CN107460471A - 一种工程机械油箱的防蚀预处理方法 - Google Patents

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    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
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Abstract

本发明公开了一种工程机械油箱的防蚀预处理方法，包括以下步骤：脱脂、除锈、磷化处理、钝化处理后，对其进行皂化使油箱表面磷化层厚薄均匀，厚度为2‑3微米，表面呈亮银色，磷化后表面性能改变，耐腐蚀能力增强，质量稳定，防锈磷化膜的防腐蚀性能远超过金属件的氧化膜，并且尺寸不会改变，主因是磷化膜形成的过程中有部分金属溶解在磷化液中，因此油箱在后序的使用时不会被氧化腐蚀，油液中无氧化杂质，油液的清洁度明显提高。

Description

一种工程机械油箱的防蚀预处理方法
技术领域
本发明属于金属处理及防腐蚀技术领域，具体涉及一种工程机械油箱的防蚀预处理方法。
背景技术
液压系统的作用为通过改变 压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、 执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和 液压油。
一个液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的的优劣，还因系统的污染防护和处理，系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，据统计，国内外的的液压系统故障大约有70%是由于污染引起的。
工程机械用到的液压系统较多，肯定就需要为液压系统提供油液，即液压油，那么贮存油液的零件称之为油箱，以油管为液压系统提供油液，在使用前，均需要对油箱和油管进行防锈处理，传统防锈处理采用浸酸去锈、中和、亚硝酸钠水溶液防护等工艺流程，由于酸液浓度和环境温度的影响，防护质量不稳定，油管和油箱内残存的氧化物带进液压系统，影响液压油的清洁度，造成液压系统的失效的损坏。
发明内容
本发明的目的是针对现有的问题，提供了一种工程机械油箱的防蚀预处理方法。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种工程机械油箱的防蚀预处理方法，包括以下步骤：
(1)将成型的油箱初成品放入到浓度为3-5%的脱脂剂溶液中进行加热到35-40℃浸浴30-40min后取出用清水冲洗干净；
(2)再将脱脂后的油箱初成品放到盛有温度为60-65℃，重量比为1：7的除锈液浸泡40-50min后，取出烘干；
(3)将烘干后油箱初成品放入到温度为94-98℃磷化池内进行处理；其中磷化池内的磷化液按如下剂量配比制成：磷酸二氢亚铁13-18g/L、磷酸二氢锰15-20g/L、硝酸锰15-18g/L、硝酸镍1-3g/L、余量为水；
(4)再进行70-85℃的钝化处理15min,钝化液按如下剂量配比制成：重铬酸钾50-80g/L、碳酸钠2-4g/L、余量为水，然后皂化处理；
(5)再用清水常温浸泡45-60min后，将水加热到40-45℃浸泡30min，取出干燥表面水渍。
作为对上述方案的进一步改进，其中所述的脱脂剂按重量份计，由如下原料制成：水70-80份、碳酸钠2-4份、氢氧化钾0.1-0.5份、磷酸二氢钠1-5份、乙二胺四乙酸二钠4-8份、表面活性剂0.1-0.3份。
所述表面活性剂为月桂醇硫酸钠、烷基磺酸盐等。
本发明相比现有技术具有以下优点：本发明的方法在皂化使油箱表面磷化层厚薄均匀，厚度为2-3微米，表面呈亮银色，磷化后表面性能改变，耐腐蚀能力增强，质量稳定，防锈磷化膜的防腐蚀性能远超过金属件的氧化膜，并且尺寸不会改变，主因是磷化膜形成的过程中有部分金属溶解在磷化液中，因此油箱在后序的使用时不会被氧化腐蚀，油液中无氧化杂质，油液的清洁度明显提高。
具体实施方式
实施例1
一种工程机械油箱的防蚀预处理方法，包括以下步骤：
(1)将成型的油箱初成品放入到浓度为3%的脱脂剂溶液中进行加热到35℃浸浴30min后取出用清水冲洗干净；
(2)再将脱脂后的油箱初成品放到盛有温度为60℃，重量比为1：7的除锈液浸泡40min后，取出烘干；
(3)将烘干后油箱初成品放入到温度为94℃磷化池内进行处理；其中磷化池内的磷化液按如下剂量配比制成：磷酸二氢亚铁13g/L、磷酸二氢锰15g/L、硝酸锰15g/L、硝酸镍1g/L、余量为水；
(4)再进行70℃的钝化处理15min,钝化液按如下剂量配比制成：重铬酸钾50g/L、碳酸钠2g/L、余量为水，然后皂化处理；
(5)再用清水常温浸泡45min后，将水加热到40℃浸泡30min，取出干燥表面水渍。
作为对上述方案的进一步改进，其中所述的脱脂剂按重量份计，由如下原料制成：水70份、碳酸钠2份、氢氧化钾0.1份、磷酸二氢钠1份、乙二胺四乙酸二钠4份、表面活性剂0.1份。
实施例2
一种工程机械油箱的防蚀预处理方法，包括以下步骤：
(1)将成型的油箱初成品放入到浓度为5%的脱脂剂溶液中进行加热到40℃浸浴40min后取出用清水冲洗干净；
(2)再将脱脂后的油箱初成品放到盛有温度为65℃，重量比为1：7的除锈液浸泡50min后，取出烘干；
(3)将烘干后油箱初成品放入到温度为98℃磷化池内进行处理；其中磷化池内的磷化液按如下剂量配比制成：磷酸二氢亚铁18g/L、磷酸二氢锰20g/L、硝酸锰18g/L、硝酸镍3g/L、余量为水；
(4)再进行85℃的钝化处理15min,钝化液按如下剂量配比制成：重铬酸钾80g/L、碳酸钠4g/L、余量为水，然后皂化处理；
(5)再用清水常温浸泡60min后，将水加热到45℃浸泡30min，取出干燥表面水渍。
作为对上述方案的进一步改进，其中所述的脱脂剂按重量份计，由如下原料制成：水80份、碳酸钠4份、氢氧化钾0.5份、磷酸二氢钠5份、乙二胺四乙酸二钠8份、表面活性剂0.3份。
实施例3
一种工程机械油箱的防蚀预处理方法，包括以下步骤：
(1)将成型的油箱初成品放入到浓度为4%的脱脂剂溶液中进行加热到38℃浸浴35min后取出用清水冲洗干净；
(2)再将脱脂后的油箱初成品放到盛有温度为63℃，重量比为1：7的除锈液浸泡45min后，取出烘干；
(3)将烘干后油箱初成品放入到温度为96℃磷化池内进行处理；其中磷化池内的磷化液按如下剂量配比制成：磷酸二氢亚铁15g/L、磷酸二氢锰18g/L、硝酸锰17g/L、硝酸镍2g/L、余量为水；
(4)再进行80℃的钝化处理15min,钝化液按如下剂量配比制成：重铬酸钾65g/L、碳酸钠3g/L、余量为水，然后皂化处理；
(5)再用清水常温浸泡52min后，将水加热到45℃浸泡30min，取出干燥表面水渍。
作为对上述方案的进一步改进，其中所述的脱脂剂按重量份计，由如下原料制成：水75份、碳酸钠3份、氢氧化钾0.3份、磷酸二氢钠3份、乙二胺四乙酸二钠6份、表面活性剂0.2份。
通过本发明的方法通过对油箱和相配套的油管进行防蚀处理后，用于起重机械中，使用103次后，取油样分析如下：
通过上表得出，本发明的方法磷化膜均匀，结合力强，在干燥空气中防锈期长，磷化处理对人体无害，符合环保要求。

Claims (2)

1.一种工程机械油箱的防蚀预处理方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)将成型的油箱初成品放入到浓度为3-5%的脱脂剂溶液中进行加热到35-40℃浸浴30-40min后取出用清水冲洗干净；
(2)再将脱脂后的油箱初成品放到盛有温度为60-65℃，重量比为1：7的除锈液浸泡40-50min后，取出烘干；
(3)将烘干后油箱初成品放入到温度为94-98℃磷化池内进行处理；其中磷化池内的磷化液按如下剂量配比制成：磷酸二氢亚铁13-18g/L、磷酸二氢锰15-20g/L、硝酸锰15-18g/L、硝酸镍1-3g/L、余量为水；
(4)再进行70-85℃的钝化处理15min,钝化液按如下剂量配比制成：重铬酸钾50-80g/L、碳酸钠2-4g/L、余量为水，然后皂化处理；
(5)再用清水常温浸泡45-60min后，将水加热到40-45℃浸泡30min，取出干燥表面水渍。
2.如权利要求1所述一种工程机械油箱的防蚀预处理方法，其特征在于，其中所述的脱脂剂按重量份计，由如下原料制成：水70-80份、碳酸钠2-4份、氢氧化钾0.1-0.5份、磷酸二氢钠1-5份、乙二胺四乙酸二钠4-8份、表面活性剂0.1-0.3份。
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