CN107492683B - 电池系统的测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种电池系统的测试装置。电池系统包括电池模块，测试装置包括壳体，壳体具有容纳待测试的电池模块的容纳腔及与容纳腔连通的开口，测试装置还包括设置在容纳腔内的夹持机构，夹持机构的夹持区域大小可调整。本发明的技术方案可以解决现有技术中的测试装置难以测试多种类型的电池系统，影响测试效率的问题。

Description

电池系统的测试装置

技术领域

本发明涉及测试装置领域，具体而言，涉及一种电池系统的测试装置。

背景技术

目前，车辆的电池系统由多个电池模块组成。

现有技术中，测试装置只能用于测试单一尺寸的电池系统，适应性较差。而且，对电池模块和电池系统的测试都需要电池模块组成完整的电池系统以后才能进行各种测试，影响测试的进度。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电池系统的测试装置，以解决现有技术中的测试装置难以测试多种类型的电池系统，影响测试效率的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种电池系统的测试装置，电池系统包括电池模块，测试装置包括壳体，壳体具有容纳待测试的电池模块的容纳腔及与容纳腔连通的开口，测试装置还包括设置在容纳腔内的夹持机构，夹持机构的夹持区域大小可调整。

进一步地，夹持机构包括：横梁，设置在壳体内并沿第一方向布置；纵梁，设置在壳体内并沿第二方向布置，其中，第一方向与第二方向之间具有夹角，横梁和/或纵梁相对于壳体可滑动地设置以使夹持区域大小可调整。

进一步地，横梁沿第二方向可滑动地设置，纵梁沿第一方向可滑动地设置。

进一步地，测试装置包括多个间隔设置的横梁和多个间隔设置的纵梁，相邻的两个横梁与相邻的两个纵梁围成多个夹持区域。

进一步地，横梁与纵梁在竖直方向上间隔设置。

进一步地，第一滑道，设置在容纳腔内壁，横梁与第一滑道滑动配合；第二滑道，设置在容纳腔内壁，纵梁与第二滑道滑动配合。

进一步地，第一滑道上设有多个间隔设置的第一定位孔，横梁选择性地与多个第一定位孔中的一个配合设置；和/或第二滑道上设有多个间隔设置的第二定位孔，纵梁选择性地与多个第二定位孔中的一个配合设置。

进一步地，第一滑道和/或第二滑道相对于壳体在竖直方向上可移动地设置。

进一步地，测试装置还包括一个或者多个分隔板，分隔板设置在壳体内以将容纳腔分隔为多个子容纳腔，多个子容纳腔包括第一容纳腔，夹持机构设置在第一容纳腔内。

进一步地，多个子容纳腔还包括第二容纳腔，测试装置还包括加热部，加热部设置在第二容纳腔内。

进一步地，多个子容纳腔还包括第三容纳腔，测试装置还包括冷却部，冷却部设置在第三容纳腔内。

进一步地，测试装置还包括设置在开口处的透明盖板，透明盖板上设有出线孔。

应用本发明的技术方案，测试装置包括壳体，壳体具有容纳待测试的电池模块的容纳腔和与容纳腔连通的开口，容纳腔内设有夹持机构，夹持机构的夹持区域大小可调整，从而可以将不同形状和尺寸的待测试的电池模块按照不同电池系统的设计放置在测试装置的容纳腔内，并通可调整的夹持机构对电池模块进行固定，使电池模块可以按照在电池系统中实际的组合方式进行组合，这样，测试装置不但可以对多种类型的电池系统进行测试，适应性较强，而且可以在电池模块未组成完整的电池系统之前就对电池模块进行各种测试，而且克服了现有技术中需要电池模块组成完整的电池系统以后才能进行测试，影响测试的进度的问题，提高了测试效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的电池系统的测试装置的实施例的主视示意图；以及

图2示出了图1的局部放大图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、壳体；11、容纳腔；12、开口；13、进水孔；14、出水孔；111、第一容纳腔；112、第二容纳腔；113、第三容纳腔；20、透明盖板；21、出线孔；30、夹持机构；31、横梁；32、纵梁；40、分隔板；50、加热部；60、冷却部；70、第一滑道；80、第二滑道；90、电池模块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

本发明提供了一种电池系统的测试装置。

本发明的电池系统的测试装置用于对车辆中的电池模块90或电池系统进行测试，但车辆不用于限制本发明。

如图1和图2所示，本发明的实施例中，电池系统包括电池模块90，测试装置包括壳体10，壳体10具有容纳待测试的电池模块90的容纳腔11及与容纳腔11连通的开口12，测试装置还包括设置在容纳腔11内的夹持机构30，夹持机构30的夹持区域大小可调整。

通过上述设置，由于测试装置包括壳体10，壳体10具有容纳待测试的电池模块90的容纳腔11和与容纳腔连通的开口12，容纳腔11内设有夹持机构30，夹持机构30的夹持区域大小可调整，从而可以将不同形状和尺寸的待测试的电池模块90按照不同电池系统的设计放置在测试装置的容纳腔11内，并通过夹持区域大小可调整的夹持机构30对电池模块90进行固定，使各个电池模块90均可按照在电池系统中实际的组合方式进行组合，这样，测试装置不但可以对多种类型的电池系统进行测试，适应性较强，而且可以在电池模块90未组成完整的电池系统之前就对电池模块90和电池系统进行各种测试，从而克服了现有技术中需要电池模块90组成完整的电池系统以后才能进行测试，测试过程中发现问题需要拆解电池系统，影响测试的进度的问题，提高了测试效率。

当然，测试装置不但可以对电池系统进行测试，也可以单独对一个电池模块90进行测试。

具体地，如图1所示，本发明的实施例中，壳体10为长方体结构，以壳体10的长度方向为x轴，以壳体10的宽度方向为y轴，以壳体10的高度方向为z轴建立坐标系。壳体10包括沿x轴方向设置的左护板和右护板，沿y轴方向设置的前护板和后护板，以及分别与左护板、右护板、前护板以及后护板连接的底板。左护板、后护板、右护板、前护板顺次连接，与底板一同围成容纳腔11。设置在四周的左护板、右护板、前护板以及后护板的未封闭的上部形成与容纳腔11连通的开口12，该开口12与底板相对设置。

优选地，本发明的实施例中，为了与外部环境绝缘，保证测试人员的安全，底板和四面的护板均采用高强度绝缘材料制成。

如图1和图2所示，本发明的实施例中，夹持机构30包括横梁31和纵梁32。横梁31设置在壳体10内并沿第一方向布置，纵梁32设置在壳体10内并沿第二方向布置。其中，第一方向与第二方向之间具有夹角，横梁31和纵梁32相对于壳体10可滑动地设置以使所述夹持区域大小可调整。

通过上述设置，由于横梁31和纵梁32均相对于壳体10可滑动地设置，且横梁31沿第一方向布置，纵梁32沿第二方向布置，第一方向与第二方向之间具有夹角，这样，横梁31与纵梁32相互交叉可以形成一个或多个大小可调整的夹持区域，使夹持机构30可以根据电池模块90的大小和电池系统的设计调节夹持区域的大小，并将电池模块90或电池系统固定在不同的夹持区域内，使测试装置具有更好的适用性。

当然，在其他替代实施例中，也可以仅将横梁31相对于壳体10可滑动地设置，或者仅将纵梁32相对于壳体10可滑动地设置。

具体地，如图1所示，横梁31沿第二方向可滑动地设置，纵梁32沿第一方向可滑动地设置。

通过上述设置，可以对横梁31沿第二方向的位置和纵梁32沿第一方向的位置进行调整。

优选地，如图1所示，本发明的实施例中，第一方向为沿x轴的方向，第二方向为沿y轴的方向，第一方向与第二方向的夹角为90°。横梁31的长度延伸方向与x轴平行，可以沿y轴方向滑动；纵梁32的长度延伸方向与y轴平行，可以沿x轴方向滑动。这样，横梁31和纵梁32可以分别根据电池模块90的大小和电池系统的类型调节在壳体10中y轴方向和x轴方向的位置。

当然，在附图未示出的替代实施例中，还可以根据实际需要将第一方向与第二方向之间的夹角设置为小于90°。

优选地，横梁31和纵梁32均为可拆卸地设置壳体10内，以适应不同尺寸的电池模块90或电池系统的测试需要。

如图1所示，本发明的实施例中，测试装置包括多个间隔设置的横梁31和纵梁32，相邻的两个横梁31与相邻的两个纵梁32围成多个夹持区域。

通过上述设置，多个间隔设置的横梁31和纵梁32相互交叉所形成的多个夹持区域，可以同时对多个电池模块90进行固定。

进行测试时，首先将电池模块90放入多个间隔设置的横梁31和多个间隔设置的纵梁32交叉形成的夹持区域中，然后连接各种线束和测试线束，连接完成后移动各横梁31和各纵梁32完成电池系统的组合并固定，最后对电池模块90或电池系统进行测试。

如图1和图2所述，本发明的实施例中，为了避免横梁31与纵梁32发生干涉，横梁31与纵梁32在竖直方向上间隔布置。

具体地，如图1所示，竖直方向为沿z轴的方向，横梁31和纵梁32分别位于z轴方向的不同位置。

当然，在其他替代实施例中，在横梁31与纵梁32不发生干涉的情况下，横梁31与纵梁32也可以彼此贴合。

如图1和图2所述，本发明的实施例中，测试装置还包括第一滑道70和第二滑道80。第一滑道70设置在容纳腔11内壁，横梁31与第一滑道70滑动配合。第二滑道80设置在容纳腔11内壁，纵梁32与第二滑道80滑动配合。

通过上述设置，可以便于调整横梁31和纵梁32的位置，方便测试人员的操作，提高测试效率。

具体地，为了确保横梁31和纵梁32更顺畅地滑动，左、右护板的内壁上均设置有第一滑道70，前、后护板的内壁上均设置有第二滑道80。横梁31可以沿第一滑道70在y轴方向上滑动，纵梁32可以沿第二滑道80在x轴方向上滑动。

优选地，本发明的实施例中，第一滑道70上设有多个间隔设置的第一定位孔，横梁31选择性地与多个第一定位孔中的一个配合设置。第二滑道80上设有多个间隔设置的第二定位孔，纵梁32选择性地与多个第二定位孔中的一个配合设置。

通过在第一滑道70上布置多个间隔设置的第一定位孔，便于横梁31滑动到合理的位置时对其进行定位。同理地，通过在第二滑道80上布置多个间隔设置的第二定位孔，能够对纵梁32相对于壳体10的位置进行定位。

优选地，横梁31和纵梁32的两端均设有固定孔，测试装置还包括定位件，定位件与固定孔相适配。当横梁31滑动到合理的位置时可以将定位件穿过第一定位孔与固定孔配合，从而将横梁31锁紧在第一滑道70上。同理地，当纵梁32滑动到合适的位置时，将穿过第二定位孔后的定位件与固定孔配合，从而将纵梁32锁紧在第二滑道80上。

优选地，定位件为销子或者螺钉。

当然，在其他替代实施例中，也可以只在第一滑道70上设有多个间隔设置的第一定位孔，或只在第二滑道80上设有多个间隔设置的第二定位孔。

本发明的实施例中，第一滑道70和第二滑道80相对于壳体10在竖直方向上可移动地设置。

通过上述设置，可以根据待测试的电池模块90的高度调整第一滑道70和第二滑道80相对于壳体10的位置，使测试装置具有更好的适用性。

当然，在其他替代实施例中，也可以只有第一滑道70相对于壳体10可移动地设置，或只有第二滑道80相对于壳体10可移动地设置。

优选地，本发明的实施例中，壳体10的竖直方向上设有多个间隔设置的第三定位孔，第一滑道70选择性地与多个第三定位孔中的一个配合设置。

通过在壳体10的竖直方向上布置多个间隔设置的第三定位孔，可以调整第一滑道70相对于壳体10的位置，并通过第一滑道70与多个第三定位孔中的一个配合来使第一滑道70固定。

具体地，多个第三定位孔在壳体10的左、右护板上沿z轴方向间隔设置，从而可以调整第一滑道70设置的高度，并通过定位件将第一滑道70固定在壳体10上。

当然，在其他替代实施例中，多个第三定位孔还可以在壳体10的前、后护板上沿z轴方向间隔设置，从而也可以调整第二滑道80设置的高度，并通过定位件将第二滑道80固定在壳体10上。

如图1所示，本发明的实施例中，测试装置还包括两个分隔板40。分隔板40设置在壳体10内以将容纳腔11分隔为三个子容纳腔。三个子容纳腔包括第一容纳腔111，夹持机构30设置在第一容纳腔111内。

通过设置在壳体10内的分隔板40可以将容纳腔11分隔为三个子容纳腔，三个子容纳腔可以用于放置测试电池模块90时所需的不同元件。其中，夹持机构30设置在第一容纳腔111内。

如图1所示，本发明的实施例中，三个子容纳腔还包括第二容纳腔112，测试装置还包括加热部50，加热部50设置在第二容纳腔112内。

通过设置在第二容纳腔112内的加热部50，可以对放置在第一容纳腔111内的电池模块90或电池系统进行加热，实现对电池模块90或电池系统的温度控制，克服了现有技术中的测试装置无法进行各种温度环境下的测试的问题，可以进行各种温度下的电池模块90或电池系统的测试。

优选地，如图1所示，加热部50为加热水管，加热水管具有热水入口端和冷水出口端以及分别与热水入口端和冷水出口端连通的输送管道。

通过设置在第二容纳腔112内的加热水管，可以给第一容纳腔111内的电池模块90或电池系统加热。

当然，在附图未示出的替代实施例中，加热部50也可以是热电偶或其他可以实现加热功能的元件。

优选地，如图1所示，左护板上设有进水孔13和出水孔14，进水孔13与加热水管的热水入口端连通，出水孔14与加热水管的冷水出口端连通。这样，可以通过外部热水供应装置为加热水管提供热水。

如图1所示，本发明的实施例中，三个子容纳腔还包括第三容纳腔113，测试装置还包括冷却部60，冷却部60设置在第三容纳腔113内。

通过在第三容纳腔113内设置冷却部60，可以在一个温度测试完成后对电池模块90或电池系统进行冷却，也可以对温度较高的电池模块90或电池系统以及刚刚进行高温测试的电池模块90或电池系统进行快速降温，同时可以进行快速冷却过程的测试。

优选地，本发明的实施例中，为了降低测试装置的成本，冷却部60为风扇。

当然，在其他替代实施例中，冷却部60也可以是冷却水管等其他可以实现冷却功能的元件。

具体地，如图1所示，测试装置包括两个沿水平方向布置的分隔板40，两个分隔板40沿高度方向将容纳腔11分隔为三个子容纳腔。其中，夹持机构30和待测试的电池模块90或电池系统设置在位于最上层的第一容纳腔111内，加热部50设置在位于中间层的第二容纳腔112内以对第一容纳腔111内的电池模块90或电池系统加热，冷却部60设置在最底层的第三容纳腔113内，从而可以对设置在第一容纳腔111内的电池模块90或电池系统和第二容纳腔112内的加热部50进行冷却。

当然，在本发明附图未示出的替代实施例中，还可以根据需要仅设置一个分隔板40。

如图1所示，本发明的实施例中，测试装置还包括设置在开口12处的透明盖板20，透明盖板20上设有出线孔21。

通过在开口12处设置透明盖板20，可以对容纳腔11内放置的电池模块90和夹持机构30起到保护作用。进一步地，透明盖板20还可以便于测试者观察被测电池模块90及测试过程中的一些状态，克服了电池系统密闭不好观测电池系统内部的各种状态的问题。透明盖板20上的出线孔21，可以用于引出测试、测量、标定用的各种线束，进一步连接到各个测试、监控和控制设备。

优选地，透明盖板20由高压绝缘材料制成，以保证测试人员的安全。

本发明的实施例中，测试装置可以根据不同整车项目所需的电池系统的类型，用不同尺寸、型号的电池模块90迅速组合成满足实车要求的电池系统，快速进行测试，加快项目进度。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：由于测试装置包括壳体，壳体具有容纳待测试的电池模块的容纳腔和与容纳腔连通的开口，容纳腔内设有相对于壳体可滑动设置的多个横梁和多个纵梁，多个横梁沿第一方向间隔布置，多个纵梁沿第二方向间隔布置，第一方向与第二方向之间具有夹角，从而可以根据电池模块和电池系统的设计调整横梁与纵梁的位置以形成不同大小的夹持区域，将不同形状和尺寸的待测试的电池模块按照不同电池系统的设计放置在多个夹持区域中，并对横梁和纵梁进行固定，使各个电池模块均可按照在电池系统中实际的组合方式进行组合，这样，测试装置不但可以对多种类型的电池系统进行测试，适应性较强，而且可以在电池模块未组成完整的电池系统之前就对电池模块和电池系统进行各种测试，而且克服了现有技术中需要电池模块组成完整的电池系统以后才能进行测试，测试过程中发现问题需要拆解电池系统，影响测试的进度的问题，提高了测试效率。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种电池系统的测试装置，其特征在于，电池系统包括电池模块(90)，所述测试装置包括壳体(10)，所述壳体(10)具有容纳待测试的电池模块(90)的容纳腔(11)及与所述容纳腔(11)连通的开口(12)，所述测试装置还包括设置在所述容纳腔(11)内的夹持机构(30)；所述夹持机构(30)包括：

横梁(31)，设置在所述壳体(10)内并沿第一方向布置；

纵梁(32)，设置在所述壳体(10)内并沿第二方向布置，其中，所述第一方向与所述第二方向之间具有夹角，所述横梁(31)和/或所述纵梁(32)相对于所述壳体(10)可滑动地设置以使所述夹持机构(30)的夹持区域大小可调整。

2.根据权利要求1所述的电池系统的测试装置，其特征在于，所述横梁(31)沿所述第二方向可滑动地设置，所述纵梁(32)沿所述第一方向可滑动地设置。

3.根据权利要求1所述的电池系统的测试装置，其特征在于，所述测试装置包括多个间隔设置的横梁(31)和多个间隔设置的纵梁(32)，相邻的两个所述横梁(31)与相邻的两个所述纵梁(32)围成多个所述夹持区域。

4.根据权利要求1所述的电池系统的测试装置，其特征在于，所述横梁(31)与所述纵梁(32)在竖直方向上间隔设置。

5.根据权利要求1所述的电池系统的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：

第一滑道(70)，设置在所述容纳腔(11)内壁，所述横梁(31)与所述第一滑道(70)滑动配合；

第二滑道(80)，设置在所述容纳腔(11)内壁，所述纵梁(32)与所述第二滑道(80)滑动配合。

6.根据权利要求5所述的电池系统的测试装置，其特征在于，

所述第一滑道(70)上设有多个间隔设置的第一定位孔，所述横梁(31)选择性地与多个所述第一定位孔中的一个配合设置；和/或

所述第二滑道(80)上设有多个间隔设置的第二定位孔，所述纵梁(32)选择性地与多个所述第二定位孔中的一个配合设置。

7.根据权利要求5所述的电池系统的测试装置，其特征在于，所述第一滑道(70)和/或所述第二滑道(80)相对于所述壳体(10)在竖直方向上可移动地设置。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电池系统的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括一个或者多个分隔板(40)，所述分隔板(40)设置在所述壳体(10)内以将所述容纳腔(11)分隔为多个子容纳腔，所述多个子容纳腔包括第一容纳腔(111)，所述夹持机构(30)设置在所述第一容纳腔(111)内。

9.根据权利要求8所述的电池系统的测试装置，其特征在于，所述多个子容纳腔还包括第二容纳腔(112)，所述测试装置还包括加热部(50)，所述加热部(50)设置在所述第二容纳腔(112)内。

10.根据权利要求8所述的电池系统的测试装置，其特征在于，所述多个子容纳腔还包括第三容纳腔(113)，所述测试装置还包括冷却部(60)，所述冷却部(60)设置在所述第三容纳腔(113)内。

11.根据权利要求1至7中任一项所述的电池系统的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括设置在所述开口(12)处的透明盖板(20)，所述透明盖板(20)上设有出线孔(21)。