CN107620626A - 排气管安装支架 - Google Patents

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CN107620626A CN201610557030.1A CN201610557030A CN107620626A CN 107620626 A CN107620626 A CN 107620626A CN 201610557030 A CN201610557030 A CN 201610557030A CN 107620626 A CN107620626 A CN 107620626A
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王洪军
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Abstract

本发明涉及一种排气管安装支架,包括一个弧形支撑板,弧形支撑板的端部一体制有径向固定座,固定座上制有固定孔,其特征在于:在弧形支撑板的两个弧形边均一体制有径向的加强防撞护板,在弧形支撑板的内部左右两侧还分别固装一个加长固定杆,固定杆的轴向长度大于弧形板的轴向长度。本发明提供的排气管安装支架具有一个弧形支撑板,弧形支撑板的端部一体制有固定座,固定座上制有固定孔,用于与车架后部固定梁相互固定,在弧形支撑板的两个弧形边均一体制有径向的加强防撞护板,两个加强防撞板能够增加弧形支撑板的径向长度,防止地上的较高障碍物碰撞到弧形支撑板。

Description

排气管安装支架
技术领域
本发明属于车用配件领域,尤其是一种排气管安装支架。
背景技术
目前,现有技术的排气管支架包括支架本体和固定在支架本体上的两个连接套,但是由于要么连接套与支架本体为一体式结构,要么连接套与支架本体焊接连接,故连接套与支架本体均为硬连接,则在连接上排气管后,排气管的震动和车架的震动容易相互传递,这就使得排气管震动较大,排气管容易出现断裂的失效情况,且在行驶过程中震动产生噪声较大。
据检索,发现如下与本申请相关的专利文献,具体公开内容如下:
专利文献CN102777242A一种排气管支架,它包括支架本体,所述的支架本体上设有二个安装孔,所述的二个安装孔的轴线相互平行,所述的安装孔内均设有连接套,所述的连接套的外径小于安装孔的孔径,所述的连接套与安装孔之间设有橡胶层连接。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、固定效果好的排气管安装支架。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:
一种排气管安装支架,包括一个弧形支撑板,弧形支撑板的端部一体制有径向固定座,固定座上制有固定孔,其特征在于:在弧形支撑板的两个弧形边均一体制有径向的加强防撞护板,在弧形支撑板的内部左右两侧还分别固装一个加长固定杆,固定杆的轴向长度大于弧形板的轴向长度。
而且,在弧形支撑板的弧形中部制有固定孔。
本发明的有点和积极效果是:
本发明提供的排气管安装支架具有一个弧形支撑板,弧形支撑板的端部一体制有固定座,固定座上制有固定孔,用于与车架后部固定梁相互固定,在弧形支撑板的两个弧形边均一体制有径向的加强防撞护板,两个加强防撞板能够增加弧形支撑板的径向长度,防止地上的较高障碍物碰撞到弧形支撑板,进而损坏排气管,在弧形支撑板的内部左右两侧还分别固装一个加长固定杆,固定杆的轴向长度大于弧形板的轴向长度,能够进一步对排气管实现夹持的功能,保证排气管的稳定性。
附图说明
图1为本发明的立体图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种排气管安装支架,包括一个弧形支撑板3,弧形支撑板的端部一体制有径向固定座8,固定座上制有固定孔1,用于与车架后部固定梁相互固定,在弧形支撑板的两个弧形边均一体制有径向的加强防撞护板2和5,两个加强防撞板能够增加弧形支撑板的径向长度,防止地上的较高障碍物碰撞到弧形支撑板,进而损坏排气管。
在弧形支撑板的内部左右两侧还分别固装一个加长固定杆6和7,固定杆的轴向长度大于弧形板的轴向长度,能够进一步对排气管实现夹持的功能,保证排气管的稳定性。
在弧形支撑板的弧形中部制有固定孔4,用于与排气管相互固定。
本发明的使用方法是:
将排气筒与弧形支撑板同轴固装,通过固定孔固装,将两个固定座与车架后部固定梁相互固定,完成安装。
以上对本申请的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实施例的较佳实施例,不能被认为用于限定本申请的实施范围,凡依照本申请范围所做的均等变化与改进等,均应仍归属于本申请的专利涵盖范围之内。

Claims (2)

1.一种排气管安装支架,包括一个弧形支撑板,弧形支撑板的端部一体制有径向固定座,固定座上制有固定孔,其特征在于:在弧形支撑板的两个弧形边均一体制有径向的加强防撞护板,在弧形支撑板的内部左右两侧还分别固装一个加长固定杆,固定杆的轴向长度大于弧形板的轴向长度。
2.根据权利要求1所述的排气管安装支架,其特征在于:在弧形支撑板的弧形中部制有固定孔。
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