CN107521457B - 一种新型汽车雨刮系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型汽车雨刮系统，包括雨刮器、雨刮电机、电磁抽气泵、水箱、高压水泵、换热器、浮球逆止阀以及清洗剂箱。雨刮器安装在雨刮电机的两端，电磁抽气泵、清洗剂箱与雨刮器通过管路连接，水箱、高压水泵、换热器、浮球逆止阀以及清洗剂箱依次通过管路连接，换热器与发动机排气管通过管路进行连接。本发明通过雨刮器摆动产生的离心力增大雨刮器的清理面积，雨刮器的清理面积基本覆盖整个挡风玻璃，同时在汽车熄火后雨刮器可以自动抬离挡风玻璃，避免了冬季雨刮器冻结在挡风玻璃上的现象发生，延长了雨刮器的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于车用设备技术领域，具体涉及为一种新型汽车雨刮系统。
背景技术
雨刮学名刮水器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。洗涤器系统是汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向挡风玻璃，配合雨刮器起到清洁挡风玻璃的作用。
对于现有的雨刮器，冬季天气比较寒冷，车主在洗车之后要及时清理刮水片和玻璃上的积水，以免导致雨刮器结冰，无法正常工作。在长时间不用车子的时候又要避免露天停放，如果条件不允许，最好将刮水器立起放置，避免在积雪融化时结冰使得刮水器片与玻璃冻在一起。每次使用刮水器后，都要及时清理留在刮水片上的结冰。并在晚上离开爱车的时候在刮水片和玻璃之间放置一个毛巾，这样下露或结霜时，刮水片和玻璃就不会粘在一起了。如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。这些都给车主冬季用车带了了很多的不便，稍有不慎就会损坏雨刮器，给车主造成经济损失。
2016年6月12日，中国专利公布了申请号为201610407412.6的一种可伸缩雨刮器和汽车专利，该专利包括刮杆；驱动装置，所述驱动装置驱动所述刮杆转动；伸缩刮杆，所述伸缩刮杆贴合所述刮杆；和传动轴，所述传动轴连接在所述驱动装置和所述伸缩刮杆之间，并在所述驱动装置的驱动下沿其轴线转动或者以所述传动轴的一端为轴心转动。其中，所述驱动装置通过所述传动轴驱动所述伸缩刮杆自所述刮杆的前端伸出或自所述刮杆的前端缩回。该专利伸缩刮杆伸缩量有一定限制，扩大清理面积有限，同时该专利无法将雨刮器抬离汽车挡风玻璃，冬天气温降低，雨刮器容易冻结在汽车挡风玻璃上。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种新型汽车雨刮系统，本发明通过雨刮器摆动产生的离心力增大雨刮器的清理面积，雨刮器的清理面积基本覆盖整个挡风玻璃，同时在汽车熄火后雨刮器可以自动抬离挡风玻璃，避免了冬季雨刮器冻结在挡风玻璃上的现象发生，延长了雨刮器的使用寿命。
本使用发明解决其存在的问题所采用的技术方案是：
一种新型汽车雨刮系统，包括雨刮器、雨刮电机。还包括电磁抽气泵、水箱、高压水泵、换热器、浮球逆止阀、清洗剂箱。所述的水箱通过高压水泵与换热器管路连接，所述的换热器通过浮球逆止阀与清洗剂箱管路连接。所述的雨刮电机输出轴两端各设有一个雨刮器，所述的雨刮器左侧设有上下错开的蒸汽进汽口以及压缩空气进气口，所述的蒸汽进汽口位于压缩空气进气口的右上方。所述的雨刮器两侧设有雨刮器脱离装置，所述的雨刮器脱离装置内部设有压缩空气腔，所述的雨刮器脱离装置下端设有多个橡胶鼓膜，所述的压缩空气腔与压缩空气进气口贯通连接。所述的雨刮器脱离装置之间设有雨刮清洁器，所述的雨刮清洁器内部设有清洁蒸汽腔，所述的清洁蒸汽腔与蒸汽进汽口贯通连接，所述的雨刮清洁器的下端面设有橡胶刮Ⅱ，所述的橡胶刮Ⅱ上设有多个锥形喷嘴，所述的锥形喷嘴进气口直径大于排气口直径。所述的清洁蒸汽腔内部设有多个温包，所述的温包上方设有支撑板，所述的温包与支撑板之间设有定位块，所述的定位块将温包与支撑板固定连接。所述的锥形喷嘴内部设有锥形头，所述的锥形头上方设有推杆，所述的推杆与支撑板固定连接。所述的雨刮清洁器内部左侧设有滑槽，所述的滑槽内部左侧设有雨刮器延长臂，所述的滑槽右端设有定位板，所述的定位板左侧设有限位挡板,所述的雨刮器延长臂位于限位挡板的左侧，所述的雨刮器延长臂与定位板之间设有拉力弹簧。所述的雨刮器延长臂下端面设有橡胶刮Ⅰ，所述的雨刮器延长臂左端设有滚轮，所述的滚轮与雨刮器延长臂之间设有活动轴。所述的电磁抽气泵内部下方设有电磁阀，所述的电磁阀上端设有气腔，所述的气腔内部设有活塞，所述的活塞下端设有滑杆，所述的滑杆穿设于电磁阀内部，所述的活塞与电磁阀之间设有推力弹簧，所述的推力弹簧套设与滑杆外部，所述的气腔上端设有抽气泵排气口，所述的气腔左侧设有补气口，所述的抽气泵排气口与压缩空气进气口通过管路连接。所述的换热器内部设有下层气腔、中间气腔以及上层气腔，所述的下层气腔、中间气腔以及上层气腔体积相同，所述的下层气腔与中间气腔之间设有下分隔板，所述的下分隔板右端设有通气口Ⅰ,所述的下层气腔左侧设有汽车尾气入口，所述的中间气腔与上层气腔之间设有上分隔板，所述的上分隔板左端设有通气口Ⅱ，所述的上层气腔右侧设有汽车尾气出口。所述的换热器内部还设有蛇形管，所述的蛇形管贯穿过下分隔板以及上分隔板，所述的蛇形管左端设有蛇形管进水口,所述的蛇形管右端设有蛇形管出汽口，所述的蛇形管进水口以及蛇形管出汽口均穿过换热器的外壁至于换热器的外部，所述的蛇形管进水口以及蛇形管出汽口轴线方向与汽车尾气入口以及汽车尾气出口轴线方向垂直。所述的蛇形管进水口通过管路与高压水泵以及水箱相连。所述的汽车尾气入口以及汽车尾气出口通过管路与汽车排气管相连。所述的浮球逆止阀内部由上到下依次分为进汽腔以及汽液混合腔，所述的进汽腔与汽液混合腔设有分离装置，所述的分离装置内部设有浮球腔，所述的分离装置上端面设有上卡口，所述的分离装置下端面设有下卡口，所述的浮球腔侧壁上设有浮球腔排汽口，所述的浮球腔内部设有浮球。所述的浮球直径与浮球腔内径相同，所述的上卡口以及下卡口的内径小于浮球腔的内径，所述的浮球腔排汽口的位置低于浮球完全处于浮球腔上端时浮球中心线的位置，所述的浮球腔排汽口的位置高于浮球完全处于浮球腔下端时浮球中心线的位置。所述的进汽腔上端设有浮球逆止阀进汽口，所述的汽液混合腔下端设有浮球逆止阀排汽口。所述的清洗剂箱内部下方设有进汽管，所述的进气管上部设有多个喷汽孔，所述的清洗剂箱内部上方设有倾斜的上挡板，所述的上挡板左端高于右端，所述的上挡板三个面与清洗剂箱内壁固定连接，所述的上挡板右侧端面与清洗剂箱内壁之间存在间隙，所述的上挡板左侧靠近清洗剂箱内壁的位置设有贯穿的上汽口。所述的上挡板右侧上方设有分隔板，所述的分隔板分别与上挡板以及清洗剂箱内壁固定连接，所述的上挡板右侧下方设有倾斜的下挡板，所述的下挡板三面与清洗剂箱内壁固定连接。所述的下挡板与上挡板之间成一定的夹角，所述的下挡板的左端面位于上挡板右端面的下方，所述的下挡板的右端面的位置低于上挡板的右端面。所述的清洗剂箱与上挡板以及分隔板之间设有清洗剂添加腔，所述的清洗剂添加腔上方设有清洗剂添加盖，所述的清洗剂添加盖与清洗剂箱螺纹连接。所述的清洗剂箱上端面设有清洗剂箱排汽口，所述的清洗剂箱排汽口位于分隔板的左测。所述的换热器上的蛇形管出汽口与浮球逆止阀上的浮球逆止阀进汽口之间通过管路进行连接。所述的浮球逆止阀上的浮球逆止阀排汽口与清洗剂箱上的进汽管通过管路进行连接。所述的清洗剂箱上的清洗剂箱排汽口与雨刮器上的蒸汽进汽口之间通过管路进行连接。所述的雨刮电机、电磁抽气泵、高压水泵分别与控制装置电气连接。
优选的，所述的浮球逆止阀上的浮球逆止阀排汽口设于汽液混合腔侧壁下方或汽液混合腔下端面上。
优选的，所述的清洗剂箱内部的上挡板与清洗剂箱上端面之间的夹角为20°～40°。
优选的，所述的清洗剂箱内部的下挡板与清洗剂箱上端面之间的夹角为110°～130°。
一种新型汽车雨刮系统的使用方法，包括以下步骤：
步骤一，对换热器预热：
启动汽车发动机，发动机尾气从汽车尾气入口进入到换热器的下层气腔，汽车尾气从下层气腔左侧流到右侧，之后从通气口Ⅰ向上流动进入中间气腔，汽车尾气从中间气腔右侧流到左侧，之后从通气口Ⅱ向上流入到上层气腔，最后从上层气腔右侧的汽车尾气出口处流出，最后通过管路流入到汽车排气管中。
步骤二，开启雨刮：
启动雨刮电机，雨刮器在雨刮电机的带动下左右摆动，摆动所产生的离心力促使雨刮器延长臂克服拉力弹簧的拉力，向外延展，增大了雨刮器的有效清理面积。雨刮器延长臂延长后，雨刮器延长臂前端的滚轮会紧贴在挡风玻璃周围的密封条上进行滚动，避免了雨刮器延长臂前端面直接与挡风玻璃周围的密封条接触，刮伤挡风玻璃周围的密封条。关闭雨刮电机后，雨刮器停止摆动，雨刮器延长臂在拉力弹簧拉力的作用下，收回到雨刮器中。
步骤三，清理挡风玻璃表面：
启动高压水泵，在开启高压水泵的同时雨刮电机也同时开启。高压水泵将水箱内部的纯净水以一定的压力注入到换热器的蛇形管中，由于汽车发动机的排气温度在500℃～800℃之间，纯净水进入到蛇形管中后会快速汽化，形成高压蒸汽，高压蒸汽通过浮球逆止阀进入到清洗剂箱的进汽管，并从喷汽孔中喷射而出，带动清洗剂箱内部一定数量的清洗剂汽化，高压蒸汽温度降低，形成新的混合蒸汽，经过上挡板的导向，从清洗剂箱排汽口中排出，之后从雨刮器上的蒸汽进汽口进入到雨刮清洗器内部。混合蒸汽进入到清洁蒸汽腔后，温包周围的温度升高，促使温包动作，抬升支撑板，进而抬升推杆,使得锥形头离开锥形喷嘴，将锥形喷嘴打开，混合蒸汽从锥形喷嘴中喷出，对挡风玻璃表面进行清洁。清洗结束后关闭高压水泵，雨刮电机也同时关闭，清洁蒸汽腔内部温度降低，使温包动作，降低支撑板，进而降低推杆,使得锥形头进入锥形喷嘴，将锥形喷嘴关闭，避免清洁蒸汽腔内部进入杂物。
步骤四，雨刮器防冻结：
汽车打火后，电磁抽气泵开始供电，电磁阀动作，增大气腔的容积，将雨刮器脱离装置内部压缩空气腔中的气体抽到电磁抽气泵，压缩空气腔内部形成一定的负压，橡胶鼓膜在外界大气压的作用下收回到压缩空气腔内部，雨刮器与挡风玻璃接触。汽车熄火后，电磁抽气泵断电，电磁阀失去作用，活塞在推力弹簧的推动下向抽气泵排气口方向移动，减小气腔的容积，向雨刮器脱离装置内部的压缩空气腔中注入气体，使得压缩空气腔内部压力大于大气压，橡胶鼓膜在压差的作用下鼓出压缩空气腔，将雨刮器与挡风玻璃隔离，避免冬天气温降低造成雨刮器冻结在挡风玻璃上。
与现有技术相比，本发明所具有的有益效果：
(1)通过雨刮器摆动时产生的离心力实现雨刮器延长臂的延长，扩大雨刮器清理面积，降低能耗。
(2)采用含有清洗剂的混合蒸汽对挡风玻璃进行清洗，清洗效果更为显著，节约了纯净水与清洗剂的消耗，降低了用车成本。
(3)采用汽车尾气为换热器提供热源，提高了能源的利用率。
(4)汽车熄火后橡胶鼓膜会将雨刮器抬起，避免了冬天雨刮器容易与挡风玻璃冻结现象的发生，延长了雨刮器的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明一种新型汽车雨刮系统系统结构图，
图2为本发明雨刮侧视图，
图3为本发明A-A面剖视图，
图4为本发明B-B面剖视图，
图5为本发明C-C面剖视图，
图6为本发明D-D面剖视图，
图7为本发明E处局部放大图，
图8为本发明F处局部放大图,
图9为本发明电磁抽气泵结构图，
图10为本发明清洗剂箱结构图，
图11为本发明换热器结构图，
图12为本发明浮球逆止阀结构图。
图中:1-雨刮器、1a-蒸汽进汽口、1b-压缩空气进气口、1c-雨刮器脱离装置、1c1-压缩空气腔、1c2-橡胶鼓膜、1d-雨刮器延长臂、1d1-滚轮、1d2-活动轴、1d3-橡胶刮Ⅰ、1e-雨刮清洁器、1e1-清洁蒸汽腔、1e2-锥形喷嘴、1e3-橡胶刮Ⅱ、1f-滑槽、1f1-拉力弹簧、1f2-限位挡板、1f3-定位板、1g-温包、1g1-定位块、1g2-支撑板、1g3-推杆、1g4-锥形头；
2-雨刮电机；
3-电磁抽气泵、3a-电磁阀、3b-滑杆、3c-推力弹簧、3d-活塞、3e-气腔、3e1-补气口、3e2-抽气泵排气口；
4-水箱；
5-高压水泵；
6-换热器、6a-蛇形管、6a1-蛇形管进水口、6a2-蛇形管出汽口、6b-下层气腔、6c-下分隔板、6c1-通气口Ⅰ、6d-中间气腔、6e-上分隔板、6e1-通气口Ⅱ、6f-上层气腔、6g-汽车尾气出口、6h-汽车尾气入口；
7-浮球逆止阀、7a-进汽腔、7b-分离装置、7b1-上卡口、7b2-浮球腔排汽口、7b3-下卡口、7b4-浮球腔、7c-浮球、7d-浮球逆止阀进汽口、7e-浮球逆止阀排汽口、7f-汽液混合腔；
8-清洗剂箱、8a-清洗剂添加盖、8b-清洗剂添加腔、8b1-下挡板、8c-分隔板、8d-上挡板、8d1-上汽口、8e-进汽管、8e1-喷汽孔、8f-清洗剂箱排汽口；
9-发动机、9a-发动机排气管。
具体实施方式
附图为该一种新型汽车雨刮系统的最佳实施例，下面结合附图对本发明进一步详细的说明。
一种新型汽车雨刮系统，包括雨刮器1、雨刮电机2。还包括电磁抽气泵3、水箱4、高压水泵5、换热器6、浮球逆止阀7以及清洗剂箱8。所述的水箱4通过高压水泵5与换热器6管路连接，所述的换热器6通过浮球逆止阀7与清洗剂箱8管路连接。
雨刮电机2是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动，从而实现雨刮动作，一般接通电机，即可使雨刮器工作，通过选择高速低速档，可以变化电机的电流大小，从而控制电机转速进而控制刮臂速度。所述的雨刮电机2输出轴两端各设有一个雨刮器1，所述的雨刮器1左侧设有上下错开的蒸汽进汽口1a以及压缩空气进气口1b，所述的蒸汽进汽口1a位于压缩空气进气口1b的右上方。
所述的雨刮器1两侧设有雨刮器脱离装置1c，所述的雨刮器脱离装置1c下端面高于雨刮器1的下端面。所述的雨刮器脱离装置1c内部设有压缩空气腔1c1，所述的雨刮器脱离装置1c下端设有多个橡胶鼓膜1c2，橡胶鼓膜1c2采用橡胶材料制成，具有一定的弹性，在压缩空气腔1c1内部压力与大气压之间压差的作用下可以凸出刮器脱离装置1c，或凹进压缩空气腔1c1。所述的压缩空气腔1c1与压缩空气进气口1b贯通连接。
所述的雨刮器脱离装置1c之间设有雨刮清洁器1e，所述的雨刮清洁器1e内部设有清洁蒸汽腔1e1，所述的清洁蒸汽腔1e1与蒸汽进汽口1a贯通连接。所述的雨刮清洁器1e的下端面设有橡胶刮Ⅱ1e3，所述的橡胶刮Ⅱ1e3上设有多个锥形喷嘴1e2，所述的锥形喷嘴1e2进气口直径大于排气口直径，这种变径会确保混合蒸汽从锥形喷嘴1e2中喷出时，混合蒸汽压力以及速度能过得到进一步的提升，优化混合蒸汽对挡风玻璃的清洗效果。
所述的清洁蒸汽腔1e1内部设有多个温包1g，温包1g是用来感受温度变化并产生驱动动作的部件，又称感温包，其中的工质通常为液体，固体石蜡或者气液混合体。相比而言，石蜡温包的使用寿命较短，通常不超过5年，而液体及气体温包寿命可以达到20年以上。石蜡温包在感应灵敏度、温度控制稳定性上也远不如液体及气体温包。当温包1g周围温度提高时，温包1g内部的感温工质体积开始膨胀，推动温包1g内部的推杆向外移动，反之，当温包1g周围温度降低时，温包1g内部的感温工质体积开始收缩，温包1g内部的推杆回缩。
所述的温包1g上方设有支撑板1g2，所述的温包1g与支撑板1g2之间设有定位块1g1，所述的定位块1g1将温包1g与支撑板1g2固定连接，定位块1g1确保支撑板1g2随着温包1g动作而动作。
所述的锥形喷嘴1e2内部设有锥形头1g4，锥形头1g4完全落下后可将锥形喷嘴1e2堵死，避免杂物、污渍通过锥形喷嘴1e2进入到清洁蒸汽腔1e1内部。所述的锥形头1g4上方设有推杆1g3，所述的推杆1g3与支撑板1g2固定连接。
所述的雨刮清洁器1e内部左侧设有滑槽1f，所述的滑槽1f内部左侧设有雨刮器延长臂1d，所述的滑槽1f右端设有定位板1f3，所述的定位板1f3左侧设有限位挡板1f2,所述的雨刮器延长臂1d位于限位挡板1f2的左侧，所述的雨刮器延长臂1d与定位板1f3之间设有拉力弹簧1f1。
所述的雨刮器延长臂1d下端面设有橡胶刮Ⅰ1d3，所述的雨刮器延长臂1d左端设有滚轮1d1，所述的滚轮1d1与雨刮器延长臂1d之间设有活动轴1d2，滚轮1d1可围绕活动轴1d2自由转动，当雨刮器延长臂1d伸出雨刮器1时，滚轮1d1可沿挡风玻璃周围的橡胶密封圈滚动，起到限位的作用，同时避免雨刮器延长臂1d前端面与挡风玻璃周围的橡胶密封圈接触，以免将挡风玻璃周围的橡胶密封圈刮伤。
所述的电磁抽气泵3内部下方设有电磁阀3a，所述的电磁阀3a上端设有气腔3e，所述的气腔3e内部设有活塞3d，所述的活塞3d下端设有滑杆3b，所述的滑杆3b穿设于电磁阀3a内部，所述的活塞3d与电磁阀3a之间设有推力弹簧3c，所述的推力弹簧3c套设与滑杆3b外部，所述的气腔3e上端设有抽气泵排气口3e2，所述的气腔3e左侧设有补气口3e1，补气口3e1平时处于封闭状态，汽车保养时，可打开补气口3e1测量气腔3b内部压力，压力不足时，可对其内部进行补气。所述的抽气泵排气口3e2与压缩空气进气口1b通过管路连接。
所述的换热器6内部设有下层气腔6b、中间气腔6d以及上层气腔6f，所述的下层气腔6b、中间气腔6d以及上层气腔6f体积相同，所述的下层气腔6b与中间气腔6d之间设有下分隔板6c，所述的下分隔板6c右端设有通气口Ⅰ6c1,所述的下层气腔6b左侧设有汽车尾气入口6h，所述的中间气腔6d与上层气腔6f之间设有上分隔板6e，所述的上分隔板6e左端设有通气口Ⅱ6e1，所述的上层气腔6f右侧设有汽车尾气出口6g，这样的布局可以确保汽车尾气在换热器6内部沿着“Z”流动，提高了汽车尾气热能的转化效率。
所述的换热器6内部还设有蛇形管6a，所述的蛇形管6a贯穿过下分隔板6c以及上分隔板6e，所述的蛇形管6a左端设有蛇形管进水口6a1,所述的蛇形管6a右端设有蛇形管出汽口6a2，所述的蛇形管进水口6a1以及蛇形管出汽口6a2均穿过换热器6的外壁至于换热器6的外部，所述的蛇形管进水口6a1以及蛇形管出汽口6a2轴线方向与汽车尾气入口6h以及汽车尾气出口6g轴线方向垂直，纯净水在蛇形管6a内部流动的方向基本与汽车尾气在换热器6内部流动的方向垂直，增大了纯净水与汽车尾气之间的换热面积，提高了换热效率。所述的蛇形管进水口6a1通过管路与高压水泵5以及水箱4相连。所述的汽车尾气入口6h以及汽车尾气出口6g通过管路与汽车发动机排气管9a相连，汽车尾气入口6h管路相比于汽车尾气出口6g的管路接口更靠近发动机9。
所述的浮球逆止阀7内部由上到下依次分为进汽腔7a以及汽液混合腔7f，所述的进汽腔7a与汽液混合腔7f之间设有分离装置7b，所述的分离装置7b内部设有浮球腔7b4，所述的分离装置7b上端面设有上卡口7b1，所述的分离装置7b下端面设有下卡口7b3，所述的浮球腔7b4侧壁上设有浮球腔排汽口7b2，所述的浮球腔7b4内部设有浮球7c。
所述的浮球7c直径与浮球腔7b4内径相同，所述的上卡口7b1以及下卡口7b3的内径小于浮球腔7b4的内径，所述的浮球腔排汽口7b2的位置低于浮球7c完全处于浮球腔7b4上端时浮球7c中心线的位置，所述的浮球腔排汽口7b2的位置高于浮球(7c)完全处于浮球腔7b4下端时浮球7c中心线的位置。所述的进汽腔7a上端设有浮球逆止阀进汽口7d，所述的汽液混合腔7f下端设有浮球逆止阀排汽口7e。所述的浮球逆止阀排汽口7e设于汽液混合腔7f侧壁下方或汽液混合腔7f下端面上。
当浮球逆止阀7内部不通过蒸汽时，清洗剂箱8内部的清洗剂有可能逆流到浮球逆止阀7的内部，随着浮球逆止阀7内部清洗剂液面的增高，一部分液体通过下卡口7b3流入到浮球逆止阀内部，推动浮球1c上移，追踪浮球1c将上卡口7b1堵死，避免清洗剂流出浮球逆止阀7。当蒸汽从浮球逆止阀进汽口7d进入到浮球逆止阀7时，会通过上卡口7b1进入到浮球腔7b4中，吹动浮球1c下移，漏出浮球腔排汽口7b2，并从浮球腔排汽口7b2中排出，通过浮球逆止阀排汽口7e排出浮球逆止阀7。顺带将浮球逆止阀7内部的清洗剂吹入到清洗剂箱8内部。
所述的清洗剂箱8内部下方设有进汽管8e，所述的进气管上部设有多个喷汽孔8e1，所述的清洗剂箱8内部上方设有倾斜的上挡板8d，所述的上挡板8d左端高于右端，所述的上挡板8d三个面与清洗剂箱8内壁固定连接，所述的上挡板8d右侧端面与清洗剂箱8内壁之间存在间隙，所述上挡板8d与清洗剂箱8上端面之间的夹角为20°～40°，所述的上挡板8d左侧靠近清洗剂箱8内壁的位置设有贯穿的上汽口8d1。
所述的上挡板8d右侧上方设有分隔板8c，所述的分隔板8c分别与上挡板8d以及清洗剂箱8内壁固定连接，所述的上挡板8d右侧下方设有倾斜的下挡板8b1，所述的下挡板8b1三面与清洗剂箱8内壁固定连接，所述的下挡板8b1与上挡板8d之间成一定的夹角，所述的下挡板8b1左端面低于其右端面，所述的下挡板8b1与清洗剂箱8上端面之间的夹角为110°～130°。所述的下挡板8b1的左端面位于上挡板8d右端面的下方，所述的下挡板8b1的右端面的位置低于上挡板8d的右端面。
所述的清洗剂箱8与上挡板8d以及分隔板8c之间设有清洗剂添加腔8b，所述的清洗剂添加腔8b上方设有清洗剂添加盖8a，所述的清洗剂添加盖8a与清洗剂箱8螺纹连接，当清洗剂箱8内部清洗剂不够时，可以拧开清洗剂添加盖8a向清洗剂箱8内部添加清洗剂。
所述的清洗剂箱8上端面设有清洗剂箱排汽口8f，所述的清洗剂箱排汽口8f位于分隔板8c的左测。
当蒸汽通过喷汽孔8e1喷入到清洗剂箱8内部时，会带动一部分清洗剂汽化，形成新的混合蒸汽，混合蒸汽上移后其中一部分会碰撞到下挡板8b1上，避免改部分混合蒸汽进入到清洗剂添加腔8b内部。大部分混合蒸汽会碰撞到上挡板8d上，并沿着上挡板8d的方向，向上运动，最终通过上汽口8d1、清洗剂箱8上端面的清洗剂箱排汽口8f以及管道进入到清洁蒸汽腔1e1内部。
所述的换热器6上的蛇形管出汽口6a2与浮球逆止阀7上的浮球逆止阀进汽口7d之间通过管路进行连接。所述的浮球逆止阀7上的浮球逆止阀排汽口7e与清洗剂箱8上的进汽管8e通过管路进行连接。所述的清洗剂箱8上的清洗剂箱排汽口8f与雨刮器1上的蒸汽进汽口1a之间通过管路进行连接。
所述的雨刮电机2、电磁抽气泵3、高压水泵5分别与控制装置电气连接。
一种新型汽车雨刮系统的使用方法，包括以下步骤：
步骤一，对换热器6预热：
启动汽车发动机9，发动机尾气从汽车尾气入口6h进入到换热器6的下层气腔6b，汽车尾气从下层气腔6b左侧流到右侧，之后从通气口Ⅰ6c1向上流动进入中间气腔6d，汽车尾气从中间气腔6d右侧流到左侧，之后从通气口Ⅱ6e1向上流入到上层气腔6f，最后从上层气腔6f右侧的汽车尾气出口6g处流出，通过管路流入到汽车排气管中。
步骤二，开启雨刮：
启动雨刮电机2，雨刮器1在雨刮电机2的带动下左右摆动，摆动所产生的离心力促使雨刮器延长臂1d克服拉力弹簧1f1的拉力，向外延展，增大了雨刮器1的有效清理面积。
雨刮器延长臂1d延长后，雨刮器延长臂1d前端的滚轮1d1会紧贴在挡风玻璃周围的密封条上进行滚动，避免了雨刮器延长臂1d前端面直接与挡风玻璃周围的密封条接触，刮伤挡风玻璃周围的密封条。
关闭雨刮电机2后，雨刮器1停止摆动，雨刮器延长臂1d在拉力弹簧1f1拉力的作用下，收回到雨刮器1中。
步骤三，清理挡风玻璃表面：
启动高压水泵5，在开启高压水泵5的同时雨刮电机2也同时开启。高压水泵5将水箱4内部的纯净水以一定的压力注入到换热器6的蛇形管6a中，由于汽车发动机的排气温度在500℃～800℃之间，纯净水进入到蛇形管6a中后会快速汽化，形成高压蒸汽，高压蒸汽通过浮球逆止阀7进入到清洗剂箱8的进汽管8e，并从喷汽孔8e1中喷射而出，带动清洗剂箱8内部一定数量的清洗剂汽化，高压蒸汽温度降低，形成新的混合蒸汽，经过上挡板8d的导向，从清洗剂箱排汽口8f中排出，之后从雨刮器1上的蒸汽进汽口1a进入到雨刮清洗器1e内部。
混合蒸汽进入到清洁蒸汽腔1e1后，温包1g周围的温度升高，促使温包1g动作，抬升支撑板1g2，进而抬升推杆1g3,使得锥形头1g4离开锥形喷嘴1e2，将锥形喷嘴1e2打开，混合蒸汽从锥形喷嘴1e2中喷出，对挡风玻璃表面进行清洁。
清洗结束后关闭高压水泵5，雨刮电机2也同时关闭，清洁蒸汽腔1e1内部温度降低，使温包1g动作，降低支撑板1g2，进而降低推杆1g3,使得锥形头1g4进入锥形喷嘴1e2，将锥形喷嘴1e2关闭，避免清洁蒸汽腔1e1内部进入杂物。
步骤四，雨刮器防冻结：
汽车打火后，电磁抽气泵3开始供电，电磁阀3a动作，增大气腔3e的容积，将雨刮器脱离装置1c内部压缩空气腔1c1中的气体抽到电磁抽气泵3。压缩空气腔1c1内部形成一定的负压，橡胶鼓膜1c2在外界大气压的作用下收回到压缩空气腔1c1内部，雨刮器1与挡风玻璃接触。
汽车熄火后，电磁抽气泵3断电，电磁阀3a失去作用，活塞3d在推力弹簧3c的推动下向抽气泵排气口3e2方向移动，减小气腔3e的容积，向雨刮器脱离装置1c内部的压缩空气腔1c1中注入气体，使得压缩空气腔1c1内部压力大于大气压，橡胶鼓膜1c2在压差的作用下鼓出压缩空气腔1c1，将雨刮器1与挡风玻璃隔离，避免冬天气温降低造成雨刮器1冻结在挡风玻璃上。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种新型汽车雨刮系统，包括雨刮器(1)、雨刮电机(2)，其特征在于：
还包括电磁抽气泵(3)、水箱(4)、高压水泵(5)、换热器(6)、浮球逆止阀(7)、清洗剂箱(8)，
所述的水箱(4)通过高压水泵(5)与换热器(6)管路连接，所述的换热器(6)通过浮球逆止阀(7)与清洗剂箱(8)管路连接，
所述的雨刮电机(2)输出轴两端各设有一个雨刮器(1)，所述的雨刮器(1)左侧设有上下错开的蒸汽进汽口(1a)以及压缩空气进气口(1b)，所述的蒸汽进汽口(1a)位于压缩空气进气口(1b)的右上方，
所述的雨刮器(1)两侧设有雨刮器脱离装置(1c)，所述的雨刮器脱离装置(1c)内部设有压缩空气腔(1c1)，所述的雨刮器脱离装置(1c)下端设有多个橡胶鼓膜(1c2)，所述的压缩空气腔(1c1)与压缩空气进气口(1b)贯通连接，
所述的雨刮器脱离装置(1c)之间设有雨刮清洁器(1e)，所述的雨刮清洁器(1e)内部设有清洁蒸汽腔(1e1)，所述的清洁蒸汽腔(1e1)与蒸汽进汽口(1a)贯通连接，所述的雨刮清洁器(1e)的下端面设有橡胶刮Ⅱ(1e3)，所述的橡胶刮Ⅱ(1e3)上设有多个锥形喷嘴(1e2)，所述的锥形喷嘴(1e2)进气口直径大于排气口直径，
所述的清洁蒸汽腔(1e1)内部设有多个温包(1g)，
所述的温包(1g)上方设有支撑板(1g2)，所述的温包(1g)与支撑板(1g2)之间设有定位块(1g1)，所述的定位块(1g1)将温包(1g)与支撑板(1g2)固定连接，
所述的锥形喷嘴(1e2)内部设有锥形头(1g4)，所述的锥形头(1g4)上方设有推杆(1g3)，所述的推杆(1g3)与支撑板(1g2)固定连接，
所述的雨刮清洁器(1e)内部左侧设有滑槽(1f)，所述的滑槽(1f)内部左侧设有雨刮器延长臂(1d)，所述的滑槽(1f)右端设有定位板(1f3)，所述的定位板(1f3)左侧设有限位挡板(1f2),所述的雨刮器延长臂(1d)位于限位挡板(1f2)的左侧，所述的雨刮器延长臂(1d)与定位板(1f3)之间设有拉力弹簧(1f1)，
所述的雨刮器延长臂(1d)下端面设有橡胶刮Ⅰ(1d3)，所述的雨刮器延长臂(1d)左端设有滚轮(1d1)，所述的滚轮(1d1)与雨刮器延长臂(1d)之间设有活动轴(1d2)，
所述的电磁抽气泵(3)内部下方设有电磁阀(3a)，所述的电磁阀(3a)上端设有气腔(3e)，所述的气腔(3e)内部设有活塞(3d)，所述的活塞(3d)下端设有滑杆(3b)，所述的滑杆(3b)穿设于电磁阀(3a)内部，所述的活塞(3d)与电磁阀(3a)之间设有推力弹簧(3c)，所述的推力弹簧(3c)套设与滑杆(3b)外部，所述的气腔(3e)上端设有抽气泵排气口(3e2)，所述的气腔(3e)左侧设有补气口(3e1)，所述的抽气泵排气口(3e2)与压缩空气进气口(1b)通过管路连接，
所述的换热器(6)内部设有下层气腔(6b)、中间气腔(6d)以及上层气腔(6f)，所述的下层气腔(6b)、中间气腔(6d)以及上层气腔(6f)体积相同，所述的下层气腔(6b)与中间气腔(6d)之间设有下分隔板(6c)，所述的下分隔板(6c)右端设有通气口Ⅰ(6c1),所述的下层气腔(6b)左侧设有汽车尾气入口(6h)，所述的中间气腔(6d)与上层气腔(6f)之间设有上分隔板(6e)，所述的上分隔板(6e)左端设有通气口Ⅱ(6e1)，所述的上层气腔(6f)右侧设有汽车尾气出口(6g)，
所述的换热器(6)内部还设有蛇形管(6a)，所述的蛇形管(6a)贯穿过下分隔板(6c)以及上分隔板(6e)，所述的蛇形管(6a)左端设有蛇形管进水口(6a1),所述的蛇形管(6a)右端设有蛇形管出汽口(6a2)，所述的蛇形管进水口(6a1)以及蛇形管出汽口(6a2)均穿过换热器(6)的外壁至于换热器(6)的外部，所述的蛇形管进水口(6a1)以及蛇形管出汽口(6a2)轴线方向与汽车尾气入口(6h)以及汽车尾气出口(6g)轴线方向垂直，
所述的蛇形管进水口(6a1)通过管路与高压水泵(5)以及水箱(4)相连，
所述的汽车尾气入口(6h)以及汽车尾气出口(6g)通过管路与汽车排气管相连，
所述的浮球逆止阀(7)内部由上到下依次分为进汽腔(7a)以及汽液混合腔(7f)，所述的进汽腔(7a)与汽液混合腔(7f)之间设有分离装置(7b)，所述的分离装置(7b)内部设有浮球腔(7b4)，所述的分离装置(7b)上端面设有上卡口(7b1)，所述的分离装置(7b)下端面设有下卡口(7b3)，所述的浮球腔(7b4)侧壁上设有浮球腔排汽口(7b2)，所述的浮球腔(7b4)内部设有浮球(7c)，
所述的浮球(7c)直径与浮球腔(7b4)内径相同，所述的上卡口(7b1)以及下卡口(7b3)的内径小于浮球腔(7b4)的内径，所述的浮球腔排汽口(7b2)的位置低于浮球(7c)完全处于浮球腔(7b4)上端时浮球(7c)中心线的位置，所述的浮球腔排汽口(7b2)的位置高于浮球(7c)完全处于浮球腔(7b4)下端时浮球(7c)中心线的位置，
所述的进汽腔(7a)上端设有浮球逆止阀进汽口(7d)，所述的汽液混合腔(7f)下端设有浮球逆止阀排汽口(7e)，
所述的清洗剂箱(8)内部下方设有进汽管(8e)，所述的进气管上部设有多个喷汽孔(8e1)，所述的清洗剂箱(8)内部上方设有倾斜的上挡板(8d)，所述的上挡板(8d)左端高于右端，所述的上挡板(8d)三个面与清洗剂箱(8)内壁固定连接，所述的上挡板(8d)右侧端面与清洗剂箱(8)内壁之间存在间隙，所述的上挡板(8d)左侧靠近清洗剂箱(8)内壁的位置设有贯穿的上汽口(8d1)，
所述的上挡板(8d)右侧上方设有分隔板(8c)，所述的分隔板(8c)分别与上挡板(8d)以及清洗剂箱(8)内壁固定连接，所述的上挡板(8d)右侧下方设有倾斜的下挡板(8b1)，所述的下挡板(8b1)三面与清洗剂箱(8)内壁固定连接，
所述的下挡板(8b1)与上挡板(8d)之间成一定的夹角，所述的下挡板(8b1)左端面低于其右端面，所述的下挡板(8b1)的左端面位于上挡板(8d)右端面的下方，所述的下挡板(8b1)的右端面的位置低于上挡板(8d)的右端面，
所述的清洗剂箱(8)与上挡板(8d)以及分隔板(8c)之间设有清洗剂添加腔(8b)，所述的清洗剂添加腔(8b)上方设有清洗剂添加盖(8a)，所述的清洗剂添加盖(8a)与清洗剂箱(8)螺纹连接，
所述的清洗剂箱(8)上端面设有清洗剂箱排汽口(8f)，所述的清洗剂箱排汽口(8f)位于分隔板(8c)的左测，
所述的换热器(6)上的蛇形管出汽口(6a2)与浮球逆止阀(7)上的浮球逆止阀进汽口(7d)之间通过管路进行连接，
所述的浮球逆止阀(7)上的浮球逆止阀排汽口(7e)与清洗剂箱(8)上的进汽管(8e)通过管路进行连接，
所述的清洗剂箱(8)上的清洗剂箱排汽口(8f)与雨刮器(1)上的蒸汽进汽口(1a)之间通过管路进行连接，
所述的雨刮电机(2)、电磁抽气泵(3)、高压水泵(5)分别与控制装置电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车雨刮系统其特征在于：
所述的浮球逆止阀(7)上的浮球逆止阀排汽口(7e)设于汽液混合腔(7f)侧壁下方或汽液混合腔(7f)下端面上。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车雨刮系统其特征在于：
所述的清洗剂箱(8)内部的上挡板(8d)与清洗剂箱(8)上端面之间的夹角为20°～40°。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车雨刮系统其特征在于：
所述的清洗剂箱(8)内部的下挡板(8b1)与清洗剂箱(8)上端面之间的夹角为110°～130°。
5.根据权利要求1～4任意一项所述的一种新型汽车雨刮系统的使用方法，其特征在于,包括以下步骤：
步骤一，对换热器(6)预热：
启动汽车发动机，发动机尾气从汽车尾气入口(6h)进入到换热器(6)的下层气腔(6b)，汽车尾气从下层气腔(6b)左侧流到右侧，之后从通气口Ⅰ(6c1)向上流动进入中间气腔(6d)，汽车尾气从中间气腔(6d)右侧流到左侧，之后从通气口Ⅱ(6e1)向上流入到上层气腔(6f)，最后从上层气腔(6f)右侧的汽车尾气出口(6g)处流出，通过管路流入到汽车排气管中；
步骤二，开启雨刮：
启动雨刮电机(2)，雨刮器(1)在雨刮电机(2)的带动下左右摆动，摆动所产生的离心力促使雨刮器延长臂(1d)克服拉力弹簧(1f1)的拉力，向外延展，增大了雨刮器(1)的有效清理面积，
雨刮器延长臂(1d)延长后，雨刮器延长臂(1d)前端的滚轮(1d1)会紧贴在挡风玻璃周围的密封条上进行滚动，避免了雨刮器延长臂(1d)前端面直接与挡风玻璃周围的密封条接触，刮伤挡风玻璃周围的密封条，
关闭雨刮电机(2)后，雨刮器(1)停止摆动，雨刮器延长臂(1d)在拉力弹簧(1f1)拉力的作用下，收回到雨刮器(1)中；
步骤三，清理挡风玻璃表面：
启动高压水泵(5)，在开启高压水泵(5)的同时雨刮电机(2)也同时开启，
高压水泵(5)将水箱(4)内部的纯净水以一定的压力注入到换热器(6)的蛇形管(6a)中，由于汽车发动机的排气温度在500℃～800℃之间，纯净水进入到蛇形管(6a)中后会快速汽化，形成高压蒸汽，高压蒸汽通过浮球逆止阀(7)进入到清洗剂箱(8)的进汽管(8e)，并从喷汽孔(8e1)中喷射而出，带动清洗剂箱(8)内部一定数量的清洗剂汽化，高压蒸汽温度降低，形成新的混合蒸汽，经过上挡板(8d)的导向，从清洗剂箱排汽口(8f)中排出，之后从雨刮器(1)上的蒸汽进汽口(1a)进入到雨刮清洗器(1e)内部，
混合蒸汽进入到清洁蒸汽腔(1e1)后，温包(1g)周围的温度升高，促使温包(1g)动作，抬升支撑板(1g2)，进而抬升推杆(1g3),使得锥形头(1g4)离开锥形喷嘴(1e2)，将锥形喷嘴(1e2)打开，混合蒸汽从锥形喷嘴(1e2)中喷出，对挡风玻璃表面进行清洁，
清洗结束后关闭高压水泵(5)，雨刮电机(2)也同时关闭，清洁蒸汽腔(1e1)内部温度降低，使温包(1g)动作，降低支撑板(1g2)，进而降低推杆(1g3),使得锥形头(1g4)进入锥形喷嘴(1e2)，将锥形喷嘴(1e2)关闭，避免清洁蒸汽腔(1e1)内部进入杂物；
步骤四，雨刮器防冻结：
汽车打火后，电磁抽气泵(3)开始供电，电磁阀(3a)动作，增大气腔(3e)的容积，将雨刮器脱离装置(1c)内部压缩空气腔(1c1)中的气体抽到电磁抽气泵(3)，压缩空气腔(1c1)内部形成一定的负压，橡胶鼓膜(1c2)在外界大气压的作用下收回到压缩空气腔(1c1)内部，雨刮器(1)与挡风玻璃接触，
汽车熄火后，电磁抽气泵(3)断电，电磁阀(3a)失去作用，活塞(3d)在推力弹簧(3c)的推动下向抽气泵排气口(3e2)方向移动，减小气腔(3e)的容积，向雨刮器脱离装置(1c)内部的压缩空气腔(1c1)中注入气体，使得压缩空气腔(1c1)内部压力大于大气压，橡胶鼓膜(1c2)在压差的作用下鼓出压缩空气腔(1c1)，将雨刮器(1)与挡风玻璃隔离，避免冬天气温降低造成雨刮器(1)冻结在挡风玻璃上。
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