CN107599869B - 一种新能源汽车设备 - Google Patents
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Abstract
本发明的一种新能源汽车设备,包括固定安装在充电桩体右上部的充电部以及与新能源汽车连接的充电枪,所述充电桩体底端面固定安装有底板,充电枪左端面上下互称安装有连电销,连电销外侧端面左端固定设置有第一凸耳;充电部中上下互称设置有滑移槽,滑移槽中可上下滑移地安装有滑移块,滑移块中配合安装有螺状杆,螺状杆与固定安装在充电部中的驱使机连接,滑移块中设置有上下贯通的且与第一凸耳配合的滑移腔,滑移腔中滑移安装有滑移杆,滑移块远向驱使机的端面固定安装有凸条。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体地说是一种新能源汽车设备。
背景技术
随着国家对于节能环保的大力提倡,新能源汽车的使用量越来越多,新能源汽车使用之前需要给新能源汽车中的蓄电池充电,传统的都是将新能源汽车连接的充电枪直接插入充电部内,充电枪与充电部之间并没有设置锁固装置,从而当意外触碰到与新能源汽车连接的缆线时,充电枪会从充电部中意外脱落,从而导致充电中断,影响充电使用,而且传统的在将充电枪与充电部进行插接时容易导致触电事故的发生。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种新能源汽车设备。
本发明的 一种新能源汽车设备,包括固定安装在充电桩体右上部的充电部以及与新能源汽车连接的充电枪,所述充电桩体底端面固定安装有底板,所述充电枪左端面上下互称安装有连电销,所述连电销外侧端面左端固定设置有第一凸耳;所述充电部中上下互称设置有滑移槽,所述滑移槽中可上下滑移地安装有滑移块,所述滑移块中配合安装有螺状杆,所述螺状杆与固定安装在所述充电部中的驱使机连接,所述滑移块中设置有上下贯通的且与所述第一凸耳配合的滑移腔,所述滑移腔中滑移安装有滑移杆,所述滑移块远向所述驱使机的端面固定安装有凸条,所述凸条中设置有端口朝向所述螺状杆的燕尾槽,所述燕尾槽中滑移安装有装定板,所述装定板左端向左延长且所述装定板朝向所述滑移腔的端面中固定安装有与市电连接的第一连电碰块,所述滑移杆朝向所述第一连电碰块的端面固定安装有第二连电碰块,所述滑移槽右端壁中设置有互通外部的插口,所述插口内侧端壁中固定安装有第三连电碰块,所述第三连电碰块与所述第二连电碰块电连接,所述插口外侧端壁中设置有与所述第一凸耳相配合的导移槽。
进一步的技术方案,所述滑移腔左右端壁中互称设置有容腔,所述容腔中滑移安装有与所述滑移杆固定连接的第二凸耳,所述容腔中还固定安装有与所述第二凸耳固定连接的弹压件。
进一步的技术方案,所述滑移块中位于所述螺状杆和所述滑移腔之间设置有上下贯通的通孔,所述通孔中滑移安装有隔离板,所述隔离板上下两端分别与所述滑移槽上下两端壁固定连接。
进一步的技术方案,所述燕尾槽中还安装有与所述装定板固定连接的减缓垫。
进一步的技术方案,所述滑移腔到所述充电部右端的距离与所述第一凸耳到所述充电枪左端面的距离相等。
进一步的技术方案,所述第一凸耳左端以及所述连电销左端均设置有斜状面。
本发明的有益效果是:
由于本发明装置的充电部在初始状态时,在所述弹压件的作用下,所述滑移杆内侧端与所述滑移块内侧端平齐,所述第二连电碰块收缩在所述滑移腔中而不与所述第一连电碰块接触,从而可使所述第三连电碰块不带电,从而有效增加了安全防护性;
在新能源汽车需要充电时,将所述第一凸耳和连电销分别插入到所述插口和导移槽中,当所述充电枪左端面与所述充电部右端面贴合时,所述第一凸耳能对准所述滑移腔,此时启动所述驱使机,所述驱使机可驱动所述滑移块以及第一连电碰块靠近所述驱使机的方向滑移,所述滑移块滑移的过程中,所述滑移杆在所述第一凸耳的作用下被向外侧顶压而克服所述弹压件使所述第二连电碰块靠近所述第一连电碰块滑移,当所述滑移块与所述连电销接触时,停止所述驱使机,此时,所述第二连电碰块与所述第一连电碰块相抵,所述第二连电碰块将市电传输到所述第三连电碰块,由于所述连电销插入所述插口中时能够与所述第三连电碰块接触,因此,可实现对新能源汽车的充电,当意外触碰到与新能源汽车连接的缆线时,充电枪不会从充电部中意外脱落,增了用电稳定性;
新能源汽车充电结束后,反向启动所述驱使机,所述驱使机通过所述螺状杆驱动所述滑移块以及所述第一连电碰块远向所述驱使机滑移,所述滑移块滑移的过程中,所述滑移杆在所述弹压件的作用下收缩到所述滑移腔中而使所述第二连电碰块与所述第一连电碰块脱离接触,从而可使新能源汽车断电,当所述第一凸耳与所述滑移腔脱离配合时,可将所述连电销向右拔出;
由于所述隔离板将所述螺状杆与外部隔断,从而起到保护所述螺状杆的作用,可使滑移块运行稳定。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中充电部和充电枪的结构示意图;
图2为图1中充电部的结构示意图;
图3为图2中滑移杆处的放大结构示意图;
图4为本发明中新能源汽车通电时的结果示意图;
图5为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1至图5所示,本发明装置的一种新能源汽车设备,包括固定安装在充电桩体100右上部的充电部10以及与新能源汽车连接的充电枪20,所述充电桩体100底端面固定安装有底板101,所述充电枪20左端面上下互称安装有连电销21,所述连电销21外侧端面左端固定设置有第一凸耳22;所述充电部10中上下互称设置有滑移槽12,所述滑移槽12中可上下滑移地安装有滑移块16,所述滑移块16中配合安装有螺状杆14,所述螺状杆14与固定安装在所述充电部10中的驱使机13连接,所述滑移块16中设置有上下贯通的且与所述第一凸耳22配合的滑移腔160,所述滑移腔160中滑移安装有滑移杆161,所述滑移块16远向所述驱使机13的端面固定安装有凸条18,所述凸条18中设置有端口朝向所述螺状杆14的燕尾槽180,所述燕尾槽180中滑移安装有装定板17,所述装定板17左端向左延长且所述装定板17朝向所述滑移腔160的端面中固定安装有与市电连接的第一连电碰块171,所述滑移杆161朝向所述第一连电碰块171的端面固定安装有第二连电碰块162,所述滑移槽12右端壁中设置有互通外部的插口11,所述插口11内侧端壁中固定安装有第三连电碰块111,所述第三连电碰块111与所述第二连电碰块162电连接,所述插口11外侧端壁中设置有与所述第一凸耳22相配合的导移槽110。
有益地或示例性地,其中,所述滑移腔160左右端壁中互称设置有容腔163,所述容腔163中滑移安装有与所述滑移杆161固定连接的第二凸耳165,所述容腔163中还固定安装有与所述第二凸耳165固定连接的弹压件164,所述弹压件164用以将所述第二凸耳165朝向所述驱使机13顶压而使所述滑移杆161内侧端与所述滑移块16内侧端平齐,且可使所述第二连电碰块162收缩在所述滑移腔160中。
有益地或示例性地,其中,所述滑移块16中位于所述螺状杆14和所述滑移腔160之间设置有上下贯通的通孔,所述通孔中滑移安装有隔离板19,所述隔离板19上下两端分别与所述滑移槽12上下两端壁固定连接,所述隔离板19用以将所述螺状杆14与外部隔断,从而起到保护所述螺状杆14的作用。
有益地或示例性地,其中,所述燕尾槽180中还安装有与所述装定板17固定连接的减缓垫181。
有益地或示例性地,其中,所述滑移腔160到所述充电部10右端的距离与所述第一凸耳22到所述充电枪20左端面的距离相等,从而在所述充电枪20左端面与所述充电部10右端面贴合时,所述第一凸耳22能对准所述滑移腔160。
有益地或示例性地,其中,所述第一凸耳22左端以及所述连电销21左端均设置有斜状面,从而可方便所述第一凸耳22和连电销21分别插入到所述插口11和导移槽110中。
本发明装置的充电部10在初始状态时,所述滑移块16远向所述驱使机13,而在所述弹压件164的作用下,所述滑移杆161内侧端与所述滑移块16内侧端平齐,所述第二连电碰块162收缩在所述滑移腔160中而不与所述第一连电碰块171接触,从而可使所述第三连电碰块111不带电;
使用时,将所述第一凸耳22和连电销21分别插入到所述插口11和导移槽110中,当所述充电枪20左端面与所述充电部10右端面贴合时,所述第一凸耳22能对准所述滑移腔160,此时启动所述驱使机13,所述驱使机13可驱动所述螺状杆14转动,所述螺状杆14转动时可驱动所述滑移块16以及第一连电碰块171靠近所述驱使机13的方向滑移,所述滑移块16滑移的过程中,所述滑移杆161在所述第一凸耳22的作用下被向外侧顶压而克服所述弹压件164靠近所述第一连电碰块171滑移,当所述滑移块161与所述连电销21接触时,停止所述驱使机13,此时,所述第二连电碰块162与所述第一连电碰块171相抵,所述第二连电碰块162将市电传输到所述第三连电碰块111,由于所述连电销21插入所述插口11中时能够与所述第三连电碰块111接触,因此,可实现对新能源汽车的充电;
新能源汽车充电结束后,反向启动所述驱使机13,所述驱使机13通过所述螺状杆14驱动所述滑移块16以及所述第一连电碰块171远向所述驱使机13滑移,所述滑移块16滑移的过程中,所述滑移杆161在所述弹压件164的作用下收缩到所述滑移腔160中而使所述第二连电碰块162与所述第一连电碰块171脱离接触,从而可使新能源汽车断电,当所述第一凸耳22与所述滑移腔160脱离配合时,可将所述连电销21向右拔出。
本发明的有益效果是:由于本发明装置的充电部在初始状态时,在所述弹压件的作用下,所述滑移杆内侧端与所述滑移块内侧端平齐,所述第二连电碰块收缩在所述滑移腔中而不与所述第一连电碰块接触,从而可使所述第三连电碰块不带电,从而有效增加了安全防护性;
在新能源汽车需要充电时,将所述第一凸耳和连电销分别插入到所述插口和导移槽中,当所述充电枪左端面与所述充电部右端面贴合时,所述第一凸耳能对准所述滑移腔,此时启动所述驱使机,所述驱使机可驱动所述滑移块以及第一连电碰块靠近所述驱使机的方向滑移,所述滑移块滑移的过程中,所述滑移杆在所述第一凸耳的作用下被向外侧顶压而克服所述弹压件使所述第二连电碰块靠近所述第一连电碰块滑移,当所述滑移块与所述连电销接触时,停止所述驱使机,此时,所述第二连电碰块与所述第一连电碰块相抵,所述第二连电碰块将市电传输到所述第三连电碰块,由于所述连电销插入所述插口中时能够与所述第三连电碰块接触,因此,可实现对新能源汽车的充电,当意外触碰到与新能源汽车连接的缆线时,充电枪不会从充电部中意外脱落,增了用电稳定性;
新能源汽车充电结束后,反向启动所述驱使机,所述驱使机通过所述螺状杆驱动所述滑移块以及所述第一连电碰块远向所述驱使机滑移,所述滑移块滑移的过程中,所述滑移杆在所述弹压件的作用下收缩到所述滑移腔中而使所述第二连电碰块与所述第一连电碰块脱离接触,从而可使新能源汽车断电,当所述第一凸耳与所述滑移腔脱离配合时,可将所述连电销向右拔出;
由于所述隔离板将所述螺状杆与外部隔断,从而起到保护所述螺状杆的作用,可使滑移块运行稳定。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车设备,包括固定安装在充电桩体右上部的充电部以及与新能源汽车连接的充电枪,所述充电桩体底端面固定安装有底板,其特征在于:所述充电枪左端面上下互称安装有连电销,所述连电销外侧端面左端固定设置有第一凸耳;所述充电部中上下互称设置有滑移槽,所述滑移槽中可上下滑移地安装有滑移块,所述滑移块中配合安装有螺状杆,所述螺状杆与固定安装在所述充电部中的驱使机连接,所述滑移块中设置有上下贯通的且与所述第一凸耳配合的滑移腔,所述滑移腔中滑移安装有滑移杆,所述滑移块远向所述驱使机的端面固定安装有凸条,所述凸条中设置有端口朝向所述螺状杆的燕尾槽,所述燕尾槽中滑移安装有装定板,所述装定板左端向左延长且所述装定板朝向所述滑移腔的端面中固定安装有与市电连接的第一连电碰块,所述滑移杆朝向所述第一连电碰块的端面固定安装有第二连电碰块,所述滑移槽右端壁中设置有互通外部的插口,所述插口内侧端壁中固定安装有第三连电碰块,所述第三连电碰块与所述第二连电碰块电连接,所述插口外侧端壁中设置有与所述第一凸耳相配合的导移槽。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车设备,其特征在于:所述滑移腔左右端壁中互称设置有容腔,所述容腔中滑移安装有与所述滑移杆固定连接的第二凸耳,所述容腔中还固定安装有与所述第二凸耳固定连接的弹压件。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车设备,其特征在于:所述滑移块中位于所述螺状杆和所述滑移腔之间设置有上下贯通的通孔,所述通孔中滑移安装有隔离板,所述隔离板上下两端分别与所述滑移槽上下两端壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车设备,其特征在于:所述燕尾槽中还安装有与所述装定板固定连接的减缓垫。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车设备,其特征在于:所述滑移腔到所述充电部右端的距离与所述第一凸耳到所述充电枪左端面的距离相等。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车设备,其特征在于:所述第一凸耳左端以及所述连电销左端均设置有斜状面。
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