CN107497327A - 一种汽车配件加工专用防锈油制备机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种制备机,尤其涉及一种汽车配件加工专用防锈油制备机。本发明要解决的技术问题是提供一种能够搅拌混合充分、制备耗时短和能够对制备原料进行多级搅拌混合的汽车配件加工专用防锈油制备机。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种汽车配件加工专用防锈油制备机,包括有制备箱等;制备箱顶部连接有驱动机构,制备箱内连接有制备机构,制备机构与驱动机构连接。本发明通过设置了驱动机构和制备机构,来实现对制备内的除锈油的原料进行搅拌混合制备的目的,通过手动握住第二转杆顺逆交替转动,来实现对制备箱内的除锈油的原料进行多级搅拌混合的目的,这样,能够对制备箱内的除锈油的原料搅拌混合充分。
Description
技术领域
本发明涉及一种制备机,尤其涉及一种汽车配件加工专用防锈油制备机。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。汽车配件种类繁多,现如今汽车品牌越来越多,汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的。具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
由于现有的在对汽车配件加工时,通常需要使用到大量的防锈油来延长汽车配件的使用年限,然而在对防锈油的制备过程中大都通过搅拌混合来完成,搅拌混合不充分导致制备出来得到的防锈油不达标,还需进行后续的处理,这样导致工人的工作量增大之外,也对防锈油制备时的原料造成了浪费。
因此亟需研发一种能够搅拌混合充分、制备耗时短和能够对制备原料进行多级搅拌混合的汽车配件加工专用防锈油制备机,来克服现有技术中搅拌混合不充分、制备耗时长和不能够对制备原料进行多级搅拌混合的缺点。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有技术中搅拌混合不充分、制备耗时长和不能够对制备原料进行多级搅拌混合的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种能够搅拌混合充分、制备耗时短和能够对制备原料进行多级搅拌混合的汽车配件加工专用防锈油制备机。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种汽车配件加工专用防锈油制备机,包括有制备箱、驱动机构和制备机构,制备箱顶部连接有驱动机构,制备箱内连接有制备机构,制备机构与驱动机构连接。
优选地,驱动机构包括有第一连接杆、顶板、电动推杆、平板凸轮、滑轨和滑块,制备箱顶部左右两侧连接有第一连接杆,第一连接杆顶端连接有顶板,顶板偏右部连接有滑轨,滑轨上滑动式连接有滑块,滑块与滑轨配合好,滑块顶部连接有平板凸轮,顶板顶部左侧连接有电动推杆,电动推杆右端与平板凸轮左侧连接。
优选地,制备机构包括有第一齿条、第一齿轮、第一转杆、推力轴承、第一螺旋杆和第一搅拌杆,滑块底部连接有第一齿条,制备箱顶壁中部连接有推力轴承,推力轴承上连接有第一转杆,第一转杆穿过推力轴承,第一转杆顶端连接有第一齿轮,第一齿轮位于第一齿条前侧,第一齿条与第一齿轮啮合,第一转杆下部左右两侧与第一转杆底端均连接有第一螺旋杆,第一螺旋杆上均连接有第一搅拌杆。
优选地,还包括有密封圈、轴承座、第二转杆、第二螺旋杆和第二搅拌杆,制备箱左右两壁均连接有轴承座,轴承座上均连接有第二转杆,第二转杆里端之间连接有第二螺旋杆,第二螺旋杆上下两侧均匀连接有第二搅拌杆,下侧的第二搅拌杆底端与制备箱内底部接触。
优选地,还包括有L形支杆、升降杆、弹簧、第二齿条、第二齿轮和接触球,顶板顶部右侧连接有L形支杆,L形支杆上开有第一通孔,L形支杆顶部左侧连接有弹簧,弹簧顶端连接有升降杆,升降杆穿过第一通孔,升降杆底端连接有接触球,接触球与平板凸轮接触,升降杆顶部连接有第二齿条,第二转杆右部连接有第二齿轮,第二齿轮位于第二齿条后侧,第二齿条与第二齿轮啮合,第二齿条与第二齿轮啮合。
优选地,还包括有移动杆和敲块,第一齿条左端连接有移动杆,左侧的第一连接杆上开有第二通孔,移动杆穿过第二通孔,移动杆底端连接有敲块。
优选地,还包括有第二连接杆、螺纹孔、螺杆和安装块,敲块顶部连接有第二连接杆,移动杆底端连接有安装块,安装块上开有凹槽,第二连接杆位于凹槽内,第二连接杆上部与安装块的左右两壁均开有螺纹孔,螺纹孔内通过螺纹连接的方式连接有螺杆,螺杆穿过螺纹孔。
工作原理:使用时,工人首先将制备除锈油的原料注入到制备箱内,再通过启用驱动机构来带动制备机构运作,对制备内的除锈油的原料进行搅拌混合制备,制备完成之后,停止启用驱动机构运作,来对制备完成的得到的除锈油进行收集即可。
因为驱动机构包括有第一连接杆、顶板、电动推杆、平板凸轮、滑轨和滑块,制备箱顶部左右两侧连接有第一连接杆,第一连接杆顶端连接有顶板,顶板偏右部连接有滑轨,滑轨上滑动式连接有滑块,滑块与滑轨配合好,滑块顶部连接有平板凸轮,顶板顶部左侧连接有电动推杆,电动推杆右端与平板凸轮左侧连接。当需要进行制备时,工人通过控制电动推杆不断的伸缩,电动推杆则会带动平板凸轮通过滑块不断的左右滑动,通过让滑块不断的左右滑动来实现带动制备机构运作,对制备内的除锈油的原料进行搅拌混合制备的目的,当制备完成之后,关闭电动推杆即可。
因为制备机构包括有第一齿条、第一齿轮、第一转杆、推力轴承、第一螺旋杆和第一搅拌杆,滑块底部连接有第一齿条,制备箱顶壁中部连接有推力轴承,推力轴承上连接有第一转杆,第一转杆穿过推力轴承,第一转杆顶端连接有第一齿轮,第一齿轮位于第一齿条前侧,第一齿条与第一齿轮啮合,第一转杆下部左右两侧与第一转杆底端均连接有第一螺旋杆,第一螺旋杆上均连接有第一搅拌杆。当滑块不断的左右滑动时,滑块则会带动第一齿条不断的左右滑动,第一齿条则会通过第一齿轮来带动第一转杆不断的顺逆交替转动,第一转杆则会带动左右两侧的第一螺旋杆和第一搅拌杆不断的顺逆交替转动做圆周运动,同时第一转杆则会带动中间的第一螺旋杆和第一搅拌杆不断的顺逆交替自转,如此则能够实现对制备内的除锈油的原料进行搅拌混合制备的目的。
因为还包括有密封圈、轴承座、第二转杆、第二螺旋杆和第二搅拌杆,制备箱左右两壁均连接有轴承座,轴承座上均连接有第二转杆,第二转杆里端之间连接有第二螺旋杆,第二螺旋杆上下两侧均匀连接有第二搅拌杆,下侧的第二搅拌杆底端与制备箱内底部接触。进行制备的过程中,工人通过握住第二转杆顺逆交替转动,第二转杆则会带动第二螺旋杆和第二搅拌杆顺逆交替转动,通过让第二螺旋杆和第二搅拌杆顺逆交替转动,实现对制备箱内的除锈油的原料进行多级搅拌混合的目的,这样,能够对制备箱内的除锈油的原料搅拌混合充分,制备完成之后,停止转动第二转杆即可。
因为还包括有L形支杆、升降杆、弹簧、第二齿条、第二齿轮和接触球,顶板顶部右侧连接有L形支杆,L形支杆上开有第一通孔,L形支杆顶部左侧连接有弹簧,弹簧顶端连接有升降杆,升降杆穿过第一通孔,升降杆底端连接有接触球,接触球与平板凸轮接触,升降杆顶部连接有第二齿条,第二转杆右部连接有第二齿轮,第二齿轮位于第二齿条后侧,第二齿条与第二齿轮啮合,第二齿条与第二齿轮啮合。为了能够节省人力的完成对制备箱内的除锈油的原料进行多级搅拌混合,通过平板凸轮通过滑块向右运动来推动接触球和升降杆向上运动,弹簧被拉伸,升降杆则会带动第二齿条向上运动,第二齿条则会通过第二齿轮来带动第二转杆顺时针转动,当平板凸轮通过滑块向左运动时,接触球和升降杆则会在弹簧弹力的作用下向下回到原位,升降杆则会带动第二齿条向下运动,第二齿条则会通过第二齿轮来带动第二转杆逆时针转动,如此反复,通过平板凸轮的左右运动来实现让第二转杆不断的顺逆时针转动,对制备箱内的除锈油的原料进行多级搅拌混合的目的,这样,则可以无需工人手动转动第二转动,达到节省人力的目的。
因为还包括有移动杆和敲块,第一齿条左端连接有移动杆,左侧的第一连接杆上开有第二通孔,移动杆穿过第二通孔,移动杆底端连接有敲块。为了在制备的过程中,原料不会粘住内壁,通过第一齿条不断的左右运动,来让第一齿条带动移动杆不断的左右运动,移动杆则会带动敲块不断的左右运动,来实现对制备箱进行敲打,防止粘住内壁的现象发生的目的。
因为还包括有第二连接杆、螺杆和安装块,敲块顶部连接有第二连接杆,移动杆底端连接有安装块,安装块上开有凹槽,第二连接杆位于凹槽内,第二连接杆上部与安装块的左右两壁均开有螺纹孔,螺纹孔内通过螺纹连接的方式连接有螺杆,螺杆穿过螺纹孔。为了能够节省空间完成对敲块的拆卸,这时工人通过旋出螺杆,即可完成对敲块的进行拆卸,需要进行安装时,通过将第二连接杆对准凹槽内,再通过旋进螺杆来对敲块进行固定即可。
(3)有益效果
本发明通过设置了驱动机构和制备机构,来实现对制备内的除锈油的原料进行搅拌混合制备的目的,通过手动握住第二转杆顺逆交替转动,来实现对制备箱内的除锈油的原料进行多级搅拌混合的目的,这样,能够对制备箱内的除锈油的原料搅拌混合充分,为了能够节省人力的完成对制备箱内的除锈油的原料进行多级搅拌混合,通过平板凸轮的左右运动来实现让第二转杆不断的顺逆时针转动,这样,则可以无需工人手动转动第二转动,达到节省人力的目的,通过让敲块不断的左右运动,来实现对制备箱进行敲打,防止原料粘住内壁的现象发生的目的,为了能够节省空间完成对敲块的拆卸,通过旋出螺杆即可。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明的第二种主视结构示意图。
图3为本发明的第三种主视结构示意图。
图4为本发明的第四种主视结构示意图。
图5为本发明的第五种主视结构示意图。
附图中的标记为:1-制备箱,2-驱动机构,201-第一连接杆,202-顶板,203-电动推杆,204-平板凸轮,205-滑轨,206-滑块,3-制备机构,301-第一齿条,302-第一齿轮,303-第一转杆,304-推力轴承,305-第一螺旋杆,306-第一搅拌杆,4-密封圈,5-轴承座,6-第二转杆,7-第二螺旋杆,8-第二搅拌杆,9-L形支杆,10-第一通孔,11-升降杆,12-弹簧,13-第二齿条,14-第二齿轮,15-第二通孔,16-移动杆,17-敲块,18-第二连接杆,19-螺纹孔,20-螺杆,21-凹槽,22-安装块,23-接触球。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种汽车配件加工专用防锈油制备机,如图1-5所示,包括有制备箱1、驱动机构2和制备机构3,制备箱1顶部连接有驱动机构2,制备箱1内连接有制备机构3,制备机构3与驱动机构2连接。
实施例2
一种汽车配件加工专用防锈油制备机,如图1-5所示,包括有制备箱1、驱动机构2和制备机构3,制备箱1顶部连接有驱动机构2,制备箱1内连接有制备机构3,制备机构3与驱动机构2连接。
驱动机构2包括有第一连接杆201、顶板202、电动推杆203、平板凸轮204、滑轨205和滑块206,制备箱1顶部左右两侧连接有第一连接杆201,第一连接杆201顶端连接有顶板202,顶板202偏右部连接有滑轨205,滑轨205上滑动式连接有滑块206,滑块206与滑轨205配合好,滑块206顶部连接有平板凸轮204,顶板202顶部左侧连接有电动推杆203,电动推杆203右端与平板凸轮204左侧连接。
实施例3
一种汽车配件加工专用防锈油制备机,如图1-5所示,包括有制备箱1、驱动机构2和制备机构3,制备箱1顶部连接有驱动机构2,制备箱1内连接有制备机构3,制备机构3与驱动机构2连接。
驱动机构2包括有第一连接杆201、顶板202、电动推杆203、平板凸轮204、滑轨205和滑块206,制备箱1顶部左右两侧连接有第一连接杆201,第一连接杆201顶端连接有顶板202,顶板202偏右部连接有滑轨205,滑轨205上滑动式连接有滑块206,滑块206与滑轨205配合好,滑块206顶部连接有平板凸轮204,顶板202顶部左侧连接有电动推杆203,电动推杆203右端与平板凸轮204左侧连接。
制备机构3包括有第一齿条301、第一齿轮302、第一转杆303、推力轴承304、第一螺旋杆305和第一搅拌杆306,滑块206底部连接有第一齿条301,制备箱1顶壁中部连接有推力轴承304,推力轴承304上连接有第一转杆303,第一转杆303穿过推力轴承304,第一转杆303顶端连接有第一齿轮302,第一齿轮302位于第一齿条301前侧,第一齿条301与第一齿轮302啮合,第一转杆303下部左右两侧与第一转杆303底端均连接有第一螺旋杆305,第一螺旋杆305上均连接有第一搅拌杆306。
实施例4
一种汽车配件加工专用防锈油制备机,如图1-5所示,包括有制备箱1、驱动机构2和制备机构3,制备箱1顶部连接有驱动机构2,制备箱1内连接有制备机构3,制备机构3与驱动机构2连接。
驱动机构2包括有第一连接杆201、顶板202、电动推杆203、平板凸轮204、滑轨205和滑块206,制备箱1顶部左右两侧连接有第一连接杆201,第一连接杆201顶端连接有顶板202,顶板202偏右部连接有滑轨205,滑轨205上滑动式连接有滑块206,滑块206与滑轨205配合好,滑块206顶部连接有平板凸轮204,顶板202顶部左侧连接有电动推杆203,电动推杆203右端与平板凸轮204左侧连接。
制备机构3包括有第一齿条301、第一齿轮302、第一转杆303、推力轴承304、第一螺旋杆305和第一搅拌杆306,滑块206底部连接有第一齿条301,制备箱1顶壁中部连接有推力轴承304,推力轴承304上连接有第一转杆303,第一转杆303穿过推力轴承304,第一转杆303顶端连接有第一齿轮302,第一齿轮302位于第一齿条301前侧,第一齿条301与第一齿轮302啮合,第一转杆303下部左右两侧与第一转杆303底端均连接有第一螺旋杆305,第一螺旋杆305上均连接有第一搅拌杆306。
还包括有密封圈4、轴承座5、第二转杆6、第二螺旋杆7和第二搅拌杆8,制备箱1左右两壁均连接有轴承座5,轴承座5上均连接有第二转杆6,第二转杆6里端之间连接有第二螺旋杆7,第二螺旋杆7上下两侧均匀连接有第二搅拌杆8,下侧的第二搅拌杆8底端与制备箱1内底部接触。
还包括有L形支杆9、升降杆11、弹簧12、第二齿条13、第二齿轮14和接触球23,顶板202顶部右侧连接有L形支杆9,L形支杆9上开有第一通孔10,L形支杆9顶部左侧连接有弹簧12,弹簧12顶端连接有升降杆11,升降杆11穿过第一通孔10,升降杆11底端连接有接触球23,接触球23与平板凸轮204接触,升降杆11顶部连接有第二齿条13,第二转杆6右部连接有第二齿轮14,第二齿轮14位于第二齿条13后侧,第二齿条13与第二齿轮14啮合,第二齿条13与第二齿轮14啮合。
还包括有移动杆16和敲块17,第一齿条301左端连接有移动杆16,左侧的第一连接杆201上开有第二通孔15,移动杆16穿过第二通孔15,移动杆16底端连接有敲块17。
还包括有第二连接杆18、螺纹孔19、螺杆20和安装块22,敲块17顶部连接有第二连接杆18,移动杆16底端连接有安装块22,安装块22上开有凹槽21,第二连接杆18位于凹槽21内,第二连接杆18上部与安装块22的左右两壁均开有螺纹孔19,螺纹孔19内通过螺纹连接的方式连接有螺杆20,螺杆20穿过螺纹孔19。
工作原理:使用时,工人首先将制备除锈油的原料注入到制备箱1内,再通过启用驱动机构2来带动制备机构3运作,对制备内的除锈油的原料进行搅拌混合制备,制备完成之后,停止启用驱动机构2运作,来对制备完成的得到的除锈油进行收集即可。
因为驱动机构2包括有第一连接杆201、顶板202、电动推杆203、平板凸轮204、滑轨205和滑块206,制备箱1顶部左右两侧连接有第一连接杆201,第一连接杆201顶端连接有顶板202,顶板202偏右部连接有滑轨205,滑轨205上滑动式连接有滑块206,滑块206与滑轨205配合好,滑块206顶部连接有平板凸轮204,顶板202顶部左侧连接有电动推杆203,电动推杆203右端与平板凸轮204左侧连接。当需要进行制备时,工人通过控制电动推杆203不断的伸缩,电动推杆203则会带动平板凸轮204通过滑块206不断的左右滑动,通过让滑块206不断的左右滑动来实现带动制备机构3运作,对制备内的除锈油的原料进行搅拌混合制备的目的,当制备完成之后,关闭电动推杆203即可。
因为制备机构3包括有第一齿条301、第一齿轮302、第一转杆303、推力轴承304、第一螺旋杆305和第一搅拌杆306,滑块206底部连接有第一齿条301,制备箱1顶壁中部连接有推力轴承304,推力轴承304上连接有第一转杆303,第一转杆303穿过推力轴承304,第一转杆303顶端连接有第一齿轮302,第一齿轮302位于第一齿条301前侧,第一齿条301与第一齿轮302啮合,第一转杆303下部左右两侧与第一转杆303底端均连接有第一螺旋杆305,第一螺旋杆305上均连接有第一搅拌杆306。当滑块206不断的左右滑动时,滑块206则会带动第一齿条301不断的左右滑动,第一齿条301则会通过第一齿轮302来带动第一转杆303不断的顺逆交替转动,第一转杆303则会带动左右两侧的第一螺旋杆305和第一搅拌杆306不断的顺逆交替转动做圆周运动,同时第一转杆303则会带动中间的第一螺旋杆305和第一搅拌杆306不断的顺逆交替自转,如此则能够实现对制备内的除锈油的原料进行搅拌混合制备的目的。
因为还包括有密封圈4、轴承座5、第二转杆6、第二螺旋杆7和第二搅拌杆8,制备箱1左右两壁均连接有轴承座5,轴承座5上均连接有第二转杆6,第二转杆6里端之间连接有第二螺旋杆7,第二螺旋杆7上下两侧均匀连接有第二搅拌杆8,下侧的第二搅拌杆8底端与制备箱1内底部接触。进行制备的过程中,工人通过握住第二转杆6顺逆交替转动,第二转杆6则会带动第二螺旋杆7和第二搅拌杆8顺逆交替转动,通过让第二螺旋杆7和第二搅拌杆8顺逆交替转动,实现对制备箱1内的除锈油的原料进行多级搅拌混合的目的,这样,能够对制备箱1内的除锈油的原料搅拌混合充分,制备完成之后,停止转动第二转杆6即可。
因为还包括有L形支杆9、升降杆11、弹簧12、第二齿条13、第二齿轮14和接触球23,顶板202顶部右侧连接有L形支杆9,L形支杆9上开有第一通孔10,L形支杆9顶部左侧连接有弹簧12,弹簧12顶端连接有升降杆11,升降杆11穿过第一通孔10,升降杆11底端连接有接触球23,接触球23与平板凸轮204接触,升降杆11顶部连接有第二齿条13,第二转杆6右部连接有第二齿轮14,第二齿轮14位于第二齿条13后侧,第二齿条13与第二齿轮14啮合,第二齿条13与第二齿轮14啮合。为了能够节省人力的完成对制备箱1内的除锈油的原料进行多级搅拌混合,通过平板凸轮204通过滑块206向右运动来推动接触球23和升降杆11向上运动,弹簧12被拉伸,升降杆11则会带动第二齿条13向上运动,第二齿条13则会通过第二齿轮14来带动第二转杆6顺时针转动,当平板凸轮204通过滑块206向左运动时,接触球23和升降杆11则会在弹簧12弹力的作用下向下回到原位,升降杆11则会带动第二齿条13向下运动,第二齿条13则会通过第二齿轮14来带动第二转杆6逆时针转动,如此反复,通过平板凸轮204的左右运动来实现让第二转杆6不断的顺逆时针转动,对制备箱1内的除锈油的原料进行多级搅拌混合的目的,这样,则可以无需工人手动转动第二转动,达到节省人力的目的。
因为还包括有移动杆16和敲块17,第一齿条301左端连接有移动杆16,左侧的第一连接杆201上开有第二通孔15,移动杆16穿过第二通孔15,移动杆16底端连接有敲块17。为了在制备的过程中,原料不会粘住内壁,通过第一齿条301不断的左右运动,来让第一齿条301带动移动杆16不断的左右运动,移动杆16则会带动敲块17不断的左右运动,来实现对制备箱1进行敲打,防止粘住内壁的现象发生的目的。
因为还包括有第二连接杆18、螺杆20和安装块22,敲块17顶部连接有第二连接杆18,移动杆16底端连接有安装块22,安装块22上开有凹槽21,第二连接杆18位于凹槽21内,第二连接杆18上部与安装块22的左右两壁均开有螺纹孔19,螺纹孔19内通过螺纹连接的方式连接有螺杆20,螺杆20穿过螺纹孔19。为了能够节省空间完成对敲块17的拆卸,这时工人通过旋出螺杆20,即可完成对敲块17的进行拆卸,需要进行安装时,通过将第二连接杆18对准凹槽21内,再通过旋进螺杆20来对敲块17进行固定即可。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种汽车配件加工专用防锈油制备机,其特征在于,包括有制备箱(1)、驱动机构(2)和制备机构(3),制备箱(1)顶部连接有驱动机构(2),制备箱(1)内连接有制备机构(3),制备机构(3)与驱动机构(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工专用防锈油制备机,其特征在于,驱动机构(2)包括有第一连接杆(201)、顶板(202)、电动推杆(203)、平板凸轮(204)、滑轨(205)和滑块(206),制备箱(1)顶部左右两侧连接有第一连接杆(201),第一连接杆(201)顶端连接有顶板(202),顶板(202)偏右部连接有滑轨(205),滑轨(205)上滑动式连接有滑块(206),滑块(206)与滑轨(205)配合好,滑块(206)顶部连接有平板凸轮(204),顶板(202)顶部左侧连接有电动推杆(203),电动推杆(203)右端与平板凸轮(204)左侧连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工专用防锈油制备机,其特征在于,制备机构(3)包括有第一齿条(301)、第一齿轮(302)、第一转杆(303)、推力轴承(304)、第一螺旋杆(305)和第一搅拌杆(306),滑块(206)底部连接有第一齿条(301),制备箱(1)顶壁中部连接有推力轴承(304),推力轴承(304)上连接有第一转杆(303),第一转杆(303)穿过推力轴承(304),第一转杆(303)顶端连接有第一齿轮(302),第一齿轮(302)位于第一齿条(301)前侧,第一齿条(301)与第一齿轮(302)啮合,第一转杆(303)下部左右两侧与第一转杆(303)底端均连接有第一螺旋杆(305),第一螺旋杆(305)上均连接有第一搅拌杆(306)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工专用防锈油制备机,其特征在于,还包括有密封圈(4)、轴承座(5)、第二转杆(6)、第二螺旋杆(7)和第二搅拌杆(8),制备箱(1)左右两壁均连接有轴承座(5),轴承座(5)上均连接有第二转杆(6),第二转杆(6)里端之间连接有第二螺旋杆(7),第二螺旋杆(7)上下两侧均匀连接有第二搅拌杆(8),下侧的第二搅拌杆(8)底端与制备箱(1)内底部接触。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工专用防锈油制备机,其特征在于,还包括有L形支杆(9)、升降杆(11)、弹簧(12)、第二齿条(13)、第二齿轮(14)和接触球(23),顶板(202)顶部右侧连接有L形支杆(9),L形支杆(9)上开有第一通孔(10),L形支杆(9)顶部左侧连接有弹簧(12),弹簧(12)顶端连接有升降杆(11),升降杆(11)穿过第一通孔(10),升降杆(11)底端连接有接触球(23),接触球(23)与平板凸轮(204)接触,升降杆(11)顶部连接有第二齿条(13),第二转杆(6)右部连接有第二齿轮(14),第二齿轮(14)位于第二齿条(13)后侧,第二齿条(13)与第二齿轮(14)啮合,第二齿条(13)与第二齿轮(14)啮合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工专用防锈油制备机,其特征在于,还包括有移动杆(16)和敲块(17),第一齿条(301)左端连接有移动杆(16),左侧的第一连接杆(201)上开有第二通孔(15),移动杆(16)穿过第二通孔(15),移动杆(16)底端连接有敲块(17)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件加工专用防锈油制备机,其特征在于,还包括有第二连接杆(18)、螺纹孔(19)、螺杆(20)和安装块(22),敲块(17)顶部连接有第二连接杆(18),移动杆(16)底端连接有安装块(22),安装块(22)上开有凹槽(21),第二连接杆(18)位于凹槽(21)内,第二连接杆(18)上部与安装块(22)的左右两壁均开有螺纹孔(19),螺纹孔(19)内通过螺纹连接的方式连接有螺杆(20),螺杆(20)穿过螺纹孔(19)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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