CN107485809B - 一种复合式森林灭火一体车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种复合式森林灭火一体车，包括车体、管带一体收放机、水泵、胶条杆、车载绞盘和铲子；所述管带一体收放机位于车体后方，包括机体和支撑架；所述机体包括电机、转轴、管带收放区和卷带区；所述车体前后端均设有传动杆，传动杆两端均固定有带有胶条的胶条杆；水泵固定在车体前方。本发明在保证小体积和适应各种野外地形需求的情况下，大大提高森林灭火的实用功能，能实现多根管带同时收、同时放和同时收放，并且在卷管带时十分方便，同时通过水泵和发动机的结合，能大大增加水泵的功率和输送距离，通过车体两侧的胶条，能够达到物理冲击和阻隔可燃物的作用，大大方便了森林灭火的作战，提高了森林灭火的效率。

Description

一种复合式森林灭火一体车

技术领域

本发明属于森林消防应急救援领域，具体涉及一种复合式森林灭火一体车。

背景技术

森林资源是我国自然资源的重要组成部分，是林业生产、经济建设的物质基础，是人民生活的物资财富，也是良好生态环境的重要保障。但是由于每年所频繁发生的森林火灾，对森林资源造成了巨大的危害，严重影响了森林资源的发展，严重影响了森林的生态环境。

目前，森林灭火还是以人工灭火为主，大型机械灭火为辅的手段，在作战人员进行森林灭火时，其设备的先进程度直接影响救灾灭火的效率，灭火作战人员需要自行携带灭火装备，无论是投入火场行进，还是跟进扑打火线，都极大的消耗了灭火队员的体力，且达不到良好的灭火效果。而森林灭火消防车是森林消防灭火重要的设备之一，它可以将消防作战人员和消防器材迅速地运送到火灾现场，并利用本身所具备的灭火功能来控制、扑灭森林火灾，大大加快了灭火的效率。但是，传统的森林消防车体积较大，其根本无法顺利地进入地形复杂的区域且自身行动力较差，操作十分麻烦，为灭火作战行动带来了很多麻烦。在利用水泵抽水进行灭火时，管带是最重要的工具，但是在森林灭火时，常常因为拿放管带浪费了大量的体力，在灭火作战前做了大量的准备工作，大大降低了灭火的效率，并且在放置管带时，经常是杂乱无序，严重影响了消防灭火的效率。同时，在森林的灭火现场，资源有限，所使用的工具也有限，传统的森林用消防灭火车功能较为单一，若水源距离距离火场较远，其带有的水泵无法将水输送至火场，无法达到预期的灭火效果，已经无法满足现今人们的需求。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提出一种复合式森林灭火一体车，以四轮越野车或者履带式车为基础，在保证较小体积和适应各种野外地形需求的情况下，能大大提高森林灭火救灾的实用功能，能实现多根管带同时收、同时放和同时收放，并且在卷管带时十分方便，同时通过水泵和车体发动机的结合，能大大增加水泵的功率和输送距离，通过车体两侧的胶条，能够达到物理冲击和阻隔可燃物的作用，大大方便了森林灭火的作战，提高了森林灭火的效率。

为了达到上述的目的，本发明所采用的技术方案是：

一种复合式森林灭火一体车，包括车体、管带一体收放机、水泵、胶条杆和铲子，管带一体收放机、水泵、胶条杆和铲子均与车体内部的控制器相连；

所述管带一体收放机位于车体后方，包括机体和支撑架；所述机体包括电机、转轴、管带收放区和卷带区，所述电机固定在支撑架上且电机与控制器相连；所述转轴与支撑架转动连接，转轴一端与电机相连，另一端为卷带区，管带收放区位于转轴中间位置，所述管带收放区包括多个用于撤收、铺设和放置管带的管带收放体，所述管带收放体均套在转轴上；所述管带收放体均包括套在转轴上的第二滚轮，所述第二滚轮上均设有用于改变转轴和第二滚轮固定关系的第二弹簧插杆；该管带一体收放机不仅可整齐的放置多个管带，也可实现多个管带同时放、同时收和多个管带同时收放，十分方便，在撤收管带时通过电机控制转轴的转动，大大提高了撤收管带的效率，减少了作战人员的体力消耗；

所述车体前后端均设有传动杆，每个传动杆两端均可拆固定有胶条杆，所述胶条杆上均布置有胶条，所述传动杆均与车体内部的控制器相连；通过传动杆的转动，胶条杆带动胶条对地面可燃物进行扑打，能够达到有效地物理冲击和阻隔可燃物的作用，能将可燃物全部抽打到火烧迹地以内，扑打的效率比二号工具和风力灭火机都高；

所述水泵固定在车体前方，水泵与车体内部控制器相连，所述水泵还与车体内部的发动机相连，水泵与发动机和车体内部的变速箱通过离合器相连；通过离合器切断发动机和变速箱之间的动力，让水泵和发动机结合，大大增大了水泵的功率和输送距离；

所述铲子位于车体的前端底部，所述铲子与车体转动连接。

进一步的是，所述卷带区包括第一滚轮和缠带盘；所述第一滚轮套在转轴上，第一滚轮外端固定有缠带盘，缠带盘外壁设有两个管带卡杆，两个管带卡杆上套有活动U形套，所述第一滚轮侧壁设有用于改变转轴和第一滚轮固定关系的第一弹簧插杆，所述第一弹簧插杆位于缠带盘内侧；在对管带进行缠卷时，将活动U形套套在两个管带卡杆上，将管带头放置在活动U形套之间，并且将第一弹簧插杆插入插孔内，将第一滚轮和转轴相对固定，控制电机转动，电机带动转轴转动，从而带动第一滚轮转动，使得活动U形套带动管带进行转动，管带在活动U形套上缠卷在一起，当管带缠卷完毕后，关闭电机，将活动U形套带动缠卷完毕后的管带从卷带区取下，将管带取下后再将活动U形套套在两个管带支杆上准备下一次管带的缠卷。

进一步的是，所述第二滚轮上均固定有两个轮盘和用于固定管带头的管带头放置槽，所述管带头放置槽位于两个轮盘之间，所述第二弹簧插杆位于轮盘外侧；管带放置在管带收放体上时，管带头固定在管带头放置槽内，避免管带从第二滚轮上脱落。

进一步的是，所述转轴上设有与第一弹簧插杆、第二弹簧插杆分别相对应的插孔；将第一弹簧插杆和第二弹簧插杆插入插孔中，可改变第一滚轮、第二滚轮和转轴的相对固定方式。

进一步的是，所述车体前端设有车载绞盘；起到了自我保护和牵引的作用，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，保证了作战人员和车体的安全。

进一步的是，所述铲子与车体通过转动轴相连，所述转动轴与车体内部的控制器相连；在地形复杂的森林中，利用铲子可清除车体行驶的障碍，在使用时，通过控制器控制铲子对地面障碍物进行清扫，当不需要使用铲子时，转动铲子并将铲子收起。

进一步的是，每个胶条杆上均布置有多个胶条，胶条长度为35～40cm；在对地面可燃物进行扑打时，多个胶条具有更高的效率。

进一步的是，所述管带头放置槽侧壁设有排水孔。

进一步的是，所述车体顶部设有车载水箱；当火场附近没有水源或者距离水源较远时，该水箱内的水可作为备用车载水源。

进一步的是，所述车体底部为4个越野轮胎或者2个履带；具有良好的抓地性，能适应森林中较为复杂的地形。

进一步的是，所述车体整体长3.5m～4m，宽1.2m～1.8m；该车体积较小，十分灵活。

进一步的是，所述车体上设有4个供作战人员乘坐的座位。

本发明的有益效果是：

(1)本发明提出的一种复合式森林灭火一体车，较传统的森林消防灭火车功能更为强大，在保证自身体积较小，使用灵活的前提下，集多种功能于一身，大大方便了作战人员实施灭火行动，提高了森林灭火的效率，能适应地形复杂的森林环境，通过自救功能保证车体和作战人员的人生安全；

(2)本发明中的管带一体收放机，不仅能整齐放置多个管带，方便作战人员的拿放，节约了空间，可在管带收放区内实现将多个管带同时进行铺设、同时撤收和多个管带收放同时进行的目的，大大缩短了在管带铺设与撤收时所用的时间，同时在卷盘区内对管带进行卷盘时也具有较高的效率，大大节省了人工收放管带和缠卷管带的时间，节约了作战人员的体力，并且通过控制电机实现管带一体机转轴的转动，进一步提高的管带收放与卷盘的速度，省时省力；

(3)在本发明中，通过将发动机的动力结合到水泵上，大大增加了水泵的功率和水的输送距离，在火场或者水资源较远的情况下，均保证水能达到火场进行灭火，避免了无法接近火场的问题，给作战人员的灭火救援行动带来了便利，提高了灭火效率；

(4)本发明的胶条杆在传动杆的带动下，可通过多个胶条对地面同时进行扑打，能够达到对地面可燃物有效地物理冲击并起到阻隔可燃物的作用，相对传统的人工扑打灭火或者采用其他灭火工具进行扑打具有更高的效率，且节约了作战人员的体力；同时可通过铲子清除地面障碍物或者可燃物，为作战人员的灭火带来了便利，也为火势蔓延起到了阻碍作用。

附图说明

图1是本发明的正视图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明中管带一体收放机的整体结构示意图；

图4是本发明中管带一体收放机的俯视图；

图5是第二弹簧插杆插入插杆的示意图；

图6是第二弹簧插杆不插入插孔的示意图。

图中：1、车体；2、管带一体收放机；3、水泵；4、胶条杆；5、胶条；6、车载绞盘；7、铲子；8、车载水箱；9、车轮；10、支撑架；11、转轴；12、第一滚轮；13、第二滚轮；14、缠带盘；15、轮盘；16、第一弹簧插杆；17、第二弹簧插杆；18、管带头放置槽；19、管带卡杆；20、活动U形套；21、轴承；22、电机；23、排水孔；24、插孔；25、传动杆。

具体实施方式

为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

在本实施例中，如图1～6所示，一种复合式森林灭火一体车，包括车体1、管带一体收放机2、水泵3、胶条杆4和铲子7，管带一体收放机2、水泵3、胶条杆4和铲子7均与车体1内部的控制器相连；

所述管带一体收放机2位于车体1后部，包括机体和支撑架10；所述机体包括电机22、转轴11、管带收放区和卷带区，所述电机22固定在支撑架10上且电机与车体1内部的控制器相连；所述转轴11与支撑架10通过轴承21进行连接，转轴11一端与电机22相连，另一端为卷带区，管带收放区位于转轴11中间位置，所述管带收放区包括多个用于撤收、铺设和放置管带的管带收放体，所述管带收放体均套在转轴11上；该管带一体收放机2不仅可整齐的放置多个管带，也可实现多个管带同时放、同时收和多个管带同时收放，十分方便，在撤收管带时通过电机22控制转轴11的转动，大大提高了撤收管带的效率，减少了作战人员的体力消耗；

所述车体1前后端均设有传动杆25，每个传动杆25两端均可拆固定有胶条杆4，所述胶条杆4上均布置有胶条5，所述传动杆25均与车体1内部的控制器相连；通过传动杆25的转动，胶条杆4带动胶条5对地面可燃物进行扑打，能够达到有效地物理冲击和阻隔可燃物的作用，能将可燃物全部抽打到火烧迹地以内，扑打的效率比二号工具和风力灭火机都高；

所述水泵3固定在车体1前方，水泵3与车体1内部控制器相连，所述水泵3还与车体1内部的发动机相连，水泵3与发动机和车体1内部的变速箱通过离合器相连；通过离合器切断发动机和变速箱之间的动力，让水泵3和发动机结合，大大增大了水泵3的功率和输送距离；

所述铲子7位于车体1的前端底部，所述铲子7与车体1转动连接。

作为本发明的一种优化方案，所述卷带区包括第一滚轮12和缠带盘14；所述第一滚轮12套在转轴11上，第一滚轮12外端固定有缠带盘14，缠带盘14外壁设有两个管带卡杆19，两个管带卡杆19上套有活动U形套20，所述第一滚轮12侧壁设有用于改变转轴11和第一滚轮12固定关系的第一弹簧插杆16，所述第一弹簧插杆16位于缠带盘14内侧；在对管带进行缠卷时，将活动U形套20套在两个管带卡杆19上，将管带头放置在活动U形套20之间，并且将第一弹簧插杆16插入插孔24内，将第一滚轮12和转轴11相对固定，控制电机22转动，电机22带动转轴11转动，从而带动第一滚轮12转动，使得活动U形套20带动管带进行转动，管带在活动U形套20上缠卷在一起，当管带缠卷完毕后，关闭电机22，将活动U形套20带动缠卷完毕后的管带从卷带区取下，将管带取下后再将活动U形套20套在两个管带支杆19上准备下一次管带的缠卷。

作为本发明的一种优化方案，所述管带收放体均包括套在转轴11上的第二滚轮13，所述第二滚轮13上均固定有两个轮盘15和用于固定管带头的管带头放置槽18，所述管带头放置槽18位于两个轮盘15之间；所述第二滚轮13上均设有用于改变转轴11和第二滚轮13固定关系的第二弹簧插杆17，所述第二弹簧插杆17位于轮盘15外侧；通过对第二滚轮13上第二弹簧插杆17的控制，可改变转轴11与不同第二滚轮13之间的固定关系，当将第二弹簧插杆17插进插孔24内时，第二滚轮13与转轴11之间相对固定，转轴11转动时会带动第二滚轮13一起转动，在撤收管带时十分方便，当第二弹簧插杆17撤离插孔24时，第二滚轮13与转轴11之间相对活动，转轴11转动时不会带动第二滚轮13转动，从而可实现管带收放区多个管带同时放、同时收和同时收放。

作为本发明的一种优化方案，所述转轴11上设有与第一弹簧插杆16、第二弹簧插杆17分别相对应的插孔24；控制第一弹簧插杆16和第二弹簧插杆17是否插入插孔24中，可改变第一滚轮12、第二滚轮13和转轴11的相对固定方式。

作为本发明的一种优化方案，所述车体1前端设有车载绞盘6；起到了自我保护和牵引的作用，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，保证了作战人员和车体的安全。

作为本发明的一种优化方案，所述铲子7与车体1通过转动轴相连，所述转动轴与车体1内部的控制器相连；在地形复杂的森林中，利用铲子1可清除车体1行驶的障碍，通过车体1内部的控制器控制铲子7的工作，当不需要使用铲子7时，可控制将铲子7旋转收起，方便该车在森林中行进。

作为本发明的一种优化方案，每个胶条杆4上均布置有多个胶条5，胶条5长度为35～40cm；在对地面可燃物进行扑打时，多个胶条5同时扑打具有更高的效率。

作为本发明的一种优化方案，所述管带头放置槽18侧壁设有排水孔23；进入管带头放置槽18内的水可通过排水孔23排出，比较水长期停留在第二滚轮13内，对管带一体收放机2造成影响。

作为本发明的一种优化方案，所述车体1顶部设有车载水箱8；当火场附近没有水源或者距离水源较远时，该车载水箱8内的水可作为备用水源。

作为本发明的一种优化方案，所述车体1底部为4个越野轮胎或者2个履带；具有良好的抓地性，能适应森林中较为复杂的地形。

作为本发明的一种优化方案，所述车体1整体长3.5m～4m，宽1.2m～1.8m；该车体1积较小，十分灵活。

作为本发明的一种优化方案，所述车体1上设有4个供作战人员乘坐的座位。

本发明是以胎纹四轮越野车(或履带式车)为基础，采用四轮驱动，具有较高的底盘，较好的抓地性和较大的马力，能适应与各种野外地形的需求，当森林发生火灾时，该车体积较小且灵活，较传统的森林消防灭火车功能更为强大，在集多种功能于一身，大大方便了作战人员实施灭火行动，节约了作战人员的体力，提高了森林灭火的效率；

本发明中的管带一体收放机2在使用时，不仅能整齐放置多个管带，方便作战人员的拿放，节约管带占据的空间，通过调整第一弹簧插杆16和第二弹簧插杆17是否插入转轴11的插孔24中，可改变第一滚轮12、第二滚轮13分别和转轴11的相对固定方式，从而可实现将多个管带同时进行铺设、同时撤收和多个管带收放同时进行的目的，大大缩短了在管带铺设与撤收时所用的时间，同时在对管带进行卷盘时也具有较高的效率，大大节省了人工收放管带和缠卷管带的时间，节约了作战人员的体力，并且通过控制电机22实现转轴11的转动，进一步提高的管带收放与卷盘的速度，省时省力；

在对管带进行缠卷时，将活动U形套20套在两个管带卡杆19上，将需要进行进行卷盘的管带的管带头放在活动U形套20内，并将第一弹簧插杆16插入插孔24内，第二弹簧插杆17不插入插孔24内，此时启动电机22，转轴11带动第一滚轮12上的缠带盘14转动，从而使管带卷在活动U形套20上，当管带卷盘完毕之后，通过U形活动套20将卷好的管带取下，然后将活动U形套20再次套在管带卡杆19上，进行下一次管带卷盘；通过该管带一体收放机2将管带进行卷盘，比起人工卷带有了显著的进步，大大节约了卷盘时间，人工完成一次管带卷盘需要1分钟，而该装置只需要5秒，并且比起人工卷盘能达到更好的效果，管带卷盘后不会轻易松掉；

在同时对多个管带进铺设时，将第一弹簧插杆16和第二弹簧插杆17均抽出插孔24内，让第一滚轮12与转轴11，第二滚轮13与转轴11均不相对固定，在将各个管带抽出时并不互相影响，又因为第一滚轮12和第二滚轮13均为尼龙制品，其均与转轴11的摩擦力较小，所有转轴11不会受到影响，在将各个管带同时抽出时十分顺利，且具有较高的效率；

当灭火完毕，需要同时撤收多个管带时，此时将第一弹簧插杆16和第二弹簧插杆17均插入插孔24内，让第一滚轮12与转轴11，第二滚轮13与转轴11均相对固定，在进行撤收管带时，将各个管带头放置在管带头放置槽18内或者两个管带卡杆19之间，然后启动电机22，带动转轴11转动，从而使得第一滚轮12和第二滚轮13均跟随转轴11转动，就可实现多个管带同时进行撤收，大大减少了撤收的时间，省时省力；在作战人员利用传统的人工方法撤收管带时，撤收一根管带需要5秒钟，而人们通过手工进行卷管带时则需要1分钟，如果三根管带同时撤收，通过该管带一体收放机2只需要5秒钟，而通过手工撤收则需要3分钟；

当需要对多个管带同时进行铺设和撤收时，将各个第二弹簧插杆17分别抽出或插入插孔24内，使得各个第二滚轮13中至少有两个与转轴11处于不同的固定状态，启动电机22时，与转轴11相对固定的第二滚轮13会跟随转轴11转动，并自动带动管带撤收，与转轴11不相对固定的第二滚轮13不会跟着转轴11进行转动，作战人员可拿着管带头将管带抽出，且同时并不影响其他管带的撤收；在具体使用时，一个作战人员在车体1内控制电机22的启动，将需要撤收的管带撤收，另外的作战人员直接将管带拉出即可使用，十分方便；

当利用水泵3进行灭火时，若火灾现场距离管带所能达到的最大距离较远，无法达到良好的灭火效果时，可通过调整车体1内部的控制器，控制发动机与变速箱之间的离合器，使得发动机与变速箱之间的动力断开，从而使得发动机与水泵3相连，将发动力的动力结合到水泵3上，从而能够增加常规灭火水泵3的功率和输送距离，使得水能够达到更远的火灾现场，大大增加了灭火的距离，为灭火带来了便利；

本发明中的胶条杆4在传动杆25的带动下，可通过多个胶条5对地面同时进行扑打，能够达到对地面可燃物有效地物理冲击并起到阻隔可燃物的作用，相对传统的人工扑打灭火或者采用其他灭火工具进行扑打具有更高的效率，且节约了作战人员的体力；同时控制器对铲子7的控制，可实现对地面障碍物和可燃物的清除，进一步起到了隔离火焰的作用，有效阻碍了火势的蔓延。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种复合式森林灭火一体车，其特征在于：包括车体(1)、管带一体收放机(2)、水泵(3)、胶条杆(4)和铲子(7)，管带一体机(2)、水泵(3)、胶条杆(4)和铲子(7)均与车体(1)内部的控制器相连；

所述管带一体收放机(2)位于车体(1)后部，包括机体和支撑架(10)；所述机体包括电机(22)、转轴(11)、管带收放区和卷带区，所述电机(22)固定在支撑架(10)上且电机(22)与控制器相连；所述转轴(11)与支撑架(10)转动连接，转轴(11)一端与电机(22)相连，另一端为卷带区，管带收放区位于转轴(11)中间位置，所述管带收放区包括多个用于撤收、铺设和放置管带的管带收放体，所述管带收放体均套在转轴(11)上，所述管带收放体均包括套在转轴(11)上的第二滚轮，所述第二滚轮(13)上均设有用于改变转轴(11)和第二滚轮(13)固定关系的第二弹簧插杆(17)；

所述车体(1)前后端均设有传动杆(25)，每个传动杆(25)两端均可拆固定有胶条杆(4)，所述胶条杆(4)上均布置有胶条(5)，所述传动杆(25)均与车体(1)内部的控制器相连；

所述水泵(3)固定在车体(1)前方，所述水泵(3)还与车体(1)内部的发动机相连，水泵(3)与发动机和车体(1)内部的变速箱通过离合器相连；

所述铲子(7)位于车体(1)的前端底部，所述铲子(7)与车体(1)转动连接；

所述卷带区包括第一滚轮(12)和缠带盘(14)；所述第一滚轮(12)套在转轴(11)上，缠带盘(14)固定在第一滚轮(12)外端，缠带盘(14)外壁设有两个管带卡杆(19)，两个管带卡杆(19)上套有活动U形套(20)，所述第一滚轮(12)侧壁设有用于改变转轴(11)和第一滚轮(12)固定关系的第一弹簧插杆(16)，所述第一弹簧插杆(16)位于缠带盘(14)内侧。

2.根据权利要求1所述的复合式森林灭火一体车，其特征在于：所述第二滚轮(13)上均固定有两个轮盘(15)和用于固定管带头的管带头放置槽(18)，所述管带头放置槽(18)位于两个轮盘(15)之间，所述第二弹簧插杆(17)位于轮盘(15)外侧。

3.根据权利要求2所述的复合式森林灭火一体车，其特征在于：所述转轴(11)上设有与第一弹簧插杆(16)、第二弹簧插杆(17)分别相对应的插孔(24)。

4.根据权利要求1所述的复合式森林灭火一体车，其特征在于：所述车体(1)前端设有车载绞盘(6)。

5.根据权利要求1所述的复合式森林灭火一体车，其特征在于：所述铲子(7)与车体(1)通过转动轴相连，所述转动轴与车体(1)内部的控制器相连。

6.根据权利要求2所述的复合式森林灭火一体车，其特征在于：所述管带头放置槽(18)侧壁设有排水孔(23)。

7.根据权利要求1所述的复合式森林灭火一体车，其特征在于：每个胶条杆(4)上均布置有多个胶条(5)，胶条(5)长度为35～40cm。

8.根据权利要求1所述的复合式森林灭火一体车，其特征在于：所述车体(1)顶部设有车载水箱(8)。

9.根据权利要求1所述的复合式森林灭火一体车，其特征在于：所述车体(1)底部为4个越野轮胎或者2个履带，车体(1)整体长3.5m～4m，宽1.2m～1.8m，车体(1)上设有4个供作战人员乘坐的座位。

Images