CN107606163A - 一种新型液压油箱密封条 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及液压油箱附件技术领域，尤其是一种新型液压油箱密封条。这种新型液压油箱密封条，包括与液压油箱安装的U型密封安装件，U型密封安装件上表面连接有上橡胶表皮，上橡胶表皮为空心结构，上橡胶表皮内置有海绵芯，上橡胶表皮上端安装有多个凸条。本发明结构简单，设计合理，采用聚四氟乙烯海绵芯作为密封材料，聚四氟乙烯具有极其优越的化学稳定性和非常低的摩擦系数，提高了密封条的弹性和强度，延长了密封条的使用寿命以及密封性能。
Description
技术领域
本发明涉及液压油箱附件技术领域，尤其是一种新型液压油箱密封条。
背景技术
高分子材料中，橡胶由于具有良好的力学性能和高回弹性，弹性模量非常小，因此广泛的应用于减震制品中。但是总体来说，橡胶材料的机械强度偏低，耐磨性较差，运动时产生的摩擦阻力大，在耐介质方面也有一定的局限性。
传统的液压油箱用密封条结构复杂，密封条由三元乙丙胶制成实心平直条状结构，该密封条压缩变形量小，弹性较差，因此密封性能相对较弱。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种新型液压油箱密封条。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型液压油箱密封条，包括与液压油箱安装的U型密封安装件，U型密封安装件上表面连接有上橡胶表皮，上橡胶表皮为空心结构，上橡胶表皮内置有海绵芯，上橡胶表皮上端安装有多个凸条。
进一步地，所述的上橡胶表皮内壁设有支撑海绵芯的支撑部。
进一步地，所述的U型密封安装件开口端设有安装孔。
进一步地，所述的上橡胶表皮和海绵芯的截面均为椭圆状截面。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，采用聚四氟乙烯海绵芯作为密封材料，聚四氟乙烯具有极其优越的化学稳定性和非常低的摩擦系数，提高了密封条的弹性和强度，延长了密封条的使用寿命以及密封性能。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1.上橡胶表皮，2.支撑部，3.海绵芯，4.凸条，5.U型密封安装件，6.安装孔。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的新型液压油箱密封条，包括与液压油箱安装的U型密封安装件5，U型密封安装件5上表面连接有上橡胶表皮1，上橡胶表皮1为空心结构，上橡胶表皮1内置有海绵芯3，上橡胶表皮1上端安装有两个凸条4。
上橡胶表皮1内壁设有支撑海绵芯3的支撑部2；U型密封安装件5开口端设有安装孔6；上橡胶表皮1和海绵芯3的截面均为椭圆状截面，上橡胶表皮1和海绵芯3为同心结构。
U型密封安装件5通过安装孔6安装在液压油箱上，油箱盖夹在两个凸条4之间，密封性能优良。
这种新型液压油箱密封条结构简单，设计合理，采用聚四氟乙烯海绵芯作为密封材料，聚四氟乙烯具有极其优越的化学稳定性和非常低的摩擦系数，提高了密封条的弹性和强度，延长了密封条的使用寿命以及密封性能。
上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种新型液压油箱密封条，其特征在于：包括与液压油箱安装的U型密封安装件(5)，U型密封安装件(5)上表面连接有上橡胶表皮(1)，上橡胶表皮(1)为空心结构，上橡胶表皮(1)内置有海绵芯(3)，上橡胶表皮(1)上端安装有多个凸条(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型液压油箱密封条，其特征在于：所述的上橡胶表皮(1)内壁设有支撑海绵芯(3)的支撑部(2)。
3.根据权利要求1所述的一种新型液压油箱密封条，其特征在于：所述的U型密封安装件(5)开口端设有安装孔(6)。
4.根据权利要求1所述的一种新型液压油箱密封条，其特征在于：所述的上橡胶表皮(1)和海绵芯(3)的截面均为椭圆状截面，上橡胶表皮(1)和海绵芯(3)为同心或者偏心结构。
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