CN107454567B - 将车辆位置传递给外部人员的方法、服务器设备和机动车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种将机动车的车辆位置传递给至少一个在车辆外部的人员的方法，通过机动车的控制装置和/或静止的服务器设备接收至少一个人员的至少一个联络地址；通过控制装置探测在机动车中的使用者的预先确定的操作行为，在探测到操作行为时产生描述相应的当前的车辆位置的位置数据，并且由机动车通过通信连接将位置数据发送给静止的服务器设备；通过服务器设备在互联网中以能够通过访问地址调取的方式提供位置数据，并且访问地址被发送给至少一个联络地址；并且之后通过服务器设备和/或机动车检查是否满足了预先确定的删除标准，并且在满足了删除标准时中断提供位置数据。

Description

将车辆位置传递给外部人员的方法、服务器设备和机动车
技术领域
本发明涉及一种用于将机动车的车辆位置通知或传递给至少一个在车辆外部的人员的方法。本发明也包括服务器设备和机动车，它们能一起作为系统执行根据本发明的方法。
背景技术
在机动车行驶期间可能发生，驾驶员或乘客被车辆外部的人员例如通过电话询问：“你在哪、你什么时间到？”对这个问题的精确回答通常给使用者(驾驶员或乘客)造成困难。在当代机动车中不能够自动向车辆外部的人员告知确切位置。
从导航仪读出当前位置以及其它解决方案常常导致驾驶员注意力所不希望地偏离于行驶状况。此外提供精确的结果是很难的。为了之后为在车辆外部的人员提供更新了的实际位置，还额外需要另外电话通话。或者甚至使用移动电话或智能电话来写消息，这对观察交通情况造成不利影响。
由DE 10 2012 202 827 A1已知，实时可用地提供一种用于追踪行驶的车辆的当前停留地点的方法。为此车辆外部的人员必须产生追踪要求，该追踪要求之后被作如下检查：车辆外部的人员是否具有追踪行驶车辆的地点的授权。车辆外部的人员为此需要具有密码来进行验证。该人员另选地可以使用其它方法用于验证。而这种方法不利的是，为了确保只有被授权的车辆外部的人员才能追踪车辆位置，需要交换数据来进行验证。
由DE 102 27 287 A1已知一种借助于移动终端设备重新找到被停靠的机动车的方法。为此可以借助移动终端设备询问机动车的位置。
在与互联网服务相关的社交网络方面已知了：将移动终端设备的当前位置发送给互联网的服务器设备，以使其它使用者能在此读取该位置。移动终端设备例如由US 2012/0250517 A1已知。对此不利的是，所有参与人员都必须通过社交网络彼此联结，才能使用这种方式的位置搜索(Position-Schering)。
发明内容
本发明的目的在于，以更少的准备措施为车辆外部的人员通知机动车的当前位置。
通过本发明提供一种方法，借助所述方法将机动车的车辆位置传递或通知给至少一个在车辆外部的人员。通过机动车的控制装置接收至少一个人员的至少一个联络地址。该至少一个联络地址可以通过联络数据来表述。换句话说，使用者自己通过给出人员的联络地址、该联络地址相应地被控制装置接收的方式确定其传递车辆位置的人员。附加或替选于向控制装置中给出联络地址可以规定，由一个静止的服务器设备接收该至少一个联络地址。服务器设备例如可以是互联网服务器。
然后，通过机动车的控制装置探测使用者在机动车中的规定的操作行为。该操作行为例如可以是对按键的操纵。在探测到操作行为时，控制装置产生描述机动车相应的当前车辆位置的位置数据。为此以已知的方式使用用于GNSS(全球导航卫星系统–GlobalNavigation Satellite System)、例如GPS(Global Positioning System)的位置信号的接收器。控制装置从机动车通过通信连接将位置数据发送给静止的服务器设备。因此通过下述方式在服务器设备中已知机动车的相应的当前的车辆位置：将所接收的位置数据存储在服务器设备中。
然后由服务器设备在互联网中以能够通过访问地址调取的方式提供位置数据。例如能自动产生给出位置数据的网页。访问地址在这种情况下是所谓的URL(统一资源定位符Uniform Resource Locator)或所谓的互联网地址。通过服务器设备向在车辆外部的相应人员的至少一个联络地址发送访问地址。例如，可以向人员发送E-Mail或SMS(短信息服务Short Message Service)信息。因此向每个人员告知访问地址。然后，每个人员都可以使用该访问地址来在互联网中调取位置数据。服务器设备和/或机动车检查是否满足了预先确定的删除标准。在满足了删除标准时中断提供位置数据。
通过本发明得出了下述优点：在机动车中的人员不仅能够确定位置数据的接收方、而且还能确定自此使位置数据可供获得的时刻点。因此机动车的使用者完全控制何时且向谁提供机动车的位置。在此，车辆外部的人员无需做出准备或预先安排，因为该人员获得了能用于在互联网中调取位置数据的访问地址。为此可以使用传统的方法、例如网络浏览器。
有利的改进方案也属于本发明，通过其特征得出了额外的优点。
如已经描述的那样，优选周期性地更新能够通过访问地址调取的位置数据。由此单次的操作行为就足以使得至少一个在车辆外部的人员还在该行程的进一步进行中获得机动车的当前位置。
这一直持续至满足删除标准为止。删除标准在此优选包括：以预先确定的时间段提供位置数据。在此可以以所述方式周期性地更新位置数据。该删除标准具有下述优点：自动暂停或中断位置数据提供，即使是使用者忘记已经激活了对位置数据的提供。
附加或替选于此，删除标准可以包括：机动车结束一个行驶周期。行驶周期的结束可以例如通过在机动车点火系统关闭时的点火-关闭-信号来表示。由此得到的优点是：位置数据在整个剩余的行程都可供使用。
之后，在满足了删除标准时结束提供位置数据。机动车可以通过停止发送当前位置数据来实现这点。服务器设备可以这样做：在访问地址上删除或移除位置数据。
优选地，除了位置数据之外，还有被称为元数据的其它数据在此被确定、由服务器设备接收并且提供在访问地址上。元数据优选描述了当前行程的其它特性。特别是元数据包括：预计的抵达时间，其例如可以由导航仪提供；和/或行驶速度，该行驶速度可以是当前行驶速度或平均速度；和/或机动车的目的地，如其同样可以由导航仪提供或在之前的行驶的基础上进行估算。
优选根据使用者的存储的配置数据选出元数据。换句话说，使用者在实施操作行为之前确定：哪些元数据应与位置数据一起发送给服务器设备。由此得出了下述优点：使用者在行驶期间不会被选择元数据分散注意力。使用者可以提前做出选择并且通过存储配置数据进行确定。替代于此可以规定，使用者在每次操作行为之前或之后都为该操作行为确定元数据选择。
在访问地址上提供的位置数据能以所描述的方式在至少一个在车辆外部的人员处在访问地址上调取。为此，车辆外部的人员例如可以使用个人计算机(PC)或智能电话或平板-PC。例如网络浏览器可以作为软件使用。位置数据调取可以通过服务器设备来探测。相应优选地，通过服务器设备查明，该至少一个人员中有多少人员和/或哪些人员从访问地址调取位置数据。通过服务器设备向机动车发送对数量或该至少一个进行调取的人员加以描述的身份数据。由此在机动车中准备有如下信息或有如下信息可供使用：有多少人和/或谁实际上已经成功地调取了位置数据。由此使使用者知道是否成功地传输了位置数据。
在此给出一种用于确定进行调取的人员的身份的可行方案：向每个人员分别发送一个另外的链接作为访问地址。链接是URL，其例如引导至网页。这种链接可以补充有针对每个在车辆外部的人员都可以不同的识别数据。例如每个链接可以补充有数字号码。如果此时使用该链接来询问位置数据，则服务器设备接收包含在链接中的识别数据并且借此识别由谁调取了位置数据。因此不需要车辆外部的人员本身提供验证数据。
如已经描述的那样，所述方法可以利用在机动车中的使用者的单次操作行为来触发。操作行为可以以所述的方式是对按键或触控面板的单独操控，触控面板例如可以提供在触摸屏(Berührungsbildschirm)上。因此，作为操作行为优选探测对按键或触控面板的单独操作。这对注意力分散少并且因此例如还能由机动车的驾驶员实施。
本发明也包括一种用于执行所述方法的系统，该系统包括服务器设备和机动车。
为此提供的根据本发明的服务器设备用于在机动车和至少一个在车辆外部的人员之间传输位置数据。服务器设备被布置用于，执行在此已经结合服务器设备所描述的方法步骤。为此，服务器设备例如可以设计成互联网服务器。服务器设备可以具有处理器装置，该处理器装置包括至少一个微处理器和/或至少一个微控制器。此外，服务器设备包括程序编码，其被设置用于，在实施时通过处理器装置执行与服务器设备有关的方法步骤。程序编码可以存储在处理器装置的数据存储器中。
所述系统所包括的根据本发明的机动车具有所述接收装置，用于接收GNSS的位置信号。作为接收装置例如可以提供GPS接收器。此外，根据本发明的机动车具有所述控制装置，其被布置用于，执行根据本发明的方法的实施方式的与机动车有关的步骤。为此，控制装置可以具有处理器装置，该处理器装置可以具有至少一个微处理器和/或至少一个微控制器。此外，控制装置具有程序编码，其被设置用于，在实施时通过处理器装置执行与机动车有关的方法步骤。程序编码可以存储在处理器装置的数据存储器中。
根据本发明的机动车优选是指一种汽车、特别是载客汽车或载重汽车。
附图说明
下面描述本发明的实施例。为此唯一附图示出了根据本发明的系统的实施方式的示意图，其具有根据本发明的机动车的实施方式和根据本发明的服务器设备的实施方式。
具体实施方式
所述实施例是指本发明的优选实施方式。在实施例中，实施方式的所述组件分别为本发明的各个要彼此独立地考虑的特征，这些特征还分别彼此独立地进一步形成本发明并且因此还可以单独地或以与所示出的组合不同的组合形式视为本发明的组成部分。此外所述实施方式还能通过本发明的其它已经描述的特征来补充。
附图示出了具有机动车11和服务器设备12的系统10。借助该系统10，车辆外部的人员13例如可以在移动终端设备(智能电话或平板-PC或智能手表)或个人计算机上例如在网络浏览器的基础上获得机动车11的当前的车辆位置14的通知。
车辆位置14可以由机动车11通知给人员13。为此，机动车11可以具有控制装置15，该控制装置可以与操作装置16和通信装置17耦联。操作装置16例如可以包括按键或在触摸屏上的操作面板。机动车11中的使用者可以通过操纵操作装置16来产生操纵信号18。这与使用者的一次操作行为相对应。
与操纵信号18相关地，可以通过控制装置15例如借助GNSS(例如GPS)的位置信号的接收器20的位置数据19来查明当前车辆位置14。借助通信装置17，控制装置15可以建立与服务器设备12的通信连接21。服务器设备12例如可以是互联网服务器。通信连接21可以包括在机动车11和例如WLAN-路由器(WLAN–无线局域网)或移动无线网络之间的无线连接。此外，通信连接21可以包括互联网连接。通信装置17为此例如可以包括移动无线模块(LTE、UMTS、GSM)和/或WLAN-无线模块。
控制装置15可以借助通信装置17将位置数据19发送给服务器设备12。
此外，机动车11的使用者例如在控制装置15中可以确定至少一个联络地址22。换句话说，在控制装置15中存储至少一个联络地址22，该联络地址说明了应将位置数据19通知给哪个人员13。控制装置15可以将至少一个联络地址同样发送给服务器设备12。联络地址22例如可以是电话号码，以便例如借助SMS将消息23传递给人员。还可以是E-Mail-地址，以便作为消息23传送E-Mail。
服务器设备12可以在互联网中将位置数据19例如作为网页24提供。在消息23中可以包括链接25、即访问地址，车辆外部的人员13借助该访问地址可以例如利用网络浏览器来触发对网页24的调取26。然后，人员13在网络浏览器上获得网页24的显示。在此，网页24描述了位置数据19，例如作为机动车11在公路地图28上的标记27。
通过控制装置15可以附加地向服务器设备11传输元数据29。控制装置12同样可以将元数据29例如集成到网页24中。元数据29例如可以指明机动车11的目的地30。元数据例如还可以说明预计到达目的地30处的抵达时间。
服务器设备12可以通过调取26识别出，哪个人员13和/或多少人员13调取了网页24、即查阅位置数据19。然后服务器设备12可以将身份数据31传输给机动车11，从而机动车11的使用者识别出，谁或多少人员已经调取了位置数据19和元数据29。
因此，机动车11的使用者可以通过单次地操纵操作装置16、例如在某一确定时间段内借助按压按键、接触件或接触组件(Kontaktgruppe)进行操纵来传输其当前位置14和元数据29。可能的元数据在此是预计的抵达时间(如果导航仪中的目标导向有效的话)、行驶速度。在此优选能够设置对元数据29的选择。
车辆位置14(和可选地元数据29)的分享或通知优选可以仅由机动车11启动。接收方、即人员13然后例如通过SMS或通常通过通信信道获得URL并且于是进入网页24，在该网页上优选能够在无事先登录的情况下询问位置数据29和所提供的元数据29。
因此，同行伙伴、亲属、朋友和/或业务伙伴可以作为在车辆外部的人员13就例如延误或抵达点获得通知。
服务器设备12在预先给定的时间段之后的时刻自动地停止提供位置数据19，该时刻优选同样能被设置。位置数据的提供还可以在每次行驶周期之后自动停止。通过身份数据31就定位追踪或跟踪通知给机动车11的使用者，使用者还通过身份数据获知注视者的数量。
机动车11的使用者、例如驾驶员必须主动请求分享其车辆位置14的部分。这通过所描述的操作行为来实施。在进一步的进程中，将所公开的位置数据19和可选地元数据29和所选出的接收方或所选出的接收组、即至少一个人员13传递给服务器设备12。通信连接21可以根据架构(Verbau)例如提供控制器，例如网关或信息娱乐系统，其为此具有所描述的通信装置17。
在成功传递之后，服务器设备12生成因特网页或网页24并且将链接25发送给所选出的接收方或人员13。每个人员13都能够查阅位置数据19和其它公开的元数据29。
通过周期性地传输作为更新的位置数据19的车辆位置14，网页24总是被更新。在每次行驶周期之后或在经过确定的时间段之后，中断网页24的更新。
总之所述示例示出了如何能够通过本发明提供远程位置共享功能(位置传输功能)。

Claims (9)

1.用于将机动车(11)的车辆位置(14)传递给至少一个在车辆外部的人员(13)的方法，其中
—通过机动车(11)的控制装置(15)和/或静止的服务器设备(12)接收至少一个人员(22)的至少一个联络地址(22)，
—通过控制装置(15)探测在机动车(11)中的使用者的预先确定的操作行为(18)，在探测到操作行为(18)时产生描述相应的当前的车辆位置(14)的位置数据(19)，并且由机动车(11)通过通信连接(21)将位置数据发送给静止的服务器设备(12)，
—通过服务器设备(12)在互联网中以能够通过访问地址(25)调取的方式提供位置数据(19)，并且访问地址(25)被发送至至少一个联络地址(22)，并且之后
—通过服务器设备(12)和/或机动车(11)检查是否满足了预先确定的删除标准，并且在满足了删除标准时中断提供位置数据(19)，
其中通过服务器设备(12)确定在至少一个在车辆外部的人员(13)中有多少人员和/或哪些人员从访问地址(15)调取位置数据(19)，并且向机动车(11)发送对数量和/或该至少一个进行调取的人员(13)进行描述的身份数据(31)。
2.根据权利要求1所述的方法，其中周期性地更新能通过访问地址(25)调取的位置数据(19)。
3.根据权利要求1所述的方法，其中所述删除标准包括，仅以预先确定的时间段提供位置数据(19)和/或机动车(11)结束一个行驶周期。
4.根据权利要求1所述的方法，其中除了位置数据(19)，元数据(29)也被确定、由服务器设备(12)接收并且在访问地址(25)上提供，其中元数据(29)包括：机动车(11)的预计的抵达时间和/或行驶速度和/或目的地(30)。
5.根据权利要求4所述的方法，其中根据使用者的存储的配置数据选出元数据(29)。
6.根据权利要求1所述的方法，其中向每个在车辆外部的人员(13)发送一个另外的链接作为访问地址(25)。
7.根据权利要求1所述的方法，其中作为操作行为(18)探测对按键(16)或触控面板的单独操作。
8.用于在机动车(19)和至少一个在车辆外部的人员(13)之间传输位置数据(19)的服务器设备(12)，其特征在于，服务器设备具有处理器装置，该处理器装置包括至少一个微处理器和/或至少一个微控制器，服务器设备还包括程序编码，其被设置用于，在实施时通过处理器装置执行根据前述权利要求中任一项所述的方法的与服务器设备相关的步骤。
9.具有用于接收GNSS的位置信号的接收装置(20)的机动车(11)，其特征在于，机动车(11)具有控制装置(15)，所述控制装置被布置用于，执行根据权利要求1至7中任一项所述的方法的与机动车(11)相关的步骤。
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