CN107429950B

CN107429950B - 热泵

Info

Publication number: CN107429950B
Application number: CN201680007057.1A
Authority: CN
Inventors: 鬼原宏年; 杉森启二; 保田定德; 中村广孝; 浅井真
Original assignee: Yangma Co Ltd
Current assignee: Yanmar Power Technology Co Ltd
Priority date: 2015-03-17
Filing date: 2016-03-11
Publication date: 2019-12-24
Anticipated expiration: 2036-03-11
Also published as: US10605506B2; JP2016173201A; CN107429950A; WO2016148078A1; US20180080694A1; KR20170117492A; KR101992038B1; EP3273179B1; EP3273179A4; EP3273179A1; JP6356083B2

Abstract

热泵具有控制装置，该控制装置控制向第一压缩机用加热器供给的电力的接通及切断，并且对是否使通报部通报警报进行控制。控制装置在第一压缩机用加热器的通电持续时间达到预先规定的时间以上的情况下进行使通报部通报警报的控制。由此，提供如下热泵，该热泵能够进行加热器的通电控制而实现节电，并且还能够检测到加热器的通电控制的不良情况。

Description

热泵

技术领域

本发明涉及热泵。

背景技术

目前为止，众所周知，在热泵中，如果在压缩机起动时液体制冷剂存在于压缩机周围，则压缩机有可能因该液体制冷剂而受到损伤。另外，为了抑制该问题，已知有以下技术：将加热器设置于压缩机，在压缩机停止时的外部空气温度较低的情况下，缩短开始对加热器通电之前的时间，另一方面，在压缩机停止时的外部空气温度较高的情况下，延长开始对加热器通电之前的时间，或者不对加热器进行通电(例如参照专利文献1)。该技术基于外部空气温度而调整开始对加热器通电之前的等待时间，因此能够实现节电。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2008-286419号公报

发明内容

但是，在上述现有技术中，不存在当伴随于对加热器的通电控制而需要的开关电路等产生不良情况时实施应对的应对手段。因此，当开关电路等产生不良情况时，压缩机有可能因液体制冷剂而受到损伤。

因此，本发明的课题在于提供一种热泵，其能够进行加热器的通电控制而实现节电，并且还能够检测到加热器的通电控制的不良情况。

为了解决上述课题，本发明的一个方式的热泵具有：

压缩机；

压缩机用加热器，其用于对所述压缩机进行加热；

通报部，其通报警报；以及

控制装置，其控制对所述压缩机用加热器供给的电力的接通及切断，并且对是否使所述通报部通报所述警报进行控制；

所述控制装置在判断为所述压缩机用加热器的通电持续时间达到预先规定的时间以上的情况下，使所述通报部通报警报。

根据本发明，能够进行加热器的通电控制而实现节电，并且还能够检测到加热器的通电控制的不良情况。

附图说明

图1是本发明一实施方式的热泵的简化后的制冷剂回路图。

图2是所述热泵的控制装置的框图。

图3是举例示出第一压缩机进行驱动而另一方面将从燃气发动机(gasengine)向第二压缩机供给的动力切断时，第一压缩机用加热器如何随时间的经过而进行驱动的启动停止(ON、OFF)的图。

图4是举例示出在图3所示的例子中第一温度传感器的设置位置处的过热度如何随时间的经过而变动的图。

图5是举例示出机油分离器用加热器如何进行驱动的启动停止的图。

图6是举例示出在图5所示的例子中第三温度传感器的设置位置处的过热度如何随时间的经过而变动的图。

图7是举例示出气液分离器用加热器如何进行驱动的启动停止的图。

图8是举例示出在图7所示的例子中第四温度传感器的设置位置处的过热度如何随时间的经过而变动的图。

图9是示出在图1和图2所示的例子中控制装置判断第一压缩机用加热器的不良情况时的电压波形的示意图。

图10是由控制装置对第一压缩机用加热器的控制的一个例子的流程图。

具体实施方式

本发明第一方式的热泵具有：压缩机；压缩机用加热器，其用于对所述压缩机进行加热；通报部，其通报警报；以及控制装置，其控制向所述压缩机用加热器供给的电力的接通和切断，并且对是否使所述通报部通报所述警报进行控制，所述控制装置在判断为所述压缩机用加热器的通电持续时间达到预先规定的时间以上的情况下，使所述通报部通报警报。

例如，在基于外部空气温度起动压缩机时直至压缩机的温度达到所需的温度为止而对加热器进行通电的情况下，由于压缩机用加热器的热辐射性能和压缩机的热容量是已知的，因此能够计算出使压缩机达到所述温度所需的热量。因此，能够计算出通电持续时间，不会使得通电持续时间达到规定时间以上。因此，在通电持续时间达到所述规定时间以上的情况下，例如能够检测到因断线、连接器脱落等而导致无法实现压缩机用加热器的驱动的不良情况。

根据这样的结构，在压缩机用加热器的通电持续时间达到预先规定的时间以上的情况下，控制装置使通报部通报警报，因此，根据该警报而能够判断断线、连接器脱落等不良情况的产生。因此，能够进行压缩机用加热器的通电控制而实现节电，并且还能够检测到压缩机用加热器的通电控制的不良情况。

另外，本发明第二方式的热泵在第一方式的基础上，具有：机油分离器，其设置于所述压缩机的排出路径；以及机油分离器用加热器，其用于对所述机油分离器进行加热，所述控制装置控制向所述机油分离器用加热器供给的电力的接通及切断，在判断为所述机油分离器用加热器的通电持续时间达到预先规定的时间以上的情况下，所述控制装置使所述通报部通报警报。

根据这样的结构，能够进行机油分离器用加热器的通电控制而实现节电，并且还能够检测到压缩机用加热器的通电控制的不良情况。

另外，本发明第三方式的热泵在第一或第二方式的基础上，具有：气液分离器，其设置于所述压缩机的吸入路径；以及气液分离器用加热器，其用于对所述气液分离器进行加热，所述控制装置控制向所述气液分离器用加热器供给的电力的接通及切断，在判断为所述气液分离器用加热器的通电持续时间达到预先规定的时间以上的情况下，所述控制装置使所述通报部通报警报。

根据这样的结构，能够进行气液分离器用加热器的通电控制而实现节电，并且还能够检测到气液分离器用加热器的通电控制的不良情况。

以下，根据图示的方式而对本发明进行详细说明。

图1是本发明一实施方式的热泵的简化后的制冷剂回路图。

该热泵由燃气发动机驱动。如图1所示，该热泵具有室外机50、室内机100、气体制冷剂气体制冷剂管110以及液体制冷剂液体制冷剂管120。此外，图1中由80所示的虚线表示室外机50的壳体(package)。如图1所示，气体制冷剂气体制冷剂管110和液体制冷剂液体制冷剂管120分别将室外机50和室内机100连接起来。

室外机50具有第一压缩机1、第二压缩机2、机油分离器3、四通阀4、第一止回阀11、第二止回阀12、第三止回阀13、第四止回阀14、储液器17以及过冷却热交换器18。另外，室外机50具有第一电子膨胀阀20、第二电子膨胀阀21、第一室外热交换器23、第二室外热交换器24、气液分离器26、制冷剂辅助蒸发器27、第三电子膨胀阀35、第四电子膨胀阀36、电磁阀38以及第五止回阀39。另一方面，室内机100具有室内热交换器8以及第五电子膨胀阀9。

控制装置60将控制信号向第一压缩机1、第二压缩机2、四通阀4、第一电子膨胀阀20、第二电子膨胀阀21、第三电子膨胀阀35、第四电子膨胀阀36、第五电子膨胀阀9以及电磁阀38输出，由此对这些设备进行控制。虽未图示，但是，控制装置60借助信号线而与这些设备分别电连接。

该热泵如下述这样进行制冷制热运转。首先，在制热运转中，控制装置60对四通阀4进行控制，将四通阀4的第一端口30与第二端口31连接，并将第三端口32与第四端口33连接。

在制热运转中，从压缩机1、2排出的高压气体制冷剂首先流入机油分离器3。机油分离器3使压缩机1、2的润滑油从气体制冷剂中分离出来。图1中，51、52、53是使在机油分离器3从气体制冷剂中分离出来的润滑油返回至压缩机1、2的管线。与机油分离器3连接的管线51分支出管线52和管线53，管线52与第一压缩机1的储油部连接，另一方面，管线53与第二压缩机2的储油部连接。另外，在图1中，63是对从机油分离器3流向第一压缩机1的储油部的润滑油的液流进行控制的电磁阀，64是对从机油分离器3流向第二压缩机2的储油部的润滑油的液流进行控制的电磁阀。另外，65是使得从管线52通过并流向第一压缩机1的气体制冷剂的压力产生压力损失的毛细管，66是使得从管线52通过并流向第二压缩机2的气体制冷剂的压力产生压力损失的毛细管。

在制热运转中，气体制冷剂按顺序从机油分离器3、四通阀4通过并向室内热交换器8流入。气体制冷剂将热施加给室内热交换器8，从而其自身液化而变为液体制冷剂。在制热运转时，第五电子膨胀阀9由控制装置60控制为完全打开。对室内热交换器8施加热而自身液化后的液体制冷剂经由第一止回阀11而向储液器17流入。

储液器17承担对液体制冷剂进行储存的作用。然后，液体制冷剂从储液器17的底部流出并从过冷却热交换器18通过，进而从第四止回阀14通过并向第一及第二电子膨胀阀20、21流动。

此外，从储液器17的底部流出的液体制冷剂的压力因在路径上的压力损失而变成比第二止回阀12的流出侧的液体制冷剂的压力、第一及第三止回阀11、13的流出侧的液体制冷剂的压力低的压力。由此，从储液器17的底部流出的液体制冷剂基本上不会从第二止回阀12、第三止回阀13通过。

然后，液体制冷剂在第一及第二电子膨胀阀20、21的作用下膨胀并以雾状而被喷射。第一及第二电子膨胀阀20、21的开度能够由控制装置60自如地控制，第一及第二电子膨胀阀20、21的开度由控制装置60适当地控制。另外，制冷剂的压力在该制冷剂从第一及第二电子膨胀阀20、21通过之前为高压，另一方面，在从第一及第二电子膨胀阀20、21通过之后变成低压。

然后，利用第一及第二室外热交换器23、24使雾状的湿润的液体制冷剂与外部空气进行热交换，该液体制冷剂从外部空气获取热而气化。这样，制冷剂将热赋给室内热交换器8，另一方面，被从室外热交换器23、24赋热。然后，气化的制冷剂从四通阀4通过并到达气液分离器26。气液分离器26使气体制冷剂和雾状制冷剂分离，并使得制冷剂完全气化。假设如果保持雾状不变的制冷剂返回到压缩机1、2，则压缩机1、2的滑动部有可能受到损伤。气液分离器26承担防止这种事态的作用。然后，从气液分离器26通过的气体制冷剂向压缩机1、2的吸入口流入。

当通过来自控制装置60的控制而调整第三电子膨胀阀35的开度时，从过冷却热交换器18通过的液体制冷剂的一部分因第三电子膨胀阀35而变成雾状，然后向制冷剂辅助蒸发器27流入。燃气发动机的冷却水(温度范围为60℃至90℃)在制冷剂辅助蒸发器27流通。

流入至制冷剂辅助蒸发器27的雾状的液体制冷剂与所述冷却水进行热交换而变为气体，然后到达气液分离器26。

接下来对制冷运转进行说明。在制冷运转中，控制装置60对四通阀4进行控制，将四通阀4的第一端口30与第三端口32连接起来，并将第二端口31与第四端口33连接起来。以下，关于制冷的情况，简要地对热的流动进行叙述。

在制冷运转的情况下，从第一及第二压缩机1、2排出的气体制冷剂从机油分离器3通过，然后从四通阀4通过并到达第一及第二室外热交换器23、24。此时，由于制冷剂的温度较高，因此，即使是夏季酷热的空气(30～40℃的空气)，制冷剂也被第一及第二室外热交换器23、24冷却。而且，气体制冷剂的热由第一及第二室外热交换器23、24夺取而变成液体制冷剂。

在制冷运转时，控制装置60将第一及第二电子膨胀阀20、21的开度控制为适当的开度，并将电磁阀38控制为完全打开。从第一及第二室外热交换器23、24通过的液体制冷剂基本上从电磁阀38及止回阀39通过并到达储液器17。然后，液体制冷剂从储液器17的底部流出，并经由过冷却热交换器18而从第二止回阀12和第一止回阀11之间向第五电子膨胀阀9流动。

第五电子膨胀阀9的开度能够自如地控制，在制冷运转时，第五电子膨胀阀9的开度被控制为：能将室内热交换器8的气体制冷剂管110侧的过热度保持为目标过热度。流入至室内热交换器8的雾状且低温的液体制冷剂从室内热交换器8夺取热而对室内空气进行冷却，另一方面，被从室内热交换器8赋热而气化。这样，制冷剂从室内热交换器8夺取热，另一方面，向第一及第二室外热交换器23、24释放热。然后，气化的气体制冷剂按顺序从四通阀4、气液分离器26通过并向压缩机1、2的吸入口流入。

另外，当控制装置60将第四电子膨胀阀36的开度控制为适当的开度时，从储液器17和过冷却热交换器18通过的液体制冷剂的一部分因第四电子膨胀阀36而减压膨胀，并向过冷却热交换器18流入。这样，从储液器17不经由第四电子膨胀阀36而流入至过冷却热交换器18的液体制冷剂、和从第四电子膨胀阀36通过而流入至过冷却热交换器18的液体制冷剂进行热交换。而且，进一步对向室内热交换器8输送的液体制冷剂进行冷却，另一方面，对从第四电子膨胀阀36通过的液体制冷剂进行加热而使之气化，并使其向压缩机1、2侧流动。

如图1所示，该热泵还具有第一压缩机用加热器71、第二压缩机用加热器72、机油分离器用加热器73、气液分离器用加热器74、第一温度传感器81、第二温度传感器82、第三温度传感器83、第四温度传感器84、压力传感器85以及压力传感器86。

第一压缩机用加热器71设置于第一压缩机1的储油部、且对第一压缩机1进行加热，第二压缩机用加热器72设置于第二压缩机2的储油部、且对第二压缩机2进行加热。另外，机油分离器用加热器73在机油分离器3的使用状态下设置于比机油分离器3的机油取出口靠铅直方向的下侧的位置，且对机油分离器3进行加热。另外，气液分离器用加热器74在气液分离器26的使用状态下设置于比气液分离器26的气体制冷剂的取出口靠铅直方向的下侧的位置，且对气液分离器26进行加热。

如图1所示，第一温度传感器81设置于使得机油向第一压缩机1返回的管线52的第一压缩机1的附近。第一温度传感器81能够测定第一压缩机1的温度。另外，第二温度传感器82设置于使得机油向第二压缩机2返回的管线53的第二压缩机2的附近。第二温度传感器82能够测定第二压缩机2的温度。另外，第三温度传感器83设置于使得机油从机油分离器3向压缩机1、2返回的管线51的机油分离器3的附近。第三温度传感器83能够测定机油分离器3的温度。

压力传感器85设置于使得气体制冷剂从四通阀4向气液分离器26返回的管线61，且对从管线61通过的气体制冷剂的气压进行检测。另外，第四温度传感器84设置于使得气体制冷剂从气液分离器26向压缩机1、2返回的管线77，且对从管线77通过的气体制冷剂的温度进行检测。

压力传感器85和第四温度传感器84分别将信号输出至控制装置60。控制装置60基于来自压力传感器85的信号而对从管线61通过的气体制冷剂的饱和蒸汽压力温度进行计算。而且，基于该饱和蒸汽压力温度和从管线77通过的气体制冷剂的温度而对过热度进行计算，该气体制冷剂的温度是基于来自第四温度传感器84的信号而检测出的，由此可靠地防止了液体制冷剂返回到压缩机1、2，从而可靠地防止了因液体回流所导致的压缩机1、2的损伤。

第四温度传感器84是为了对过热度进行计算而设置的，第四温度传感器84配置于气液分离器26的附近。由此，还可以将由第四温度传感器84检测到的温度用作气液分离器26的温度的替代温度。

虽未图示，但是，该热泵具有：进行向第一压缩机用加热器71供给的电力的接通及切断的电路；进行向第二压缩机用加热器72供给的电力的接通及切断的电路；进行向机油分离器用加热器73供给的电力的接通及切断的电路；以及进行向气液分离器用加热器74供给的电力的接通及切断的电路。而且，控制装置60向各电路中所存在的、作为加热器的通电及切断的控制部的开关元件输出控制信号，由此控制各加热器71～74的驱动和停止。

图2是控制装置60的框图。

此外，图2的框图中仅示出了与加热器的控制相关的部位，省略了与其他控制相关的部位的图示。

如图2所示，从第一～第四温度传感器81～84分别向控制装置60输入表示温度的信号，另一方面，控制装置60将控制信号向第一～第四加热器通断部(进行向各加热器71～74供给的电力的接通及切断的开关元件)91～94输出。另外，来自包括遥控器等的操作部70的信号被输入到控制装置60

控制装置60具有加热器不良情况检测部97、计时器98以及存储部99。对于第一压缩机1、第二压缩机2、机油分离器3以及气液分离器26的各设备而言，在停止对各设备1、2、3、26的加热器71～74的通电的情况下，当各设备1、2、3、26的温度已知时，由于各加热器71～74的热辐射性能和各设备1、2、3、26的热容量是已知的，因此能够针对各设备1、2、3、26而设定用于使各设备1、2、3、26的温度达到目标过热度所需的最大限度的各加热器71～74的热容量，对于各设备1、2、3、26而言，能够针对各设备1、2、3、26的温度而确认所需的最大限度的通电持续时间。在存储部99中，针对各设备1、2、3、26，预先以一一对应的方式存储有该设备1、2、3、26的温度、所需的最大限度的通电持续时间。

另外，通报部95由监视器构成。控制装置60的加热器不良情况检测部97能够进行使通报部95通报各加热器71～74的故障的警报的控制。详细而言，加热器不良情况检测部97基于来自第一温度传感器81的表示第一压缩机1的温度的信号并借助存储部99而确定与该第一压缩机1的温度对应的所需的最大限度的通电时间，在通电时间的持续时间达到该所需的最大限度的通电时间的情况下，使通报部95通报表示第一压缩机用加热器71的故障的文字表述。

另外，同样地，加热器不良情况检测部97基于来自第二温度传感器82的表示第二压缩机2的温度的信号并借助存储部99而确定与该第二压缩机2的温度对应的所需的最大限度的通电时间，在通电时间的持续时间达到该所需的最大限度的通电时间的情况下，使通报部95通报表示第二压缩机用加热器72的故障的文字表述。

另外，加热器不良情况检测部97基于来自第三温度传感器83的表示机油分离器3的温度的信号并借助存储部99而确定与该机油分离器3的温度对应的所需的最大限度的通电时间，在通电时间的持续时间达到该所需的最大限度的通电时间的情况下，使通报部95通报表示机油分离器用加热器73的故障的文字表述。

另外，加热器不良情况检测部97基于来自第四温度传感器84的表示气液分离器26的温度的信号并借助存储部99而确定与该气液分离器26的温度对应的所需的最大限度的通电时间，在通电时间的持续时间达到其所需的最大限度的通电时间的情况下，使通报部95通报表示气液分离器用加热器74的故障的文字表述。

图3示出第一压缩机1停止且第二压缩机2停止时的第二压缩机加热器72的驱动例。另外，图4示出在图3所示的例子中第二温度传感器82的设置位置处的过热度随时间的经过而发生的历时变迁。另外，与第二压缩机加热器72相关的过热度是：第二温度传感器82的检测温度与根据压力传感器85的检测压力而确定的饱和蒸汽压力温度的温差。

此外，图3中，横轴表示时间[hr]，纵轴表示加热器的接通切断。另外，图4中，横轴表示时间[hr]，纵轴表示过热度[℃]。另外，图3中的b1～b9和图4中的b1～b9表示同一时刻。如图3和图4所示，当第二压缩机用加热器72进行驱动时，在第二温度传感器82的设置位置处的过热度与之相应地随时间的经过而单调升高(例如、C3＜C5)。另外，当第二压缩机用加热器72停止时，第二温度传感器82的设置位置处的过热度与之相应地随时间的经过而单调减小(例如、C5＞C3)。如下所示，与该现象类似的现象在其他加热器73、74中也得到确认。

图5示出机油分离器用加热器73的驱动例。另外，图6示出在图5所示的例子中第三温度传感器83的设置位置处的过热度随时间的经过而发生的历时变迁。此外，与机油分离器用加热器73相关的过热度是：第三温度传感器83的检测温度与根据压力传感器86的检测压力而确定的饱和蒸汽压力温度的温差。

另外，图5中，横轴表示时间[hr]，纵轴表示加热器的接通、切断。另外，图6中，横轴表示时间[hr]，纵轴表示过热度[℃]。另外，图5中的b1’～b9’和图6中的b1’～b9’表示同一时刻。如图5和图6所示，当机油分离器用加热器73进行驱动时，第三温度传感器83的设置位置处的过热度与之相应地随时间的经过而单调升高(例如C3’<C5’)。另外，当机油分离器用加热器73停止时，第三温度传感器83的设置位置处的过热度与之相应地随时间的经过而单调减小(例如C5’>C3’)。

图7示出气液分离器用加热器74的驱动例。另外，图8示出在图7所示的例子中第四温度传感器84的设置位置处的过热度随时间的经过而发生的历时变迁。另外，与气液分离器用加热器74相关的过热度是：第四温度传感器84的检测温度与根据压力传感器85的检测压力确定的饱和蒸汽压力温度的温差。

此外，图7中，横轴表示时间[hr]，纵轴表示加热器的接通、切断。另外，图8中，横轴表示时间[hr]，纵轴表示过热度[℃]。另外，图7中的b1”～b9”和图8中的b1”～b9”表示同一时刻。如图7和图8所示，当气液分离器用加热器74进行驱动时，第四温度传感器84的设置位置处的过热度与之相应地随时间的经过而单调升高(例如C2”<C4”)。另外，当气液分离器用加热器74停止时，第四温度传感器84的设置位置处的过热度与之相应地随时间的经过而单调减小(例如C4”<C2”)。

图9是示出在图1和图2所示的例子中控制装置60判断第一压缩机用加热器71的不良情况时的电压波形的示意图。另外，在图9中，d[hr]是基于时刻e处的来自第一温度传感器81的信号而由控制装置60确定的所需的最大限度的通电持续时间。另外，图9中，纵轴表示加热器的接通、切断。

图9所示的例子中，在由控制装置60确定的所述所需的最大限度的通电持续时间d以上的时间内进行第一压缩机用加热器71的通电。此时，控制装置60使通报部95通报第一压缩机用加热器71的故障。

图10是由控制装置60对第一压缩机用加热器71的控制的一个例子的流程图。另外，第二压缩机用加热器72、机油分离器用加热器73、气液分离器用加热器74的控制也与利用图10说明的流程一样。如果将温度传感器84替换成82、83或81，则分别对应于第二压缩机用加热器72、机油分离器用加热器73或气液分离器用加热器74的流程图，因此，将关于它们的控制流程的说明省略。

参照图10，如果在热泵停止后开始控制，在步骤S1中，控制装置60判定温度传感器84的检测温度的过热度是否为规定值以下。在大于规定值的情况下，以规定周期反复进行步骤S1的判定，在达到规定值以下的情况下，转移到步骤S2。

在步骤S2中，由控制装置60进行通电持续时间的最大值的确定，进行第一压缩机用加热器71的接通控制，由计时器98开始计时。

然后，转移到步骤S3，控制装置60判定温度传感器84的检测温度的过热度是否大于规定值。在过热度为规定值以下的情况下，转移到步骤S4，在过热度大于规定值的情况下，转移到步骤S6，对加热器进行断电并返回到步骤S1。

在步骤S4中，判断针对第一压缩机用加热器71的通电持续时间是否达到步骤S2中确定的通电持续时间的最大值。在此，在控制装置60判定为针对第一压缩机用加热器71的通电持续时间未达到步骤S2中确定的通电持续时间的最大值的情况下，返回到步骤S3。

另一方面，在步骤S4中，如果控制装置60判定为针对第一压缩机用加热器的通电持续时间达到步骤S2中确定的通电持续时间的最大值，则转移到步骤S5。

在步骤S5中，控制装置60使通报部95通报第一压缩机用加热器71的故障。

根据上述实施方式，控制装置60在对各加热器71～74的通电持续时间达到针对各设备1、2、3、26而预先规定的时间(通电持续时间的最大值)以上的情况下，使通报部95针对各设备1、2、3、26而发出警报，因此，根据该警告的通报而能够针对各设备1、2、3、26判断断线、连接器脱落等不良情况的发生。因此，能够进行各加热器71～74的通电控制而实现节电，并且还能够检测出各加热器71～74的通电控制的不良情况。

另外，在上述实施方式中，虽然存在机油分离器用加热器73和气液分离器用加热器74，但是，也可以不具有机油分离器用加热器和气液分离器用加热器中的至少一方。

另外，在上述实施方式中，压缩机用加热器71、72设置于压缩机1、2的储油部，但是，压缩机用加热器也可以设置于压缩机的外表面等压缩机的储油部之外的位置，还可以在压缩机设置于隔开间隔的位置。只要是能够对压缩机进行加热的位置，则压缩机用加热器可以设置于任何位置。

另外，在上述实施方式中，机油分离器用加热器73在机油分离器3的使用状态下设置于比机油分离器3的机油取出口靠铅直方向的下侧的位置。但是，机油分离器用加热器在机油分离器的使用状态下也可以设置成高度与机油分离器的机油取出口的高度相同，或者还可以设置于比上述机油取出口靠铅直方向的上侧的位置。只要是能够对机油分离器进行加热的位置，则机油分离器用加热器可以设置于任何位置。

另外，在上述实施方式中，气液分离器用加热器74在气液分离器26的使用状态下设置于比气液分离器26的气体制冷剂的取出口靠铅直方向的下侧的位置。但是，气液分离器用加热器也可以在气液分离器的使用状态下设置成高度与气液分离器的气体制冷剂的取出口的高度相同，或者还可以设置于比上述气体制冷剂的取出口靠铅直方向的上侧的位置。只要是能够对气液分离器进行加热的位置，则气液分离器用加热器可以设置于任何位置。

另外，在上述实施方式中，通报部95在监视器显示(通报)警告，但是，通报部也可以只发出警告音，还可以不在监视器显示警告。另外，通报部也可以将表示警告的信号输出到特定的设备(例如远程监视系统)。

另外，在上述实施方式中，热泵具有两台压缩机1、2，但是，热泵也可以只具有一台压缩机，热泵还可以仅具有第一压缩机用加热器而不存在第二压缩机用加热器。

另外，在上述实施方式中，热泵具有室内热交换器，热泵是空调机，但是，热泵也可以是提供热水和冷水中的至少一方的冷却装置(chiller)。

另外，在上述实施方式中，热泵由燃气发动机驱动。但是，热泵可以由汽油发动机驱动，也可以由柴油发动机驱动，还可以由电动马达驱动。

另外，在本发明中，与图1示出了结构的上述实施方式相比，可以根据规格而适当地省略构成上述实施方式的电装部件和部位中的一个以上的电装部件、部位。另外，相反，在本发明中，与图1中示出了结构的上述实施方式相比，可以根据规格而在构成上述实施方式的电装部件和部位的基础上进一步追加电装部件、部位。另外，不言而喻，可以对在上述实施方式及变形例中说明的所有结构中的两个以上的结构进行组合而构成新的实施方式。

参照附图并与优选实施方式相关联地对本发明进行了记载，对于熟悉该技术的人员而言，显然可以进行各种变形、修改。只要不脱离权利要求书所限定的本发明的范围，则应当理解为这样的变形、修改也包含于本发明的范围中。

通过参照而将2015年3月17日申请的日本专利申请第2015-53177号的说明书、附图以及权利要求书的所有公开内容并入本说明书中。

附图标记说明

1 第一压缩机

2 第二压缩机

3 机油分离器

26 气液分离器

60 控制装置

70 操作部

71 第一压缩机用加热器

72 第一压缩机用加热器

73 机油分离器用加热器

74 气液分离器用加热器

81 第一温度传感器

82 第二温度传感器

83 第三温度传感器

84 第四温度传感器

95 通报部

97 加热器不良情况检测部

98 计时器

99 存储部

Claims

1.一种热泵，其中，

所述热泵具有：

压缩机；

压缩机用加热器，其用于对所述压缩机进行加热；

通报部，其通报警报；

气液分离器，其设置于所述压缩机的吸入路径；

温度传感器，其设置于从所述气液分离器向所述压缩机返回气体制冷剂的管线，用于对气体制冷剂的温度进行检测；

压力传感器，其设置于使得气体制冷剂向所述气液分离器返回的管线，用于对气体制冷剂的气压进行检测；以及

控制装置，其控制向所述压缩机用加热器供给的电力的接通及切断，并且对是否使所述通报部通报所述警报进行控制，

所述控制装置在判断为与所述压缩机用加热器相关的过热度为规定值以下、且所述压缩机用加热器的通电持续时间达到预先规定的时间以上的情况下，使所述通报部通报警报，

与所述压缩机用加热器相关的过热度是：所述温度传感器的检测温度与根据所述压力传感器的检测压力而确定的饱和蒸汽压力温度的温差。

2.根据权利要求1所述的热泵，其中，

所述热泵具有：

机油分离器，其设置于所述压缩机的排出路径；以及

机油分离器用加热器，其用于对所述机油分离器进行加热，

所述控制装置控制向所述机油分离器用加热器供给的电力的接通及切断，

所述控制装置在判断为所述机油分离器用加热器的通电持续时间达到预先规定的时间以上的情况下，使所述通报部通报警报。

3.根据权利要求1或2所述的热泵，其中，

所述热泵具有：

气液分离器用加热器，其用于对所述气液分离器进行加热，

所述控制装置控制向所述气液分离器用加热器供给的电力的接通及切断，

所述控制装置在判断为所述气液分离器用加热器的通电持续时间达到预先规定的时间以上的情况下，使所述通报部通报警报。