CN107587452A - 一种基于蓝牙的小区车位地锁系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种基于蓝牙的小区车位地锁系统,涉及智能控制技术领域。本发明包括车位地锁,还包括车位地锁本体、转轴、旋转杆、蓝牙控制模块和驱动单元。车位地锁本体设置在相邻车位之间的分界线处,用作安装基础。所述旋转杆与所述车位地锁本体通过转轴固定连接,所述旋转杆可绕所述车位地锁本体在水平方向上旋转360度。蓝牙控制模块设置在所述车位地锁本体内部,用于与车载蓝牙无线连接,包括蓝牙单元、控制单元和数据存储单元。驱动单元根据所述蓝牙控制模块的连接状态控制所述旋转杆的旋转角度。能够有效地防止车位被占且能够防止车主将车辆停偏,系统结构简单,使用成本低。
Description
技术领域
本发明涉及智能控制技术领域,特别是涉及一种基于蓝牙的小区车位地锁系统。
背景技术
目前,我国的汽车保有量不断提高,随之而来的影响是小区的车位紧张。车主经常发现私人停车位被其它车辆占用。因此,市场上出现了车位地锁用来阻止其他车主占用自己的车位,但这些车位地锁都需要车主在离开车位后下车手动开启车位地锁。此外,这些车位地锁无法解决相邻车位车主停车不规范,导致部分车身挤占其它车位的空间导致该车位车主无法停车的问题。
发明内容
本发明的一个目的是针对现有技术的缺陷,提供了一种基于蓝牙的小区车位地锁系统。
特别地,本发明提供了一种基于蓝牙的小区车位地锁系统,包括车位地锁,还包括:
车位地锁本体,设置在相邻车位之间的分界线处,用作安装基础;
转轴;
旋转杆,所述旋转杆与所述车位地锁本体通过转轴固定连接,所述旋转杆可绕所述车位地锁本体在水平方向上旋转360度;
蓝牙控制模块,设置在所述车位地锁本体内部,用于与车载蓝牙无线连接,包括蓝牙单元、控制单元和数据存储单元;
驱动单元,根据所述蓝牙控制模块的连接状态控制所述旋转杆的旋转角度。
进一步地,所述旋转杆每绕所述车位地锁本体转动一次的旋转角度为90度。
进一步地,所述车位地锁处于上锁状态时,所述旋转杆与所述分界线在水平方向上垂直,
所述车位地锁处于闭锁状态时,所述旋转杆与所述分界线在水平方向上平行。
进一步地,所述数据存储单元预存储有与所述蓝牙单元匹配连接的车主蓝牙名称及其对应的匹配密码。
进一步地,所述控制单元设置成用于删除或增加所述数据存储单元预存储的与所述蓝牙单元匹配连接的车主蓝牙名称及其对应的匹配密码。
进一步地,还包括压力传感器单元,设置在私人车位的入口处,用于检测是否有车辆等待进入所述私人车位,若有,则通过所述控制单元驱动所述蓝牙单元通电工作。
进一步地,还包括检测单元,用于检测车辆是否已经驶离车位,若是,则通过所述控制单元控制所述旋转杆旋转至上锁状态。
进一步地,所述检测单元为红外传感器,设置在私人车位两侧的分界线处。
进一步地,当所述压力传感器单元检测到有车辆等待进入所述私人车位时,通过所述控制单元控制所述蓝牙单元工作,匹配该车辆的车载蓝牙信息是否预存在所述数据存储单元中,若匹配成功,则控制所述车位地锁处于闭锁状态。
进一步地,当所述车载蓝牙与所述车载蓝牙断开连接且所述检测单元监测车辆已驶离所述私人车位时,控制所述车位地锁处于上锁状态。
本发明的一种基于蓝牙的小区车位地锁系统包括车位地锁本体、转轴、旋转杆、蓝牙控制模块和驱动单元,其中,所述蓝牙控制模块包括蓝牙单元、控制单元和数据存储单元,本发明通过设置在相邻车位分界线处的车位地锁的旋转杆的旋转角度控制所述车位地锁处于上锁或闭锁状态。且本发明通过所述蓝牙单元与车载蓝牙匹配,若匹配成功,则可通过无线的方式控制所述车位地锁的状态,且所述连接杆在闭锁状态时,能够有效地防止车主将车辆停偏。本发明觉得车位地锁结构简单,使用成本低。
根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是本发明一实施例的基于蓝牙的小区车位地锁系统的车位地锁布置图;
图2是本发明一实施例的基于蓝牙的小区车位地锁系统的结构示意图。
具体实施方式
图1是本发明一实施例的基于蓝牙的小区车位地锁系统的车位地锁布置图。图2是本发明一实施例的基于蓝牙的小区车位地锁系统的结构示意图。如图2所示并参考图1,本发明提供了一种基于蓝牙的小区车位地锁系统,包括车位地锁,还包括车位地锁本体2、转轴1、旋转杆3、蓝牙控制模块100和驱动单元16。车位地锁本体2设置在相邻车位之间的分界线处,用作安装基础。所述旋转杆3与所述车位地锁本体2通过转轴1固定连接,所述旋转杆3可绕所述车位地锁本体2在水平方向上旋转360度。蓝牙控制模块100设置在所述车位地锁本体2内部,用于与车载蓝牙15无线连接,包括蓝牙单元12、控制单元13和数据存储单元14。驱动单元15根据所述蓝牙控制模块100的连接状态控制所述旋转杆3的旋转角度。
本发明的一种基于蓝牙的小区车位地锁系统包括车位地锁本体2、转轴1、旋转杆3、蓝牙控制模块100和驱动单元16,其中,所述蓝牙控制模块100包括蓝牙单元12、控制单元13和数据存储单元14,本发明通过设置在相邻车位分界线处的车位地锁的旋转杆3的旋转角度控制所述车位地锁处于上锁或闭锁状态。且本发明通过所述蓝牙单元与车载蓝牙匹配,若匹配成功,则可通过无线的方式控制所述车位地锁的状态,且所述连接杆在闭锁状态时,能够有效地防止车主将车辆停偏。本发明觉得车位地锁结构简单,使用成本低。
在一实施中本发明所述旋转杆3每绕所述车位地锁本体2转动一次的旋转角度为90度。所述车位地锁处于上锁状态时,所述旋转杆3与所述分界线在水平方向上垂直,所述车位地锁处于闭锁状态时,所述旋转杆3与所述分界线在水平方向上平行。可以理解的是,当所述车位地锁处于开锁状态时,所述旋转杆3与所述分界线平行,当车辆进入车位时能够有效地防止车主停车停偏了,进而挤占相邻车位的停车空间。
本发明所述数据存储单元14预存储有与所述蓝牙单元匹配连接的车主蓝牙名称及其对应的匹配密码。所述控制单元13设置成用于删除或增加所述数据存储单元14预存储的与所述蓝牙单元匹配连接的车主蓝牙名称及其对应的匹配密码。本发明的蓝牙是一对多的连接方式,可以将经常到访的车辆的车载蓝牙信息通过控制单元13存储到所述数据存储单元14中。
本发明还包括压力传感器单元4,设置在私人车位的入口处,用于检测是否有车辆等待进入所述私人车位,若有,则通过所述控制单元13驱动所述蓝牙单元通电工作。本发明还包括检测单元5用于检测车辆是否已经驶离车位,若是,则通过所述控制单元13控制所述旋转杆3旋转至上锁状态。进一步地,所述检测单元5为红外传感器,设置在私人车位两侧的分界线处。
本发明的基于蓝牙的小区车位地锁系统的工作流程为:当所述压力传感器单元4检测到有车辆等待进入所述私人车位时,通过所述控制单元13控制所述蓝牙单元工作,匹配该车辆的车载蓝牙信息是否预存在所述数据存储单元14中,若匹配成功,则控制所述车位地锁处于闭锁状态。当所述车载蓝牙与所述车载蓝牙断开连接且所述检测单元5监测车辆已驶离所述私人车位时,控制所述车位地锁处于上锁状态。
至此,本领域技术人员应认识到,虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例,但是,在不脱离本发明精神和范围的情况下,仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此,本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。
Claims (10)
1.一种基于蓝牙的小区车位地锁系统,包括车位地锁,还包括:
车位地锁本体,设置在相邻车位之间的分界线处,用作安装基础;
转轴;
旋转杆,所述旋转杆与所述车位地锁本体通过转轴固定连接,所述旋转杆可绕所述车位地锁本体在水平方向上旋转360度;
蓝牙控制模块,设置在所述车位地锁本体内部,用于与车载蓝牙无线连接,包括蓝牙单元、控制单元和数据存储单元;
驱动单元,根据所述蓝牙控制模块的连接状态控制所述旋转杆的旋转角度。
2.根据权利要求1所述的小区车位地锁系统,其特征在于,所述旋转杆每绕所述车位地锁本体转动一次的旋转角度为90度。
3.根据权利要求2所述的小区车位地锁系统,其特征在于,所述车位地锁处于上锁状态时,所述旋转杆与所述分界线在水平方向上垂直,
所述车位地锁处于闭锁状态时,所述旋转杆与所述分界线在水平方向上平行。
4.根据权利要求1所述的小区车位地锁系统,其特征在于,所述数据存储单元预存储有与所述蓝牙单元匹配连接的车主蓝牙名称及其对应的匹配密码。
5.根据权利要求4所述的小区车位地锁系统,其特征在于,所述控制单元设置成用于删除或增加所述数据存储单元预存储的与所述蓝牙单元匹配连接的车主蓝牙名称及其对应的匹配密码。
6.根据权利要求5所述的小区车位地锁系统,其特征在于,还包括压力传感器单元,设置在私人车位的入口处,用于检测是否有车辆等待进入所述私人车位,若有,则通过所述控制单元驱动所述蓝牙单元通电工作。
7.根据权利要求6所述的小区车位地锁系统,其特征在于,还包括检测单元,用于检测车辆是否已经驶离车位,若是,则通过所述控制单元控制所述旋转杆旋转至上锁状态。
8.根据权利要求7所述的小区车位地锁系统,其特征在于,所述检测单元为红外传感器,设置在私人车位两侧的分界线处。
9.根据权利要求8所述的小区车位地锁系统,其特征在于,当所述压力传感器单元检测到有车辆等待进入所述私人车位时,通过所述控制单元控制所述蓝牙单元工作,匹配该车辆的车载蓝牙信息是否预存在所述数据存储单元中,若匹配成功,则控制所述车位地锁处于闭锁状态。
10.根据权利要求9所述的小区车位地锁系统,其特征在于,当所述车载蓝牙与所述车载蓝牙断开连接且所述检测单元监测车辆已驶离所述私人车位时,控制所述车位地锁处于上锁状态。
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