CN107615515A - 电池模块和包括电池模块的电池组 - Google Patents

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Abstract

提供了能够在电池单体被安装和容纳在单体盒中时防止电池单体的损坏的电池模块和包括电池模块的电池组。根据本公开的电池模块包括多个电池单体；至少一个单体盒，其构造成引导多个电池单体的堆叠并且在其中安装多个电池单体之中的至少一个电池单体；以及片材构件，其设置在电池单体和单体盒之间，并且片材构件在其中片材构件接触电池单体的表面上粘附到电池单体并且在其中片材构件接触单体盒的表面上粘附到单体盒，以经由片材构件将电池单体和单体盒彼此固定。

Description

电池模块和包括电池模块的电池组
技术领域
本公开涉及电池模块和包括电池模块的电池组，并且更具体地，涉及包括能够引导电池单体的堆叠并且防止电池单体的运动的单体盒的电池模块，以及包括该电池模块的电池组。本申请要求2015年10月14日在韩国递交的韩国专利申请No.10-2015-0143625的优先权，该韩国专利申请的公开通过引用并入本文。
背景技术
容易适用于各种产品组并且具有高能量密度特性的二次电池通常不仅在便携式设备中使用，而且也在由电能源驱动的电动车辆(EV)或混合动力电动车辆(HEV)中使用。二次电池不仅可以极大地减少化石燃料的使用，而且也可以在使用能量之后不产生副产物，并且因而被认为是能够增加能量效率的新环保能量源。
当前广泛使用的二次电池包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等等。单元二次电池单体(即，单元电池单体)的操作电压为约2.5V至4.2V。因此，如果需要高于操作电压的输出电压，可以通过串联连接多个电池单体来构造电池组。可替代地，取决于电池组需要的充电/放电容量，可以通过并联连接多个电池单体来构造电池组。因此，包括在电池组中的电池的数量可以根据需要的输出电压或充电/放电容量来多样地设定。
一般来说，为了通过串联或并联连接多个电池单体来构造电池组，首先构造各自包括多个电池单体的多个电池模块，然后通过将其它元件添加到电池模块来构造电池组。
常规的电池模块包括至少一个单体盒，该至少一个单体盒构造成在其中安装至少一个电池单体，并且能够引导电池单体的堆叠并防止电池单体的运动。一般来说，多个单体盒被设置成堆叠在彼此之上，并且引导多个电池单体的堆叠。通过使用单体盒限制电池单体的常规的电池模块一般通过在电池单体的表面方向上施加压力来限制电池单体的运动。
图1是组合有电池单体1的常规的单体盒2的俯视图，并且图2是沿图1的线Ⅱ-Ⅱ'截取的横截面图。
参考图1和图2，单体盒2被注射模制为具有固定电池单体本体的拐角的形式，并且两个电池单体1的拐角被装配到单体盒2内以在单体盒2中安装和容纳电池单体。因此，在常规的电池模块中，当电池单体1的拐角被装配到单体盒2内时，在安装过程中引起的冲击或振动可以被传递到电池单体1的拐角，电池单体1可能被破坏，例如，电池单体1中的电极组件或电极引线3可能断裂。
具体地，图3是图2的部分Ⅲ的放大图。参考图3，在部分“a”中，尽管由于电池单体1的肩部和单体盒2之间的接触可以限制x方向运动，但是在电池单体1被连续地挤压时，电池单体1中的分隔物的厚度可能减小，或者可能会由电极端部的断裂造成短路。
而且，如在部分“b”中显示的，因为两个电池单体1的电极引线3被彼此焊接，但电池单体1的本体由于振动或冲击在x方向是可移动的，所以电池单体1的电极引线3可能被破坏。
此外，如在部分“c”中显示的，电池单体1的拐角接触相对的物体，比如单体盒2。因此，如果电池单体1在电池单体1的充电/放电期间以及在电池单体1的寿命开始(BOL)阶段和寿命结束(EOL)之间膨胀，则不容易确保内部气窝区域，并且由于电池单体1的超声焊接部分的损坏，可能会引起短路。如果单体盒2的结构以电池单体1的拐角不接触相对物体比如单体盒2这样的方式改变，电池单体1在其长度方向上不容易被固定。
因此，需要一种当电池单体被安装且容纳在单体盒中时防止电池单体的损坏的方法。
发明内容
技术问题
本公开被设计成解决相关技术的问题，并且因此本公开涉及提供能够在电池单体被安装和容纳在单体盒中时防止电池单体的损坏的电池模块，以及包括该电池模块的电池组。
技术方案
在本公开的一个方面中，提供了一种电池模块，其包括：多个电池单体；至少一个单体盒，其构造成引导多个电池单体的堆叠，并且在其中安装多个电池单体之中的至少一个电池单体；以及片材构件，其设置在电池单体和单体盒之间，其中所述片材构件在片材构件接触电池单体的表面上粘附到电池单体，并且在片材构件接触单体盒的表面上粘附到单体盒，以经由片材构件将电池单体和单体盒彼此固定。
当电池单体被安装在单体盒中时，电池单体的至少两个拐角可具有距单体盒的间隙。
单体盒可包括第一盒框架和第二盒框架，该第一盒框架和第二盒框架被彼此组合以容纳电池单体，并且电池单体的至少两个拐角可具有距第一盒框架和第二盒框架中的至少一个的间隙。
第一盒框架和第二盒框架中的每一个可容纳电池单体，容纳在第一盒框架中的电池单体的至少两个拐角可在第一盒框架中具有距第一盒框架的间隙，并且容纳在第二盒框架中的电池单体的至少两个拐角可在第二盒框架中具有距第二盒框架的间隙。
第一盒框架和第二盒框架中的每一个可包括：边缘框架，其构造成形成单体盒的边缘；以及单体容器，其具有距边缘框架的深度并且构造成容纳电池单体，并且电池单体的至少两个拐角可与单体容器的内壁间隔开，以在单体容器中具有间隙。
电池单体可包括：电极组件；电池壳，其包括构造成容纳电极组件的壳本体和从壳本体突出的壳密封部分；以及电极引线，其从电池壳的壳密封部分突出并且连接到电极组件，并且电池单体的至少两个拐角可以是在电极引线的突出方向上的、壳本体的两个拐角。
壳本体的两个拐角可与单体容器的面向彼此的内壁间隔开，而在单体容器中具有间隙。
在此情形中，片材构件可通过利用双面粘性带或粘合剂粘附到电池单体的电池壳，并且可通过利用双面粘性带或粘合剂粘附到单体盒的边缘框架。
片材构件可以吸收当电池单体膨胀时产生的压力，或者片材构件可以将电池单体与另一个元件电绝缘。
在本公开的另一方面，还提供了一种电池组，其包括：至少一个上述的电池模块；以及电池组壳，其构造成封装至少一个电池模块。
有益效果
根据本公开，片材构件被设置在单体盒和电池单体之间，并且单体盒和电池单体经由片材构件彼此固定。因此，因为电池单体的拐角可以不装配到单体盒内且被单体盒压紧，所以可增大设计单体盒的自由度，并且可以解决当电池单体的拐角被装配到单体盒内时将在安装过程中产生的冲击和振动传递到电池单体的拐角的常见问题。
特别是，根据本公开，电池单体的肩部不直接接触单体盒。因此，可以基本上防止当电池单体被连续挤压时电池单体中的分隔物的厚度减小的问题或因电极端部的破裂导致短路的问题。
即使当两个电池单体被容纳在一个单体盒中时，因为每一个电池单体经由片材构件固定到单体盒，所以也可能不容易造成电池单体之间的相对运动。因此，即使当两个电池单体的电极引线被彼此焊接时，也可以防止由于相对运动造成的电极引线的破坏。
此外，因为电池单体的拐角不接触相对物体比如单体盒，而是具有距相对物体比如单体盒的间隙，所以可以确保内部气窝区域。而且，可以完全防止在电池单体中的超声焊接部分的损坏造成的短路。
如上所述，根据本公开，单体盒可以通过利用片材构件来固定并且因而在结构上可以改变，所以可以防止当电池单体被装配到单体盒内时造成的冲击或振动传递到电池单体的拐角的问题，可以解决当电池单体被连续地挤压时造成的问题，并且可以确保气窝区域。因此，可以提供能够在电池单体被安装和容纳在单体盒中时防止电池单体的损坏的电池模块，以及包括该电池模块的电池组。
电池模块和电池组可以容易地保护电池单体抵抗外部振动，因而可以容易地应用到例如频繁地受到外部振动的车辆。
附图说明
附图示出本公开的优选实施方式并且与前述公开内容一起用于提供本公开技术构思的进一步理解，因而本公开不被认为限于附图。
图1是组合有电池单体的常规的单体盒的俯视图。
图2是沿图1的线Ⅱ-Ⅱ'截取的横截面图。
图3是图2的部分Ⅲ的放大图。
图4是根据本公开的实施例的电池模块的分解透视图。
图5是在电极引线侧处的、包括在图4的电池模块中的单体盒的横截面图。
图6-10显示了关于如何粘附每一个片材构件的各种示例。
图11是根据本公开的实施方式的电池组的透视图。
具体实施方式
下面，将参考附图详细描述本公开的优选实施方式。应理解，本文描述的实施方式被示范性地提供，并且本公开可以从下面描述的实施例以不同方式多样性修改。为更好理解本公开，附图没有按实际比例示出，并且一些元件的尺寸可能被夸大。
图4是根据本公开的实施方式的电池模块10的分解透视图。图5是在电极引线侧处的、包括在图4的电池模块10中的单体盒200的横截面图.
参考图4和图5，电池模块10可以包括电池单体100、片材构件150、单体盒200(210和260)和冷却片300。
多个电池单体100可以被提供并且可以安装在单体盒200中以便堆叠在彼此之上。在此情形中，一个或多个电池单体100可以容纳在一个单体盒200中。
片材构件150被设置在电池单体100和单体盒200之间。片材构件150可以用于吸收当电池单体100膨胀时产生的压力。例如，片材构件150可以是弹性垫。弹性垫不特别局限于任何材料，只要该材料能够在电池单体100膨胀时施加弹性压紧力。优选地，弹性垫由具有弹性性能的聚合物树脂制成。例如，弹性垫就材料特性而言可以由能够施加弹性力的橡胶或硅树脂制成，或者由能够在材料结构或形式方面施加弹性力的泡沫聚合物树脂制成。
片材构件150可以使电池单体100与另一个元件(例如当前实施例中的冷却片300)电绝缘。例如，片材构件150可以是由选自以下组的至少一种材料制成的绝缘板或屏障板，该组包括聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚酰胺(PA或尼龙)、聚酯(PES)、聚氯乙烯(PVC)、聚氨基甲酸酯(PU)、聚碳酸酯(PC)、聚偏二氯乙烯(PVDC或莎纶)、聚四氟乙烯(PTFE或Teflon)、聚醚醚酮(PEEK或聚酮)和聚醚酰亚胺(PEI或Ultem)。片材构件150可以由纸材料制成。优选地，片材构件150可以是PET片材、尼龙片材或PET-尼龙片材。
尽管作为近似板形状的膜示出，但是根据其结构，片材构件150也可以提供为具有中空中央部分的框架形状，或提供为分成可独立地应用于各个位置的许多区段的形状。
片材构件150在接触电池单体100的表面上粘附到电池单体100，并且在接触单体盒200的表面上粘附到单体盒200。因此，电池单体100和单体盒200经由片材构件150彼此固定。也就是说，电池单体100通过构造单体盒200-片材构件150-电池单体100的连接而被固定。下面将提供其详细说明。
根据本公开，因为片材构件150用于将电池单体100和单体盒200彼此固定，所以单体盒200不需要压紧电池单体100的拐角来固定电池单体100。因此，可增大设计单体盒200的自由度，并且可以使用各种结构的单体盒200。
上述说明仅是示例。当电池单体100容纳或安装在单体盒200中时，每一个电池单体100的至少两个拐角可以具有距单体盒200的间隙G。下面将提供上述构造的详细说明。
每一个电池单体100可以包括电极组件110、电池壳120、电极引线130和密封带140。
电极组件110可以包括正极板、负极板和分隔物。电极组件110是众所周知的，因而本文不提供其详细说明。
电池壳120用于封装电极组件110，并且可以由包括树脂层和金属层的层压片材制成。电池壳120可以包括壳本体122和壳密封部分126。
壳本体122可以容纳电极组件110。当电池单体100被安装在单体盒200中时，壳本体122可以容纳在单体盒200的单体容器216或266中，这将在下面描述。在此情形中，壳本体122的至少两个拐角125，例如壳本体122在电极引线130的突出方向(例如，x轴方向)上的两个拐角125(这将在下面描述)可以与单体容器216的内壁间隔开预定的距离，而具有上述的间隙G。
这里，电池单体100的主要元件(例如，电极组件110和电连接到电极组件110的电极引线130)可以设置在壳本体122的两个拐角125内侧。在当前实施方式中，因为当电池单体100被安装在单体盒200中时，壳本体122的两个拐角125与单体盒200间隔开而具有间隙G，所以电池单体100可以不受当电池单体100被装配到单体盒200内时引起的冲击或振动的影响。因此，当电池单体100被安装在单体盒200中时，可以防止在电池单体100的电池壳120中的电极组件110和电极引线130的损坏。
壳密封部分126可以从壳本体122突出，并且被热焊接以密封容纳电极组件110的壳本体122。
电极引线130可以从电池壳120的壳密封部分126突出，并且电连接到电极组件110。可以提供一对电极引线130。电极引线130可以构造为正极引线和负极引线，并且从壳密封部分126的、在电池壳120的长度方向(例如，x轴方向)上的两端突出。
密封带140可以设置为与电极引线130的数量相对应的数量的件，并且可以防止电池壳120和电极引线130之间的短路并且提高壳密封部分126的密封力。因此，密封带140的一对件可以被提供成对应于一对电极引线130，并且可以在电池壳120的长度方向上定位在壳密封部分126和电极引线130之间。
单体盒200可以保持一个或多个电池单体100以防止其运动，并且可以引导堆叠在彼此之上的电池单体100的组装。此外，多个单体盒200可以堆叠在彼此之上，以引导多个电池单体100的堆叠。
在单体盒200中的每一个中可以安装一个或多个电池单体100。具体地，可以在每一个单体盒200中装配和安装电池单体100。此处，如上所述，当每一个电池单体100安装在单体盒200中时，电池单体100的至少两个拐角125(例如，壳本体122的两个拐角125)可以具有距单体盒200的间隙G。
每一个单体盒200可以包括第一盒框架210和第二盒框架260。
冷却片300可以由诸如铝的导热材料制成，并且可以设置在每一个单体盒200的第一和第二盒框架210、260上，以与电池单体100进行热交换。具体地，冷却片300可以安装在第一盒框架210的后表面和第二盒框架260的前表面上，并且因而可以设置在单体盒200的前部和后部中(例如，y轴方向)。
第一盒框架210可以在其中安装电池单体100，以容纳电池单体100。此处，容纳在第一盒框架210中的电池单体100的至少两个拐角125(例如，电池壳120的壳本体122的两个拐角125)可以在第一盒框架210中具有距第一盒框架210的内壁的间隙G。
第一盒框架210可以包括边缘框架212和单体容器216。
边缘框架212可以形成单体盒200的边缘。当电池单体100被安装在单体盒200中时，电池单体100的电极引线130可以设置在边缘框架212中。
单体容器216具有距边缘框架212的预定深度，并且可以容纳电池单体100。具体地，单体容器216可以容纳电池单体100的电池壳120的壳本体122，其在单体盒200中设置在壳密封部分126下方。在此情形中，在容纳在单体容器216中的壳本体122的长度方向(例如，x轴方向)上的两个拐角125可以与单体容器216的面向彼此的内壁间隔开预定的距离，而在单体容器216中具有间隙G，如上所述的。
与第一盒框架210类似，第二盒框架260可以在其中安装电池单体100，以容纳电池单体100。这里，容纳在第二盒框架260中的电池单体100的至少两个拐角125(例如，电池壳120的壳本体122的两个拐角125)可以在第二盒框架260中具有距第二盒框架260的内壁的间隙G。
第二盒框架260可以与第一盒框架210组合以形成单体盒200。因此，两个电池单体100可以被容纳在一个单体盒200中。
与第一盒框架210类似，第二盒框架260可以包括边缘框架262和单体容器266。
与第一盒框架210的边缘框架212类似，边缘框架262可以形成单体盒200的边缘。与第一盒框架210的边缘框架212类似，当电池单体100被安装在单体盒200中时，电池单体100的电极引线130可以设置在边缘框架262上。
与第一盒框架210的单体容器216类似，单体容器266可以容纳电池单体100。具体地，单体容器266可以容纳电池单体100的电池壳120的壳本体122，其在单体盒200中设置在壳密封部分126上方。在此情形中，在容纳在单体容器266中的壳本体122的长度方向上的两个拐角125可以与单体容器266的面向彼此的内壁间隔开预定的距离，而在单体容器266中具有间隙G，如上所述的。
在该构造中，每一个片材构件150可以通过使用双面粘性带或粘合剂152粘附到电池单体100的电池壳120(特别是，壳本体122)，并且可以通过使用双面粘性带或粘合剂154粘附到单体盒200的边缘框架212或262。
通过将电池单体100固定到通过使用双面粘性带或粘合剂152和154与单体盒200附接的片材构件150，可以抑制它们之间的相对运动。此外，通过部分地施加双面粘性带或粘合剂152和154，可以降低成本并且可以确保加工性(例如，可以减少在加工期间在双面粘性带或粘合剂中引起的空气层)。
图6-10显示了关于如何粘附每一个片材构件150的各种示例。
图6显示了片材构件150的前表面，即接触单体盒200的表面。为了在接触单体盒200的表面上粘附到单体盒200，片材构件150可以在对应于边缘框架212或216的位置处包括双面粘性带或粘合剂154。
图7和图8显示了片材构件150的后表面，即接触电池单体100的表面。
参考图7，为了在接触电池单体100的表面上附接到电池单体100，片材构件150可以包括在电池单体100的电池壳120(特别是，壳本体122)的几乎中间部分处的带条形双面粘性带或粘合剂152。
除了所示的形式之外，带条形双面粘性带或粘合剂152可以进行各种修改。例如，双面粘性带或粘合剂152可以设置为彼此间隔开预定距离的两个或更多个平行带条。双面粘性带或粘合剂152可以沿着片材构件150的长度方向设置，或者沿着片材构件150的宽度方向(例如，z轴方向)设置。可替代地，双面粘性带或粘合剂152的两个或更多个带条可以沿着水平方向和竖直方向设置成彼此交叉。
参考图8，为了在接触电池单体100的表面上粘附到电池单体100，片材构件150可以在电池单体100的电池壳120(特别是，壳本体122)的几乎中间部分处包括有隔离开的多件双面粘性带或粘合剂156。尽管示出了圆形形状，但是双面粘性带或粘合剂156也可以具有多边形形状，比如矩形形状。尽管在图8中沿着片材构件150的长度方向设置，但是隔离开的多件双面粘性带或粘合剂156也可以沿着片材构件150的宽度方向设置或者设置成矩阵形状。
因为用于固定单体盒200的双面粘性带或粘合剂154设置在片材构件150的前表面上，而用于固定电池单体100的双面粘性带或粘合剂152或156设置在片材构件150的后表面上，如上面描述的，所以片材构件150可以将电池单体100和单体盒200彼此固定，并且可以吸收当电池单体100膨胀时产生的压力，或者可以将电池单体100与另一个元件电绝缘。
除了其中用于固定单体盒200的双面粘性带或粘合剂154设置在片材构件150的前表面上且用于固定电池单体100的双面粘性带或粘合剂152或156设置在片材构件150的后表面上的上述示例之外，还可以存在各种其它示例。
图9和图10显示了其中用于固定单体盒200的双面粘性带或粘合剂154和用于固定电池单体100的双面粘性带或粘合剂152或156均设置在片材构件150的一个或两个表面上的示例。
如上所述，根据本公开的电池模块10可以将电池单体100(特别是，电池单体100的电池壳120)粘附和固定到片材构件150，该片材构件150通过使用双面粘性带或粘合剂152、154和156附接到单体盒200。通过使用双面粘性带或粘合剂152或156固定电池单体100的大表面，可以抑制电池单体100之间的相对运动。因此，片材构件150可以用于确保绝缘，并且基于电池单体固定结构而保护电池单体100免受振动和冲击的影响。
尽管示出了几乎板形状的膜，但是片材构件150也可以取决于其结构而设置为具有中空中心的框架形状。在此情形中，片材构件150可以包括在合适的位置处的双面粘性带或粘合剂，以将单体盒200和电池单体100固定到框架形状的前表面和后表面。
如上面描述的，电池单体100和单体盒200可以通过使用根据各种设计的片材构件150彼此固定。
返回参考图5，在本公开中，电池单体100的肩部不直接接触单体盒200。即使当电池单体100的肩部不直接接触单体盒200时，电池单体100和单体盒200也经由片材构件彼此固定并且因此可以限制x方向运动。因为电池单体100的肩部不直接接触单体盒200，所以可以基本上防止当电池单体100被连续压紧时电池单体100中的分隔物的厚度减小或因电极端部的破裂导致短路故障的问题。
因为上部电池单体100经由片材构件固定到第二盒框架260，并且下部电池单体100经由片材构件固定到第一盒框架210，所以电池单体100不会由于振动或冲击而在x方向移动。因此，即使当电池单体100的电极引线130彼此焊接时，也可以防止电池单体100的电极引线130的破坏。
此外，因为电池单体100的拐角不接触相对物体比如单体盒200，而是具有距相对物体比如单体盒200的间隙G，所以可以确保内部气窝区域。此外，可以完全防止电池单体100中的超声焊接部分的破坏造成的短路。
如上面描述的，在根据当前实施方式的电池模块10中，因为单体盒200可以通过使用片材构件150固定且因此可以在结构上改变，并且当电池单体100被安装和容纳在单体盒200中时，包括电极组件110和电极引线130的每一个电池单体100的至少两个拐角125可以与单体盒200的单体容器216或266的内壁间隔开而具有间隙G，所以在安装过程中引起的冲击或振动可以不传递到电池单体100的拐角125，可以解决当容纳在单体盒200中的电池单体100被连续挤压时造成的问题，且可以确保气窝区域。
因此，根据当前实施方式的电池模块10可以防止当电池单体100安装在单体盒200中时电池单体100中的电极组件110和电极引线130的破坏，从而防止电池单体100的损坏。
图11是根据本公开的实施方式的电池组1000的透视图。
参考图11，电池组1000可以包括根据之前实施方式的一个或多个电池模块10和用于封装电池模块10的电池组壳400。
通过使用片材构件150，可以抑制电池单体100在单体盒200中的运动，可以防止部件的损坏，并且因此可以改进振动特性。
电池组1000可以作为能量源包括在车辆中。例如，电池组1000可以包括在电动车辆(EV)、混合动力电动车辆(HEV)或能够使用电池组1000作为能量源的其它类型的车辆。除了车辆外，电池组1000还可以包括在使用二次电池的设备、系统、工具或装备，比如能量存储系统中。
如上面描述的，因为根据当前实施方式的电池组1000和包括电池组1000的车辆、设备、系统、工具或装备包括有上述的电池模块10，所以可以实现具有电池模块10的所有优点的电池组1000和车辆。
已经详细描述了本公开。然而，应理解，示出本公开优选实施例的详细说明和具体示例仅以说明性方式给出，因为根据该详细说明，在本公开的范围内的各种改变和修改对本领域技术人员将变得明显。

Claims (11)

1.一种电池模块，包括：
多个电池单体；
至少一个单体盒，所述至少一个单体盒被构造成引导所述多个电池单体的堆叠，并且在所述至少一个单体盒中安装所述多个电池单体中的至少一个电池单体；以及
片材构件，所述片材构件设置在所述电池单体和所述单体盒之间，
其中，所述片材构件在所述片材构件接触所述电池单体的表面上粘附到所述电池单体，并且在所述片材构件接触所述单体盒的表面上粘附到所述单体盒，以经由所述片材构件将所述电池单体和所述单体盒彼此固定。
2.根据权利要求1所述的电池模块，其中，当所述电池单体被安装在所述单体盒中时，所述电池单体的至少两个拐角具有距所述单体盒的间隙。
3.根据权利要求2所述的电池模块，其中，所述单体盒包括第一盒框架和第二盒框架，所述第一盒框架和所述第二盒框架被彼此组合以容纳所述电池单体，并且
其中，所述电池单体的所述至少两个拐角具有距所述第一盒框架和所述第二盒框架中的至少一个的所述间隙。
4.根据权利要求3所述的电池模块，其中，所述第一盒框架和所述第二盒框架中的每一个容纳电池单体，
其中，容纳在所述第一盒框架中的所述电池单体的至少两个拐角在所述第一盒框架中具有距所述第一盒框架的所述间隙，并且
其中，容纳在所述第二盒框架中的所述电池单体的至少两个拐角在所述第二盒框架中具有距所述第二盒框架的所述间隙。
5.根据权利要求4所述的电池模块，其中，所述第一盒框架和所述第二盒框架中的每一个包括：
边缘框架，所述边缘框架被构造成形成所述单体盒的边缘；以及
单体容器，所述单体容器具有距所述边缘框架的深度，并且被构造成容纳所述电池单体；
其中，所述电池单体的至少两个拐角与所述单体容器的内壁间隔开，以在所述单体容器中具有间隙。
6.根据权利要求5所述的电池模块，其中，所述电池单体包括：
电极组件；
电池壳，所述电池壳包括构造成容纳所述电极组件的壳本体和从所述壳本体突出的壳密封部分；以及
电极引线，所述电极引线从所述电池壳的所述壳密封部分突出，并且连接到所述电极组件，并且
其中，所述电池单体的所述至少两个拐角是在所述电极引线的突出方向上的、所述壳本体的两个拐角。
7.根据权利要求6所述的电池模块，其中，所述壳本体的两个拐角与所述单体容器的面向彼此的内壁间隔开，以在所述单体容器中具有所述间隙。
8.根据权利要求6所述的电池模块，其中，所述片材构件通过利用双面粘性带或粘合剂粘附到所述电池单体的所述电池壳，并且通过利用双面粘性带或粘合剂粘附到所述单体盒的所述边缘框架。
9.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述片材构件吸收当所述电池单体膨胀时产生的压力。
10.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述片材构件将所述电池单体与另一个元件电绝缘。
11.一种电池组，包括：
至少一个根据权利要求1-10中任一项所述的电池模块；以及
电池组壳，所述电池组壳被构造成封装所述至少一个电池模块。
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