CN107487423A - 一种船用悬挂式脚手架及其建造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种船用悬挂式脚手架，包括若干条柔性索和至少一组操作平台组，通过柔性索将操作平台组可拆卸式固定于船甲板上，若干个操作平台组可以平行的方式在长度方向上排列，每个操作平台组中也可以设置多个不平高度的操作平台。本发明还涉及船用悬挂式脚手架的建造方法，包括准备原材料、搭建N个操作平台组，并在每个操作平台组中搭建M个操作平台，并将这些操作平台在横向相连，纵向每隔一设定高度设有一排操作平台。本发明的船用悬挂式脚手架不仅安装、拆卸方便，且具有较高的安全性，可从船体自上而下搭建，解决了在海上脚手架难以搭建的问题，耗时少，工程量小，节约费用，与被作业面的贴合感更好。
Description
技术领域
本发明涉及船舶制造领域，特别是涉及船用悬挂式脚手架及其建造方法。
背景技术
在目前船舶的生产或修船作业中，如需要在船体侧面进行作业，一般的做法是搭建脚手架，通常采用扣式钢管脚手架，这种扣式钢管脚手架构建形式是从船体一侧从下而上搭建(这与高层建筑的脚手架搭建方法类似)，然后在脚手架上铺设钢网板，从而完成操作平台的搭建。
这种搭建脚手架的方法和脚手架存在许多的缺陷，首先是耗时长，成本高，特别是对于船舶在进坞情况下，进行船艏两侧位置的施工，例如锚穴等凹陷位置的施工，如果是几十万吨的大型船舶，扣式钢管脚手架从坞底往上搭建，工程量非常大，搭建的周期长，费用高；其次，自下而上搭建的脚手架，其搭建脚手架的建材需要在空中往复运送，受气候和高空疲劳作业的影响，脚手架的施工人员及附近作业人员都面临一定的危险；再次，当船舶在海洋上需要作业时，这种自下而上的搭建方法和扣式钢管脚手架也不可能实现，而对于所修理的船舶停靠在码头上时，对于先期开展外板等舷外的修理作业，这种扣式钢管脚手架也无能为力。
发明内容
基于此，本发明的目的在于，提供了一种船用悬挂式脚手架，不仅安装、拆卸方便，且具有较高的安全性，当需要在船舶上作业时，可从船体自上而下搭建，解决了在海上脚手架难以搭建的问题，耗时少，工程量小，节约费用，且建材的运送方便，不需要动用各种吊装设备，与被作业面的贴合感更好，为船体侧面等的维修及作业提供更多的便利。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种船用悬挂式脚手架，其特征在于，包括若干条柔性索和至少一组操作平台组，每条柔性索一端可拆卸式固定于船甲板上的固定吊码，另一端可拆卸式固定于其中一操作平台组；每个操作平台组包括至少一个呈方形板状的操作平台，所述操作平台包括与所述柔性索连接的两个支承件和铺设于所述支承件上且连接所述两个支承件的踏板，每个支承件的两端分别与柔性索连接，所述踏板由若干块支撑板平行拼接而成，每块支撑板的两端分别与两个支承件可拆卸式连接，两个支承件相互平行并与所述支撑板的长度方向垂直。
本发明的船用悬挂式脚手架，由于柔性索的作用，使脚手架更易贴合被作业面，为船体作业和维修提供便利，多个支撑板与支承件的可拆卸式连接使得本申请的脚手架安装拆卸方便，可根据实际工作需要搭建操作平台组和确定操作平台的数量，另外，本申请不需要支撑框架，只需要利用支承件与柔性索的可拆卸式连接以及支承件与支撑板之间的可拆卸式连接即可固定脚手架，搭建的材料简单，不需动用大型设备，节约费用；又由于本申请的脚手架从船甲板上往下悬挂，根据被作业面的情况可灵活选择，不需要从下往上搭建，减少了大量的工程量，应用非常灵活。
作为一种实施方式，所述柔性索是链条，所述支承件是钢管，所述支撑板是木板，每块支撑板的两端分别与两个支承件通过绳索可拆卸式连接。在不同的实施方式中，可根据作业所需，选择不同长度的链条，不同长度的支撑板，以便搭建成不同大小的悬挂式脚手架及不同数量的操作平台组及操作平台个数。
进一步地，每组操作平台组包括两个以上操作平台，同组操作平台组的各操作平台在高度方向上下排列。
进一步地，所述操作平台组有两个以上，相邻两操作平台组的位于同一高度的操作平台在长度方向上可拆卸式连接，并共用一个支承件。船体甲板上一般可设有多个固定吊码，每个固定吊码之间间隔设置，对于多组操作平台组的船用悬挂式脚手架，可以不同组的操作平台组悬挂于不同的固定吊码。
本发明还提供一种船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：准备原材料：若干条柔性索、若干个支承件和若干块支撑板；
S2：搭建第一操作平台组：
S21：取四条柔性索和两个支承件，两个支承件分别作为第一支承件和第二支承件，在船甲板上将每条柔性索第一端固定于船甲板上的固定吊码，两个支承件的两端分别与一条柔性索第二端可拆卸式固定，将第一支撑板的两端可拆卸式固定于第一支承件和第二支承件上；
S22：将组装好的四条柔性索、两个支承件和位于两个支承件之间的第一支撑板从船甲板上沿所需作业面下放，平台作业人员站立于第一支撑板上，船上作业人员从船甲板上用绳索依次吊下多块支撑板，平台作业人员将多块支撑板与第一支撑板平行拼接，每块支撑板的两端分别与两个支承件可拆卸式连接，第一支撑板与后续安装的多块支撑板组成踏板，所述踏板与第一支承件、第二支承件组成第一操作平台组的第一操作平台。
进一步地，所述的船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于，还包括以下步骤：
S3：搭建第二操作平台组：
S31：取两条柔性索和一个支承件，所述支承件作为第三支承件，在船甲板上将每条柔性索第一端固定于船甲板上的固定吊码，第二端分别与第三支承件的两端可拆卸式固定；
S32：将组装好的两条柔性索和第三支承件从船甲板上沿所需作业面下放，且用绳索依次吊下多块支撑板，平台作业人员站立于第一操作平台组的第一操作平台上，将每块支撑板的两端分别与第一操作平台组中相邻的支承件和第三支承件可拆卸式固定，且每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，所述踏板及其两端的支承件组成第二操作平台组的第一操作平台。
进一步地，所述的船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于，还包括以下步骤：采用与S3相同的方法搭建第N操作平台组，其中N为大于2的自然数。
进一步地，所述的船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于，还包括以下步骤：
S23：在船甲板上将两个支承件和多个支撑板吊下至第一操作平台组的第一操作平台上，平台作业人员在距离第一操作平台的设定高度上将两个支承件分别与第一操作平台组的四个柔性索可拆卸式固定，然后将每块支撑板的两端分别与所述两个支承件可拆卸式固定，且每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，所述踏板及其两端的支承件组成第一操作平台组的第二操作平台。
进一步地，所述的船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于：
S2还包括S23：在船甲板上将两个支承件和多个支撑板吊下至第一操作平台组的第一操作平台上，平台作业人员在距离第一操作平台的设定高度上将两个支承件分别与第一操作平台组的四个柔性索可拆卸式固定，然后将每块支撑板的两端分别与所述两个支承件可拆卸式固定，且每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，所述踏板及其两端的支承件组成第一操作平台组的第二操作平台；
且S3还包括
S33：在船甲板上将一个支承件和多块支撑板沿所需作业面下放，平台作业人员于第二操作平台组将所述支承件置于与第一操作平台组的第二操作平台相同高度，并与S31的两条柔性索可拆卸式固定，然后将每块支撑板的两端分别与该支承件及第一操作平台组的相邻支承件可拆卸式固定，每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，所述踏板及其两端的支承件组成第二操作平台组的第二操作平台。
进一步地，所述的船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于，还包括以下步骤：采用与S23相同的方法搭建第一操作平台的第M操作平台，其中M为大于2的自然数；和采用与S23和S33相同的方法搭建第N操作平台组的第M操作平台，其中N、M为大于1的自然数。
本发明的船用悬挂式脚手架及其建造方法，具有以下有益效果：
(1)本发明的船用悬挂式脚手架的建造方法，从船体自上而下搭建，不仅解决了在海上脚手架难以搭建的问题，与传统的自地面向上搭建的方法相比，还节约建材、节约时间，工程量小，节约费用，且建材的运送方便，不需要动用各种吊装设备；
(2)本发明的船用悬挂式脚手架，安装和拆卸方便快捷，效率高，也可以预先根据需要进行部分组装，再在现场进行拼装；而拆卸时也更灵活，既可以逐步拆除，也可以在紧急情况下采用吊机一次性吊装拆下，非常快捷高效；
(3)本发明的船用悬挂式脚手架，根据工程作业需要选择不同长度的柔性索，就可以方便地改变操作平台距离船甲板的高度，同时也因柔性索长度不同可简单地控制每个操作平台组的操作平台个数；另外，同一组操作平台组中，还可根据需要作业的位置选择性地搭建每个操作平台的位置，十分灵活和便利；
(4)本发明的船用悬挂式脚手架，特别在船舶靠泊在码头等位置，进行船艏两侧位置的施工时，如锚穴等凹陷位置，在无法采用钢管脚手架等装置进行施行作业的情况下，可以采用本发明正常施工作业且较为便利；
(5)本发明的船用悬挂式脚手架，相比传统的扣式钢管脚手架，由于其柔性悬挂件的选用，会更贴合被作业面，例如船体侧面，更方便施工人员的操作和作业，安全性更好。
为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。
附图说明
图1是实施例1的船用悬挂式脚手架示意图；
图2是实施例1的船用悬挂式脚手架A部分的柔性索与支承件连接方式的放大图；
图3是实施例1的船用悬挂式脚手架A部分放大示意图；
图4是实施例2的船用悬挂式脚手架示意图；
图5是实施例3的船用悬挂式脚手架示意图；
图6是实施例4的船用悬挂式脚手架示意图。
1-第一操作平台组，11-第一操作平台，111-支承件，112-踏板，1121-支撑板，12-第二操作平台，13-第三操作平台，14-护拦，2-第二操作平台组，21-第一操作平台，22-第二操作平台，23-第三操作平台，3-第三操作平台组，31-第一操作平台，32-第二操作平台，33-第三操作平台，4-第四操作平台组，41-第一操作平台，42-第二操作平台，43-第三操作平台，44-人孔，45-梯子，5-柔性索，6-绳索，7-U型卸扣，8-钢丝圈，9-船甲板，91-固定吊码，10-所需作业面。
具体实施方式
实施例1
如图1～3所示，本实施例的船用悬挂式脚手架，包括四条柔性索5和第一操作平台组1，每条柔性索5一端可拆卸式固定于船甲板9上的固定吊码91，另一端可拆卸式固定于第一操作平台组1。第一操作平台组1包括一个呈方形板状的第一操作平台11，第一操作平台11包括与柔性索5连接的两个支承件111和铺设于支承件上且连接所述两个支承件111的踏板112，每个支承件111的两端分别与柔性索5可拆卸式连接，踏板112由五块支撑板1121平行拼接而成，其他实施例中，可根据支承件111的长度或实际需要确定支撑板1121的数量，每块支撑板1121的两端分别与两个支承件111可拆卸式连接。
本实施例中，柔性索5是链条，支承件111是钢管，两个支承件111相互平行并与每个支撑板1121的长度方向垂直，支撑板1121是木板，每块支撑板1121的两端分别与两个支承件111通过绳索6可拆卸式连接(如图3)，绳索6是麻绳，起到更好的防止打滑作用。
本实施例中，柔性索5与支承件111的可拆卸式连接方式通过U型卸扣7和钢丝圈8来实现，U型卸扣7包括一U型件和一螺栓，U型件的两端具有螺纹孔，螺栓可横向插入所述两个螺纹孔中固定；柔性索5与支承件111固定时，可先将U型卸扣的U型件套入柔性索5，同时用螺栓穿入钢丝圈，将螺栓插入U型件中紧固，即可将柔性索5与钢丝圈8连接，支承件111穿入钢丝圈8中，可通过绳索6可拆卸式固定，这样柔性索5与支承件111实现可拆卸式连接，如图2所示。
在其他实施例中，上述的“可拆卸式连接”或“可拆卸式固定”也可使用本领域常用的其他可拆卸连接方式来实现。
实施例2
如图4所示，本实施例的船用悬挂式脚手架，包括六条柔性索5和两个操作平台组，分别是第一操作平台组1、第二操作平台组2。每条柔性索5一端可拆卸式固定于船甲板9上的固定吊码91，另一端可拆卸式固定于第一操作平台组1或第二操作平台组2。第一操作平台组1的结构同实施例1。第二操作平台组2的结构同第一操作平台组1。
本实施例的两个操作平台组为相邻操作平台组，第一操作平台组1的第一操作平台11和第二操作平台组2的第一操作平台21位于同一高度，且在长度方向上可拆卸式连接，并共用一个支承件，例如第二操作平台组2的第一操作平台21与第一操作平台组11的右侧支承件可拆卸式连接。
实施例3
如图5所示，本实施例的船用悬挂式脚手架，包括四条柔性索5和第一操作平台组1。每条柔性索5一端可拆卸式固定于船甲板9上的固定吊码91，另一端可拆卸式固定于第一操作平台组1。
第一操作平台组1包括三个操作平台，分别是第一操作平台11、第二操作平台12和第三操作平台13，每个操作平台的结构同实施例1的第一操作平台11。第一操作平台11、第二操作平台12和第三操作平台13在高度方向上下排列，均与四条柔性索5可拆卸式连接。
本实施例中，第一操作平台组1还包括安全网14，铺设于各个操作平台靠外侧一面，呈网状结构。在其他实施例中，安全网14也可围绕各个操作平台的多面设置。
实施例4
如图6所示，本实施例的船用悬挂式脚手架，包括十条柔性索5和四组操作平台组，分别是第一操作平台组1、第二操作平台组2、第三操作平台组3和第四操作平台组4。每条柔性索5一端可拆卸式固定于船甲板9上的固定吊码91，另一端可拆卸式固定于其中一个操作平台组。
每个操作平台组包括三个操作平台，第一操作平台组1包括第一操作平台11、第二操作平台12和第三操作平台13，第二操作平台组2包括第一操作平台21、第二操作平台22和第三操作平台23，第三操作平台组3包括第一操作平台31、第二操作平台32和第三操作平台33，第四操作平台组4包括第一操作平台41、第二操作平台42和第三操作平台43。其中每个操作平台组结构同实施例3中的第一操作平台组1。
上述每个操作平台组的第一操作平台位于同一高度，且在长度方向上可拆卸式连接，并共用一个支承件；相同地，每个操作平台组的第二操作平台位于同一高度，且在长度方向上可拆卸式连接，并共用一个支承件；每个操作平台组的第三操作平台位于同一高度，且在长度方向上可拆卸式连接，并共用一个支承件。
本实施例中，在第四操作平台组4的第二操作平台42上开设一个人孔44，在第一操作平台41和第二操作平台42之间放置梯子45，以便于操作人员在不同层的操作平台上下。一般可根据实际情况确定是否开设人孔44或开设多个人孔44。
在其他实施例中，操作平台组可以有N个，每组操作平台组可以包括M个操作平台，其中，N、M均为大于1的自然数。其每个操作平台组的操作平台结构均与实施例1类似，每个操作平台组中的M个操作平台在高度方向上下排列，且均与相邻操作平台组中位于同一高度的操作平台在长度方向上可拆卸式连接。
实施例5
实施例1的船用悬挂式脚手架的建造方法，包括以下步骤：
S1：准备原材料：四条柔性索5、两个支承件111和五块支撑板1121；
S2：搭建第一操作平台组1：
S21：取四条柔性索5和两个支承件111，两个支承件111分别作为第一支承件和第二支承件，在船甲板9上将每条柔性索5第一端固定于船甲板9上的固定吊码91，两个支承件111的两端分别与一条柔性索5第二端可拆卸式固定，将第一支撑板的两端可拆卸式固定于第一支承件和第二支承件上；
S22：将组装好的四条柔性索5、两个支承件111和位于两个支承件111之间的第一支撑板从船甲板9上沿所需作业面10下放，平台作业人员站立于第一支撑板上，船上作业人员从船甲板9上用绳索依次吊下剩下四块支撑板1121，平台作业人员将四块支撑板1121与第一支撑板平行拼接，每块支撑板1121的两端分别与两个支承件111可拆卸式连接，第一支撑板与后续安装的多块支撑板组成踏板112，踏板112与第一支承件、第二支承件组成第一操作平台组1的第一操作平台11。
实施例6
实施例2的船用悬挂式脚手架的建造方法，包括以下步骤：
S1：准备原材料：六条柔性索5、三个支承件和十块支撑板；
S2：搭建第一操作平台组1：
S21：取四条柔性索5和两个支承件111，两个支承件111分别作为第一支承件和第二支承件，在船甲板9上将每条柔性索5第一端固定于船甲板9上的固定吊码91，两个支承件111的两端分别与一条柔性索5第二端可拆卸式固定，将第一支撑板的两端可拆卸式固定于第一支承件和第二支承件上；
S22：将组装好的四条柔性索5、两个支承件111和位于两个支承件111之间的第一支撑板从船甲板9上沿所需作业面10下放，平台作业人员站立于第一支撑板上，船上作业人员从船甲板9上用绳索依次吊下四块支撑板1121，平台作业人员将四块支撑板1121与第一支撑板平行拼接，每块支撑板1121的两端分别与两个支承件111可拆卸式连接，第一支撑板与后续安装的多块支撑板组成踏板112，踏板112与第一支承件、第二支承件组成第一操作平台组1的第一操作平台11；
S3：搭建第二操作平台组：
S31：取两条柔性索5和一个支承件，所述支承件作为第三支承件，在船甲板9上将每条柔性索5第一端固定于船甲板9上的固定吊码91，第二端分别与第三支承件的两端可拆卸式固定；
S32：将组装好的两条柔性索和第三支承件从船甲板9上沿所需作业面10下放，且用绳索依次吊下剩下的五块支撑板，平台作业人员站立于第一操作平台组1的第一操作平台11上，将每块支撑板的两端分别与第一操作平台组中相邻的支承件(即右端的支承件)和第三支承件可拆卸式固定，具体地，与第一操作平台组中相邻的支承件固定时可将支撑板覆盖于第一操作平台组的支撑板上，并通过麻绳可拆卸式固定。每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，踏板及其两端的支承件组成第二操作平台组2的第一操作平台21。
实施例7
实施例3的船用悬挂式脚手架的建造方法，包括以下步骤：
S1：准备原材料：四条柔性索5、六个支承件和十五块支撑板；
S2：搭建第一操作平台组1：
S21：取四条柔性索5和两个支承件111，两个支承件111分别作为第一支承件和第二支承件，在船甲板9上将每条柔性索5第一端固定于船甲板9上的固定吊码91，两个支承件111的两端分别与一条柔性索5第二端可拆卸式固定，将第一支撑板的两端可拆卸式固定于第一支承件和第二支承件上；
S22：将组装好的四条柔性索5、两个支承件111和位于两个支承件111之间的第一支撑板从船甲板9上沿所需作业面10下放，平台作业人员站立于第一支撑板上，船上作业人员从船甲板9上用绳索依次吊下四块支撑板1121，平台作业人员将四块支撑板1121与第一支撑板平行拼接，每块支撑板1121的两端分别与两个支承件111可拆卸式连接，第一支撑板与后续安装的多块支撑板组成踏板112，踏板112与第一支承件、第二支承件组成第一操作平台组1的第一操作平台11；
S23：在船甲板9上将两个支承件和五个支撑板吊下至第一操作平台组1的第一操作平台11上，平台作业人员在距离第一操作平台11的设定高度上将两个支承件分别与第一操作平台组1的四个柔性索5可拆卸式固定，然后将每块支撑板的两端分别与所述两个支承件可拆卸式固定，且每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，踏板及其两端的支承件111组成第一操作平台组1的第二操作平台12；
S24：在船甲板9上将两个支承件和五个支撑板吊下至第一操作平台组1的第二操作平台12上，平台作业人员在距离第一操作平台12的设定高度上将两个支承件分别与第一操作平台组1的四个柔性索5可拆卸式固定，然后将每块支撑板的两端分别与所述两个支承件可拆卸式固定，且每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，踏板及其两端的支承件111组成第一操作平台组1的第三操作平台13；
S25：最后在第一操作平台组1的外侧面铺设安全网14，分别固定于柔性索5和各个操作平台。
实施例8
实施例4的船用悬挂式脚手架的建造方法，包括以下步骤：
S1：准备原材料：十条柔性索5、十五个支承件和六十块支撑板；
S2：搭建第一操作平台组1，方法同实施例7的第一操作平台组1的搭建；
S3：搭建第二操作平台组2：
S31：取两条柔性索5和一个支承件，在船甲板9上将每条柔性索5第一端固定于船甲板9上的固定吊码91，第二端分别与该支承件的两端可拆卸式固定；
S32：将组装好的两条柔性索和支承件从船甲板9上沿所需作业面10下放，且用绳索依次吊下五块支撑板，平台作业人员站立于第一操作平台组1的第一操作平台11上，将每块支撑板的两端分别与第一操作平台组中相邻的支承件(即右端的支承件)和新的支承件可拆卸式固定，且每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，踏板及其两端的支承件组成第二操作平台组2的第一操作平台21；
S33：在船甲板9将一个支承件和五块支撑板沿所需作业面10下放，平台作业人员于第二操作平台组2的第一操作平台21将所述支承件置于与第一操作平台组1的第二操作平台12相同高度，并与S31中的两条柔性索5可拆卸式固定，然后将每块支撑板的两端分别与该支承件及第一操作平台组1的相邻支承件可拆卸式固定，每块支撑板相互平行拼接，五块支撑板组成踏板，踏板及其两端的支承件组成第二操作平台组2的第二操作平台22；
S34：在船甲板9将一个支承件和五块支撑板沿所需作业面10下放，平台作业人员于第二操作平台组2的第一操作平台22将所述支承件置于与第一操作平台组1的第三操作平台13相同高度，并与S31中的两条柔性索5可拆卸式固定，然后将每块支撑板的两端分别与该支承件及第一操作平台组1的相邻支承件可拆卸式固定，每块支撑板相互平行拼接，五块支撑板组成踏板，踏板及其两端的支承件组成第二操作平台组2的第三操作平台23；
S4：搭建第三操作平台组3：与上述S3搭建第二操作平台组2类似的方法搭建；
S5：搭建第四操作平台组4：与上述S3搭建第二操作平台组2类似的方法搭建，其中，在搭建第四操作平台组4的第二操作平台42时，将一块支撑板1121向左侧移动，与第三操作平台组3的第二操作平台32上的支撑板相互可拆卸式固定，这时第二操作平台42上则形成人孔44，在第一操作平台41上放置梯子45供操作人员在不同高度的操作平台行走。
在其他实施例中，也可以先搭建每个操作平台组的第一操作平台，然后再搭建每个操作平台组的第二操作平台，直到搭建每个操作平台组的第三操作平台，即先搭建位于同一高度的操作平台，然后再向上搭建另一高度的操作平台。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种船用悬挂式脚手架，其特征在于，包括若干条柔性索和至少一组操作平台组，每条柔性索一端可拆卸式固定于船甲板上的固定吊码，另一端可拆卸式固定于其中一操作平台组；每个操作平台组包括至少一个呈方形板状的操作平台，所述操作平台包括与所述柔性索连接的两个支承件和铺设于所述支承件上且连接所述两个支承件的踏板，每个支承件的两端分别与柔性索连接，所述踏板由若干块支撑板平行拼接而成，每块支撑板的两端分别与两个支承件可拆卸式连接，两个支承件相互平行并与所述支撑板的长度方向垂直。
2.根据权利要求1所述的船用悬挂式脚手架，其特征在于，所述柔性索是链条，所述支承件是钢管，所述支撑板是木板，每块支撑板的两端分别与两个支承件通过绳索可拆卸式连接。
3.根据权利要求1所述的船用悬挂式脚手架，其特征在于，每组操作平台组包括两个以上操作平台，同组操作平台组的各操作平台在高度方向上下排列。
4.根据权利要求3所述的船用悬挂式脚手架，其特征在于，所述操作平台组有两个以上，相邻两操作平台组的位于同一高度的操作平台在长度方向上可拆卸式连接，并共用一个支承件。
5.一种船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：准备原材料：若干条柔性索、若干个支承件和若干块支撑板；
S2：搭建第一操作平台组：
S21：取四条柔性索和两个支承件，两个支承件分别作为第一支承件和第二支承件，在船甲板上将每条柔性索第一端固定于船甲板上的固定吊码，两个支承件的两端分别与一条柔性索第二端可拆卸式固定，将第一支撑板的两端可拆卸式固定于第一支承件和第二支承件上；
S22：将组装好的四条柔性索、两个支承件和位于两个支承件之间的第一支撑板从船甲板上沿所需作业面下放，平台作业人员站立于第一支撑板上，船上作业人员从船甲板上用绳索依次吊下多块支撑板，平台作业人员将多块支撑板与第一支撑板平行拼接，每块支撑板的两端分别与两个支承件可拆卸式连接，第一支撑板与后续安装的多块支撑板组成踏板，所述踏板与第一支承件、第二支承件组成第一操作平台组的第一操作平台。
6.根据权利要求5所述的船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于，还包括以下步骤：
S3：搭建第二操作平台组：
S31：取两条柔性索和一个支承件，所述支承件作为第三支承件，在船甲板上将每条柔性索第一端固定于船甲板上的固定吊码，第二端分别与第三支承件的两端可拆卸式固定；
S32：将组装好的两条柔性索和第三支承件从船甲板上沿所需作业面下放，且用绳索依次吊下多块支撑板，平台作业人员站立于第一操作平台组的第一操作平台上，将每块支撑板的两端分别与第一操作平台组中相邻的支承件和第三支承件可拆卸式固定，且每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，所述踏板及其两端的支承件组成第二操作平台组的第一操作平台。
7.根据权利要求6所述的船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于，还包括以下步骤：采用与S3相同的方法搭建第N操作平台组，其中N为大于2的自然数。
8.根据权利要求5所述的船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于，还包括以下步骤：
S23：在船甲板上将两个支承件和多个支撑板吊下至第一操作平台组的第一操作平台上，平台作业人员在距离第一操作平台的设定高度上将两个支承件分别与第一操作平台组的四个柔性索可拆卸式固定，然后将每块支撑板的两端分别与所述两个支承件可拆卸式固定，且每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，所述踏板及其两端的支承件组成第一操作平台组的第二操作平台。
9.根据权利要求6所述的船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于：
S2还包括S23：在船甲板上将两个支承件和多个支撑板吊下至第一操作平台组的第一操作平台上，平台作业人员在距离第一操作平台的设定高度上将两个支承件分别与第一操作平台组的四个柔性索可拆卸式固定，然后将每块支撑板的两端分别与所述两个支承件可拆卸式固定，且每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，所述踏板及其两端的支承件组成第一操作平台组的第二操作平台；
且S3还包括
S33：在船甲板上将一个支承件和多块支撑板沿所需作业面下放，平台作业人员于第二操作平台组将所述支承件置于与第一操作平台组的第二操作平台相同高度，并与S31的两条柔性索可拆卸式固定，然后将每块支撑板的两端分别与该支承件及第一操作平台组的相邻支承件可拆卸式固定，每块支撑板相互平行拼接，多块支撑板组成踏板，所述踏板及其两端的支承件组成第二操作平台组的第二操作平台。
10.根据权利要求9所述的船用悬挂式脚手架的建造方法，其特征在于，还包括以下步骤：采用与S23相同的方法搭建第一操作平台的第M操作平台，其中M为大于2的自然数；和采用与S23和S33相同的方法搭建第N操作平台组的第M操作平台，其中N、M为大于1的自然数。
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