CN107620246A - 一种沥青喷洒车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种沥青喷洒车,包括车座板,所述车座板的顶端固定安装有加料箱和施压箱,加料箱的一侧外壁固定安装有电机,加料箱的一侧内壁转动安装有转动杆,转动杆的杆体安装有螺旋推板,加料箱和施压箱之间焊接有连接管,且连接管内壁焊接有导板,导板活动连接有导杆,导杆的一端焊接有隔板,且隔板位于施压箱内,导杆套设有弹簧,施压箱远离加料箱的一侧焊接有主流管,主流管的一端焊接有水平设置的副流管,副流管的两端均活动安装有次流管,次流管的两端均焊接有拉杆,副流管的顶部固定安装有两个活塞管,活塞管的内部设有活塞。本发明设计结构合理,操作简单,而且结构简单,制造成本低,便于喷洒沥青。
Description
技术领域
本发明涉及沥青路面铺设技术领域,尤其涉及一种沥青喷洒车。
背景技术
现在有些铺路工人由于没有先进实用的沥青铺设机械,所以在铺设沥青路面时,通常还是采用较为原始落后的办法,即将熔化后的沥青溶液人工洒泼到路面上,然后进行铺设。但是,这种办法由于是人工手工操作,工作效率十分低下,而且容易造成铺设不均匀,致使浪费材料,更为严重的是还可能会严重影响路面的质量,降低路面的使用寿命,而且现有的沥青铺设机械在铺设时只能固定宽度铺设,不能调节铺设的宽度,灵活性不高。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种沥青喷洒车。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种沥青喷洒车,包括车座板,所述车座板的顶端固定安装有加料箱和施压箱,加料箱的一侧外壁固定安装有电机,加料箱的一侧内壁转动安装有转动杆,转动杆的杆体安装有螺旋推板,加料箱和施压箱之间焊接有连接管,且连接管内壁焊接有导板,导板活动连接有导杆,导杆的一端焊接有隔板,且隔板位于施压箱内,导杆套设有弹簧,施压箱远离加料箱的一侧焊接有主流管,主流管的一端焊接有水平设置的副流管,副流管的两端均活动安装有次流管,次流管的两端均焊接有拉杆,副流管的顶部固定安装有两个活塞管,活塞管的内部设有活塞,且拉杆的一端延伸至活塞管内,且拉杆的一端与活塞连接,活塞管的顶部一侧均焊接有进气管。
优选的,所述弹簧位于导板靠近螺旋推板的一侧,且导杆的另一端焊接有挡块,弹簧位于挡块和导板之间,导板开设有多个通孔,加料箱的顶端一侧固定安装有加料筒。
优选的,所述副流管的底部焊接有多个喷管,次流管的底部开设有多个喷口。
优选的,所述施压箱的顶端固定安装有高压气泵,高压气泵的出气端与施压箱相连通,进气管也与高压气泵相连通。
优选的,所述加料箱的一侧内壁开设有卡槽,且转动杆的一端延伸至卡槽内,卡槽的水平内壁安装有轴承,转动杆通过轴承与加料箱的一侧内壁连接,电机的输出轴与转动杆的一端固定连接。
本发明的有益效果是:通过电机带动转动杆转动,螺旋推板可以将加料筒内的沥青加进到施压箱,而且隔板和弹簧的作用下,使得沥青只能进入施压箱内,不会回流,高压气泵可以将施压箱内的沥青通过主流管喷出,提高了喷洒效率,而且次流管可以伸缩,从而调节了喷洒宽度,本设计结构合理,操作简单,而且结构简单,制造成本低,便于喷洒沥青。
附图说明
图1为本发明提出的一种沥青喷洒车的结构主视示意图;
图2为本发明提出的一种沥青喷洒车的喷洒管道安装结构示意图。
图中:1车座板、2电机、3加料筒、4螺旋推板、5转动杆、6弹簧、7导板、8导杆、9高压气泵、10隔板、11主流管、12进气管、13活塞管、14拉杆、15副流管、16次流管、17喷管、18施压箱、19加料箱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种沥青喷洒车,包括车座板1,车座板1的顶端固定安装有加料箱19和施压箱18,加料箱19的一侧外壁固定安装有电机2,加料箱19的一侧内壁转动安装有转动杆5,转动杆5的杆体安装有螺旋推板4,加料箱19和施压箱18之间焊接有连接管,且连接管内壁焊接有导板7,导板7活动连接有导杆8,导杆8的一端焊接有隔板10,且隔板10位于施压箱18内,导杆8套设有弹簧6,施压箱18远离加料箱19的一侧焊接有主流管11,主流管11的一端焊接有水平设置的副流管15,副流管15的两端均活动安装有次流管16,次流管16的两端均焊接有拉杆14,副流管15的顶部固定安装有两个活塞管13,活塞管13的内部设有活塞,且拉杆14的一端延伸至活塞管13内,且拉杆14的一端与活塞连接,活塞管13的顶部一侧均焊接有进气管12。
应用方法:本实施例中,使用时,将沥青倒入加料筒3中,沥青进入加料箱19内,在电机2和螺旋推板4的作用下,使得沥青推开隔板10,沥青进入施压箱18中,在弹簧6的作用下,隔板10将连接管的管口堵住,从而沥青不会回流,而且在高压气泵9的作用下,沥青被压进主流管11内,沥青经过副流管15和次流管16的喷出,活塞管13可以通过拉杆14将次流管16在副流管15内伸缩运动,从而自由调节喷洒宽度。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种沥青喷洒车,包括车座板(1),其特征在于,所述车座板(1)的顶端固定安装有加料箱(19)和施压箱(18),加料箱(19)的一侧外壁固定安装有电机(2),加料箱(19)的一侧内壁转动安装有转动杆(5),转动杆(5)的杆体安装有螺旋推板(4),加料箱(19)和施压箱(18)之间焊接有连接管,且连接管内壁焊接有导板(7),导板(7)活动连接有导杆(8),导杆(8)的一端焊接有隔板(10),且隔板(10)位于施压箱(18)内,导杆(8)套设有弹簧(6),施压箱(18)远离加料箱(19)的一侧焊接有主流管(11),主流管(11)的一端焊接有水平设置的副流管(15),副流管(15)的两端均活动安装有次流管(16),次流管(16)的两端均焊接有拉杆(14),副流管(15)的顶部固定安装有两个活塞管(13),活塞管(13)的内部设有活塞,且拉杆(14)的一端延伸至活塞管(13)内,且拉杆(14)的一端与活塞连接,活塞管(13)的顶部一侧均焊接有进气管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种沥青喷洒车,其特征在于,所述弹簧(6)位于导板(7)靠近螺旋推板(4)的一侧,且导杆(8)的另一端焊接有挡块,弹簧(6)位于挡块和导板(7)之间,导板(7)开设有多个通孔,加料箱(19)的顶端一侧固定安装有加料筒(3)。
3.根据权利要求1所述的一种沥青喷洒车,其特征在于,所述副流管(15)的底部焊接有多个喷管(17),次流管(16)的底部开设有多个喷口。
4.根据权利要求1所述的一种沥青喷洒车,其特征在于,所述施压箱(18)的顶端固定安装有高压气泵(9),高压气泵(9)的出气端与施压箱(18)相连通,进气管(12)也与高压气泵(9)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种沥青喷洒车,其特征在于,所述加料箱(19)的一侧内壁开设有卡槽,且转动杆(5)的一端延伸至卡槽内,卡槽的水平内壁安装有轴承,转动杆(5)通过轴承与加料箱(19)的一侧内壁连接,电机(2)的输出轴与转动杆(5)的一端固定连接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110846983A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-02-28 | 郭桂林 | 一种用于公路施工机械化沥青摊铺装置 |
CN113373762A (zh) * | 2021-04-28 | 2021-09-10 | 湖南省交建工程集团有限公司 | 一种路面填料摊铺车及其施工方法 |
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2017
- 2017-11-20 CN CN201711153484.3A patent/CN107620246A/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
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CN110846983A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-02-28 | 郭桂林 | 一种用于公路施工机械化沥青摊铺装置 |
CN113373762A (zh) * | 2021-04-28 | 2021-09-10 | 湖南省交建工程集团有限公司 | 一种路面填料摊铺车及其施工方法 |
CN113373762B (zh) * | 2021-04-28 | 2022-11-29 | 湖南省交建工程集团有限公司 | 一种路面填料摊铺车及其施工方法 |
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