汽车挡风网,包括底架、弹簧、支撑板、上固定架、挡风网、网面、横板、纵板、滑槽、滑块、刷头、拉柄、卡头、废物槽、盖板,所述底架左右两侧分别安装有弹簧,所述底架顶端与支撑板底端连接,且支撑板顶端与上固定架连接,所述底架、支撑板以及上固定架组成了防风网的骨架,且底架顶端开有凹槽,槽内安装有挡风网,所述挡风网底部与底架螺纹连接,且挡风网与底架连接处安装有密封条,所述挡风网由网面、横板以及纵板组成,所述挡风网和上固定架之间开有滑槽,所述滑槽与滑块滑动连接,所述滑块底端安装有两刷头,所述刷头上的刷毛为钢丝,挡风网位于两刷头之间,所述挡风网下方设有收集灰尘的废物槽,所述废物槽开有除尘口,且除尘口顶端与盖板转动连接。
进一步的,所述挡风网由网面、横板以及纵板组成,所述网面由锡铅合金拉丝制成,且网丝的直径为0.4cm—0.6cm,所述横板和横板之间的间隔为5—6厘米,所述纵板和纵板之间的间隔为4—6厘米,所述横板的个数为2—3个,所述纵板的个数为6—8个。
进一步的,所述滑块左侧设有卡块和拉柄,所述卡块与支撑板左内侧的卡槽相互配合。
进一步的,所述滑槽靠近驾驶室一侧安装有遮风板。
与现有技术相比,本发明的有益效果是该一种便于清洁式的汽车挡风网设计科学合理,本便于清洁式的汽车挡风网的网丝由锡铅合金制成,丝的直径为0.4cm—0.6cm,十分坚固,不会轻易的被飞来物击穿,内部的横钢板和纵钢板也加强了网体的坚固程度,令其不易变形,且本挡风网上安装有刷头,通过来回移动刷头,即可有效的刷下网面上的灰尘,并集中收集在废物槽内。
附图说明
图1是本发明整体效果图;
图2是本发明部分结构示意图;
图3是本发明滑块结构示意图;
图中:1、底架,2、弹簧,3、支撑板,4、上固定架,5、挡风网,501、网面,502、横板,503、纵板,6、滑槽,7、滑块,8、刷头,9、拉柄,10、卡头,11、废物槽,12、盖板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1—3所示,本发明公开了一种便于清洁式的汽车挡风网,包括底架1、弹簧2、支撑板3、上固定架4、挡风网5、网面501、横板502、纵板503、滑槽6、滑块7、刷头8、拉柄9、卡头10、废物槽11、盖板12,所述底架1左右两侧分别安装有弹簧2,通过弹簧2提供防护网的弹出力量,所述底架1顶端与支撑板3底端连接,且支撑板3顶端与上固定架4连接,所述底架1、支撑板3以及上固定架4组成了防风网的骨架,且底架1顶端开有凹槽,槽内安装有挡风网5,所述挡风网5底部与底架1螺纹连接,且挡风网5与底架1连接处安装有密封条,增加防风网5与底架1之间的密封性,防止跑风,所述挡风网5由网面501、横板502以及纵板503组成,所述挡风网5和上固定架4之间开有滑槽6,所述滑槽6与滑块7滑动连接,所述滑块7底端安装有两刷头8,所述刷头8上的刷毛为钢丝,可以刷动坚固的泥块,且令刷头经久耐用,挡风网5位于两刷头8之间,所述挡风网5下方设有收集灰尘的废物槽11,所述废物槽11开有除尘口,且除尘口顶端与盖板12转动连接,当废物槽11内的灰尘存满后,可翻开盖板12扫出灰尘,所述挡风网5由网面501、横板502以及纵板503组成,所述网面501由锡铅合金拉丝制成,且网丝的直径为0.4cm—0.6cm,保证了网面501的足够坚固,不会被飞来物所击穿,所述横板502和横板502之间的间隔为5—6厘米,所述纵板503和纵板503之间的间隔为4—6厘米,所述横板502的个数为2—3个,所述纵板503的个数为6—8个,横板502和纵板503之间结构紧凑,防止了网面在大风的情况下的变形和损坏,所述滑块7左侧设有卡块10和拉柄9,所述卡块10与支撑板3左内侧的卡槽相互配合,所述滑槽6靠近驾驶室一侧安装有遮风板,防止少量的风从滑槽6处吹出。
本发明的有益效果是该一种便于清洁式的汽车挡风网设计科学合理,本便于清洁式的汽车挡风网的网丝由锡铅合金制成,丝的直径为0.4cm—0.6cm,十分坚固,不会轻易的被飞来物击穿,内部的横钢板和纵钢板也加强了网体的坚固程度,令其不易变形,且本挡风网上安装有刷头,通过来回移动刷头,即可有效的刷下网面上的灰尘,并集中收集在废物槽内。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种便于清洁式的汽车挡风网,其特征在于:包括底架(1)、弹簧(2)、支撑板(3)、上固定架(4)、挡风网(5)、网面(501)、横板(502)、纵板(503)、滑槽(6)、滑块(7)、刷头(8)、拉柄(9)、卡头(10)、废物槽(11)、盖板(12),所述底架(1)左右两侧分别安装有弹簧(2),所述底架(1)顶端与支撑板(3)底端连接,且支撑板(3)顶端与上固定架(4)连接,所述底架(1)、支撑板(3)以及上固定架(4)组成了防风网的骨架,且底架(1)顶端开有凹槽,槽内安装有挡风网(5),所述挡风网(5)底部与底架(1)螺纹连接,且挡风网(5)与底架(1)连接处安装有密封条,所述挡风网(5)由网面(501)、横板(502)以及纵板(503)组成,所述挡风网(5)和上固定架(4)之间开有滑槽(6),所述滑槽(6)与滑块(7)滑动连接,所述滑块(7)底端安装有两刷头(8),所述刷头(8)上的刷毛为钢丝,挡风网(5)位于两刷头(8)之间,所述挡风网(5)下方设有收集灰尘的废物槽(11),所述废物槽开有除尘口,且除尘口顶端与盖板(12)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于清洁式的汽车挡风网,其特征在于:所述挡风网(5)由网面(501)、横板(502)以及纵板(503)组成,所述网面(501)由锡铅合金拉丝制成,且网丝的直径为0.4cm—0.6cm,所述横板(502)和横板(502)之间的间隔为5—6厘米,所述纵板(503)和纵板(503)之间的间隔为4—6厘米,所述横板(502)的个数为2—3个,所述纵板(503)的个数为6—8个。
3.根据权利要求1所述的一种便于清洁式的汽车挡风网,其特征在于:所述滑块(7)左侧设有卡块(10)和拉柄(9),所述卡块(10)与支撑板(3)左内侧的卡槽相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种便于清洁式的汽车挡风网,其特征在于:所述滑槽(6)靠近驾驶室一侧安装有遮风板。
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EP2623348A1 (de) * | 2012-02-02 | 2013-08-07 | iKON Fahrzeug Design und Engineering GbR | Windschott mit zusätzlichen Gelenken |
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