CN107584650A - 采用自行式流水作业的桥梁预制装置及其方法 - Google Patents

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吴庆雄
陈荣刚
黄卿维
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Fujian High Speed Credit Construction Management Co Ltd
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Fuzhou University
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Abstract

本发明涉及一种采用自行式流水作业的桥梁预制装置及其方法,括位于底部的钢轨,所述钢轨上设置有可沿钢轨移动的台车,沿着钢轨长度方向自前向后依次设置有钢筋绑扎区、模板安装区、混凝土浇筑区、蒸汽养护区和预应力张拉区,蒸汽养护区的钢轨上设置有蒸汽养护棚。本发明实现桥梁预制过程的施工工序固定,分区域完成各工序任务的作业模式,可提高工装设备的使用效率,缩短工期,节约场地面积,提高制梁效率,具有很好的推广应用价值和经济社会效益。

Description

采用自行式流水作业的桥梁预制装置及其方法
技术领域
[0001] 本发明涉及一种采用自行式流水作业的桥梁预制装置及其方法。
背景技术
[0002] 近几十年来,随着我国交通事业的迅猛发展,我国修建了大量的桥梁,其中预制混 凝土梁桥由于具有良好的结构性能,建造成本较低,外形美观以及施工方便等特点而在国 内取得了广泛应用。
[0003] 传统预制梁体施工模式,预制场地使用效率低,进而影响到整个制梁的生产效率, 从模板施工工艺来看,传统模板施工方法存在的拼接困难、使用人工台班多、施工周期长和 施工质量不易得到保证等缺点。
发明内容
[0004] 有鉴于此,本发明的目的是提供一种可有效缩短工期,节约预制场地,提高制梁效 率的采用自行式流水作业的桥梁预制装置及其方法。
[0005] 本发明采用以下方案实现:一种采用自行式流水作业的桥梁预制装置,包括位于 底部的钢轨,所述钢轨上设置有可沿钢轨移动的台车,沿着钢轨长度方向自前向后依次设 置有钢筋绑扎区、模板安装区、混凝土浇筑区、蒸汽养护区和预应力张拉区,蒸汽养护区的 钢轨上设置有蒸汽养护棚。
[0006] 进一步的,所述台车包括位于上侧的台车面板,台车面板由位于其下侧的支撑架 支撑,所述支撑架两侧设置有与钢轨配合的滚轮,所述支撑架上设置有驱动台车在钢轨上 行走的行走电机。
[0007] 本发明的另一技术方案:一种采用自行式流水作业的桥梁预制施工方法,采用如 上所述的采用自行式流水作业的桥梁预制装置,包括以下步骤:(1)在预制场地上平整场 地、铺设钢轨;(2)在钢轨安装台车,并将台车移动至钢筋绑扎区,进行梁体钢筋的绑扎;(3) 台车移动至模板安装区,进行梁体模板的安装;(4)台车至混凝土浇筑区,进行梁体混凝土 的浇筑;(5)台车移动至蒸汽养护区,拆卸模板后进行梁体混凝土的蒸汽养护;(6)台车移动 至预应力张拉区,进行预应力索的安装、张拉和灌浆;(7)将梁体吊至存梁区,台座移动至钢 筋绑扎区,进行下一个梁体的预制工作。
[0008] 与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:本发明实现桥梁预制过程的施工工 序固定,分区域完成各工序任务的作业模式,可提高工装设备的使用效率,缩短工期,节约 场地面积,提高制梁效率,实现从原材料到成品梁一条龙流水线循环施工作业,从而填补预 制梁体工厂化流水线施工的空白,为今后大规模制梁场总结出一套完整的循环更便捷、工 效更显著、效益更明显的新的制梁方式,具有很好的推广应用价值和经济社会效益。
[0009] 为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下将通过具体实施例和相 关附图,对本发明作进一步详细说明。
附图说明
[0010] 图1是本发明实施例俯视图; 图2是本发明实施例中台车侧视图; 图3是本发明实施例中台车断面图; 图中标号说明:1〇〇-钢轨、200-台车、210-台车面板、220-支撑架、230-滚轮、240-行走 电机、300-蒸汽养护棚。
具体实施方式
[0011] 如图1〜3所示,一种采用自行式流水作业的桥梁预制装置,包括位于底部的钢轨 100,所述钢轨上设置有可沿钢轨移动的台车200,沿着钢轨长度方向自前向后依次设置有 钢筋绑扎区、模板安装区、混凝土浇筑区、蒸汽养护区和预应力张拉区,蒸汽养护区的钢轨 上设置有蒸汽养护棚300。
[0012] 本发明实现桥梁预制过程的施工工序固定,分区域完成各工序任务的作业模式, 从而实现梁体在同一台车上、在不同区域内完成各个施工工序(绑扎钢筋、支模、浇筑混凝 土、养护、张拉预应力)的预制工作,可提高工装设备的使用效率,缩短工期,节约场地面积, 提高制梁效率,实现从原材料到成品梁一条龙流水线循环施工作业,从而填补预制梁体工 厂化流水线施工的空白,为今后大规模制梁场总结出一套完整的循环更便捷、工效更显著、 效益更明显的新的制梁方式,具有很好的推广应用价值和经济社会效益。
[0013] 这样“施工区域循环、施工工序固定”的预制新模式,对生产线工序进行了集约化 设计,创造性地提出平面布局最便捷化思想和工序作业集成化的理念,并在循环流水生产 线得到全面体现和应用,以生产线为中心,通过自行式移动台座把生产区和存梁区连接在 一起,高度集成各功能区和各工序,节约了土地,各施工区域分工明确,专业化程度高,较好 地解决了工序穿插作业时对生产效率带来的不利影响,能使劳动力和机械设备得到充分利 用,进行流水线作业,整个生产过程顺畅,提高了工装设备的使用效率,缩短了工期,节约了 梁场占地面积,提高了制梁效率,从而提高了生产效益。
[0014] 在本实施例中,所述台车200包括位于上侧的台车面板210,台车面板210采用钢板 制成,用于支承梁体结构在预制过程的自重与相关的临时辅助施工设施重量与荷载,台车 面板由位于其下侧的支撑架220支撑,支撑架220由钢板或型钢焊接而成,用于将面板所承 受的荷载传递给滚混,并保证面板的线形满足预制梁体施工质量要求,所述支撑架两侧设 置有与钢轨配合的滚轮230,所述支撑架上设置有驱动台车在钢轨上行走的行走电机240。 [0015]本发明的另一技术方案:一种采用自行式流水作业的桥梁预制施工方法,采用如 上所述的采用自行式流水作业的桥梁预制装置,包括以下步骤:(1)在预制场地上平整场 地、铺设钢轨;(2)在钢轨安装台车,并将台车移动至钢筋绑扎区,进行梁体钢筋的绑扎;(3) 台车移动至模板安装区,进行梁体模板的安装;(4)台车至混凝土浇筑区,进行梁体混凝土 的浇筑;(5)台车移动至蒸汽养护区,拆卸模板后进行梁体混凝土的蒸汽养护至预定强度和 弹性模量;(6)台车移动至预应力张拉区,进行预应力索的安装、张拉和灌浆;(7)将梁体吊 至存梁区,台座移动至钢筋绑扎区,进行下一个梁体的预制工作。
[0016]上列较佳实施例,对本发明的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明,所应 理解的是,以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精 神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1. 一种采用自行式流水作业的桥梁预制装置,其特征在于:包括位于底部的钢轨,所述 钢轨上设置有可沿钢轨移动的台车,沿着钢轨长度方向自前向后依次设置有钢筋绑扎区、 模板安装区、混凝土浇筑区、蒸汽养护区和预应力张拉区,蒸汽养护区的钢轨上设置有蒸汽 养护棚。
2. 根据权利要求1所述的采用自行式流水作业的桥梁预制装置,其特征在于:所述台车 包括位于上侧的台车面板,台车面板由位于其下侧的支撑架支撑,所述支撑架两侧设置有 与钢轨配合的滚轮,所述支撑架上设置有驱动台车在钢轨上行走的行走电机。
3. —种采用自行式流水作业的桥梁预制施工方法,采用如权利要求1所述的采用自行 式流水作业的桥梁预制装置,其特征在于:包括以下步骤:(1)在预制场地上平整场地、铺设 钢轨;(2)在钢轨安装台车,并将台车移动至钢筋绑扎区,进行梁体钢筋的绑扎;(3)台车移 动至模板安装区,进行梁体模板的安装;(4)台车至混凝土浇筑区,进行梁体混凝土的浇筑; (5)台车移动至蒸汽养护区,拆卸模板后进行梁体混凝土的蒸汽养护〆6)台车移动至预应 力张拉区,进行预应力索的安装、张拉和灌浆;(7)将梁体吊至存梁区,台座移动至钢筋绑扎* 区,进行下一个梁体的预制工作。
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