CN107585110A - 一种利用原车方控来控制车载电台开关的方法和系统 - Google Patents
一种利用原车方控来控制车载电台开关的方法和系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107585110A CN107585110A CN201610919236.4A CN201610919236A CN107585110A CN 107585110 A CN107585110 A CN 107585110A CN 201610919236 A CN201610919236 A CN 201610919236A CN 107585110 A CN107585110 A CN 107585110A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- radio station
- vehicle
- vehicle radio
- microphone
- steering wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
一种利用原车方向盘控制按键来控制车载电台麦克风开关的方法和系统,在安装车载导航和车载电台的车辆上,将车载电台的音频输出通过音频线输入到导航主机中,由导航主机将车载电台的音频信号和导航主机的音频信号合并并输出到原车的扬声器播放出来,以方便让后排的乘员也能听到车载电台传过来的音频信号;通过车辆的方向盘控制按键向车载导航发生使用车载电台麦克风的指令,由车载导航仪控制车载电台的麦克风开关的开合,从而实现车载电台的麦克风由车辆的方向盘控制按键来控制的目的;将车载电台的扬声器和麦克风分离,将车载电台的麦克风通过暗线固定安装在驾驶员驾驶位的顶棚位置,实现车载电台安装的安全性和美观性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车控制应用领域,特别涉及利用原车方向盘控制按键来控制车载电台麦克风开关的方法和系统。
背景技术
近年来,随着越野和自驾行业的快速发展,国内涌现出了许多专业的越野组织机构和自驾游机构,并且每个机构都拥有庞大的会员和参与者,这些机构会根据会员和参与者的兴趣爱好,每年在多个区域组织多次越野和自驾游活动,而一些越野机构选定的越野活动场所往往远离市区,甚至在一些人迹罕至的没有移动运营商网络信号的地方举办越野活动,所以当多辆车在这些区域活动时,彼此之间有通过语音进行通讯的需求,也有定位的需求,因此在众多越野族使用的越野车辆中,车载导航和车载电台是车辆的标准配置,前者是为了导航和定位,而后者则是为了在多个车辆之间进行语音通讯。当然,出于使用成本和可靠性的考虑,车载导航和车载电台也普遍使用在城市市区内的出租车行业和公安消防武警系统的警用车辆上,其优势主要表现在,通讯因为属于自建网络,因为不需要给运营商支付通信费用,因此该系统的使用成本低;另一个优势在于短距离通讯,不需要现场建设基站,即可实现短距离通讯。
传统的车辆上安装的车载导航系统和车载电台系统是两个独立的系统,两个系统的使用是割裂的,互不联系的,高级一点的车载导航系统也只是实现了原车的方向盘控制指令匹配而已,也就是可以通过方向盘控制来控制车载导航来实现部分功能,比如播放歌曲时的上一曲,下一曲指令,切换导航、收音机、MP3的指令等;而车载电台完全是一个独立的系统,除了需要原车的供电系统需要为车载电台供电外,该系统几乎不与原车发生任何联系,车载电台有独立的扬声器,有独立的麦克风,大多数车载电台在扬声器上都有一个开关麦克风的按钮,按下开启语音输入,松开关闭语音输入。这样两个独立的设备安装在车内时,常常会产生以下几个方面的问题,一是当用户在户外进行越野运动时,为了方便和队友车辆之间进行通话,常常需要一个手拿车载电台的麦克风,另一只手控制车辆的方向盘,在越野活动中,一只手把控方向盘会带来车辆失控的危险,这样的操作也是国家的安全法规所不允许的;二是由于车载电台的扬声器安装的位置常常比较靠前,导致后排的乘员听不到麦克风扬声器发出的声音;三是车载电台的麦克风和麦克风连线挂在车辆的中控台附近,即影响美观,也不便于卫生清洁,当车辆发生严重的交通事故时,未固定的麦克风可能会对乘员产生二次伤害。
综上所述,在安装有车载导航仪和车载电台的车辆上,如何在不影响用户对车载设备功能使用的情况下,确保设备安装美观;确保中控台安装完成后干净清爽;确保用户在使用车载电台时,两只手都不需要离开方向盘,从而确保行车的安全;确保在车辆发生交通事故时,车载电台的麦克风不会对用户发生二次伤害是行业需要亟待解决的核心问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:安装车载导航和车载电台的车辆,用户在使用车载电台的时候,需要一手操作车辆方向盘,一手操作车载电台的麦克风的问题;同时为了解决车载电台安装的美观性问题;解决后排乘员无法听清楚车载电台的声音的问题。
为解决上述技术问题,本发明是按如下方式实现的:一种利用原车方向盘控制按键来控制车载电台麦克风开关的方法,包括以下步骤:
步骤一、用户通过长按或松开原车自带的方向盘控制按键,向车载导航仪输入方向盘控制按键的长按或松开的信号;
步骤二、当车载导航仪接收到方向盘控制按键输入的长按或松开信号时,由车载导航仪向车载电台发送麦克风输入开或者关的信号;
步骤三、当车载电台接收到来自车载导航仪的的麦克风输入开关开或者关的信号时,车载电台打开麦克风输入或者关掉麦克风输入,接受音频输入或者关掉音频输入,通过以上三步来实现利用原车方向盘控制按键来控制车载电台的麦克风输入开关的问题。
本发明的积极效果:本发明利用原车的方向盘控制按键来控制车载电台麦克风的输入问题,确保了驾驶员在使用车载电台的安全性问题,而且兼顾了设备安装的美观性,以及后排乘员收听车载电台信息的效果问题,解决了车辆的方向盘控制按键无法控制车载电台的一大技术难题,同时在车载导航和车载电台的安装使用的美观性,实用性和安全性获得较大进步。
附图说明
图1为本发明的流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示,本发明所述的一种利用原车方向盘控制按键来控制车载电台麦克风开关的方法,方向盘控制按键、车载导航和车载电台系统在工作模式下,需要执行以下步骤来达到通过方向盘控制按键来控制车载电台麦克风输入开关的问题:
步骤A、用户通过长按或松开原车自带的方向盘控制按键,向车载导航仪输入方向盘控制按键的长按或松开的信号。
步骤B、当车载导航仪接收到方向盘控制按键输入的长按或松开信号时,由车载导航仪向车载电台发送麦克风输入开或者关的信号。
步骤C、当车载电台接收到来自车载导航仪的的麦克风输入开关开或者关的信号时,车载电台打开麦克风输入或者关掉麦克风输入,接受音频输入或者关掉音频输入,通过以上三步来实现利用原车方向盘控制按键来控制车载电台的麦克风输入开关的问题。
本发明所述的一种利用原车方向盘控制按键来控制车载电台麦克风开关的系统,在安装车载导航和车载电台的车辆上,将车载电台的音频输出通过音频线输入到导航主机中,由导航主机将车载电台的音频信号和导航主机的音频信号合并并输出到原车的扬声器播放出来,以方便让后排的乘员也能听到车载电台传过来的音频信号;通过车辆的方向盘控制按键向车载导航发生使用车载电台麦克风的指令,由车载导航仪控制车载电台的麦克风开关的开合,从而实现车载电台的麦克风由车辆的方向盘控制按键来控制的目的;将车载电台的扬声器和麦克风分离,将车载电台的麦克风通过暗线固定安装在驾驶员驾驶位的顶棚位置,实现车载电台安装的安全性和美观性。
本发明是在原车安装了车载导航主机(或方控主机)和车载电台的基础上,在车载导航主机(或方控主机)和车载电台之间利用信号线路进行通信,通信主要是要实现两个目的:第一是通过车载导航系统向车载电台发送车载电台麦克风的输入打开和关闭的控制信息,用以控制车载电台的麦克风是否能够输入音频信息;第二是将车载电台输出的音频信息通过音频线路输入到导航主机中,将该音频信息叠加到导航主机的音频信息上,并将该音频信息通过车载导航系统由原车喇叭播放出来,用以实现车载电台的音频播放由原车的喇叭来实现的目的。当车辆启动后,车载电台和车载导航主机(或方控主机)正常工作时,长按车辆方向盘上的控制按键,可以将方向盘控制按键的长按信号输入到车载导航仪中,当车载导航仪检测到车辆方向盘控制按键输入的长按信号时,由车载导航仪向车载电台发送麦克风输入开关打开的信息,此时的车载电台的麦克风可以接受音频信号输入;当用户长按车辆方向盘控制按键的动作结束时,车辆的方向盘控制按钮松开,此时车辆的方向盘控制按钮向车载导航主机(或方控主机)输入车辆的方向盘控制按钮松开的信号,当车载导航主机(或方控主机)检测到车辆的方向盘控制按钮松开的信号时,车载导航主机(或方控主机)会向车载电台发送麦克风输入中断的信号,当车载电台的主机接收到麦克风开关断开的指令时,则车载导航电台断开麦克风输入开关,此时的麦克风输入中断,麦克风不再接受来自外界的音频信号输入。从而实现了利用原车的方向盘控制按键来控制车载电台麦克风的输入问题,确保了驾驶员在使用车载电台的安全性问题,而且兼顾了设备安装的美观性,以及后排乘员收听车载电台信息的效果问题,解决了车辆的方向盘控制按键无法控制车载电台的一大技术难题,同时在车载导航和车载电台的安装使用的美观性,实用性和安全性获得较大进步。
Claims (2)
1.一种利用原车方控来控制车载电台开关的方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、用户通过长按或松开原车自带的方向盘控制按键,向车载导航仪输入方向盘控制按键的长按或松开的信号;
步骤二、当车载导航仪接收到方向盘控制按键输入的长按或松开信号时,由车载导航仪向车载电台发送麦克风输入开或者关的信号;
步骤三、当车载电台接收到来自车载导航仪的的麦克风输入开关开或者关的信号时,车载电台打开麦克风输入或者关掉麦克风输入,接受音频输入或者关掉音频输入,通过以上三步来实现利用原车方向盘控制按键来控制车载电台的麦克风输入开关的问题。
2.一种利用原车方控来控制车载电台开关的系统,其特征在于,在安装车载导航和车载电台的车辆上,将车载电台的音频输出通过音频线输入到导航主机中,由导航主机将车载电台的音频信号和导航主机的音频信号合并并输出到原车的扬声器播放出来,以方便让后排的乘员也能听到车载电台传过来的音频信号;通过车辆的方向盘控制按键向车载导航发生使用车载电台麦克风的指令,由车载导航仪控制车载电台的麦克风开关的开合,从而实现车载电台的麦克风由车辆的方向盘控制按键来控制的目的;将车载电台的扬声器和麦克风分离,将车载电台的麦克风通过暗线固定安装在驾驶员驾驶位的顶棚位置,实现车载电台安装的安全性和美观性。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610919236.4A CN107585110A (zh) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | 一种利用原车方控来控制车载电台开关的方法和系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610919236.4A CN107585110A (zh) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | 一种利用原车方控来控制车载电台开关的方法和系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107585110A true CN107585110A (zh) | 2018-01-16 |
Family
ID=61046166
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610919236.4A Pending CN107585110A (zh) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | 一种利用原车方控来控制车载电台开关的方法和系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107585110A (zh) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20050013451A1 (en) * | 2003-07-18 | 2005-01-20 | Finn Brian Michael | Device and method for operating voice-supported systems in motor vehicles |
CN202998086U (zh) * | 2012-12-05 | 2013-06-12 | 泉州市琪祥电子科技有限公司 | 多频段双接收跨段双工中继车载电台 |
CN104842795A (zh) * | 2014-02-18 | 2015-08-19 | 本田技研工业株式会社 | 车载设备操作装置 |
CN205589146U (zh) * | 2016-04-01 | 2016-09-21 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种车载通讯设备及汽车 |
-
2016
- 2016-10-21 CN CN201610919236.4A patent/CN107585110A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20050013451A1 (en) * | 2003-07-18 | 2005-01-20 | Finn Brian Michael | Device and method for operating voice-supported systems in motor vehicles |
CN202998086U (zh) * | 2012-12-05 | 2013-06-12 | 泉州市琪祥电子科技有限公司 | 多频段双接收跨段双工中继车载电台 |
CN104842795A (zh) * | 2014-02-18 | 2015-08-19 | 本田技研工业株式会社 | 车载设备操作装置 |
CN205589146U (zh) * | 2016-04-01 | 2016-09-21 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种车载通讯设备及汽车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205195913U (zh) | 一种声控头盔蓝牙耳机 | |
CN105873799A (zh) | 基于上下文的音频调谐 | |
CN104158944A (zh) | 低成本的手机与车机的互联系统 | |
CN106548797A (zh) | 一种集可视、语音控制一体化的车载智能平台 | |
CN202216698U (zh) | 导航声音与音乐声音切换系统 | |
CN110366156A (zh) | 车载蓝牙通讯处理方法、车载音频管理系统及相关设备 | |
CN216886473U (zh) | 一种车载音频系统 | |
KR101546709B1 (ko) | 음성 인식 장치, 그를 가지는 차량 및 그 방법 | |
CN109040907A (zh) | 车内声音分区控制系统 | |
CN205961341U (zh) | 车载交互系统 | |
CN209183265U (zh) | 音频处理装置 | |
CN106254307A (zh) | 用于车辆到移动电话的通信的方法和设备 | |
JP2007532081A (ja) | 車両の無線通信インターフェースへの入力の処理を制御する方法 | |
CN105933026A (zh) | 电子设备及用于无线电连接多个电子设备的电子系统 | |
CN107585110A (zh) | 一种利用原车方控来控制车载电台开关的方法和系统 | |
CN102857847B (zh) | 公共交通降噪系统 | |
CN206388506U (zh) | 一种集可视、语音控制一体化的车载智能平台 | |
CN106448662A (zh) | 利用汽车喇叭声纹中断车机消息播报的方法及系统 | |
US20100226506A1 (en) | Headrest sound system | |
CN203691425U (zh) | 一种新型乘客告警器 | |
CN201438750U (zh) | 一种基于无线通信的车载娱乐系统 | |
CN204821230U (zh) | 车载蓝牙免提音乐颈枕 | |
CN208053271U (zh) | 车载语音播放器的静音控制装置 | |
CN104158566A (zh) | 车载通信机构与无线耳机的连接控制方法及装置 | |
CN204103993U (zh) | 车载蓝牙免提装置及汽车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180116 |