CN107618597A - 一种电子轮毂锁的机械装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电子轮毂锁的机械装置，包括锁盘、行星齿轮支架、内齿轮、行星齿轮、中心齿轮、中心齿盘、电磁销、锁销组件、永磁铁、发电芯组件、刹车片、刹车转轴、锁盖和锁盖板，所述锁盘一端内部套入内齿轮并固连在一起，另一端通过锁盘上设置的具有花键槽的凸台与轮毂连接；行星齿轮支架上安装多个行星齿轮，中心齿盘穿过行星齿轮支架的中间孔后，中心齿盘一端圆柱凸台套装中心齿轮并固连，中心齿轮与多个行星齿轮啮合；中心齿盘还装于锁盘一端的圆柱凸台上，多个行星齿轮与套装在锁盘内的内齿轮啮合在一起。本发明通过上述结构，通过固连在轮毂上的锁紧装置，改善其安全性；同时该电子轮毂锁具有发电和刹车功能，增强其功能性。

Description

一种电子轮毂锁的机械装置

技术领域

本发明涉及机械工程锁紧机构领域，具体涉及一种电子轮毂锁的机械装置。

背景技术

共享单车是近年来出现的一种新型交通工具租赁业务和共享经济模式，其主要依靠自行车(单车)为载体。作为一种低碳环保出行方式，可最大化的利用公共道路，同时可起到健身作用。共享单车逐渐流行，在带给市民方便的同时，也遭到了一些人的恶意破坏。目前，共享单车采用的锁紧装置主要仍是穿过轮毂的环形锁，容易人为破坏而成为无锁车。另一方面，传统自行车的刹车方式存在由于紧急制动而使轮胎磨损加剧现象。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是单车锁易遭破坏，目的在于提供一种电子轮毂锁的机械装置，通过固连在轮毂上的锁紧装置，改善其安全性；同时该电子轮毂锁具有发电和刹车功能，增强其功能性。

本发明通过下述技术方案实现：

一种电子轮毂锁的机械装置，包括锁盘、行星齿轮支架、内齿轮、行星齿轮、中心齿轮、中心齿盘、电磁销、锁销组件、永磁铁、发电芯组件、刹车片、刹车转轴、锁盖和锁盖板，所述锁盘一端内部套入内齿轮并固连在一起，另一端通过锁盘上设置的具有花键槽的凸台与轮毂连接；行星齿轮支架上安装多个行星齿轮，中心齿盘穿过行星齿轮支架的中间孔后，中心齿盘一端圆柱凸台套装中心齿轮并固连，中心齿轮与多个行星齿轮啮合；中心齿盘还装于锁盘一端的圆柱凸台上，多个行星齿轮与套装在锁盘内的内齿轮啮合在一起；环状永磁铁装在中心齿盘一端的内圆面上并与之固连；两片刹车片装于锁盘和行星齿轮支架之间，并与刹车转轴装在一起；发电芯组件装于锁盖中间的圆柱凸轴并固连后，依次穿过永磁铁、中心齿盘、行星齿轮支架、两片刹车片及刹车转轴后，通过螺栓将行星齿轮支架固定在锁盖上；锁销组件安装在锁盖内方块部位的锁孔中，锁盖板用于固定在锁盖上。

本方案中锁盘通过花键槽与轮毂固连，锁盖固连在车架上，行星齿轮支架和发电芯组件固连在锁盖上。当轮毂旋转时，与锁盘固连的内齿轮随之一起旋转；通过与内齿轮啮合的3个行星齿轮及与3个行星齿轮啮合的中心齿轮的传动，最终使得与中心齿轮固连的中心齿盘旋转。通过按压锁销组件与锁盘锁槽接触，电磁销下移插入锁销组件的圆柱孔实现锁定。该方案与现有的采用穿过轮毂的环形锁相比，车锁不易被人为破坏而成为无锁车被盗，锁车的安全性高。

本方案中永磁铁固连在中心齿盘并一起旋转，发电芯组件固定，缠绕在发电芯组件铜线架上的线圈在磁场中切割磁力线而产生磁电感应电流，实现自动发电，该电能还可给电磁机构、蓄电池及其他电子设备供电，节能环保。

优选的，所述锁盘的环形面上均匀分布有12个跑道型锁槽，锁盘一端面中间有a圆柱凸台，a圆柱凸台内部具有花键槽；另一端面有第一圆柱孔和第二圆柱孔，第一圆柱孔安装内齿轮，第二圆柱孔安装刹车片和行星齿轮支架，b圆柱凸台安装中心齿盘。

优选的，所述锁盘两侧内外的a圆柱凸台和b圆柱凸台中间有通孔，用以安装在锁盖的中心凸轴上。

本方案中锁盘的环形面上均匀分布有12个跑道型锁槽，当锁销组件前段推至锁槽内时可实现锁定，由于锁销组件、电磁销和锁盘均位于轮毂锁内部且整个机械装置与车轮毂固连，使得人为破坏难度大大加大。

优选的，所述行星齿轮支架外部由一段圆台和一段圆柱构成，行星齿轮支架一端面外侧具有三个行星齿轮凸台安装三个行星齿轮；另一环形端面均布有6个螺纹孔、行星齿轮圆柱孔和行星齿轮圆柱通孔，螺纹孔通过螺栓与锁盖连接。

优选的，所述中心齿盘由两段圆柱构成，分别从两端加工中心齿盘圆柱孔和中心齿盘圆柱通孔。

优选的，所述发电芯组件由圆柱磁芯、第一导磁片、第二导磁片及铜线架组成，圆柱磁芯装在铜线架的中心孔内并固连，第一导磁片和第二导磁片分别穿过铜线架两端面上的两凸台并靠齐端面，第一导磁片和第二导磁片的6片卡爪分别卡在铜线架的圆柱回转面上。

优选的，所述锁销组件由按销、锁销、按销弹簧和锁销弹簧组成，按销由4段构成，分别是大圆柱轴、小圆柱轴、扁轴及活塞轴；按销弹簧位于大圆柱轴与小圆柱轴之间，扁轴中间有一个圆柱通孔；按销的活塞轴通过锁销弹簧与锁销安装在一起。

优选的，当按压按销推动锁销与锁盘锁槽接触时，锁销弹簧处于压缩状态，通过电磁销向下插入扁轴的圆柱通孔，配合实现锁定；如果锁定时，锁销接触锁盘非锁槽位置，可通过微调轮毂使得锁销回到锁盘锁槽。

本方案中按销弹簧位于大圆柱轴与小圆柱轴之间，预紧状态可防止误锁，锁销组件的设置能够进一步增加该装置的安全性。

优选的，所述刹车转轴由一段花键轴和一段凸轮轴组成，凸轮轴上的两个凸轮分别抵在两片刹车片的圆弧槽内，两片刹车片上方通过各自的凸台贴合在一起，中间加工有孔装在锁盘的小凸轴上。

优选的，所述锁盖由锁盖壳、小凸轴、大凸轴及锁孔块组成，锁盘、内齿轮、行星齿轮支架、行星齿轮、中心齿盘、中心齿轮、永磁铁、发电芯组件、刹车片及刹车转轴安装在一起后，套装在锁盖中心的大凸轴上，并且使得两片刹车片上部的孔穿过小凸轴，刹车转轴的花键轴穿过锁盖下部的圆孔，锁孔块的内部安装锁销组件，小凸轴、大凸轴及锁孔块均位于锁盖壳内。

刹车转轴上具有两块凸轮，凸轮前端分别与两个刹车片接触；刹车片与锁盘内廓之间有微小间隙，当轻微转动转轴及凸轮后，两个刹车片被撑开从而与锁盘接触实现制动，该制动方式与传统的刹车方式相比，不会出现在紧急制动时使轮胎磨损加剧的现象产生。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明中锁盘通过花键槽与轮毂固连，锁盖固连在车架上，行星齿轮支架和发电芯组件固连在锁盖上。当轮毂旋转时，与锁盘固连的内齿轮随之一起旋转；通过与内齿轮啮合的3个行星齿轮及与3个行星齿轮啮合的中心齿轮的传动，最终使得与中心齿轮固连的中心齿盘旋转。通过按压锁销组件与锁盘锁槽接触，电磁销下移插入锁销组件的圆柱孔实现锁定。该方案与现有的采用穿过轮毂的环形锁相比，车锁不易被人为破坏而成为无锁车被盗，锁车的安全性高。

2、本发明中永磁铁固连在中心齿盘并一起旋转，发电芯组件固定，缠绕在发电芯组件铜线架上的线圈在磁场中切割磁力线而产生磁电感应电流，实现自动发电，该电能还可给电磁机构、蓄电池及其他电子设备供电，节能环保。

3、本发明中刹车转轴上具有两块凸轮，凸轮前端分别与两个刹车片接触；刹车片与锁盘内廓之间有微小间隙，当轻微转动转轴及凸轮后，两个刹车片被撑开从而与锁盘接触实现制动，该制动方式与传统的刹车方式相比，不会出现在紧急制动时使轮胎磨损加剧的现象产生。

4、本方案中按销弹簧位于大圆柱轴与小圆柱轴之间，预紧状态可防止误锁，锁销组件的设置能够进一步增加该装置的安全性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明总体三维装配示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为锁盘结构图；

图4为行星齿轮支架结构图；

图5为中心齿盘结构图；

图6为发电芯组件装配示意图；

图7为锁销组件装配示意图；

图8为刹车片和刹车转轴装配示意图；

图9为锁盖结构图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1、锁盘；2、行星齿轮支架；3、内齿轮；4、行星齿轮；5、中心齿轮；6、中心齿盘；7、电磁销；8、锁销组件；9、永磁铁；10、发电芯组件；11、刹车片；12、刹车转轴；13、锁盖；14、锁盖板；21、跑道型锁槽；22、花键槽；23、第一圆柱孔；24、第二圆柱孔；a、a圆柱凸台；b、b圆柱凸台；26、通孔；31、行星齿轮凸台；32、螺纹孔；33、行星齿轮圆柱孔；34、行星齿轮圆柱通孔；41、中心齿盘圆柱孔；42、中心齿盘圆柱通孔；51、圆柱磁芯；52、第一导磁片；53、第二导磁片；54、铜线架；61、按销；62、锁销弹簧；63、按销弹簧；64、锁销；81、锁盖壳；82、小凸轴；83、大凸轴；84、锁孔块；611、大圆柱轴；612、小圆柱轴；613、扁轴；614、活塞轴。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例1：

如图1-2所示，本发明包括一种电子轮毂锁的机械装置，包括锁盘1、行星齿轮支架2、内齿轮3、行星齿轮4、中心齿轮5、中心齿盘6、电磁销7、锁销组件8、永磁铁9、发电芯组件10、刹车片11、刹车转轴12、锁盖13和锁盖板14，所述锁盘1一端内部套入内齿轮3并固连在一起，另一端通过锁盘1上设置的具有花键槽的凸台与轮毂连接，当轮毂旋转时，锁盘1和内齿轮3随之旋转；行星齿轮支架2上安装3个行星齿轮4，中心齿盘6穿过行星齿轮支架2的中间孔后，中心齿盘6一端圆柱凸台套装中心齿轮5并固连，中心齿轮5与3个行星齿轮4啮合；中心齿盘6还装于锁盘1一端的圆柱凸台上，3个行星齿轮4与套装在锁盘1内的内齿轮3啮合在一起；环状永磁铁9装在中心齿盘6一端的内圆面上并与之固连，随着中心齿盘6的旋转，永磁铁9产生旋转磁场；两片刹车片11装于锁盘1和行星齿轮支架2之间，并与刹车转轴12装在一起；发电芯组件10装于锁盖13中间的圆柱凸轴并固连后，依次穿过永磁铁9、中心齿盘6、行星齿轮支架2、两片刹车片11及刹车转轴12后，通过螺栓将行星齿轮支架2固定在锁盖13上；锁销组件8安装在锁盖13内方块部位的锁孔中，锁盖板14用于固定在锁盖13上。

本方案中锁盘通过花键槽与轮毂固连，锁盖固连在车架上，行星齿轮支架和发电芯组件固连在锁盖上。当轮毂旋转时，与锁盘固连的内齿轮随之一起旋转；通过与内齿轮啮合的3个行星齿轮及与3个行星齿轮啮合的中心齿轮的传动，最终使得与中心齿轮固连的中心齿盘旋转。通过按压锁销组件与锁盘锁槽接触，电磁销下移插入锁销组件的圆柱孔实现锁定。该方案与现有的采用穿过轮毂的环形锁相比，车锁不易被人为破坏而成为无锁车被盗，锁车的安全性高。

本方案中永磁铁固连在中心齿盘并一起旋转，发电芯组件固定，缠绕在发电芯组件铜线架上的线圈在磁场中切割磁力线而产生磁电感应电流，实现自动发电，该电能还可给电磁机构、蓄电池及其他电子设备供电，节能环保。

实施例2：

如图3所示，本实施例在实施例1的基础上优选如下：锁盘1的环形面上均匀分布有12个跑道型锁槽21，当锁销组件前段推至锁槽内时可实现锁定。锁盘一端面中间有a圆柱凸台，a圆柱凸台内部具有花键槽22用以与轮毂固连；另一端面有第一圆柱孔23和第二圆柱孔24，第一圆柱孔23安装内齿轮3，第二圆柱孔24安装刹车片11和行星齿轮支架2，b圆柱凸台安装中心齿盘6。

锁盘两侧内外的a圆柱凸台和b圆柱凸台中间有通孔26，用以安装在锁盖13的中心凸轴上。

本方案中锁盘的环形面上均匀分布有12个跑道型锁槽，当锁销组件前段推至锁槽内时可实现锁定，由于锁销组件、电磁销和锁盘均位于轮毂锁内部且整个机械装置与车轮毂固连，使得人为破坏难度大大加大。

实施例3：

如图4所示，本实施例在上述实施例的基础上优选如下：行星齿轮支架2外部由一段圆台和一段圆柱构成，行星齿轮支架2一端面外侧具有三个行星齿轮凸台31安装三个行星齿轮4；另一环形端面均布有6个螺纹孔32、行星齿轮圆柱孔33和行星齿轮圆柱通孔34，螺纹孔32通过螺栓与锁盖14连接。行星齿轮凸台和行星齿轮对应安装，安装牢固，不易被破坏。

如图5所示，中心齿盘6由两段圆柱构成，分别从两端加工中心齿盘圆柱孔41和中心齿盘圆柱通孔42。中心齿盘穿过行星齿轮支架后，其较小直径圆柱面套装中心齿轮并与之固连；中心齿轮与装在行星齿轮支架凸台上的3个行星齿轮啮合，再通过中心齿盘圆柱通孔42装在锁盘圆柱凸台25上，使得3个行星齿轮与装在锁盘内的内齿轮啮合。采用啮合的方式进行固定，拆卸难度大，固定更牢固。

如图6所示，发电芯组件由圆柱磁芯51、第一导磁片52、第二导磁片53及铜线架54组成，圆柱磁芯51装在铜线架54的中心孔内并固连，铜线架54的两端面上各有两个较小的圆柱凸台；第一导磁片52和第二导磁片53分别穿过铜线架54两端面上的两凸台并靠齐端面，第一导磁片52和第二导磁片53的6片卡爪分别卡在铜线架54的圆柱回转面上。发电芯组件装于固连在中心齿盘的环状永磁铁内部，其中心孔装在锁盖的凸轴上并与之固连。该种结构，发电效果好。

实施例4：

如图7所示，本实施例在上述实施例的基础上优选如下：锁销组件由按销61、锁销64、按销弹簧63和锁销弹簧62组成，按销61由4段构成，分别是大圆柱轴611、小圆柱轴612、扁轴613及活塞轴614；按销弹簧63位于大圆柱轴611与小圆柱轴612之间，预紧状态可防止误锁，扁轴613中间有一个圆柱通孔；按销61的活塞轴614通过锁销弹簧62与锁销64安装在一起。

当按压按销61推动锁销64与锁盘锁槽接触时，锁销弹簧62处于压缩状态，通过电磁销向下插入扁轴613的圆柱通孔，配合实现锁定；如果锁定时，锁销64接触锁盘非锁槽位置，可通过微调轮毂使得锁销64回到锁盘锁槽。

本方案中按销弹簧位于大圆柱轴与小圆柱轴之间，预紧状态可防止误锁，锁销组件的设置能够进一步增加该装置的安全性。

实施例5：

如图8所示，本实施例在上述实施例的基础上优选如下：两刹车片11通过刹车转轴12装在一起后，再装于行星齿轮支架和锁盘之间。刹车转轴12由一段花键轴和一段凸轮轴组成，凸轮轴上的两个凸轮分别抵在两片刹车片11的圆弧槽内，两片刹车片11上方通过各自的凸台贴合在一起，中间加工有孔装在锁盘1的小凸轴82上。当转动刹车转轴12的花键轴时，两刹车片被拉开并与锁盘接触，使得锁盘收到阻力而减速。

如图9所示，锁盖13由锁盖壳81、小凸轴82、大凸轴83及锁孔块84组成，锁盘、内齿轮、行星齿轮支架、行星齿轮、中心齿盘、中心齿轮、永磁铁、发电芯组件、刹车片及刹车转轴安装在一起后，套装在锁盖中心的大凸轴83上，并且使得两片刹车片上部的孔穿过小凸轴82，刹车转轴12的花键轴穿过锁盖13下部的圆孔，锁盘上的6个螺纹孔通过螺栓与行星齿轮支架连接在一起。锁孔块84的内部安装锁销组件8，上方空间可安装电磁铁用以控制电磁销的上下移动，锁盖右上方可安放蓄电池等电子设备。锁盖大凸轴83的内孔可安装到车轴上。小凸轴82、大凸轴83及锁孔块84均位于锁盖壳81内。采用该种的结构的锁盘，进一步加大了破坏的难度，保证了车锁的安全。

刹车转轴上具有两块凸轮，凸轮前端分别与两个刹车片接触；刹车片与锁盘内廓之间有微小间隙，当轻微转动转轴及凸轮后，两个刹车片被撑开从而与锁盘接触实现制动，该制动方式与传统的刹车方式相比，不会出现在紧急制动时使轮胎磨损加剧的现象产生。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电子轮毂锁的机械装置，其特征在于，包括锁盘(1)、行星齿轮支架(2)、内齿轮(3)、行星齿轮(4)、中心齿轮(5)、中心齿盘(6)、电磁销(7)、锁销组件(8)、永磁铁(9)、发电芯组件(10)、刹车片(11)、刹车转轴(12)、锁盖(13)和锁盖板(14)，所述锁盘(1)一端内部套入内齿轮(3)并固连在一起，另一端通过锁盘(1)上设置的具有花键槽的凸台与轮毂连接；行星齿轮支架(2)上安装多个行星齿轮(4)，中心齿盘(6)穿过行星齿轮支架(2)的中间孔后，中心齿盘(6)一端圆柱凸台套装中心齿轮(5)并固连，中心齿轮(5)与多个行星齿轮(4)啮合；行星齿轮支架(2)和中心齿盘(6)还装于锁盘(1)一端的圆柱凸台上，多个行星齿轮(4)与套装在锁盘(1)内的内齿轮(3)啮合在一起；环状永磁铁(9)装在中心齿盘(6)一端的内圆面上并与之固连；两片刹车片(11)装于锁盘(1)和行星齿轮支架(2)之间，并与刹车转轴(12)装在一起；发电芯组件(10)装于锁盖(13)中间的圆柱凸轴并固连后，依次穿过永磁铁(9)、中心齿盘(6)、行星齿轮支架(2)、两片刹车片(11)及刹车转轴(12)后，通过螺栓将行星齿轮支架(2)固定在锁盖(13)上；锁销组件(8)安装在锁盖(13)内方块部位的锁孔中，锁盖板(14)用于固定在锁盖(13)上。

2.根据权利要求1所述的一种电子轮毂锁的机械装置，其特征在于，所述锁盘(1)的环形面上均匀分布有12个跑道型锁槽(21)，锁盘一端面中间有a圆柱凸台(a)，a圆柱凸台(a)内部具有花键槽(22)；另一端面有第一圆柱孔(23)和第二圆柱孔(24)，第一圆柱孔(23)安装内齿轮(3)，第二圆柱孔(24)安装刹车片(11)和行星齿轮支架(2)，b圆柱凸台(b)安装中心齿盘(6)。

3.根据权利要求2所述的一种电子轮毂锁的机械装置，其特征在于，所述锁盘两侧内外的a圆柱凸台(a)和b圆柱凸台(b)中间有通孔(26)，用以在安装在锁盖(13)的中心凸轴上。

4.根据权利要求1所述的一种电子轮毂锁的机械装置，其特征在于，所述行星齿轮支架(2)外部由一段圆台和一段圆柱构成，行星齿轮支架(2)一端面外侧具有三个行星齿轮凸台(31)安装三个行星齿轮(4)；另一环形端面均布有6个螺纹孔(32)、行星齿轮圆柱孔(33)和行星齿轮圆柱通孔(34)，螺纹孔(32)通过螺栓与锁盖(14)连接。

5.根据权利要求1所述的一种电子轮毂锁的机械装置，其特征在于，所述中心齿盘(6)由两段圆柱构成，分别从两端加工中心齿盘圆柱孔(41)和中心齿盘圆柱通孔(42)。

6.根据权利要求1所述的一种电子轮毂锁的机械装置，其特征在于，所述发电芯组件由圆柱磁芯(51)、第一导磁片(52)、第二导磁片(53)及铜线架(54)组成，圆柱磁芯(51)装在铜线架(54)的中心孔内并固连，第一导磁片(52)和第二导磁片(53)分别穿过铜线架(54)两端面上的两凸台并靠齐端面，第一导磁片(52)和第二导磁片(53)的6片卡爪分别卡在铜线架(54)的圆柱回转面上。

7.根据权利要求1所述的一种电子轮毂锁的机械装置，其特征在于，所述锁销组件由按销(61)、锁销(64)、按销弹簧(63)和锁销弹簧(62)组成，按销(61)由4段构成，分别是大圆柱轴(611)、小圆柱轴(612)、扁轴(613)及活塞轴(614)；按销弹簧(63)位于大圆柱轴(611)与小圆柱轴(612)之间，扁轴(613)中间有一个圆柱通孔；按销(61)的活塞轴(614)通过锁销弹簧(62)与锁销(64)安装在一起。

8.根据权利要求7所述的一种电子轮毂锁的机械装置，其特征在于，当按压按销(61)推动锁销(64)与锁盘锁槽接触时，锁销弹簧(62)处于压缩状态，通过电磁销向下插入扁轴(613)的圆柱通孔，配合实现锁定；如果锁定时，锁销(64)接触锁盘非锁槽位置，可通过微调轮毂使得锁销(64)回到锁盘锁槽。

9.根据权利要求1所述的一种电子轮毂锁的机械装置，其特征在于，所述刹车转轴(12)由一段花键轴和一段凸轮轴组成，凸轮轴上的两个凸轮分别抵在两片刹车片(11)的圆弧槽内，两片刹车片(11)上方通过各自的凸台贴合在一起，中间加工有孔装在锁盘(1)的小凸轴(82)上。

10.根据权利要求1所述的一种电子轮毂锁的机械装置，其特征在于，所述锁盖(13)由锁盖壳(81)、小凸轴(82)、大凸轴(83)及锁孔块(84)组成，锁盘、内齿轮、行星齿轮支架、行星齿轮、中心齿盘、中心齿轮、永磁铁、发电芯组件、刹车片及刹车转轴安装在一起后，套装在锁盖中心的大凸轴(83)上，并且使得两片刹车片上部的孔穿过小凸轴(82)，刹车转轴(12)的花键轴穿过锁盖(13)下部的圆孔，锁孔块(84)的内部安装锁销组件(8)，小凸轴(82)、大凸轴(83)及锁孔块(84)均位于锁盖壳(81)内。