CN107570471A - 一种高效的汽车配件表面清洗装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高效的汽车配件表面清洗装置,其结构包括保护外壳、活动轮、注水管、压力表、推拉金属架、储水箱、高压水泵、喷水枪、底部固定支架、电机、减速机、增压调压泵、脚踏调压板、竖向活动杆、限位固定杆、压簧触碰装置、转动连接装置、滑轮组、弹簧结构、弹簧连接板、固定转轴结构、伸缩转动装置、压力调节杆、压力调节弹簧、弹簧固定板,本发明在对汽车配件表面进行清理的过程中,可以根据汽车配件表面的实际清洁程度对清洗装置的喷水部件的压力进行调节,防止产生清洗效果不理想、水资源浪费等后果,保证了后续电泳涂料喷涂工作的顺利进行,有效提高了设备的可靠性能。

Description

一种高效的汽车配件表面清洗装置
技术领域
本发明是一种高效的汽车配件表面清洗装置,属于汽车配件清洗装置制造技术领域。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,对汽车配件表面进行喷涂涂料也成为必不可少的工作流程,而电泳涂料成为汽车配件的主要涂料,电泳涂料作为一类新型的低污染、省能源、省资源、起作保护和防腐蚀性的涂料,具有涂膜平整,耐水性和耐化学性好等特点,成为人们日益使用的对象,但是,电泳涂料在使用前,需要对汽车配件的表面进行深层清理,到达良好的喷涂效果,避免后期产生不良的影响,而且,目前在对汽车配件进行清理时,工作人员还只是简单的进行清理,缺乏完整的清理装置,导致电泳涂料喷涂的效果不好,影响后期的使用,造成电泳涂料的浪费,增加了经济成本的支出,需要一种可以快速告诉对汽车配件表面进行清洗的装置。
但是,现有技术虽然结构简单,操作方便,有效的对汽车配件表面进行清理,但是由于汽车配件表面的清洁度不一,有些地方比较干净而有些地方则积累灰尘、油渍,在进行清洗工作的过程中无法根据实际情况对清洗装置的喷水部件的压力进行调节,可能导致清洗效果不理想、水资源浪费等后果,影响后续电泳涂料喷涂工作的顺利进行,可靠性能不足。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种高效的汽车配件表面清洗装置,以解决现有技术虽然结构简单,操作方便,有效的对汽车配件表面进行清理,但是由于汽车配件表面的清洁度不一,有些地方比较干净而有些地方则积累灰尘、油渍,在进行清洗工作的过程中无法根据实际情况对清洗装置的喷水部件的压力进行调节,可能导致清洗效果不理想、水资源浪费等后果,影响后续电泳涂料喷涂工作的顺利进行,可靠性能不足的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种高效的汽车配件表面清洗装置,其结构包括保护外壳、活动轮、注水管、压力表、推拉金属架、储水箱、高压水泵、喷水枪、底部固定支架、电机、减速机、增压调压泵、脚踏调压板、竖向活动杆、限位固定杆、压簧触碰装置、转动连接装置、滑轮组、弹簧结构、弹簧连接板、固定转轴结构、伸缩转动装置、压力调节杆、压力调节弹簧、弹簧固定板,所述保护外壳的下端、后端表面固定连接有推拉金属架且它们采用焊接的方式连接在一起,所述活动轮分别活动连接于保护外壳的左、右两侧的推拉金属架的外侧表面,所述注水管垂直贯穿于保护外壳的上端表面前部,所述压力表镶嵌于保护外壳的上端表面左部,所述保护外壳的内部设有空腔,所述储水箱设置于保护外壳的内部空腔靠上处,所述推拉金属架的两竖向连接杆之间焊接有横向连接板,所述高压水泵固定焊接于该横向连接板的下端表面左部,所述喷水枪通过连接线与高压水泵活动连接,所述底部固定支架垂直连接于保护外壳、推拉金属架的下端表面前部且其与推拉金属架的下端表面采用焊接的方式相连接,所述电机采用焊接的方式固定连接于保护外壳的内部空腔左下处,所述减速机固定连接于电机的右表面且它们之间电性连接,所述增压调压泵固定连接于减速机的右端表面且它们之间电性连接,所述脚踏调压板从保护外壳的左端表面中间处活动贯穿入保护外壳的内部空腔中,所述限位固定杆垂直连接于保护外壳的内部上表面靠左处,所述限位固定杆的外侧表面均匀等距排列有限位孔,所述竖向活动杆通过该限位孔与限位固定杆活动连接且它们始终呈互相垂直的状态,所述压簧触碰装置固定焊接于保护外壳的内部上表面靠左处且其位于限位固定杆的右侧,所述转动连接装置垂直连接于减速机的上端表面,所述转动连接装置的右上端表面设置有绳索,所述滑轮组通过该绳索与转动连接装置活动连接,所述滑轮组与保护外壳的内部上表面中间处相连接,所述弹簧结构垂直连接于保护外壳的内部上表面靠右处,所述弹簧连接板固定连接于弹簧结构的下端表面,所述弹簧连接板的下端表面靠左处与滑轮组右端表面的绳索相连接,所述弹簧连接板呈“L”字型,所述保护外壳的内部右表面靠上处固定焊接有固定转轴结构且固定转轴结构设有两处,所述固定转轴结构的外侧表面设置有转轴,所述伸缩转动装置活动连接于固定转轴结构的转轴的外侧表面,所述弹簧固定板垂直焊接于保护外壳的内部右表面靠下处,所述弹簧固定板的上端表面垂直连接有压力调节弹簧,所述压力调节杆固定连接于压力调节弹簧的上端表面,所述压力调节杆呈折线状分布。
所述压簧触碰装置由压簧固定杆、压簧结构、触碰连接板、勾状连接杆组成,所述压簧固定杆固定焊接于保护外壳的内部上表面靠左处,所述压簧固定杆的下端表面均匀等距分布有三处连接孔,所述压簧结构设有三处且它们通过该连接孔垂直连接于压簧固定杆的下端表面,所述触碰连接板固定连接于压簧结构的下端表面,所述勾状连接杆垂直焊接于触碰连接板的下端表面中间处。
进一步的,所述转动连接装置由竖向支撑杆、转动连接轴、转动板组成,所述竖向支撑杆垂直连接于减速机的上端表面,所述转动连接轴固定连接于竖向支撑杆的外侧表面靠上处,所述转动板活动嵌套于转动连接轴的外侧表面,所述转动板的左下部分开设有一小凹口。
进一步的,所述转动连接装置通过转动板左下部分的小凹口与压簧触碰装置活动连接,所述勾状连接杆的右下部分设置有一勾状连接头,所述压簧触碰装置通过勾状连接杆右下部分的勾状连接头与转动板左下部分的小凹口活动连接。
进一步的,所述伸缩转动装置由上部伸缩连接架、下部伸缩连接架、转轴固定架、内轮齿结构、内齿轮、外轮齿结构组成,所述上部伸缩连接架、下部伸缩连接架从上至下排列且它们之间通过设置于它们左部的转轴固定架相连接,所述内轮齿结构均匀等距分布于转轴固定架的内侧表面,所述内齿轮活动连接于内轮齿结构的外侧表面,所述内齿轮的外边缘处均匀等距分布有外轮齿结构,所述内齿轮通过外轮齿结构与内轮齿结构啮合连接。
进一步的,所述增压调压泵由调压泵主体、增压敏感元件、调压敏感元件组成,所述调压泵主体固定连接于减速机的右端表面且它们之间电性连接,所述增压敏感元件通过电连接于调压泵主体的右下端表面,所述调压敏感元件通过电连接于调压泵主体的左下端表面。
进一步的,所述脚踏调压板的左半部分被踩下后,其设置于保护外壳的内部左表面的右半部分绕其自身的转轴向上运动,从而所述竖向活动杆沿限位固定杆的限位孔向上运动,带动所述压簧触碰装置的触碰连接板向上压缩压簧结构,所述勾状连接杆随之向上运动,从而与其活动连接的所述转动连接装置的转动板的左半部分绕转动连接轴向上运动,所述转动板的右半部分绕转动连接轴向下运动,所述转动板的右半部分带动与之连接的绳索向下运动,从而与该绳索连接的所述滑轮组右端表面的绳索随之向下运动,进而所述弹簧连接板被向下拉动,触碰到所述伸缩转动装置的上部伸缩连接架向下运动,所述伸缩转动装置绕其内齿轮发生形变,所述伸缩转动装置的下部伸缩连接架触碰到所述压力调节杆,所述压力调节杆向下压缩压力调节弹簧,所述压力调节杆的左半部分的触碰头向下运动直至触碰到增压调压泵的增压敏感元件。
有益效果
本发明提供一种高效的汽车配件表面清洗装置的方案,通过增压调压泵、脚踏调压板、压簧触碰装置、转动连接装置等相关部件的配合,在对汽车配件表面进行清理的过程中,由于汽车配件表面的清洁度不一,有些地方比较干净而有些地方则积累灰尘、油渍,可以根据实际情况对清洗装置的喷水部件的压力进行调节,具体为当清洗到部件较脏的部分时,踩下设备的脚踏调压板,脚踏调压板的左半部分被踩下后,其设置于保护外壳的内部左表面的右半部分绕其自身的转轴向上运动,从而竖向活动杆沿限位固定杆的限位孔向上运动,带动压簧触碰装置的触碰连接板向上压缩压簧结构,勾状连接杆随之向上运动,从而与其活动连接的转动连接装置的转动板的左半部分绕转动连接轴向上运动,转动板的右半部分绕转动连接轴向下运动,转动板的右半部分带动与之连接的绳索向下运动,从而与该绳索连接的滑轮组右端表面的绳索随之向下运动,进而弹簧连接板被向下拉动,触碰到伸缩转动装置的上部伸缩连接架向下运动,伸缩转动装置绕其内齿轮发生形变,伸缩转动装置的下部伸缩连接架触碰到压力调节杆,压力调节杆向下压缩压力调节弹簧,压力调节杆的左半部分的触碰头向下运动直至触碰到增压调压泵的增压敏感元件,防止产生清洗效果不理想、水资源浪费等后果,保证了后续电泳涂料喷涂工作的顺利进行,有效提高了设备的可靠性能。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种高效的汽车配件表面清洗装置的立体结构示意图。
图2为本发明一种高效的汽车配件表面清洗装置的平面结构示意图。
图3为本发明保护外壳的内部平面结构示意图。
图4为本发明保护外壳的内部另一工作状态平面结构示意图。
图5为本发明压簧触碰装置、转动连接装置的平面结构示意图。
图6为本发明伸缩转动装置的平面结构示意图。
图中:保护外壳-1、活动轮-2、注水管-3、压力表-4、推拉金属架-5、储水箱-6、高压水泵-7、喷水枪-8、底部固定支架-9、电机-10、减速机-11、增压调压泵-12、脚踏调压板-13、竖向活动杆-14、限位固定杆-15、压簧触碰装置-16、转动连接装置-17、滑轮组-18、弹簧结构-19、弹簧连接板-20、固定转轴结构-21、伸缩转动装置-22、压力调节杆-23、压力调节弹簧-24、弹簧固定板-25、压簧固定杆-161、压簧结构-162、触碰连接板-163、勾状连接杆-164、竖向支撑杆-171、转动连接轴-172、转动板-173、上部伸缩连接架-221、下部伸缩连接架-222、转轴固定架-223、内轮齿结构-224、内齿轮-225、外轮齿结构-226、调压泵主体-121、增压敏感元件-122、调压敏感元件-123。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1-图6,本发明提供一种高效的汽车配件表面清洗装置,其结构包括保护外壳1、活动轮2、注水管3、压力表4、推拉金属架5、储水箱6、高压水泵7、喷水枪8、底部固定支架9、电机10、减速机11、增压调压泵12、脚踏调压板13、竖向活动杆14、限位固定杆15、压簧触碰装置16、转动连接装置17、滑轮组18、弹簧结构19、弹簧连接板20、固定转轴结构21、伸缩转动装置22、压力调节杆23、压力调节弹簧24、弹簧固定板25,所述保护外壳1的下端、后端表面固定连接有推拉金属架5且它们采用焊接的方式连接在一起,所述活动轮2分别活动连接于保护外壳1的左、右两侧的推拉金属架5的外侧表面,所述注水管3垂直贯穿于保护外壳1的上端表面前部,所述压力表4镶嵌于保护外壳1的上端表面左部,所述保护外壳1的内部设有空腔,所述储水箱6设置于保护外壳1的内部空腔靠上处,所述推拉金属架5的两竖向连接杆之间焊接有横向连接板,所述高压水泵7固定焊接于该横向连接板的下端表面左部,所述喷水枪8通过连接线与高压水泵7活动连接,所述底部固定支架9垂直连接于保护外壳1、推拉金属架5的下端表面前部且其与推拉金属架5的下端表面采用焊接的方式相连接,所述电机10采用焊接的方式固定连接于保护外壳1的内部空腔左下处,所述减速机11固定连接于电机10的右表面且它们之间电性连接,所述增压调压泵12固定连接于减速机11的右端表面且它们之间电性连接,所述脚踏调压板13从保护外壳1的左端表面中间处活动贯穿入保护外壳1的内部空腔中,所述限位固定杆15垂直连接于保护外壳1的内部上表面靠左处,所述限位固定杆15的外侧表面均匀等距排列有限位孔,所述竖向活动杆14通过该限位孔与限位固定杆15活动连接且它们始终呈互相垂直的状态,所述压簧触碰装置16固定焊接于保护外壳1的内部上表面靠左处且其位于限位固定杆15的右侧,所述转动连接装置17垂直连接于减速机11的上端表面,所述转动连接装置17的右上端表面设置有绳索,所述滑轮组18通过该绳索与转动连接装置17活动连接,所述滑轮组18与保护外壳1的内部上表面中间处相连接,所述弹簧结构19垂直连接于保护外壳1的内部上表面靠右处,所述弹簧连接板20固定连接于弹簧结构19的下端表面,所述弹簧连接板20的下端表面靠左处与滑轮组18右端表面的绳索相连接,所述弹簧连接板20呈“L”字型,所述保护外壳1的内部右表面靠上处固定焊接有固定转轴结构21且固定转轴结构21设有两处,所述固定转轴结构21的外侧表面设置有转轴,所述伸缩转动装置22活动连接于固定转轴结构21的转轴的外侧表面,所述弹簧固定板25垂直焊接于保护外壳1的内部右表面靠下处,所述弹簧固定板25的上端表面垂直连接有压力调节弹簧24,所述压力调节杆23固定连接于压力调节弹簧24的上端表面,所述压力调节杆23呈折线状分布,所述转动连接装置17由竖向支撑杆171、转动连接轴172、转动板173组成,所述竖向支撑杆171垂直连接于减速机11的上端表面,所述转动连接轴172固定连接于竖向支撑杆171的外侧表面靠上处,所述转动板173活动嵌套于转动连接轴172的外侧表面,所述转动板173的左下部分开设有一小凹口,所述转动连接装置17通过转动板173左下部分的小凹口与压簧触碰装置16活动连接,所述勾状连接杆164的右下部分设置有一勾状连接头,所述压簧触碰装置16通过勾状连接杆164右下部分的勾状连接头与转动板173左下部分的小凹口活动连接,所述伸缩转动装置22由上部伸缩连接架221、下部伸缩连接架222、转轴固定架223、内轮齿结构224、内齿轮225、外轮齿结构226组成,所述上部伸缩连接架221、下部伸缩连接架222从上至下排列且它们之间通过设置于它们左部的转轴固定架223相连接,所述内轮齿结构224均匀等距分布于转轴固定架223的内侧表面,所述内齿轮225活动连接于内轮齿结构224的外侧表面,所述内齿轮225的外边缘处均匀等距分布有外轮齿结构226,所述内齿轮225通过外轮齿结构226与内轮齿结构224啮合连接,所述增压调压泵12由调压泵主体121、增压敏感元件122、调压敏感元件123组成,所述调压泵主体121固定连接于减速机11的右端表面且它们之间电性连接,所述增压敏感元件122通过电连接于调压泵主体121的右下端表面,所述调压敏感元件123通过电连接于调压泵主体121的左下端表面,所述脚踏调压板13的左半部分被踩下后,其设置于保护外壳1的内部左表面的右半部分绕其自身的转轴向上运动,从而所述竖向活动杆14沿限位固定杆15的限位孔向上运动,带动所述压簧触碰装置16的触碰连接板163向上压缩压簧结构162,所述勾状连接杆164随之向上运动,从而与其活动连接的所述转动连接装置17的转动板173的左半部分绕转动连接轴172向上运动,所述转动板173的右半部分绕转动连接轴172向下运动,所述转动板173的右半部分带动与之连接的绳索向下运动,从而与该绳索连接的所述滑轮组18右端表面的绳索随之向下运动,进而所述弹簧连接板20被向下拉动,触碰到所述伸缩转动装置22的上部伸缩连接架221向下运动,所述伸缩转动装置22绕其内齿轮225发生形变,所述伸缩转动装置22的下部伸缩连接架222触碰到所述压力调节杆23,所述压力调节杆23向下压缩压力调节弹簧24,所述压力调节杆23的左半部分的触碰头向下运动直至触碰到增压调压泵12的增压敏感元件122。
本专利所说的压簧触碰装置能承受压力较大,可存储较大的弹性势能,因其设计与原理易于掌握,制造控制也最为简单,可以较好地与转动连接装置等相关部件进行配合,保证了装置的正常使用。
使用时,首先检查设备外观是否完好,各部分是否稳固连接,确认设备完好之后,将设备放置在合适的位置,向设备的注水管注水,开启设备的高压水泵,手持设备的喷水枪对汽车配件表面需要清洗的部分,当遇到较难清洗的部分时,踩下设备的脚踏调压板,之后该设备即可开始正常工作。
本发明解决的问题是现有技术虽然结构简单,操作方便,有效的对汽车配件表面进行清理,但是由于汽车配件表面的清洁度不一,有些地方比较干净而有些地方则积累灰尘、油渍,在进行清洗工作的过程中无法根据实际情况对清洗装置的喷水部件的压力进行调节,可能导致清洗效果不理想、水资源浪费等后果,影响后续电泳涂料喷涂工作的顺利进行,可靠性能不足,本发明通过上述部件的互相组合,通过增压调压泵、脚踏调压板、压簧触碰装置、转动连接装置等部件的相互配合,在对汽车配件表面进行清理的过程中,由于汽车配件表面的清洁度不一,有些地方比较干净而有些地方则积累灰尘、油渍,可以根据实际情况对清洗装置的喷水部件的压力进行调节,具体为当清洗到部件较脏的部分时,踩下设备的脚踏调压板,脚踏调压板的左半部分被踩下后,其设置于保护外壳的内部左表面的右半部分绕其自身的转轴向上运动,从而竖向活动杆沿限位固定杆的限位孔向上运动,带动压簧触碰装置的触碰连接板向上压缩压簧结构,勾状连接杆随之向上运动,从而与其活动连接的转动连接装置的转动板的左半部分绕转动连接轴向上运动,转动板的右半部分绕转动连接轴向下运动,转动板的右半部分带动与之连接的绳索向下运动,从而与该绳索连接的滑轮组右端表面的绳索随之向下运动,进而弹簧连接板被向下拉动,触碰到伸缩转动装置的上部伸缩连接架向下运动,伸缩转动装置绕其内齿轮发生形变,伸缩转动装置的下部伸缩连接架触碰到压力调节杆,压力调节杆向下压缩压力调节弹簧,压力调节杆的左半部分的触碰头向下运动直至触碰到增压调压泵的增压敏感元件,防止产生清洗效果不理想、水资源浪费等后果,保证了后续电泳涂料喷涂工作的顺利进行,有效提高了设备的可靠性能。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种高效的汽车配件表面清洗装置,其结构包括保护外壳(1)、活动轮(2)、注水管(3)、压力表(4)、推拉金属架(5)、储水箱(6)、高压水泵(7)、喷水枪(8)、底部固定支架(9)、电机(10)、减速机(11)、增压调压泵(12)、脚踏调压板(13)、竖向活动杆(14)、限位固定杆(15)、压簧触碰装置(16)、转动连接装置(17)、滑轮组(18)、弹簧结构(19)、弹簧连接板(20)、固定转轴结构(21)、伸缩转动装置(22)、压力调节杆(23)、压力调节弹簧(24)、弹簧固定板(25),其特征在于:
所述保护外壳(1)的下端、后端表面固定连接有推拉金属架(5)且它们采用焊接的方式连接在一起,所述活动轮(2)分别活动连接于保护外壳(1)的左、右两侧的推拉金属架(5)的外侧表面,所述注水管(3)垂直贯穿于保护外壳(1)的上端表面前部,所述压力表(4)镶嵌于保护外壳(1)的上端表面左部,所述保护外壳(1)的内部设有空腔,所述储水箱(6)设置于保护外壳(1)的内部空腔靠上处,所述推拉金属架(5)的两竖向连接杆之间焊接有横向连接板,所述高压水泵(7)固定焊接于该横向连接板的下端表面左部,所述喷水枪(8)通过连接线与高压水泵(7)活动连接,所述底部固定支架(9)垂直连接于保护外壳(1)、推拉金属架(5)的下端表面前部且其与推拉金属架(5)的下端表面采用焊接的方式相连接,所述电机(10)采用焊接的方式固定连接于保护外壳(1)的内部空腔左下处,所述减速机(11)固定连接于电机(10)的右表面且它们之间电性连接,所述增压调压泵(12)固定连接于减速机(11)的右端表面且它们之间电性连接;
所述脚踏调压板(13)从保护外壳(1)的左端表面中间处活动贯穿入保护外壳(1)的内部空腔中,所述限位固定杆(15)垂直连接于保护外壳(1)的内部上表面靠左处,所述限位固定杆(15)的外侧表面均匀等距排列有限位孔,所述竖向活动杆(14)通过该限位孔与限位固定杆(15)活动连接且它们始终呈互相垂直的状态,所述压簧触碰装置(16)固定焊接于保护外壳(1)的内部上表面靠左处且其位于限位固定杆(15)的右侧,所述转动连接装置(17)垂直连接于减速机(11)的上端表面,所述转动连接装置(17)的右上端表面设置有绳索,所述滑轮组(18)通过该绳索与转动连接装置(17)活动连接,所述滑轮组(18)与保护外壳(1)的内部上表面中间处相连接,所述弹簧结构(19)垂直连接于保护外壳(1)的内部上表面靠右处,所述弹簧连接板(20)固定连接于弹簧结构(19)的下端表面,所述弹簧连接板(20)的下端表面靠左处与滑轮组(18)右端表面的绳索相连接,所述弹簧连接板(20)呈“L”字型,所述保护外壳(1)的内部右表面靠上处固定焊接有固定转轴结构(21)且固定转轴结构(21)设有两处,所述固定转轴结构(21)的外侧表面设置有转轴,所述伸缩转动装置(22)活动连接于固定转轴结构(21)的转轴的外侧表面,所述弹簧固定板(25)垂直焊接于保护外壳(1)的内部右表面靠下处,所述弹簧固定板(25)的上端表面垂直连接有压力调节弹簧(24),所述压力调节杆(23)固定连接于压力调节弹簧(24)的上端表面,所述压力调节杆(23)呈折线状分布。
所述压簧触碰装置(16)由压簧固定杆(161)、压簧结构(162)、触碰连接板(163)、勾状连接杆(164)组成,所述压簧固定杆(161)固定焊接于保护外壳(1)的内部上表面靠左处,所述压簧固定杆(161)的下端表面均匀等距分布有三处连接孔,所述压簧结构(162)设有三处且它们通过该连接孔垂直连接于压簧固定杆(161)的下端表面,所述触碰连接板(163)固定连接于压簧结构(162)的下端表面,所述勾状连接杆(164)垂直焊接于触碰连接板(163)的下端表面中间处。
2.根据权利要求1所述的一种高效的汽车配件表面清洗装置,其特征在于:所述转动连接装置(17)由竖向支撑杆(171)、转动连接轴(172)、转动板(173)组成,所述竖向支撑杆(171)垂直连接于减速机(11)的上端表面,所述转动连接轴(172)固定连接于竖向支撑杆(171)的外侧表面靠上处,所述转动板(173)活动嵌套于转动连接轴(172)的外侧表面,所述转动板(173)的左下部分开设有一小凹口。
3.根据权利要求2所述的一种高效的汽车配件表面清洗装置,其特征在于:所述转动连接装置(17)通过转动板(173)左下部分的小凹口与压簧触碰装置(16)活动连接,所述勾状连接杆(164)的右下部分设置有一勾状连接头,所述压簧触碰装置(16)通过勾状连接杆(164)右下部分的勾状连接头与转动板(173)左下部分的小凹口活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效的汽车配件表面清洗装置,其特征在于:所述伸缩转动装置(22)由上部伸缩连接架(221)、下部伸缩连接架(222)、转轴固定架(223)、内轮齿结构(224)、内齿轮(225)、外轮齿结构(226)组成,所述上部伸缩连接架(221)、下部伸缩连接架(222)从上至下排列且它们之间通过设置于它们左部的转轴固定架(223)相连接,所述内轮齿结构(224)均匀等距分布于转轴固定架(223)的内侧表面,所述内齿轮(225)活动连接于内轮齿结构(224)的外侧表面,所述内齿轮(225)的外边缘处均匀等距分布有外轮齿结构(226),所述内齿轮(225)通过外轮齿结构(226)与内轮齿结构(224)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种高效的汽车配件表面清洗装置,其特征在于:所述增压调压泵(12)由调压泵主体(121)、增压敏感元件(122)、调压敏感元件(123)组成,所述调压泵主体(121)固定连接于减速机(11)的右端表面且它们之间电性连接,所述增压敏感元件(122)通过电连接于调压泵主体(121)的右下端表面,所述调压敏感元件(123)通过电连接于调压泵主体(121)的左下端表面。
6.根据权利要求1所述的一种高效的汽车配件表面清洗装置,其特征在于:所述脚踏调压板(13)的左半部分被踩下后,其设置于保护外壳(1)的内部左表面的右半部分绕其自身的转轴向上运动,从而所述竖向活动杆(14)沿限位固定杆(15)的限位孔向上运动,带动所述压簧触碰装置(16)的触碰连接板(163)向上压缩压簧结构(162),所述勾状连接杆(164)随之向上运动,从而与其活动连接的所述转动连接装置(17)的转动板(173)的左半部分绕转动连接轴(172)向上运动,所述转动板(173)的右半部分绕转动连接轴(172)向下运动,所述转动板(173)的右半部分带动与之连接的绳索向下运动,从而与该绳索连接的所述滑轮组(18)右端表面的绳索随之向下运动,进而所述弹簧连接板(20)被向下拉动,触碰到所述伸缩转动装置(22)的上部伸缩连接架(221)向下运动,所述伸缩转动装置(22)绕其内齿轮(225)发生形变,所述伸缩转动装置(22)的下部伸缩连接架(222)触碰到所述压力调节杆(23),所述压力调节杆(23)向下压缩压力调节弹簧(24),所述压力调节杆(23)的左半部分的触碰头向下运动直至触碰到增压调压泵(12)的增压敏感元件(122)。
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