CN107516278A - 车险报案的处理方法和装置 - Google Patents
车险报案的处理方法和装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107516278A CN107516278A CN201610427345.4A CN201610427345A CN107516278A CN 107516278 A CN107516278 A CN 107516278A CN 201610427345 A CN201610427345 A CN 201610427345A CN 107516278 A CN107516278 A CN 107516278A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- terminal
- case
- security authorities
- reporting
- geographical position
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 40
- 230000008439 repair process Effects 0.000 claims abstract description 135
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims abstract description 20
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000003672 processing method Methods 0.000 claims abstract description 8
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 36
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 34
- 230000008520 organization Effects 0.000 claims description 32
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 10
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 6
- 239000000284 extract Substances 0.000 claims description 5
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 4
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 6
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 3
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000010408 sweeping Methods 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000004590 computer program Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000004083 survival effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q40/00—Finance; Insurance; Tax strategies; Processing of corporate or income taxes
- G06Q40/08—Insurance
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
- G06Q50/18—Legal services
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/50—Network services
- H04L67/52—Network services specially adapted for the location of the user terminal
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02D—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
- Y02D30/00—Reducing energy consumption in communication networks
- Y02D30/50—Reducing energy consumption in communication networks in wire-line communication networks, e.g. low power modes or reduced link rate
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Economics (AREA)
- Marketing (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Technology Law (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Finance (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Financial Or Insurance-Related Operations Such As Payment And Settlement (AREA)
Abstract
本发明提出了一种车险报案的处理方法,所述方法包括:接收第一终端发送的报案请求,提取所述报案请求中的用户信息,所述用户信息包括用户的身份信息;查找与所述身份信息对应的车型信息;获取所述第一终端的地理位置;确定与所述地理位置对应的修理厂标识;将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端。通过自动将用户信息和车型信息发送到修理厂,用户到达修理厂后无需再输入相关信息,省时省力。此外,本发明还提出了一种车险报案的处理装置。
Description
技术领域
本发明涉及计算机处理领域,特别是涉及一种车险报案的处理方法和装置。
背景技术
随着保险行业的发展,越来越多的人有了投保的意识,尤其对于爱车人士,一般都会为自己的车进行投保,当车子出现故障时,车主可以联系保险公司进行定损理赔。为了方便为客户服务,保险公司会和很多修理厂进行合作,当客户的车子出现故障时,可以到指定的修理厂进行维修,修理费直接由保险公司承担。客户到达修理厂后,修理厂需要录入客户相关信息告知保险公司该客户到该店进行修理,需要录入信息较多,过程比较麻烦且耗时耗力。
发明内容
基于此,有必要针对上述问题,提供一种能够比较省时省力的车险报案的处理方法。
一种车险报案的处理方法,所述方法包括:接收第一终端发送的报案请求,提取所述报案请求中的用户信息,所述用户信息包括用户的身份信息;查找与所述身份信息对应的车型信息;获取所述第一终端的地理位置;确定与所述地理位置对应的修理厂标识;将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端。
在其中一个实施例中,所述获取所述第一终端的地理位置的步骤包括:若所述报案请求中包含地理位置,则直接提取所述报案请求中的地理位置作为第一终端的地理位置;若是所述报案请求中不包含地理位置,则通过定位系统获取所述第一终端的地理位置。
在其中一个实施例中,在所述接收第一终端发送的报案请求,获取所述报案请求中的身份信息的步骤之后还包括:根据所述报案请求生成一个报案号;将所述报案号转换为二维码,将所述二维码发送给所述第一终端。
在其中一个实施例中,在所述将所述二维码发送给第一终端的步骤之后还包括:监控所述第二终端是否扫描到所述二维码;若是,则提取所述第二终端对应的组织机构代码;将所述报案号和所述组织机构代码发送到理赔系统进行相应的理赔。
在其中一个实施例中,所述用户信息还包括第一终端的联系方式;在所述将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端的步骤之后还包括:检测所述第二终端是否通过所述联系方式与所述第一终端建立连接,若是,则记录连接的开始时间和结束时间,并保存至数据库。
一种车险报案的处理装置,所述装置包括:提取模块,用于接收第一终端发送的报案请求,提取所述报案请求中的用户信息,所述用户信息包括用户的身份信息;查找模块,用于查找与所述身份信息对应的车型信息;获取模块,用于获取所述第一终端的地理位置;确定模块,用于确定与所述地理位置对应的修理厂标识;发送模块,用于将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端。
在其中一个实施例中,所述获取模块还用于若所述报案请求中包含地理位置,则直接提取所述报案请求中的地理位置作为第一终端的地理位置;若是所述报案请求中不包含地理位置,则通过定位系统获取所述第一终端的地理位置。
在其中一个实施例中,所述装置还包括:生成模块,用于根据所述报案请求生成一个报案号;转换模块,用于将所述报案号转换为二维码,将所述二维码发送给所述第一终端。
在其中一个实施例中,所述装置还包括:监控模块,用于监控所述第二终端是否扫描到所述二维码,若是,则提取所述第二终端对应的组织机构代码;理赔模块,用于将所述报案号和所述组织机构代码发送到理赔系统进行相应的理赔。
在其中一个实施例中,所述用户信息还包括第一终端的联系方式;所述装置还包括:检测模块,用于检测所述第二终端是否通过所述联系方式与所述第一终端建立连接,若是,则记录连接的开始时间和结束时间,并保存至数据库。
上述车险报案的处理方法和装置,通过接收第一终端发送的报案请求,提取所述报案请求中的用户信息,用户信息包括用户的身份信息,查找与所述身份信息对应的车型信息,获取所述第一终端的地理位置,查找与所述地理位置对应的修理厂标识,将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端。该车险报案的处理方法和装置,通过从用户的报案请求中提取用户信息,进而获取与该用户信息对应的车型信息,通过获取第一终端的地理位置,进而查找与该地理位置对应的修理厂标识,将用户信息和车型信息一起发送给与修理厂标识对应的第二终端,通过服务器自动将用户信息和车型信息发送到修理厂,用户到达修理厂后无需再输入相关信息,省时省力。
附图说明
图1为一个实施例中车险报案的处理应用环境图;
图2为一个实施例中车险报案的处理方法流程图;
图3为又一个实施例中车险报案的处理方法流程图;
图4为再一个实施例中车险报案的处理方法流程图;
图5为一个实施例中车险报案的处理装置结构框图;
图6为又一个实施例中车险报案的处理装置结构框图;
图7为再一个实施例中车险报案的处理装置结构框图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,在一个实施例中,一种车险报案的处理方法可应用于如图1所示的应用环境中,在该应用环境中,第一终端102与服务器104连接,服务器104与第二终端106通过网络连接。其中,第一终端102、第二终端106可以是智能手机、平板电脑、笔记本电脑、台式计算机等,但并不局限于此。服务器104可以是独立的服务器,也可以是多个服务器组成的服务器集群。第一终端102用于将报案请求发送给服务器104,服务器104接收到第一终端发送的报案请求后,提取报案请求中的用户信息,并根据用户信息中的身份信息查找与该身份信息对应的车型信息,此外,服务器104还用于获取第一终端的地理位置,并查找与该地理位置对应的修理厂标识,将用户信息和车型信息发送给与修理厂标识对应的第二终端106。由服务器104自动将用户信息和车型信息发送给与修理厂标识对应的第二终端106,这样当客户到达修理厂后就无需再进行信息的录入,操作简单方便,省时省力。
如图2所示,在一个实施例中,提出了一种车险报案的处理方法,该方法包括:
步骤202,接收第一终端发送的报案请求,提取报案请求中的用户信息,用户信息包括用户的身份信息。
在本实施例中,接收用户通过第一终端发送的报案请求,报案请求中包括用户信息。用户信息除了包括身份信息之外,还可以包括用户的姓名、联系方式、地理位置等信息。其中,身份信息用于唯一标识一个用户。获取到用户的身份信息后就可以根据该用户的身份信息查找对应的投保记录,比如,保单等信息。具体的,当车子发生故障后,车主可以将自己的姓名和身份信息一起发送给保险服务器,保险服务器可以验证用户发送的姓名和身份信息是否匹配,即验证姓名和身份信息是否对应,若是,则验证通过,然后根据用户的身份信息查找与该身份信息对应的相关信息,比如,车型信息。身份信息可以是身份证号、护照号等唯一标识一个用户的信息。
步骤204,查找与身份信息对应的车型信息。
在本实施例中,接收报案请求,提取到用户信息中的身份信息后,在投保的历史记录中查找与该身份信息对应的车型信息,其中,车型信息包括车的品牌和型号,此外还可以包括车的出厂日期、车的颜色以及车的投保期限等其他信息。获取用户的车型信息一方面是为了便于修理厂及时了解车的型号以便为该车提前安排相应的技术人员;另一方面是为了方便后续的理赔。
步骤206,获取第一终端的地理位置。
在本实施例中,获取第一终端的地理位置以便获取车目前所在的地理位置,然后就近为该车找到合适的修理厂。具体的,若报案请求中包含地理位置,也就是说,用户在发送报案请求时已经将所在的位置一起发送到了保险服务器,那么只需要直接提取请求中的地理位置,将其作为第一终端的地理位置即可;若是报案请求中不包含地理位置,则通过定位系统(比如,GPS)获取第一终端的地理位置。
步骤208,确定与地理位置对应的修理厂标识。
在本实施例中,修理厂标识用于唯一标识一个修理厂,修理厂标识可以是系统为该修理厂分配的唯一标识该修理厂的编号,还可以是该修理厂的组织机构代码,也可以是该修理厂的名字、地址等可以唯一标识该修理厂的信息。保险公司预先与很多家修理厂建立了合作关系,将修理厂的地址信息和修理厂标识预先对应的存储到保险公司服务器。获取到第一终端的地理位置后,首先根据修理厂的地址信息查找距离该第一终端的地理位置最近的修理厂的地址信息,然后获取对应的修理厂标识,将该修理厂标识确定为与第一终端的地理位置对应的修理厂标识。
步骤210,将用户信息和车型信息发送给与修理厂标识对应的第二终端。
在本实施例中,预先存储了修理厂标识与第二终端的联系方式的对应关系,获取到与第一终端的地理位置对应的修理厂标识后,可以根据该修理厂标识获取到该修理厂对应的第二终端的联系方式。然后将用户信息和车型信息一起发送给与该修理厂标识对应的第二终端。通过保险服务器将用户信息和车型信息发送到修理厂,客户到达修理厂后就无需再进行相关信息的录入,省时又省力,操作简单方便。
在本实施例中,通过接收第一终端发送的报案请求,提取所述报案请求中的用户信息,用户信息包括用户的身份信息,查找与所述身份信息对应的车型信息,获取所述第一终端的地理位置,查找与所述地理位置对应的修理厂标识,将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端。该车险报案的处理方法,通过从用户的报案请求中提取用户信息,进而获取与该用户信息对应的车型信息,通过获取第一终端的地理位置,进而查找与该地理位置对应的修理厂标识,将用户信息和车型信息一起发送给与修理厂标识对应的第二终端,通过服务器自动将用户信息和车型信息发送到修理厂,用户到达修理厂后无需再输入相关信息,省时省力。
在一个实施例中,获取第一终端的地理位置的步骤包括:若报案请求中包含地理位置,则直接提取请求中的地理位置作为第一终端的地理位置;若是报案请求中不包含地理位置,则通过定位系统获取所述第一终端的地理位置。
在本实施例中,用户通过第一终端发送报案请求,若用户将所在的地理位置通过报案请求一起发送到保险服务器,那么保险服务器就可以直接提取请求中的地理位置作为第一终端的地理位置。若用户没有将地理位置发送到保险服务器,那么保险服务器可以通过定位系统,比如可以通过全球定位系统GPS去获取第一终端所在的地理位置,然后将获取到的地理位置作为第一终端的地理位置。
如图3所示,在一个实施例中,在接收第一终端发送的报案请求,获取报案请求中的身份信息的步骤之后还包括:
步骤212,根据报案请求生成一个报案号。
在本实施例中,保险服务器接收到报案请求后,根据该报案请求生成一条报案记录,然后为该报案请求分配一个报案号,报案号用于标识本次报案的编号。生成报案号便于后续根据该报案号查找对应的报案信息,其中,报案信息包括用户信息、报案内容信息等。具体的,通过调用序列机制,按照递增的顺序为该报案请求唯一分配一个编号。
步骤213,将报案号转换为二维码,将二维码发送给第一终端。
在本实施例中,根据报案请求生成一个报案号后,将该报案号转换为一个二维码,然后将转换后的二维码发送给第一终端。这样,当客户到达修理厂后,修理厂使用保险公司提供的APP扫描客户手机上的二维码,然后通过APP将案件信息和修理厂信息查询出来后,发送给理赔系统进行相应的赔付。因此,客户到修理厂后,客户和修理厂不用录入任何信息,只需要轻轻一扫即可完成告知保险公司客户在修理厂留修的信息。
如图4所示,在一个实施例中,在将二维码发送给第一终端的步骤之后还包括:
步骤214,监控第二终端是否扫描到二维码,若是,则进入步骤215,若否,则进入步骤217,结束。
在本实施例中,将二维码发送给第一终端之后,实时监控二维码是否已被第二终端扫描,若是,则提取第二终端对应的组织机构代码,也就是修理厂的组织机构代码。若否,说明客户还未到该修理厂进行维修,不作处理,结束。
步骤215,提取第二终端对应的组织机构代码。
在本实施例中,组织机构代码用于唯一标识一个修理厂,提取第二终端对应的组织机构代码是为了获取该修理厂的信息。具体的,获取到第二终端扫描之前发给第一终端的二维码后,提取第二终端对应的组织机构代码,然后将获取到的组织机构代码和扫描到的报案号一起发送到理赔系统,当监控到第二终端扫描二维码时才提取该修理厂的组织机构代码,是因为只有获取到该二维码才能确定车主来到了该修理厂进行维修。
步骤216,将报案号和组织机构代码发送到理赔系统进行相应的理赔。
在本实施例中,提取第二终端对应的组织机构代码后,将扫描到的报案号和组织机构代码一起发送到理赔系统进行相应的理赔。具体的,理赔系统根据报案号获取到相应的案件信息,根据组织机构代码获取到修理厂的信息,然后根据案件信息和修理厂的信息进行对应的赔付,后续将相应的修理费用转到修理厂的账户。
在一个实施例中,所述用户信息还包括第一终端的联系方式;在所述将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端的步骤之后还包括:检测所述第二终端是否通过所述联系方式与所述第一终端建立连接,若是,则记录连接的开始时间和结束时间,并保存至数据库。
在本实施例中,提取到的用户信息还包括第一终端的联系方式。这里的联系方式可以是在第一终端上运行的APP的账号,也可以是电话号码,还可以是其他可以与第一终端建立连接通信的方式。检测第二终端是否通过该联系方式与第一终端建立了连接通信,若是,则记录连接的开始时间和结束时间,并保存至数据库,便于后续保险公司对记录的这些数据进行分析,获取修理厂真实的客户联系率,对修理厂的服务起到一个监督规范的作用。具体的,保险服务器将用户信息和车型信息发送到第二终端上的APP后,实时监控第二终端是否通过第一终端的联系方式与第一终端建立连接通信,若是,则记录连接的开始时间和结束时间,并将该记录保存至数据库。在一个实施例中,将第一终端的电话号码发送到第二终端的APP,修理厂可以通过一键拨打第一终端,然后APP监控拨打的电话是否接通,在修理厂挂断电话的时候,这些数据会保存到保险公司数据库,保险公司可以对这些数据进行分析,了解修理厂真实的客户联系率,给业务与修理厂的合作提供数据支持。
如图5所示,在一个实施例中,提出了一种车险报案的处理装置,该装置包括:
提取模块502,用于接收第一终端发送的报案请求,提取所述报案请求中的用户信息,所述用户信息包括用户的身份信息。
在本实施例中,接收用户通过第一终端发送的报案请求,报案请求中包括用户信息。用户信息除了包括身份信息之外,还可以包括用户的姓名、联系方式、地理位置等信息。其中,身份信息用于唯一标识一个用户。获取到用户的身份信息后就可以根据该用户的身份信息查找对应的投保记录,比如,保单等信息。具体的,当车子发生故障后,车主可以将自己的姓名和身份信息一起发送给保险服务器,保险服务器可以验证用户发送的姓名和身份信息是否匹配,即验证姓名和身份信息是否对应,若是,则验证通过,然后根据用户的身份信息查找与该身份信息对应的相关信息,比如,车型信息。身份信息可以是身份证号、护照号等唯一标识一个用户的信息。
查找模块504,用于查找与所述身份信息对应的车型信息。
在本实施例中,接收报案请求,提取到用户信息中的身份信息后,在投保的历史记录中查找与该身份信息对应的车型信息,其中,车型信息包括车的品牌和型号,此外还可以包括车的出厂日期、车的颜色以及车的投保期限等其他信息。获取用户的车型信息一方面是为了便于修理厂及时了解车的型号以便为该车提前安排相应的技术人员;另一方面是为了方便后续的理赔。
获取模块506,用于获取所述第一终端的地理位置。
在本实施例中,获取第一终端的地理位置以便获取车目前所在的地理位置,然后就近为该车找到合适的修理厂。具体的,若报案请求中包含地理位置,也就是说,用户在发送报案请求时已经将所在的位置一起发送到了保险服务器,那么只需要直接提取请求中的地理位置,将其作为第一终端的地理位置即可;若是报案请求中不包含地理位置,则通过定位系统(比如,GPS)获取第一终端的地理位置。
确定模块508,用于确定与所述地理位置对应的修理厂标识。
在本实施例中,修理厂标识用于唯一标识一个修理厂,修理厂标识可以是系统为该修理厂分配的唯一标识该修理厂的编号,还可以是该修理厂的组织机构代码,也可以是该修理厂的名字、地址等可以唯一标识该修理厂的信息。保险公司预先与很多家修理厂建立了合作关系,将修理厂的地址信息和修理厂标识预先对应的存储到保险公司服务器。获取到第一终端的地理位置后,首先根据修理厂的地址信息查找距离该第一终端的地理位置最近的修理厂的地址信息,然后获取对应的修理厂标识,将该修理厂标识确定为与第一终端的地理位置对应的修理厂标识。
发送模块510,用于将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端。
在本实施例中,预先存储了修理厂标识与第二终端的联系方式的对应关系,获取到与第一终端的地理位置对应的修理厂标识后,可以根据该修理厂标识获取到该修理厂对应的第二终端的联系方式。然后将用户信息和车型信息一起发送给与该修理厂标识对应的第二终端。通过保险服务器将用户信息和车型信息发送到修理厂,客户到达修理厂后就无需再进行相关信息的录入,省时又省力,操作简单方便。
在本实施例中,通过接收第一终端发送的报案请求,提取所述报案请求中的用户信息,用户信息包括用户的身份信息,查找与所述身份信息对应的车型信息,获取所述第一终端的地理位置,查找与所述地理位置对应的修理厂标识,将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端。该车险报案的处理方法,通过从用户的报案请求中提取用户信息,进而获取与该用户信息对应的车型信息,通过获取第一终端的地理位置,进而查找与该地理位置对应的修理厂标识,将用户信息和车型信息一起发送给与修理厂标识对应的第二终端,通过服务器自动将用户信息和车型信息发送到修理厂,用户到达修理厂后无需再输入相关信息,省时省力。
在一个实施例中,获取模块还用于若所述报案请求中包含地理位置,则直接提取所述报案请求中的地理位置作为第一终端的地理位置;若是所述报案请求中不包含地理位置,则通过定位系统获取所述第一终端的地理位置。
在本实施例中,用户通过第一终端发送报案请求,若用户将所在的地理位置通过报案请求一起发送到保险服务器,那么保险服务器就可以直接提取请求中的地理位置作为第一终端的地理位置。若用户没有将地理位置发送到保险服务器,那么保险服务器可以通过定位系统,比如可以通过全球定位系统GPS去获取第一终端所在的地理位置,然后将获取到的地理位置作为第一终端的地理位置。
如图6所示,在一个实施例中,上述车险报案的处理装置还包括:
生成模块512,用于根据所述报案请求生成一个报案号。
在本实施例中,保险服务器接收到报案请求后,根据该报案请求生成一条报案记录,然后为该报案请求分配一个报案号,报案号用于标识本次报案的编号。生成报案号便于后续根据该报案号查找对应的报案信息,其中,报案信息包括用户信息、报案内容信息等。具体的,通过调用序列机制,按照递增的顺序为该报案请求唯一分配一个编号。
转换模块514,用于将所述报案号转换为二维码,将所述二维码发送给所述第一终端。
在本实施例中,根据报案请求生成一个报案号后,将该报案号转换为一个二维码,然后将转换后的二维码发送给第一终端。这样,当客户到达修理厂后,修理厂使用保险公司提供的APP扫描客户手机上的二维码,然后通过APP将案件信息和修理厂信息查询出来后,发送给理赔系统进行相应的赔付。因此,客户到修理厂后,客户和修理厂不用录入任何信息,只需要轻轻一扫即可完成告知保险公司客户在修理厂留修的信息。
如图7所示,在一个实施例中,上述车险报案的处理装置还包括:
监控模块516,用于监控所述第二终端是否扫描到所述二维码,若是,则提取所述第二终端对应的组织机构代码。
在本实施例中,将二维码发送给第一终端之后,实时监控二维码是否已被第二终端扫描,若是,则提取第二终端对应的组织机构代码,也就是修理厂的组织机构代码。若否,说明客户还未到该修理厂进行维修,不作处理,结束。组织机构代码用于唯一标识一个修理厂,提取第二终端对应的组织机构代码是为了获取该修理厂的信息。具体的,获取到第二终端扫描之前发给第一终端的二维码后,提取第二终端对应的组织机构代码,然后将获取到的组织机构代码和扫描到的报案号一起发送到理赔系统,当监控到第二终端扫描二维码时才提取该修理厂的组织机构代码,是因为只有获取到该二维码才能确定车主来到了该修理厂进行维修。
理赔模块518,用于将所述报案号和所述组织机构代码发送到理赔系统进行相应的理赔。
在本实施例中,提取第二终端对应的组织机构代码后,将扫描到的报案号和组织机构代码一起发送到理赔系统进行相应的理赔。具体的,理赔系统根据报案号获取到相应的案件信息,根据组织机构代码获取到修理厂的信息,然后根据案件信息和修理厂的信息进行对应的赔付,后续将相应的修理费用转到修理厂的账户。
在一个实施例中,用户信息还包括第一终端的联系方式;上述车险报案的处理装置还包括:检测模块,用于检测所述第二终端是否通过所述联系方式与所述第一终端建立连接,若是,则记录连接的开始时间和结束时间,并保存至数据库。
在本实施例中,提取到的用户信息还包括第一终端的联系方式。这里的联系方式可以是在第一终端上运行的APP的账号,也可以是电话号码,还可以是其他可以与第一终端建立连接通信的方式。具体的,保险服务器将用户信息和车型信息发送到第二终端上的APP后,实时监控第二终端是否通过第一终端的联系方式与第一终端建立连接通信,若是,则记录连接的开始时间和结束时间,并将该记录保存至数据库。在一个实施例中,将第一终端的电话号码发送到第二终端的APP,修理厂可以通过一键拨打第一终端,然后APP监控拨打的电话是否接通,在修理厂挂断电话的时候,这些数据会保存到保险公司数据库,保险公司可以对这些数据进行分析,了解修理厂真实的客户联系率,给业务与修理厂的合作提供数据支持。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中,该程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory,ROM)等非易失性存储介质,或随机存储记忆体(Random Access Memory,RAM)等。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种车险报案的处理方法,所述方法包括:
接收第一终端发送的报案请求,提取所述报案请求中的用户信息,所述用户信息包括用户的身份信息;
查找与所述身份信息对应的车型信息;
获取所述第一终端的地理位置;
确定与所述地理位置对应的修理厂标识;
将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述第一终端的地理位置的步骤包括:
若所述报案请求中包含地理位置,则直接提取所述报案请求中的地理位置作为第一终端的地理位置;
若是所述报案请求中不包含地理位置,则通过定位系统获取所述第一终端的地理位置。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述接收第一终端发送的报案请求,获取所述报案请求中的身份信息的步骤之后还包括:
根据所述报案请求生成一个报案号;
将所述报案号转换为二维码,将所述二维码发送给所述第一终端。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述将所述二维码发送给第一终端的步骤之后还包括:
监控所述第二终端是否扫描到所述二维码;
若是,则提取所述第二终端对应的组织机构代码;
将所述报案号和所述组织机构代码发送到理赔系统进行相应的理赔。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述用户信息还包括第一终端的联系方式;
在所述将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端的步骤之后还包括:
检测所述第二终端是否通过所述联系方式与所述第一终端建立连接,若是,则记录连接的开始时间和结束时间,并保存至数据库。
6.一种车险报案的处理装置,其特征在于,所述装置包括:
提取模块,用于接收第一终端发送的报案请求,提取所述报案请求中的用户信息,所述用户信息包括用户的身份信息;
查找模块,用于查找与所述身份信息对应的车型信息;
获取模块,用于获取所述第一终端的地理位置;
确定模块,用于确定与所述地理位置对应的修理厂标识;
发送模块,用于将所述用户信息和所述车型信息发送给与所述修理厂标识对应的第二终端。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述获取模块还用于若所述报案请求中包含地理位置,则直接提取所述报案请求中的地理位置作为第一终端的地理位置;若是所述报案请求中不包含地理位置,则通过定位系统获取所述第一终端的地理位置。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
生成模块,用于根据所述报案请求生成一个报案号;
转换模块,用于将所述报案号转换为二维码,将所述二维码发送给所述第一终端。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
监控模块,用于监控所述第二终端是否扫描到所述二维码,若是,则提取所述第二终端对应的组织机构代码;
理赔模块,用于将所述报案号和所述组织机构代码发送到理赔系统进行相应的理赔。
10.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述用户信息还包括第一终端的联系方式;所述装置还包括:
检测模块,用于检测所述第二终端是否通过所述联系方式与所述第一终端建立连接,若是,则记录连接的开始时间和结束时间,并保存至数据库。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610427345.4A CN107516278A (zh) | 2016-06-15 | 2016-06-15 | 车险报案的处理方法和装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610427345.4A CN107516278A (zh) | 2016-06-15 | 2016-06-15 | 车险报案的处理方法和装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107516278A true CN107516278A (zh) | 2017-12-26 |
Family
ID=60719825
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610427345.4A Pending CN107516278A (zh) | 2016-06-15 | 2016-06-15 | 车险报案的处理方法和装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107516278A (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108646707A (zh) * | 2018-04-27 | 2018-10-12 | 重庆车云金服科技股份有限公司 | 一种语音提示附近修理厂的方法和系统 |
CN109165752A (zh) * | 2018-08-21 | 2019-01-08 | 中国平安财产保险股份有限公司 | 一种基于大数据的车辆事故处理的方法及系统、通信设备 |
CN109300046A (zh) * | 2018-08-01 | 2019-02-01 | 平安科技(深圳)有限公司 | 电子装置、基于路况因子的车险查勘调度方法及存储介质 |
WO2020042472A1 (zh) * | 2018-08-27 | 2020-03-05 | 平安科技(深圳)有限公司 | 查勘任务处理方法、装置、设备及计算机可读存储介质 |
CN111242787A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-06-05 | 泰康保险集团股份有限公司 | 一种车险数据的处理方法和装置 |
CN116029326A (zh) * | 2023-01-05 | 2023-04-28 | 凯泰铭科技(北京)有限公司 | 一种便于ai图像识别的车险定损码的建立方法 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101546416A (zh) * | 2009-04-27 | 2009-09-30 | 谢谦 | 一种远程处理汽车保险业务的方法及其系统 |
CN202904666U (zh) * | 2012-06-28 | 2013-04-24 | 江苏汉德天坤数字技术有限公司 | 车险自助理赔系统 |
CN203366388U (zh) * | 2013-08-03 | 2013-12-25 | 甘木林 | 一种保险理赔系统 |
CN104715417A (zh) * | 2013-12-12 | 2015-06-17 | 耿明生 | 一种远程处理车辆保险业务的系统及其方法 |
CN105005853A (zh) * | 2015-07-07 | 2015-10-28 | 广州市三信汽车信息咨询有限公司 | 一种汽车后市场服务管理系统 |
CN105847376A (zh) * | 2016-04-11 | 2016-08-10 | 深圳市永兴元科技有限公司 | 车险查勘系统及方法 |
-
2016
- 2016-06-15 CN CN201610427345.4A patent/CN107516278A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101546416A (zh) * | 2009-04-27 | 2009-09-30 | 谢谦 | 一种远程处理汽车保险业务的方法及其系统 |
CN202904666U (zh) * | 2012-06-28 | 2013-04-24 | 江苏汉德天坤数字技术有限公司 | 车险自助理赔系统 |
CN203366388U (zh) * | 2013-08-03 | 2013-12-25 | 甘木林 | 一种保险理赔系统 |
CN104715417A (zh) * | 2013-12-12 | 2015-06-17 | 耿明生 | 一种远程处理车辆保险业务的系统及其方法 |
CN105005853A (zh) * | 2015-07-07 | 2015-10-28 | 广州市三信汽车信息咨询有限公司 | 一种汽车后市场服务管理系统 |
CN105847376A (zh) * | 2016-04-11 | 2016-08-10 | 深圳市永兴元科技有限公司 | 车险查勘系统及方法 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108646707A (zh) * | 2018-04-27 | 2018-10-12 | 重庆车云金服科技股份有限公司 | 一种语音提示附近修理厂的方法和系统 |
CN109300046A (zh) * | 2018-08-01 | 2019-02-01 | 平安科技(深圳)有限公司 | 电子装置、基于路况因子的车险查勘调度方法及存储介质 |
WO2020024406A1 (zh) * | 2018-08-01 | 2020-02-06 | 平安科技(深圳)有限公司 | 电子装置、基于路况因子的车险查勘调度方法及存储介质 |
CN109165752A (zh) * | 2018-08-21 | 2019-01-08 | 中国平安财产保险股份有限公司 | 一种基于大数据的车辆事故处理的方法及系统、通信设备 |
WO2020042472A1 (zh) * | 2018-08-27 | 2020-03-05 | 平安科技(深圳)有限公司 | 查勘任务处理方法、装置、设备及计算机可读存储介质 |
CN111242787A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-06-05 | 泰康保险集团股份有限公司 | 一种车险数据的处理方法和装置 |
CN111242787B (zh) * | 2019-11-26 | 2023-08-22 | 泰康保险集团股份有限公司 | 一种车险数据的处理方法和装置 |
CN116029326A (zh) * | 2023-01-05 | 2023-04-28 | 凯泰铭科技(北京)有限公司 | 一种便于ai图像识别的车险定损码的建立方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107516278A (zh) | 车险报案的处理方法和装置 | |
US11301855B2 (en) | Data verification in transactions in distributed network | |
CN104392502A (zh) | 一种基于智能手机的二维码考勤系统及使用方法 | |
KR101779036B1 (ko) | 머신러닝을 이용하여 이상거래를 탐지하기 위한 장치 및 그 방법 | |
CN106874134B (zh) | 工单类型的处理方法、装置及系统 | |
US20230007937A1 (en) | Identifying electronic devices using temporally changing information | |
CN106296308B (zh) | 一种商户营销方法及系统 | |
CN107798541B (zh) | 一种用于在线业务的监控方法及系统 | |
CN104349324A (zh) | 移动终端号码智能防护系统及方法 | |
CN101383028A (zh) | 基于epc物联网的全国商品电子监管方法及其系统 | |
CN109886709B (zh) | 一种智能锁管理方法、系统、计算机设备及存储介质 | |
CN103049853A (zh) | 店铺真伪识别装置及验证方法 | |
US20150142683A1 (en) | Method of anti-counterfeit identification | |
CN105139140A (zh) | 一种轮胎二维码云追溯管理系统及方法 | |
CN103731853A (zh) | 双卡移动通讯设备的云识别方法、设备和系统 | |
CN105528707A (zh) | 一种基于数字水印的手机防伪识别系统 | |
CN104486722A (zh) | 定位结果的评估方法及装置 | |
CN114240456A (zh) | 基于手机app的车辆质量投诉信息收集平台 | |
US20100310061A1 (en) | Account number security system with communication system | |
CN110210939B (zh) | 信息推送方法、装置和计算机设备 | |
CN111147484B (zh) | 账号登录方法和装置 | |
CN108320030A (zh) | 汽车智能服务系统 | |
CN108235254B (zh) | 不开机返厂维修移动终端真伪的检测方法及其系统 | |
CN108174354B (zh) | Npo手机欺诈追索方法及系统 | |
CN106157051A (zh) | 一种二维码原产地标签的查询使用方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20171226 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |