CN107618422A - 车载充注式冰浆制冷表冷装置 - Google Patents

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vehicle
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胡宏伟
何远娜
黄宏杰
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Guangzhou Morrison Epp Technology Co Ltd
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Guangzhou Morrison Epp Technology Co Ltd
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    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
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Abstract

本发明公开了一种车载充注式冰浆制冷表冷装置，包括：表冷板；所述表冷板放置于冷藏车车厢内；所述表冷板内设置有换热管；所述换热管内充注有冰浆；所述换热管的一端设置有第一阀门，另一端设置有第二阀门，通过第一阀门、第二阀门闭锁充注在换热管内的冰浆。冷藏车在使用之前，将冰浆充注到换热管内，冰浆具有蓄冷能力，利用本蓄冷能力，换热管内的冰浆与车厢换热，将保温车厢内的温度降到需要的温度，以替代现有技术中的制冷机组，冰浆与其他冷媒相比，更环保，成本低。

Description

车载充注式冰浆制冷表冷装置
技术领域
本发明涉及冷藏车技术领域，具体涉及车载充注式冰浆制冷表冷装置。
背景技术
随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，食品保鲜已受到全社会的重视，食品的冷藏链在我国已经形成，冷藏食品的运输量呈大幅度上升，作为食品保鲜运输重要工具的冷藏保温汽车，冷藏车越来越受到全社会的广泛重视，冷藏车主要装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢，其中制冷机组会增加动力源的消耗，增加废气的排放量，增加冷藏车的成本。
由此可见，现在技术存在一定缺陷。
发明内容
有鉴于此，为了解决现有技术中的问题，本发明提出车载充注式冰浆制冷表冷装置。
本发明通过以下技术手段解决上述问题：
车载充注式冰浆制冷表冷装置，包括：表冷板；
所述表冷板放置于冷藏车车厢内；
所述表冷板内设置有换热管；
所述换热管内充注有冰浆；
所述换热管的一端设置有第一阀门，另一端设置有第二阀门，通过第一阀门、第二阀门闭锁充注在换热管内的冰浆。
进一步的，所述表冷板设置在车厢的两侧内壁或者车厢吊顶下。
进一步的，所述换热管上靠近第一阀门处还设置有第一活接头，第一活接头用于与冰浆制取装置相连，冰浆通过第一活接头充注到换热管内；
所述换热管上靠近第二阀门处还设置有第二活接头，冰浆通过第二活接头从换热管流出。
进一步的，所述换热管为蛇形换热管。
进一步的，车载充注式冰浆制冷表冷装置还包括有风扇，所述风扇布置于车厢。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、冰浆与其他冷媒相比，更环保，成本低；
2、本发明与含有制冷机组的冷藏车相比，更加节能；
3、本发明与含有制冷机组的冷藏车相比，成本更低；
4、本发明与含有制冷机组的冷藏车相比，排放废气更少，更环保；
5、本发明与含有制冷机组的冷藏车相比，设备简单，故障率低，维修费用少，无噪声。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图。
附图标记说明：
1、表冷板；2、第一活接头；3、第一阀门；4、换热管；5、第二阀门；6、第二活接头。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合附图和具体的实施例对本发明的技术方案进行详细说明。需要指出的是，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要理解的是，术语“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“一组”的含义是两个或两个以上。
实施例
如图1所示，车载充注式冰浆制冷表冷装置，包括：表冷板1；
所述表冷板1放置于冷藏车车厢内；
所述表冷板1内设置有换热管4；
所述换热管4内充注有冰浆；
所述换热管4的一端设置有第一阀门3，另一端设置有第二阀门5，通过第一阀门3、第二阀门5闭锁充注在换热管4内的冰浆。
冷藏车在使用之前，将冰浆充注到换热管4内，冰浆具有蓄冷能力，利用本蓄冷能力，换热管4内的冰浆与车厢换热，将保温车厢内的温度降到需要的温度，以替代现有技术中的制冷机组，冰浆与其他冷媒相比，更环保，成本低。
作为优选方案的，所述表冷板1设置在车厢的两侧内壁或者车厢吊顶下。
作为优选方案的，所述换热管4上靠近第一阀门3处还设置有第一活接头2，所述第一活接头2方便换热管4与冰浆制取装置相连，冰浆通过第一活接头2充注到换热管4内；
所述换热管4上靠近第二阀门5处还设置有第二活接头6，冰浆通过第二活接头6从换热管4流出。
作为优选方案的，所述换热管4为蛇形换热管4。蛇形换热管4可进一步加大换热面积，提高换热管4与车厢的换热效果。
作为优选方案的，车载充注式冰浆制冷表冷装置还包括有风扇，所述风扇布置于车厢。根据车厢的大小或要求加装风扇加快车厢内空气流速，提高降温速度和能力。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.车载充注式冰浆制冷表冷装置，其特征在于，包括：表冷板(1)；
所述表冷板(1)放置于冷藏车车厢内；
所述表冷板(1)内设置有换热管(4)；
所述换热管(4)内充注有冰浆；
所述换热管(4)的一端设置有第一阀门(3)，另一端设置有第二阀门(5)，通过第一阀门(3)、第二阀门(5)闭锁充注在换热管(4)内的冰浆。
2.根据权利要求1所述的车载充注式冰浆制冷表冷装置，其特征在于，所述表冷板(1)设置在车厢的两侧内壁或者车厢吊顶下。
3.根据权利要求1所述的车载充注式冰浆制冷表冷装置，其特征在于，所述换热管(4)上靠近第一阀门(3)处还设置有第一活接头(2)，第一活接头(2)用于与冰浆制取装置相连，冰浆通过第一活接头(2)充注到换热管(4)内；
所述换热管(4)上靠近第二阀门(5)处还设置有第二活接头(6)，冰浆通过第二活接头(6)从换热管(4)流出。
4.根据权利要求1所述的车载充注式冰浆制冷表冷装置，其特征在于，所述换热管(4)为蛇形换热管。
5.根据权利要求1-4任一所述的车载充注式冰浆制冷表冷装置，其特征在于，车载充注式冰浆制冷表冷装置还包括有风扇，所述风扇布置于车厢内。
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