CN107511672A - 一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头 - Google Patents

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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/02—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same

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Abstract

本发明公开了一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，包括排气门压杆和进气门压杆，所述排气门压杆和进气门压杆下端设有排气门压头和进气门压头，所述排气门压头和进气门压头上套有排气门坐圈和进气门坐圈，所述排气门坐圈和进气门坐圈周围设有钢球，所述钢球通过弹簧将排气门坐圈和进气门坐圈抵住，限制坐圈下落。本发明通过在排气门坐圈和进气门坐圈周围设有钢球，钢球通过弹簧将排气门坐圈和进气门坐圈抵住，限制坐圈下落，可以实现液态氮冷却后的坐圈在压头上的准确安放，装配质量明显提高,废品率大大降低。

Description

一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头
技术领域
本发明涉及一种弹性限位压头，尤其是涉及一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头。
背景技术
进/排气门坐圈装配内容为：将需装配的进/排气门零件放入液态氮中冷却至-180～ -190℃后取出，依次安放在缸盖进/排气门坐圈孔上，用外力进行压装。传统压装方法是采用手工锤击方式，即将冷却后坐圈放置在相应坐圈孔口上缘，并导入工具压头，用手锤击打压头，将坐圈压入坐圈孔孔底。现有的进/排气门坐圈压床在压头下压前，液态氮冷却后的坐圈在压头上的不能准确安放。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，可以实现液态氮冷却后的坐圈在压头上的准确安放。
为解决上述技术问题，本发明提供一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，包括排气门压杆和进气门压杆，所述排气门压杆和进气门压杆下端设有排气门压头和进气门压头，所述排气门压头和进气门压头上套有排气门坐圈和进气门坐圈，所述排气门坐圈和进气门坐圈周围设有钢球，所述钢球通过弹簧将排气门坐圈和进气门坐圈抵住，限制坐圈下落。
前述的一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，所述排气门坐圈和进气门坐圈上方设有第一调整垫。
前述的一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，所述钢球表面设有螺纹衬套。
前述的一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，所述弹簧一侧设有第二调整垫。
前述的一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，所述排气门压杆和进气门压杆通过紧定螺钉固定。
前述的一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，所述钢球设有3个。
本发明所达到的有益效果：通过在排气门坐圈和进气门坐圈周围设有钢球，钢球通过弹簧将排气门坐圈和进气门坐圈抵住，限制坐圈下落，可以实现液态氮冷却后的坐圈在压头上的准确安放，装配质量明显提高,废品率大大降低。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1中A部分的放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1和图2所示，一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，包括排气门压杆1和进气门压杆2，所述排气门压杆1和进气门压杆2通过紧定螺钉3固定。所述排气门压杆1和进气门压杆2下端设有排气门压头4和进气门压头5，所述排气门压头4和进气门压头5上套有排气门坐圈6和进气门坐圈7，所述排气门坐圈6和进气门坐圈7上方设有第一调整垫8。
所述排气门坐圈6和进气门坐圈7周围设有3个钢球9，所述钢球9表面设有螺纹衬套10。所述钢球9通过弹簧11将排气门坐圈6和进气门坐圈7抵住，限制坐圈下落。所述弹簧一11侧设有第二调整垫12。
工作原理：从液化氮罐中取出进气门坐圈7和排气门坐圈6，分别用手快速将坐圈套入到进气门压头5和排气门压头4的压圈面上，3个钢球9在弹簧力作用下，将坐圈底端抵住，限制坐圈下落。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，包括排气门压杆和进气门压杆，所述排气门压杆和进气门压杆下端设有排气门压头和进气门压头，所述排气门压头和进气门压头上套有排气门坐圈和进气门坐圈，所述排气门坐圈和进气门坐圈周围设有钢球，所述钢球通过弹簧将排气门坐圈和进气门坐圈抵住，限制坐圈下落。
2.根据权利要求1所述的一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，所述排气门坐圈和进气门坐圈上方设有第一调整垫。
3.根据权利要求1所述的一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，所述钢球表面设有螺纹衬套。
4.根据权利要求1所述的一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，所述弹簧一侧设有第二调整垫。
5.根据权利要求1所述的一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，所述排气门压杆和进气门压杆通过紧定螺钉固定。
6.根据权利要求1所述的一种用于内燃机坐圈压床的弹性限位压头，其特征是，所述钢球设有3个。
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Non-Patent Citations (1)

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Title
段华荣等: "立式8轴定向浮动进排气门坐圈压床的研制", 《内燃机》 *

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