CN107589067B - 用于零件硫酸电解腐蚀工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及航空技术领域，具体涉及一种用于零件硫酸电解腐蚀工装。其能够满足旋转件后椎体在硫酸电解腐蚀后，得到均匀一致的腐蚀表面。本发明采用的技术方案包括支杆、挂钩、竖支板、横支板，所述的竖支板、横支板垂直设置，竖支板上连接有挂钩，横支板上连接有支杆，支杆的另一端设置有钢管，钢管的外周上设置有导套，钢管上连接有圆柱块，圆柱块上设置有上压块和下压块，零件通过上压块、下压块和定位销防止于支杆上实现在硫酸电解腐蚀后，得到均匀一致的腐蚀表面。
Description
技术领域
本发明涉及航空技术领域，具体涉及一种用于零件硫酸电解腐蚀工装。
背景技术
后椎体是发动机关键旋转件，尺寸和表面完整性要求非常高，要求精加工后进行硫酸电解腐蚀检验，在进行硫酸电解腐蚀时，要得到均匀一致的腐蚀表面，零件导电性要均匀，表面不允许出现未腐蚀或者过腐蚀现象。为了满足以上检验要求，需要设计一种后椎体专用的硫酸电解腐蚀工装。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种用于零件硫酸电解腐蚀工装，其能够满足旋转件后椎体（零件）在硫酸电解腐蚀后，得到均匀一致的腐蚀表面。
为解决现有技术存在的问题，本发明的技术方案是：一种用于零件硫酸电解腐蚀工装，其特征在于：包括支杆、挂钩、竖支板、横支板，所述的竖支板和横支板垂直连接，横支板与支杆的一端垂直焊接，支杆上通过夹块平行设置有钢丝，钢丝外围设有套管，所述的支杆的另一端垂直设置有钢管和衬套，钢管套设于衬套内，衬套上设置有导套，导套由圆柱和圆柱上的喇叭口组成，钢管的顶部设置有圆柱块，所述的圆柱块上端通过圆柱销连接有上压块和下压块，所述的下压块为“十”字型，下压块的四个伸出边的顶端分别设置有下定位销，下压块通过沉头螺钉与圆柱块固定连接，所述的上压块为“Y”型，“Y”型的三个夹角角度相同，所述的上压块的三个伸出边的顶端分别设置有上定位销；所述的钢丝与导套焊接设置，所述的钢管两端分别与。
所述的支杆上还设置有定位销。
所述的竖支板和横支板上焊接设置有上筋板，上筋板上设置有孔。
所述的横支板和支杆上焊接设置有三角筋板。
所述的竖支板的外侧面上焊接设置有挂钩。
所述的衬套通过螺钉于支杆连接。
所述的套管、夹块和衬套的材料为聚四佛乙烯。
与现有技术相比，本发明的优点如下：
本发明能够满足旋转件后椎体在硫酸电解腐蚀后，可以达到均匀的金属去除量，得到组织均匀一致的腐蚀表面，实现了对零件进行宏观检验的要求，降低了零件返修率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2是支杆、钢管和圆柱块连接结构示意图；
图3是图2的A-A剖视图；
图4为钢丝与衬套的连接示意图；
图5为零件的结构示意图；
图6为图5的A-A剖视图；
图7为本发明的使用状态参考图。
附图标记说明：1-挂钩，2-竖支板，3-上筋板，4-横支板，5-三角筋板，6-支杆，7-钢丝，8-套管，9-夹块，10-定位销，11-衬套，12-螺钉，13-钢管，14-导套，15-圆柱块，16-下定位销，17-上定位销，18-上压块，19-圆柱销，20-下压块，21-螺钉，22-螺钉，23-零件。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明提供一种用于零件硫酸电解腐蚀工装，包括支杆6、挂钩1、竖支板2、横支板4，所述的竖支板2和横支板4垂直连接，横支板4与支杆6的一端垂直焊接，所述的竖支板2和横支板4上焊接设置有上筋板3，上筋板3上设置有孔，所述的横支板4和支杆6上焊接设置有三角筋板5，所述的竖支板2的外侧面上焊接设置有挂钩1；挂钩1、竖支板2、横支板4、上筋板3、三角筋板5、支杆6之间均通过焊接连接，形成满足整个工装强度要求以及满足导电功能的结构，上筋板3上的孔起吊装作用，三角筋板5起加强作用。
支杆6上通过聚四佛乙烯材料的夹块9平行设置有套管8，套管8内穿设有钢丝7，所述的支杆6的另一端垂直设置有钢管13和聚四佛乙烯材料衬套11，所述的衬套11通过螺钉12于支杆6连接，钢管13套设于衬套11内，衬套11的作用是防止导套14与支杆6接触形成短路，衬套11上设置有导套14，导套14由圆柱和圆柱上的喇叭口组成；
夹块9用于固定钢丝7，保持钢丝与支杆6之间的距离，钢丝7外围的聚四氟乙烯材料套管8，防止漏电和同时起到防止阴、阳极部件之间接触形成短路，钢丝7的始端通过电夹连接在腐蚀槽的另一个导电铜棒上。
钢管13的顶部设置有圆柱块15，所述的圆柱块15上端通过圆柱销19连接有上压块18和下压块20，所述的下压块20为“十”字型，下压块20的四个伸出边的顶端分别设置有下定位销16，下定位销16起到定位和导电的作用。下定位销16的端头为球形。钢管13两端分别与支杆6、圆柱块15焊接连接。
下压块20通过沉头螺钉21与圆柱块15固定连接。
沉头螺钉21起到连接圆柱块15和下压块20的作用，在下压块十字端上各设置有沉头孔，在圆柱块对应位置设有螺纹孔。
所述的上压块18为“Y”型，“Y”型的三个夹角角度相同，所述的上压块20的三个伸出边的顶端分别设置有上定位销17，上定位销17与零件接触一端设有聚四佛乙烯材料的盲套，起到防止短路电打零件作用；
所述的支杆6上还设置有定位销10，定位销起定位作用，用于定位零件，同时在工作状态时起到防止零件滑落的作用。
钢丝7与导套14焊接连接。
所述部件除挂钩1为铜材料外，其它构成阴极、阳极的部件材料均为1Cr8Ni9Ti。
本发明的工作过程：
在安装前，先拿掉上压块和圆柱销，零件大端面以定位销10和下压块20上的四个下定位销16为定位点放置在支杆6上，内端面N（见图4）与下压块20的四个下定位销16接触，小端面M面（见图4）与上压块18的三个上定位销17接触，即通过下压块20悬臂上的四个下定位销16和上压块18上的三个上定位销17对零件进行定位，并通过圆柱销19将零件固定牢靠，其中下压块20上的四个下定位销16在腐蚀过程中同时起到导电的作用，下定位销16与零件接触点做成球头，与零件表面形成球面接触。因为在工装多次使用后，磨损会导致平面接触处出现凹坑，在继续加工零件时，会存在凹坑处残留溶液引起的过腐蚀和点接触引起的电打风险。而采用球面接触时，工装在多次使用后，即使再磨损也不会出现残留溶液和点接触的现象。挂钩1悬挂在腐蚀槽的导电棒上，构成阳极。将钢丝7的始端通过电夹连接在腐蚀槽的另一个导电棒上，构成阴极。导套14克服了零件内圆柱面出现未腐蚀和腐蚀不均匀的现象，起到了辅助阴极的作用。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围，凡是利用本发明的说明书及附图内容所做的等同结构变化，均应包含在发明的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种用于零件硫酸电解腐蚀工装，其特征在于：包括支杆（6）、挂钩（1）、竖支板（2）、横支板（4），所述的竖支板（2）和横支板（4）垂直连接，横支板（4）与支杆（6）的一端垂直焊接，支杆（6）上通过夹块（9）平行设置有钢丝（7），钢丝（7）外围设有套管（8），所述的支杆（6）的另一端垂直设置有钢管（13）和衬套（11），钢管（13）套设于衬套（11）内，衬套（11）上设置有导套（14），导套（14）由圆柱和圆柱上的喇叭口组成，钢管（13）的顶部设置有圆柱块（15），所述的圆柱块（15）上端通过圆柱销（19）连接有上压块（18）和下压块（20），所述的下压块（20）为“十”字型，下压块（20）的四个伸出边的顶端分别设置有下定位销（16），下压块（20）通过沉头螺钉（21）与圆柱块（15）固定连接，所述的上压块（18）为“Y”型，“Y”型的三个夹角角度相同，所述的上压块（18）的三个伸出边的顶端分别设置有上定位销（17）；所述的钢丝（7）与导套（14）焊接设置；通过下压块（20）悬臂上的四个下定位销（16）和上压块（18）上的三个上定位销（17）对零件进行定位，并通过圆柱销（19）将零件固定牢靠，其中下压块（20）上的四个下定位销（16）在腐蚀过程中同时起到导电的作用，下定位销（16）与零件接触点做成球头，与零件表面形成球面接触；
所述的支杆（6）上还设置有定位销（10）；
所述的竖支板（2）和横支板（4）上焊接设置有上筋板（3），上筋板（3）上设置有孔；
所述的横支板（4）和支杆（6）上焊接设置有三角筋板（5）；
所述的竖支板（2）的外侧面上焊接设置有挂钩（1）；
所述的衬套（11）通过螺钉（12）于支杆（6）连接；
所述的零件为后椎体。
2.根据权利要求1所述的用于零件硫酸电解腐蚀工装，其特征在于：所述的套管（8）、夹块（9）和衬套（11）的材料为聚四氟乙烯。
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