CN107478223A - 一种基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法,步骤如下:确定载体坐标系和导航坐标系,并确定姿态矩阵;加速度计、陀螺仪和磁强计分别采集加速度、角速度和磁感应强度信号,然后对人体姿态检测系统进行初始对准,求得初始的姿态角即俯仰角、翻滚角和航向角,并将初始姿态角转化为初始化四元数;根据四元数微分方程进行系统建模,以初始化四元数为测量值输入,采用卡尔曼滤波算法对姿态数据进行数据融合输出估计值,即更新后的四元数;将更新后的四元数进行归一化处理,作为最终的姿态信息,并更新姿态矩阵,得到更新后的姿态角。本发明有效地提高了人体姿态检测的精度,响应速度快,具有良好的稳定性和实时性,具有广阔的应用前景。
Description
技术领域
本发明属于姿态检测技术领域,特别是一种基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法。
背景技术
人体姿态解算的方法主要有余弦矩阵法、欧拉角法和四元数法,余弦矩阵法计算量较大、解算较为复杂,欧拉角法虽然可以更加直观地表示姿态角,但是在姿态解算中存在奇点问题,而四元数法不但计算相对余弦矩阵法简单,而且避免了欧拉角法存在的奇点问题。
传统的姿态解算大都基于加速度计和陀螺仪两种惯性传感器,陀螺仪通过积分求得姿态角,在短时间内可以提供准确的姿态信息,但长期精度较差。而加速度计的测量误差不随时间积累,长期性能较好,但是短期内精度较差,动态响应较慢。现有的较多解算方法缺少对含有噪声的数据进行滤波,部分算法采用了互补滤波算法,但是互补滤波算法过于简单并且参数的修正较为繁琐,因此达不到良好的滤波效果。同时,也没有对数据进行有效的融合,由此导致姿态解算的结果精度较低,稳定性和可靠性不足。除此之外,惯性传感器选择上的不足同样影响姿态解算的精度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法,以提高人体姿态检测的精度和响应速度,使人体姿态检测系统具有更好的实时性和稳定性。
本发明的技术解决方案为:一种基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法,包括以下步骤:
步骤1,确定载体坐标系和导航坐标系,根据已确定的坐标系确定姿态矩阵;
步骤2,加速度计、陀螺仪和磁强计分别采集加速度、角速度和磁感应强度信号,根据采集到的姿态数据对人体姿态检测系统进行初始对准,求得初始的姿态角即俯仰角、翻滚角和航向角,并将初始姿态角转化为初始化四元数;
步骤3,根据四元数微分方程进行系统建模,以初始化四元数为测量值输入,采用卡尔曼滤波算法对姿态数据进行数据融合输出估计值,即更新后的四元数;
步骤4,将更新后的四元数进行归一化处理,作为最终的姿态信息,并以归一化处理后的四元数更新姿态矩阵,得到更新后的姿态角。
进一步地,步骤1所述的载体坐标系即b系Y轴指向前进方向,X轴水平向右,Z轴垂直向下;导航坐标系即n系坐标轴沿北、东、地方向;姿态角由载体坐标系到导航坐标系之间的相对角位置关系来表示,用欧拉角来对人体姿态进行描述,欧拉角包括俯仰角θ、横滚角γ和偏航角ψ,俯仰角是坐标系沿Y轴旋转的角度,旋转范围为-90°~+90°;横滚角是坐标系绕X轴旋转的角度,旋转范围为-180°~+180°,偏航角是坐标系绕Z轴旋转的角度,旋转范围为0°~360°;
两个坐标系之间的相互转换由姿态矩阵来表示,姿态矩阵也称作捷联矩阵T,由载体坐标系到导航坐标系的姿态矩阵表示为:
由载体坐标系与导航坐标系之间的转换关系得:
因此,由捷联矩阵T与姿态矩阵的矩阵关系求得的三个姿态角γT、θT、ψT计算如下:
进一步地,步骤2所述加速度计、陀螺仪和磁强计分别采集加速度、角速度和磁感应强度信号,根据采集到的姿态数据对人体姿态检测系统进行初始对准,求得初始的姿态角即俯仰角、翻滚角和航向角,并将初始姿态角转化为初始化四元数,具体如下:
三轴加速度计测量的是重力加速度在载体坐标系上的投影,假设加速度计的测量值fb为:
其中,为加速度计的测量值在载体坐标系X、Y、Z轴方向的投影;
重力加速度在导航坐标系上的投影fn为:
fn=[0 0 g]T
由于加速度计的输出与航向角无关,所以姿态矩阵中的航向角为零,将此时的姿态矩阵代入得:
则载体的俯仰角θ和滚转角γ分别为:
假设磁强计的测量值Bb沿着载体坐标系的三个坐标轴分解得到如下分量:
其中,为磁强计的测量值在载体坐标系X、Y、Z轴方向的投影;
当载体坐标系与导航坐标系重合时为:
其中,为磁强计的测量值在导航坐标系X、Y、Z轴方向的投影;
使载体先绕载体坐标系Y轴旋转当前俯仰角值,再绕X轴旋转当前滚转角值,从而使当前载体与水平面平行,根据坐标变换理论有:
由上式推出地磁场水平分量的表达式为:
则航向角公式为:
由初始姿态角求得初始四元数q0、q1、q2、q3,求解公式如下:
进一步地,步骤3所述根据四元数微分方程进行系统建模,其中四元数微分方程如下:
其中,ω1、ω2、ω3分别为陀螺仪三轴的角速度输出;
采用四阶龙格-库塔法对四元数微分方程进行求解,求出更新后的四元数;
在每个周期的姿态更新之后对四元数进行归一化处理,处理之后得到用四元数表示的姿态矩阵
进一步地,步骤3所述采用卡尔曼滤波算法对姿态数据进行数据融合输出估计值,过程如下:
(1)设置四元数误差协方差矩阵测量噪声协方差矩阵R,过程噪声协方差矩阵Q、量测矩阵H的初始值:
(2)根据四元数微分方程对系统进行系统建模,四元数微分方程转换为状态一步预测方程:的形式,所以选择四元数微分方程进行系统建模,四元数作为状态变量,系统模型如下:
其中,为k时刻的预测状态变量,为k-1时刻的状态变量,I为一个4乘4的单位矩阵,Δt为k-1时刻到k时刻的时间差,下标k表示k时刻,k-1表示k-1时刻,k+1表示k+1时刻;
由系统模型推出系统状态矩阵A:
(3)根据初始值以及系统状态矩阵A求取预测状态变量和预测误差协方差矩阵
(4)根据误差协方差矩阵、测量噪声协方差矩阵和量测矩阵计算卡尔曼增益Kk:
(5)系统初始对准求得的初始四元数作为观测值zk,根据测量值来更新估计值并更新误差协方差矩阵:
估计值即为经过卡尔曼滤波数据融合算法后的人体姿态最终输出值。
本发明与现有技术相比,其显著优点在于:(1)采用四元数法对人体姿态进行解算,避免了复杂的计算,并且没有欧拉角法的奇点问题,可以实现全姿态表达;(2)采用了加速度计、陀螺仪和磁强计三种MEMS惯性传感器,对三种惯性传感器采集的姿态数据进行有效的数据融合,大大提高了人体姿态解算的精度和动态性能;(3)卡尔曼滤波可以把含噪声的数据进行处理之后得出相对真值,数据融合基于卡尔曼滤波算法进行,有效提高了解算结果的精度。
附图说明
图1是本发明基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法的系统结构框图。
图2是本发明基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法的流程图。
图3是本发明基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法的载体坐标系。
图4是本发明基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法的导航坐标系。
图5是本发明基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法的卡尔曼滤波工作原理框图。
图6是本发明基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法的数据融合算法框图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施方式对本发明做进一步详细说明。
本发明提供了一种基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法,整个解算过程都用四元数对人体姿态进行表示,解算过程中需要用卡尔曼滤波算法对加速度计、陀螺仪和磁强计采集的数据进行滤波,并将姿态数据融合处理,以求得最终的人体姿态数据。
结合图1、图2,本发明基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法,具体实现方法如下:
步骤1,确定载体坐标系和导航坐标系,根据已确定的坐标系确定姿态矩阵;
要进行人体姿态的获取首先要确定载体坐标系和导航坐标系,载体坐标系即b系如图3所示,Y轴指向前进方向,X轴水平向右,Z轴垂直向下。导航坐标系即n系如图4所示,坐标轴沿北、东、地方向,也就是通常所说的NED系。
姿态角由载体坐标系到导航坐标系之间的相对角位置关系来表示,欧拉角是比较直观的姿态角表示方式,用欧拉角来对人体姿态进行描述,欧拉角包括俯仰角θ、横滚角γ和偏航角ψ,俯仰角是坐标系沿y轴旋转的角度,旋转范围为-90°~+90°;横滚角是坐标系绕x轴旋转的角度,旋转范围为-180°~+180°,偏航角是坐标系绕z轴旋转的角度,旋转范围为0°~360°;
空间直角坐标系的原点保持不动,绕着某一个轴旋转而构成新的坐标系,这个旋转过程就叫做坐标旋转。在旧坐标系中的坐标与在旋转后新坐标系中的坐标有一定的转换关系,这种关系可以用转换矩阵来表示。这种转换关系可以用转换矩阵来表示,表示方法如下:
绕坐标系Z轴旋转ψ角,转换矩阵C1为:
绕坐标轴Y轴旋转θ角,转换矩阵C2为:
绕坐标轴X轴旋转γ角,转换矩阵C3为:
两个坐标系之间的相互转换可以由姿态矩阵来表示,姿态矩阵也可称作捷联矩阵(T)。那么由载体坐标系到导航坐标系的姿态矩阵可以表示为:
由载体坐标系与导航坐标系之间的转换关系可知:
由公式对比可得姿态角与姿态矩阵的元素之间的关系,三个姿态角可计算如下:
θT=arcsin(-T31) (3)
其中,γT、θT、ψT是由捷联矩阵T与姿态矩阵的矩阵关系求得的三个姿态角。
由此,载体坐标系和导航坐标系都已确定,并且根据已确定的坐标系进行公式推导求得姿态矩阵,以上公式在步骤4中求得四元数更新值后,用来求取更新后的姿态角。
步骤2,加速度计、陀螺仪和磁强计分别采集加速度、角速度和磁感应强度信号,根据采集到的姿态数据对人体姿态检测系统进行初始对准,求得初始的姿态角即俯仰角、翻滚角和航向角,并将初始姿态角转化为初始化四元数。
初始对准也就是确定系统的初始值,通过对采集的人体姿态数据进行解算求得初始的俯仰角、翻滚角和航向角,并根据姿态角求得初始四元数,初始对准过程中用到了加速度计和磁强计两种传感器采集的姿态数据。
三轴加速度计测量的是重力加速度在载体坐标系上的投影,假设加速度计的测量值fb为:
其中,为加速度计的测量值在载体坐标系x、y、z轴方向的投影;
重力加速度在导航坐标系上的投影fn为:
fn=[0 0 g]T
由于加速度计的输出与航向角无关,所以姿态矩阵中的航向角为零,将此时的姿态矩阵代入得:
则载体的俯仰角θ和滚转角γ分别为:
当载体的姿态角不为零时,根据地磁场在水平方向上的分量始终指向地磁北极这一理论基础,以及通过加速度计计算出的俯仰角和横滚角,可以推出偏航角的公式。
假设磁强计的测量值Bb沿着载体坐标系的三个坐标轴分解得到如下分量:
其中,为磁强计的测量值在载体坐标系X、Y、Z轴方向的投影;
当载体坐标系与导航坐标系重合时为:
其中,为磁强计的测量值在导航坐标系X、Y、Z轴方向的投影;
在此我们使载体坐标系先绕Y轴使载体旋转当前俯仰角值,再绕X轴旋转当前滚转角值,从而使当前载体与水平面平行,根据坐标变换理论有:
由上式可推出地磁场水平分量的表达式为:
则航向角公式为:
由初始姿态角可求得初始四元数q0、q1、q2、q3,求解公式如下:
步骤3,根据四元数微分方程进行系统建模,以初始化四元数为测量值输入,采用卡尔曼滤波算法对姿态数据进行数据融合输出估计值,即更新后的四元数;
四元数是一种姿态表达方式,四元数法相对方向余弦法计算更简单,而相对欧拉角法则有效避免了奇点的问题。四元数法通过对四元数微分方程进行求解来进行姿态的求解,四元数微分方程如下,其中,ω1,ω2,ω3为陀螺仪三轴的角速度输出:
求解上述方程的方法有毕卡法、泰勒展开法和四阶龙格--库塔法,考虑到算法的速度和精度等问题,在此采用四阶龙格--库塔法对四元数微分方程进行求解,求出更新后的四元数。
在每个周期的姿态更新之后都要对四元数进行归一化处理,处理之后可得到用四元数表示的姿态矩阵
结合图5、图6,将三种姿态数据进行数据融合,根据加速度计和磁强计采集的数据对系统初始对准,求得的初始四元数与陀螺仪采集的数据进行基于卡尔曼滤波的数据融合。卡尔曼滤波算法以初始化四元数为测量值输入,对姿态数据进行数据融合输出估计值,即更新后的四元数,过程如下:
(1)设置四元数误差协方差矩阵测量噪声协方差矩阵R,过程噪声协方差矩阵Q、量测矩阵H的初始值:
(2)根据四元数微分方程对系统进行系统建模,四元数微分方程转换为状态一步预测方程:的形式,所以选择四元数微分方程进行系统建模,四元数作为状态变量,系统模型如下:
其中,为k时刻的预测状态变量,为k-1时刻的状态变量,I为一个4乘4的单位矩阵,Δt为k-1时刻到k时刻的时间差,下标k表示k时刻,k-1表示k-1时刻,k+1表示k+1时刻。
由系统模型推出系统状态矩阵A:
(3)根据初始值以及系统状态矩阵A求取预测状态变量和预测误差协方差矩阵
(4)根据误差协方差矩阵、测量噪声协方差矩阵和量测矩阵计算卡尔曼增益Kk:
(5)系统初始对准求得的初始四元数作为观测值zk,根据测量值来更新估计值并更新误差协方差矩阵:
估计值即为经过卡尔曼滤波数据融合算法后的人体姿态最终输出值。
数据融合的核心思想是将加速度计和磁强计求取的初始化四元数与陀螺仪采集的角速度进行融合,使三种惯性传感器优缺点互补,以得到更加精确的姿态信息。
步骤4,将更新后的四元数进行归一化处理,作为最终的姿态信息,并以归一化处理后的四元数更新姿态矩阵,得到更新后的姿态角,具体如下:
将更新后的四元数进行归一化处理,作为最终的姿态信息:
以归一化处理后的四元数更新姿态矩阵:
并根据公式更新姿态角,以便直观地观察姿态信息:
本发明提出的一种基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法,有效地提高了人体姿态检测的精度,该方法响应速度快,具有良好的稳定性和实时性,不仅可以适应复杂的检测环境,而且能有效地提高人体姿态检测系统的可靠性和姿态跟踪性能,具有广阔的应用前景。
Claims (5)
1.一种基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,确定载体坐标系和导航坐标系,根据已确定的坐标系确定姿态矩阵;
步骤2,加速度计、陀螺仪和磁强计分别采集加速度、角速度和磁感应强度信号,根据采集到的姿态数据对人体姿态检测系统进行初始对准,求得初始的姿态角即俯仰角、翻滚角和航向角,并将初始姿态角转化为初始化四元数;
步骤3,根据四元数微分方程进行系统建模,以初始化四元数为测量值输入,采用卡尔曼滤波算法对姿态数据进行数据融合输出估计值,即更新后的四元数;
步骤4,将更新后的四元数进行归一化处理,作为最终的姿态信息,并以归一化处理后的四元数更新姿态矩阵,得到更新后的姿态角。
2.根据权利要求1所述的基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法,其特征在于,步骤1所述的载体坐标系即b系Y轴指向前进方向,X轴水平向右,Z轴垂直向下;导航坐标系即n系坐标轴沿北、东、地方向;姿态角由载体坐标系到导航坐标系之间的相对角位置关系来表示,用欧拉角来对人体姿态进行描述,欧拉角包括俯仰角θ、横滚角γ和偏航角ψ,俯仰角是坐标系沿Y轴旋转的角度,旋转范围为-90°~+90°;横滚角是坐标系绕X轴旋转的角度,旋转范围为-180°~+180°,偏航角是坐标系绕Z轴旋转的角度,旋转范围为0°~360°;
两个坐标系之间的相互转换由姿态矩阵来表示,姿态矩阵也称作捷联矩阵T,由载体坐标系到导航坐标系的姿态矩阵表示为:
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由载体坐标系与导航坐标系之间的转换关系得:
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</mrow>
因此,由捷联矩阵T与姿态矩阵的矩阵关系求得的三个姿态角γT、θT、ψT计算如下:
θT=arcsin(-T31)
3.根据权利要求1所述的基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法,其特征在于,步骤2所述加速度计、陀螺仪和磁强计分别采集加速度、角速度和磁感应强度信号,根据采集到的姿态数据对人体姿态检测系统进行初始对准,求得初始的姿态角即俯仰角、翻滚角和航向角,并将初始姿态角转化为初始化四元数,具体如下:
三轴加速度计测量的是重力加速度在载体坐标系上的投影,假设加速度计的测量值fb为:
<mrow>
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</mrow>
其中,为加速度计的测量值在载体坐标系X、Y、Z轴方向的投影;
重力加速度在导航坐标系上的投影fn为:
fn=[0 0 g]T
由于加速度计的输出与航向角无关,所以姿态矩阵中的航向角为零,将此时的姿态矩阵代入得:
<mrow>
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<mi>y</mi>
</msubsup>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msubsup>
<mi>f</mi>
<mi>b</mi>
<mi>z</mi>
</msubsup>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
</mrow>
则载体的俯仰角θ和滚转角γ分别为:
<mrow>
<mi>&theta;</mi>
<mo>=</mo>
<mo>-</mo>
<mi>a</mi>
<mi>r</mi>
<mi>c</mi>
<mi>s</mi>
<mi>i</mi>
<mi>n</mi>
<mrow>
<mo>(</mo>
<mfrac>
<msubsup>
<mi>f</mi>
<mi>b</mi>
<mi>x</mi>
</msubsup>
<mi>g</mi>
</mfrac>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
<mrow>
<mi>&gamma;</mi>
<mo>=</mo>
<mi>a</mi>
<mi>r</mi>
<mi>c</mi>
<mi>t</mi>
<mi>a</mi>
<mi>n</mi>
<mrow>
<mo>(</mo>
<mfrac>
<msubsup>
<mi>f</mi>
<mi>b</mi>
<mi>y</mi>
</msubsup>
<msubsup>
<mi>f</mi>
<mi>b</mi>
<mi>z</mi>
</msubsup>
</mfrac>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
假设磁强计的测量值Bb沿着载体坐标系的三个坐标轴分解得到如下分量:
<mrow>
<msub>
<mi>B</mi>
<mi>b</mi>
</msub>
<mo>=</mo>
<msup>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
<mtr>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>b</mi>
<mi>x</mi>
</msubsup>
</mtd>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>b</mi>
<mi>y</mi>
</msubsup>
</mtd>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>b</mi>
<mi>z</mi>
</msubsup>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
<mi>T</mi>
</msup>
</mrow>
其中,为磁强计的测量值在载体坐标系X、Y、Z轴方向的投影;
当载体坐标系与导航坐标系重合时为:
<mrow>
<msub>
<mi>B</mi>
<mi>n</mi>
</msub>
<mo>=</mo>
<msup>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
<mtr>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>n</mi>
<mi>X</mi>
</msubsup>
</mtd>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>n</mi>
<mi>Y</mi>
</msubsup>
</mtd>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>n</mi>
<mi>Z</mi>
</msubsup>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
<mi>T</mi>
</msup>
</mrow>
其中,为磁强计的测量值在导航坐标系X、Y、Z轴方向的投影;
使载体先绕载体坐标系Y轴旋转当前俯仰角值,再绕X轴旋转当前滚转角值,从而使当前载体与水平面平行,根据坐标变换理论有:
<mrow>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
<mtr>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>n</mi>
<mi>X</mi>
</msubsup>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>n</mi>
<mi>Y</mi>
</msubsup>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>n</mi>
<mi>Z</mi>
</msubsup>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
<mo>=</mo>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
<mtr>
<mtd>
<mrow>
<mi>cos</mi>
<mi>&theta;</mi>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mi>sin</mi>
<mi>&theta;</mi>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<mn>1</mn>
</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mrow>
<mo>-</mo>
<mi>sin</mi>
<mi>&theta;</mi>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mi>cos</mi>
<mi>&theta;</mi>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
<mtr>
<mtd>
<mn>1</mn>
</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mi>cos</mi>
<mi>&gamma;</mi>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mo>-</mo>
<mi>sin</mi>
<mi>&gamma;</mi>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mi>sin</mi>
<mi>&gamma;</mi>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mi>cos</mi>
<mi>&gamma;</mi>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
<mtr>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>b</mi>
<mi>x</mi>
</msubsup>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>b</mi>
<mi>y</mi>
</msubsup>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>b</mi>
<mi>z</mi>
</msubsup>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
</mrow>
由上式推出地磁场水平分量的表达式为:
<mrow>
<msubsup>
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<mi>n</mi>
<mi>X</mi>
</msubsup>
<mo>=</mo>
<msubsup>
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<mi>b</mi>
<mi>x</mi>
</msubsup>
<mi>c</mi>
<mi>o</mi>
<mi>s</mi>
<mi>&theta;</mi>
<mo>+</mo>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>b</mi>
<mi>y</mi>
</msubsup>
<mi>s</mi>
<mi>i</mi>
<mi>n</mi>
<mi>&theta;</mi>
<mi>s</mi>
<mi>i</mi>
<mi>n</mi>
<mi>&gamma;</mi>
<mo>+</mo>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>b</mi>
<mi>z</mi>
</msubsup>
<mi>s</mi>
<mi>i</mi>
<mi>n</mi>
<mi>&theta;</mi>
<mi>c</mi>
<mi>o</mi>
<mi>s</mi>
<mi>&gamma;</mi>
</mrow>
<mrow>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>n</mi>
<mi>Y</mi>
</msubsup>
<mo>=</mo>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>b</mi>
<mi>y</mi>
</msubsup>
<mi>c</mi>
<mi>o</mi>
<mi>s</mi>
<mi>&gamma;</mi>
<mo>-</mo>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>b</mi>
<mi>z</mi>
</msubsup>
<mi>sin</mi>
<mi>&gamma;</mi>
</mrow>
则航向角公式为:
<mrow>
<mi>&psi;</mi>
<mo>=</mo>
<mi>a</mi>
<mi>r</mi>
<mi>c</mi>
<mi>t</mi>
<mi>a</mi>
<mi>n</mi>
<mrow>
<mo>(</mo>
<mfrac>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>n</mi>
<mi>Y</mi>
</msubsup>
<msubsup>
<mi>B</mi>
<mi>n</mi>
<mi>X</mi>
</msubsup>
</mfrac>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
由初始姿态角求得初始四元数q0、q1、q2、q3,求解公式如下:
<mrow>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>0</mn>
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</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>q</mi>
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</msub>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
<mo>=</mo>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
<mtr>
<mtd>
<mrow>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&gamma;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&theta;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&psi;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mo>+</mo>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&gamma;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&theta;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&psi;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mrow>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&gamma;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&theta;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&psi;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mo>-</mo>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&gamma;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&theta;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&psi;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mrow>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&gamma;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&theta;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&psi;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mo>+</mo>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&gamma;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&theta;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&psi;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mrow>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&gamma;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&theta;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&psi;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mo>-</mo>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&gamma;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>sin</mi>
<mfrac>
<mi>&theta;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
<mi>cos</mi>
<mfrac>
<mi>&psi;</mi>
<mn>2</mn>
</mfrac>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
<mo>.</mo>
</mrow>
4.根据权利要求1所述的基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法,其特征在于,步骤3所述根据四元数微分方程进行系统建模,其中四元数微分方程如下:
<mrow>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
<mtr>
<mtd>
<msub>
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<mtr>
<mtd>
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<mover>
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<mo>&CenterDot;</mo>
</mover>
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</msub>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mover>
<mi>q</mi>
<mo>&CenterDot;</mo>
</mover>
<mn>2</mn>
</msub>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mover>
<mi>q</mi>
<mo>&CenterDot;</mo>
</mover>
<mn>3</mn>
</msub>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
<mo>=</mo>
<mfrac>
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<mn>2</mn>
</mfrac>
<mfenced open = "[" close = "]">
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<mtd>
<mn>0</mn>
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<mtd>
<mrow>
<mo>-</mo>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
<mn>1</mn>
</msub>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mo>-</mo>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mo>-</mo>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
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</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mo>-</mo>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mo>-</mo>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
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<mtd>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
<mn>1</mn>
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</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
</mtd>
<mtd>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mo>-</mo>
<msub>
<mi>&omega;</mi>
<mn>1</mn>
</msub>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
<mfenced open = "[" close = "]">
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<mtd>
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<mn>0</mn>
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</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>q</mi>
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</msub>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
</mrow>
其中,ω1、ω2、ω3分别为陀螺仪三轴的角速度输出;
采用四阶龙格-库塔法对四元数微分方程进行求解,求出更新后的四元数;
在每个周期的姿态更新之后对四元数进行归一化处理,处理之后得到用四元数表示的姿态矩阵
<mrow>
<msubsup>
<mi>C</mi>
<mi>b</mi>
<mi>n</mi>
</msubsup>
<mo>=</mo>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
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<mn>2</mn>
<mn>2</mn>
</msubsup>
<mo>+</mo>
<msubsup>
<mi>q</mi>
<mn>3</mn>
<mn>2</mn>
</msubsup>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mn>2</mn>
<mrow>
<mo>(</mo>
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<mi>q</mi>
<mn>1</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
<mo>-</mo>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>0</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mn>2</mn>
<mrow>
<mo>(</mo>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>1</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
<mo>+</mo>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>0</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mrow>
<mn>2</mn>
<mrow>
<mo>(</mo>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>1</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
<mo>+</mo>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>0</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mn>1</mn>
<mo>-</mo>
<mn>2</mn>
<mrow>
<mo>(</mo>
<msubsup>
<mi>q</mi>
<mn>1</mn>
<mn>2</mn>
</msubsup>
<mo>+</mo>
<msubsup>
<mi>q</mi>
<mn>3</mn>
<mn>2</mn>
</msubsup>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mn>2</mn>
<mrow>
<mo>(</mo>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
<mo>-</mo>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>0</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>1</mn>
</msub>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mrow>
<mn>2</mn>
<mrow>
<mo>(</mo>
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<mn>1</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
<mo>-</mo>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>0</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mn>2</mn>
<mrow>
<mo>(</mo>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
<mo>+</mo>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>0</mn>
</msub>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>1</mn>
</msub>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
</mtd>
<mtd>
<mrow>
<mn>1</mn>
<mo>-</mo>
<mn>2</mn>
<mrow>
<mo>(</mo>
<msubsup>
<mi>q</mi>
<mn>1</mn>
<mn>2</mn>
</msubsup>
<mo>+</mo>
<msubsup>
<mi>q</mi>
<mn>2</mn>
<mn>2</mn>
</msubsup>
<mo>)</mo>
</mrow>
</mrow>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
<mo>.</mo>
</mrow>
5.根据权利要求1所述的基于四元数和卡尔曼滤波的人体姿态解算方法,其特征在于,步骤3所述采用卡尔曼滤波算法对姿态数据进行数据融合输出估计值,过程如下:
(1)设置四元数误差协方差矩阵测量噪声协方差矩阵R,过程噪声协方差矩阵Q、量测矩阵H的初始值:
<mrow>
<msubsup>
<mover>
<mi>x</mi>
<mo>^</mo>
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<mn>0</mn>
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<mtr>
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<mi>q</mi>
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</msub>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>2</mn>
</msub>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<msub>
<mi>q</mi>
<mn>3</mn>
</msub>
</mtd>
</mtr>
</mtable>
</mfenced>
<mo>=</mo>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
<mtr>
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<mtr>
<mtd>
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</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mn>0</mn>
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</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
</mtr>
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<mo>,</mo>
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<mi>P</mi>
<mn>0</mn>
<mo>-</mo>
</msubsup>
<mo>=</mo>
<mfenced open = "[" close = "]">
<mtable>
<mtr>
<mtd>
<mn>1</mn>
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<mtd>
<mn>0</mn>
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<mtd>
<mn>0</mn>
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<mtd>
<mn>0</mn>
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</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mn>0</mn>
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<mtd>
<mn>1</mn>
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<mtd>
<mn>0</mn>
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<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<mn>1</mn>
</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
</mtr>
<mtr>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<mn>0</mn>
</mtd>
<mtd>
<mn>1</mn>
</mtd>
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</mrow>
(2)根据四元数微分方程对系统进行系统建模,四元数微分方程转换为状态一步预测方程:的形式,所以选择四元数微分方程进行系统建模,四元数作为状态变量,系统模型如下:
<mrow>
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</mtr>
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</msub>
</mrow>
其中,为k时刻的预测状态变量,为k-1时刻的状态变量,I为一个4乘4的单位矩阵,Δt为k-1时刻到k时刻的时间差,下标k表示k时刻,k-1表示k-1时刻,k+1表示k+1时刻;
由系统模型推出系统状态矩阵A:
<mrow>
<mi>A</mi>
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<mo>-</mo>
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(3)根据初始值以及系统状态矩阵A求取预测状态变量和预测误差协方差矩阵
<mrow>
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(4)根据误差协方差矩阵、测量噪声协方差矩阵和量测矩阵计算卡尔曼增益Kk:
<mrow>
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</mrow>
<mrow>
<mo>-</mo>
<mn>1</mn>
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</msup>
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(5)系统初始对准求得的初始四元数作为观测值zk,根据测量值来更新估计值并更新误差协方差矩阵:
<mrow>
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<mi>k</mi>
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估计值即为经过卡尔曼滤波数据融合算法后的人体姿态最终输出值。
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