CN107591021A - 一种实现车位共享的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明一种实现车位共享的方法，包括一共享车位管理平台、若干车位地锁和若干共享车位APP，该共享车位管理平台存储有每个车位地锁的升降锁编码，不管是车位业主或者车位的租户，都需要通过共享车位APP向共享车位管理平台提出请求，在请求人身份合法的情况下，该共享车位管理平台向请求人的共享车位APP下发升降锁编码，这个升降锁编码暂存于共享车位APP中，一旦操作过一次降锁和升锁后，该共享车位APP立即删除暂存的升降锁编码，本发明不需要复杂的密钥管理来保证升降锁编码的唯一性和安全性，且车位地锁只要能与共享车位APP实现信息交互即可，不需要与小区停车系统进行信息交互，使得该共享车位管理系统整体框架更为简单，具有较高的兼容性。
Description
技术领域
本发明属于互联网技术，尤其是一种实现车位共享的方法。
背景技术
随着我国社会经济的持续快速发展，全国汽车保有量迅速增长，车辆停车难已经成为各地需要解决的一个重要问题。城市环境中停车拥挤的情况是具有时间性和区域性的。在白天，位于城市办公区域和商业消费区域的停车场所容易出现车辆停放拥挤、停车难的问题，而城市居住区域的停车场所中却有较多临时闲置的停车位；在夜间情况相反，城市居住区域的停车场所容易出现车辆停放拥挤、停车难的问题，而城市办公区域和商业消费区域的停车场所中车辆停放拥挤的情况则明显减缓，甚至出现空闲车位。但总体而言，在夜间停车难的问题相对较为缓和一些，因为在很多城市环境中，办公区域和商业消费区域的往往位于一些城市居住区域的附近，甚至不乏办公区域、商业消费区域、居住区域相互混合的综合型商圈场所，因此，在夜间，一些难以在居住区域找到停车位的车辆可以通过租用临近办公区域和商业消费区域的停车位来解决停车难的问题，起到了疏散城市居住区域停车车流量的作用；然而，在白天，办公区域和商业消费区域的停车场所中车辆停放拥挤的情况则难以得到疏散，原因是城市居住区域停车场所中的停车位使用权通常属于居住区业主，外来车辆如果贸然使用临时闲置的停车位，容易给车位业主造成不便，甚至带来纠纷。正是这些原因，白天人们办公或者临时外出时停车难的问题尤为突出。
如果位于居住区域停车场所中临时闲置的停车位能够被共享出来，供需要的人临时租用停车，就能让有限的停车位资源得到更加高效、合理的利用，更好的解决白天停车难的问题。
发明目的
本发明的目的在于提供一种实现车位共享的方法，车位业主可以将车位的空闲时段共享出来，缓解当前城市车位紧缺停车难的问题，由共享车位管理平台统一管理车位地锁的升降锁编码，不需要密钥管理系统就可以保证升降锁编码的安全性和唯一性，且车位地锁不需要接入共享车位管理平台，仅具备与共享车位APP的交互功能即可。
本发明一种实现车位共享的方法，包括一共享车位管理平台、若干车位地锁和若干共享车位APP，包括如下步骤：
步骤1、车位业主在共享车位管理平台注册为有效用户
车位业主登录共享车位管理平台，提出安装车位地锁的申请；
共享车位管理平台派专人到出租车位安装车位地锁，或由车位业主自行安装，并采集上传出租车位的实景照片至共享车位管理平台；
车位业主通过共享车位APP扫描车位地锁上的二维码，或输入车位地锁的编码，将车位业主的账号或者手机号码与该车位地锁进行绑定，并上传该出租车位的位置信息，若出租车位所属小区停车系统设置道闸系统，则车位业主还需向共享车位管理平台提供所属的小区停车系统信息及业主自用的车牌号码；
在共享车位管理平台，对应每个车位业主，存储有用户ID、车位地锁ID、车位地锁的开关锁编码、出租车位的实景照片；若出租车位所属小区停车系统设置道闸系统，还需要存储小区停车系统ID、业主自用的车牌号码；
步骤2、车位业主自用出租车位
步骤2.1、若不存在道闸系统，当车位业主到达自用的出租车位时，通过共享车位APP向共享车位管理平台发出停车请求，共享车位管理平台确认该车牌号码是车位业主自用的车牌号码，则向共享车位APP下发该车位地锁的升降锁编码，同时将出租车位标识为业主自用状态；
若存在道闸系统，当车位业主在道闸口被识别为身份合法时，道闸开启的同时，小区停车系统向共享车位管理平台上传小区停车系统ID和车牌号码，共享车位管理平台判断该车牌号码是车位业主自用的车牌号码，则向共享车位APP下发该车位地锁的升降锁编码，同时将出租车位标识为业主自用状态；
步骤2.2、车位业主通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁降锁，将车停入出租车位；
步骤2.3、车位业主将车移出出租车位，通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁升锁，然后共享车位APP立即删除存有的车位地锁的升降锁编码，同时共享车位APP弹出发布车位出租信息用户界面；
步骤3、车位业主通过共享车位APP的发布车位出租信息用户界面发布出租车位信息，则该出租车位被标识为出租状态；
所述车位业主可以根据需要主动通过共享车位APP的发布车位出租信息用户界面发布出租车位信息；
所述车位业主发布的出租车位信息，包括车位被允许租用的时段；
步骤4、车主租用共享车位
步骤4.1、车主通过共享车位APP向共享车位管理平台发出租车请求，包括停车地址、需要停车的时长，共享车位管理平台根据所述的租车请求匹配出符合条件的出租车位的信息，并显示于车主的共享车位APP上，车主选取出租车位后，共享车位管理平台下发出租车位地锁的开关锁编码至车主的共享车位APP，同时将出租车位标识为出租状态，且该共享车位APP跳转导航界面，将车主导航向出租车位；
若存在道闸系统，共享车位管理平台同时下发车主的车牌号码至出租车位的小区停车系统；
步骤4.2、若存在道闸系统，车主到达道闸口，其车牌号码被识别为合法时道闸开启，车主被导航至出租车位，若不存在道闸系统，车主直接被导航至到达出租车位，车主通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁降锁，将车停入出租车位；
步骤4.3、车主将车移出出租车位，通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁升锁，然后共享车位APP立即删除存有的车位地锁的升降锁编码，同时共享车位管理平台将出租车位标识为出租状态。
所述车主点击共享车位APP上的出租车位的标志，跳转导航页面，将车主导航至出租车位。
若是无人驾驶汽车，将无人驾驶汽车系统集成有共享车位APP的功能，将无人驾驶汽车系统接入共享车位管理平台，实现租用共享车位的功能。
本发明的共享车位管理平台存储有每个车位地锁的升降锁编码，为了保证升降锁编码的安全性和唯一性，通过共享车位管理平台进行统一管理，需要升降锁车位地锁时，不管是车位业主或者车位的租户，都需要通过共享车位APP向共享车位管理平台提出请求，在请求人身份合法的情况下，该共享车位管理平台向请求人的共享车位APP下发升降锁编码，这个升降锁编码暂存于共享车位APP中，一旦操作过一次降锁和升锁后，该共享车位APP立即删除暂存的升降锁编码，本发明不需要通过复杂的密钥管理来保证升降锁编码的唯一性和安全性，且车位地锁只要能与共享车位APP实现信息交互即可，不需要与小区停车系统进行信息交互，使得该共享车位管理系统整体框架更为简单，具有较高的兼容性。
具体实施方式
本发明一种实现车位共享的方法，包括一共享车位管理平台、若干车位地锁和若干共享车位APP，具体包括如下步骤：
步骤1、车位业主在共享车位管理平台注册为有效用户
车位业主登录共享车位管理平台，提出安装车位地锁的申请；
共享车位管理平台派专人到出租车位安装车位地锁，或由车位业主自行安装，并采集出租车位的实景照片；
车位业主通过共享车位APP扫描车位地锁上的二维码，或输入车位地锁的编码，将车位业主的账号或者手机号码与该车位地锁进行绑定，并上传该出租车位的位置信息，若出租车位所属小区停车系统设置道闸系统，则车位业主还需向共享车位管理平台提供所属的小区停车系统信息及业主自用的车牌号码；
在共享车位管理平台，对应每个车位业主，存储有用户ID、车位地锁ID、车位地锁的开关锁编码、出租车位的实景照片，小区停车系统ID(可选项)、业主自用的车牌号码(可选项)；
步骤2、车位业主自用出租车位
步骤2.1、若不存在道闸系统，当车位业主到达自用的出租车位时，通过共享车位APP向共享车位管理平台发出停车请求，共享车位管理平台确认该车牌号码是车位业主自用的车牌号码，则向共享车位APP下发该车位地锁的升降锁编码，同时将出租车位标识为业主自用状态；
若存在道闸系统，当车位业主在道闸口被识别为身份合法时，道闸开启的同时，小区停车系统向共享车位管理平台上传小区停车系统ID和车牌号码，共享车位管理平台判断该车牌号码是车位业主自用的车牌号码，则向共享车位APP下发该车位地锁的升降锁编码，同时将出租车位标识为业主自用状态；
步骤2.2、车位业主通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁降锁，将车停入出租车位；
步骤2.3、车位业主将车移出出租车位，通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁升锁，然后共享车位APP立即删除存有的车位地锁的升降锁编码，同时共享车位APP弹出发布车位出租信息用户界面；
步骤3、车位业主通过共享车位APP的发布车位出租信息用户界面发布出租车位信息，则该出租车位被标识为出租状态；
所述车位业主可以根据需要主动通过共享车位APP的发布车位出租信息用户界面发布出租车位信息；
所述车位业主发布的出租车位信息，包括车位被允许租用的时段；
步骤4、车主租用共享车位
步骤4.1、车主通过共享车位APP向共享车位管理平台发出租车请求，包括停车地址、需要停车的时长，共享车位管理平台根据所述的租车请求匹配出符合条件的出租车位的信息，并显示于车主的共享车位APP上，车主选取出租车位后，共享车位管理平台下发出租车位地锁的开关锁编码至车主的共享车位APP，同时将出租车位标识为出租状态，且该共享车位APP跳转导航界面，将车主导航向出租车位；
若存在道闸系统，共享车位管理平台同时下发车主的车牌号码至出租车位的小区停车系统；
步骤4.2、若存在道闸系统，车主到达道闸口，其车牌号码被识别为合法时道闸开启，车主被导航至出租车位，若不存在道闸系统，车主直接被导航至到达出租车位，车主通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁降锁，将车停入出租车位；
步骤4.3、车主将车移出出租车位，通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁升锁，然后共享车位APP立即删除存有的车位地锁的升降锁编码，同时共享车位管理平台将出租车位标识为出租状态。
车主点击共享车位APP上的出租车位的标志，跳转导航页面，将车主导航至出租车位，方便车主在陌生的停车场所，快速找寻到停车处。
另外，若是无人驾驶汽车，将无人驾驶汽车系统集成有共享车位APP的功能，使得无人驾驶汽车系统可以接入共享车位管理平台，实现租用共享车位的功能，在车主选取出租车位获得其地址信息后，无人驾驶汽车将会被自动导航至出租车位。
本发明的重点在于：共享车位管理平台存储有每个车位地锁的升降锁编码，为了保证升降锁编码的安全性唯一性，通过共享车位管理平台进行统一管理，需要升降锁车位地锁时，不管是车位业主或者车位的租户，都需要通过共享车位APP向共享车位管理平台提出请求，在请求人身份合法的情况下，该共享车位管理平台向请求人的共享车位APP下发升降锁编码，这个升降锁编码暂存于共享车位APP中，一旦操作过一次降锁和升锁后，该共享车位APP立即删除暂存的升降锁编码，本发明不需要通过复杂的密钥管理来保证升降锁编码的唯一性和安全性，且车位地锁只要能与共享车位APP实现信息交互即可，不需要与小区停车系统进行信息交互，使得该共享车位系统整体框架更为简单，具有较高的兼容性。
以上所述，仅是本发明较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (3)
1.一种实现车位共享的方法，其特征在于：包括一共享车位管理平台、若干车位地锁和若干共享车位APP，包括如下步骤：
步骤1、车位业主在共享车位管理平台注册为有效用户
车位业主登录共享车位管理平台，提出安装车位地锁的申请；
共享车位管理平台派专人到出租车位安装车位地锁，或由车位业主自行安装，并采集上传出租车位的实景照片至共享车位管理平台；
车位业主通过共享车位APP扫描车位地锁上的二维码，或输入车位地锁的编码，将车位业主的账号或者手机号码与该车位地锁进行绑定，并上传该出租车位的位置信息，若出租车位所属小区停车系统设置道闸系统，则车位业主还需向共享车位管理平台提供所属的小区停车系统信息及业主自用的车牌号码；
在共享车位管理平台，对应每个车位业主，存储有用户ID、车位地锁ID、车位地锁的开关锁编码、出租车位的实景照片；若出租车位所属小区停车系统设置道闸系统，还需要存储小区停车系统ID、业主自用的车牌号码；
步骤2、车位业主自用出租车位
步骤2.1、若不存在道闸系统，当车位业主到达自用的出租车位时，通过共享车位APP向共享车位管理平台发出停车请求，共享车位管理平台确认该车牌号码是车位业主自用的车牌号码，则向共享车位APP下发该车位地锁的升降锁编码，同时将出租车位标识为业主自用状态；
若存在道闸系统，当车位业主在道闸口被识别为身份合法时，道闸开启的同时，小区停车系统向共享车位管理平台上传小区停车系统ID和车牌号码，共享车位管理平台判断该车牌号码是车位业主自用的车牌号码，则向共享车位APP下发该车位地锁的升降锁编码，同时将出租车位标识为业主自用状态；
步骤2.2、车位业主通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁降锁，将车停入出租车位；
步骤2.3、车位业主将车移出出租车位，通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁升锁，然后共享车位APP立即删除存有的车位地锁的升降锁编码，同时共享车位APP弹出发布车位出租信息用户界面；
步骤3、车位业主通过共享车位APP的发布车位出租信息用户界面发布出租车位信息，则该出租车位被标识为出租状态；
所述车位业主可以根据需要主动通过共享车位APP的发布车位出租信息用户界面发布出租车位信息；
所述车位业主发布的出租车位信息，包括车位被允许租用的时段；
步骤4、车主租用共享车位
步骤4.1、车主通过共享车位APP向共享车位管理平台发出租车请求，包括停车地址、需要停车的时长，共享车位管理平台根据所述的租车请求匹配出符合条件的出租车位的信息，并显示于车主的共享车位APP上，车主选取出租车位后，共享车位管理平台下发出租车位地锁的开关锁编码至车主的共享车位APP，同时将出租车位标识为出租状态，且该共享车位APP跳转导航界面，将车主导航向出租车位；
若存在道闸系统，共享车位管理平台同时下发车主的车牌号码至出租车位的小区停车系统；
步骤4.2、若存在道闸系统，车主到达道闸口，其车牌号码被识别为合法时道闸开启，车主被导航至出租车位，若不存在道闸系统，车主直接被导航至到达出租车位，车主通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁降锁，将车停入出租车位；
步骤4.3、车主将车移出出租车位，通过共享车位APP存有的车位地锁的升降锁编码控制该车位地锁升锁，然后共享车位APP立即删除存有的车位地锁的升降锁编码，同时共享车位管理平台将出租车位标识为出租状态。
2.根据权利要求1所述的一种实现车位共享的方法，其特征在于：车主点击共享车位APP上的出租车位的标志，跳转导航页面，将车主导航至出租车位。
3.根据权利要求1所述的一种实现车位共享的方法，其特征在于：若是无人驾驶汽车，将无人驾驶汽车系统集成有共享车位APP的功能，将无人驾驶汽车系统接入共享车位管理平台，实现租用共享车位的功能。
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