CN107415601A - 用于将数字数据远程加载到电子单元的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于将数字数据远程加载到用于测量机动车（50）的车轮（20）的操作参数的电子单元（10）的方法，该远程加载由车轮（20）外部的远程加载工具（40a至40d）实施。该方法包括：将该外部远程加载工具（40a至40d）至少定位在车轮（20）附近；由该外部远程加载工具（40a至40d）向该电子单元（10）发射机械波（8、8a）的至少一个帧，这些波表示要远程加载的数据；由该电子单元（10）经由机械参数测量传感器（12）至少接收机械波（8、8a）的所述帧，并且将机械波转换成电信号且然后转换成数字信号，该数字信号包含以数字形式的远程加载的数据；以及将远程加载的数据存储在该电子单元（10）中。

Description

用于将数字数据远程加载到电子单元的方法

技术领域

本发明涉及一种用于通过传输机械波将数字数据远程加载到用于测量机动车车轮的操作参数的电子单元的方法。

本发明还涉及一种用于应用该远程加载方法的组件，所述组件包括外部远程加载工具和机动车车轮。

本发明涉及机动车的领域，且特别地涉及由在每一个机动车车轮中结合的电子单元监视机动车车轮的轮胎的参数的领域。

背景技术

存在用于检测和监视车轮参数的已知系统。在图1中（以示意的方式）示出了配备有该类型的系统的机动车车轮。

在图1中，车轮20配备有轮圈21和轮胎22。车轮20被配置成如由箭头30所示的那样围绕轴承轴线而回转。用于检测和监视车轮参数的系统采取电子单元10的形式，电子单元通常被称为车轮单元，以虚线描画轮廓。

电子单元10在图1中被示为靠着轮圈21安装，但该电子单元可以安装在车轮20的轮胎22中，例如安装在胎面下方的其内部圆形外周上、安装在轮胎的侧壁上或安装在轮圈21附近的轮胎充气阀23上，被置于阀23的位于轮胎22内侧的部分上。

每一个电子单元10与用于监视车轮的中央单元通信，该中央单元安装在车辆中且远离每一个车轮的电子单元10而放置。

用于测量车轮的至少一个操作参数的电子单元10（通常也被称为“车轮单元”，且在下文中被称作“电子单元”）被提供有径向加速度传感器12，该径向加速度传感器12测量车轮20的旋转速度。所述径向加速度传感器12测量其在车轮20围绕轴承轴线而回转时所经历的径向加速度。

这是因为车轮的旋转速度的知识对于抓地辅助系统或防锁轮系统（诸如，已知为缩写ABS的防锁轮系统，或者已知为缩写ESP的用于对车辆的动态行为进行电子控制的系统）的操作而言是重要的。

电子单元10包括：针对径向加速度传感器12的支撑部11，其图1中被示为在与轮圈21相切的平面中延伸，该径向加速度传感器12与支撑部11平行地延伸。该支撑部11或该径向加速度传感器12可以相对于与轮圈21相切的平面而倾斜。

尽管这未在图1中示出，但被结合到车轮20中的电子单元10还包括用于感测安置在车轮20上的轮胎22的压力的压力传感器，以及有利地包括温度传感器，该压力传感器和温度传感器都未在该图中示出。轮胎22的压力传感器至少以规则的间隔监视轮胎22的压力，并将该信息传输到远离车轮20而定位的上述中央车轮监视单元。

最后，电子单元10包括：微处理器；用于接收低频信号的天线，其形成低频接收级；以及用于发射射频信号的天线，其形成射频发射级。集成到电子单元中的电池可以给电子单元的所有上述部件供电。

每一个电子单元或车轮单元与中央车轮监视单元通信，该中央车轮监视单元配备有特别用于从每一个电子车轮单元接收信息的射频接收天线，且配备有基于微处理器的计算机，该中央监视单元由车辆的电池供电，且可能包括用于向电子单元进行低频发射的元件。

以已知的方式，每一个车轮的电子单元的压力传感器和径向加速度传感器可以分别监视与车轮相关联的轮胎内部的压力、车轮的旋转速度和旋转加速度。每一个电子单元经由射频信号将所做出的这两种类型的测量结果发送到中央监视单元。中央监视单元被适配成对所接收到的射频信号进行解码和处理。

目前，电子车轮单元中使用的架构并未使它们能够在它们已安装在其机动车车轮上之后被重新编程。然而，为了校正任何软件故障或添加新功能，电子单元的一个或多个更新是必要的。

车轮单元的任何重新编程要求不仅拆卸车轮，而且拆卸车轮单元的电子部分，以便访问车轮单元中嵌入的电子设备。这仅能够通过毁坏针对电子部分提供的保护来完成，由此，电子部分的机械完整性不再被确保。

如果要求重新编程，则车轮的电子单元被替换，从而导致由于由技术工人拆卸车轮及其利用新电子单元进行的替换的方法而引起的过多财务成本。

因此，已经提出用于对电子车轮单元重新编程的许多其他解决方案。因此，已经提出的是，该重新编程应当经由使用低频接收级和射频发射级的双向无线链路来执行。

已经发现，当机动车正在运行时以及当其是静止时，对电子单元重新编程是难以实现的或者甚至不可能实现的，不论远程加载模式如何。

事实上，使用低频和射频级作为重新编程手段的远程加载方法几乎被国际监管所排除。根据这些监管，电磁辐射发射的时间间隔必须是严格周期性的，并且，连续发射被禁止。

在周期性发射的情况下，每一次传输必须短于一秒，并且静默时段必须等同于传输时间的三十倍或者大于十秒。此外，每小时多于两秒的累积发射被禁止。

因此，这些标准使得难以实施要求在低频和射频下可以持续五分钟至十分钟的发射的大数据传送的重新编程，从而不允许相当大地增加了远程加载时间的静默时段。

本发明的根本问题是下述问题：在不由技术操作者或非技术操作者移除电子单元的情况下、在不使用电磁辐射的情况下、以及在具有最短可能远程加载时间以符合当前发射标准的情况下，特别地出于更新存储在电子单元中的程序的目的，实施数字数据的远程加载以用于对由机动车的每一个车轮承载的电子单元重新编程。

发明内容

为此，本发明涉及一种用于将数字数据上载到用于测量机动车车轮的操作参数的电子单元的方法，远程加载由车轮外部的远程加载工具实施，该电子单元包括微处理器、存储器以及用于测量与车轮相关的机械参数的至少一个传感器，该外部远程加载工具发射由该电子单元接收的数据，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

· 将该外部远程加载工具至少定位在车轮附近；

· 借助于该外部远程加载工具向该电子单元发射机械波的至少一个帧，这些波表示要远程加载的数据；

· 由该电子单元经由机械参数测量传感器至少接收机械波的所述帧，并且将机械波转换成电信号且然后转换成数字信号，该数字信号包含以数字形式的远程加载的数据；

· 将远程加载的数据存储在该电子单元中。

因此，本发明提出了应用减少对通信的电磁手段的使用的解决方案，以便限制由于国际和欧洲监管而引起的约束。

本发明的技术效果在于：特别地，可以在符合当前电磁发射标准的同时，在不拆卸电子单元的情况下且尽可能高效地对电子单元重新编程。根据本发明的方法可以用于在不使用电磁辐射的任何发射的情况下对数据进行无线远程加载。

应用根据本发明的方法所需的软件元件容易集成到现有电子车轮单元的架构中，并且因此，应用该方法不要求重新设计电子车轮单元。该应用不要求将电子部件添加到被称作车轮单元的电子单元。在设计低成本电子单元的情况下，可以考虑消除用于从外部源接收数据的低频级。

根据本发明，该方法可以保护软件的主体，从而提供免于盗版的保护。

根据本发明的两个优选实施例，由外部远程加载工具传输的机械波涉及由车轮的径向加速度传感器检测和接收到的声振动，或者涉及被传输到车轮且由车轮的轮胎的压力的传感器检测和接收到的压力变化，径向加速度传感器或轮胎压力传感器是电子单元的机械参数测量传感器。

这要求电子单元及其加速度传感器或其轮胎压力传感器的仅一次重新编程，以临时中止其监视车轮旋转速度或轮胎压力的功能，以便向其给予接收和远程加载在机械波的至少一个帧中传输的数据的功能。

加速度传感器或压力传感器的功能然后从其初始用途进行改变。加速度传感器不再用于基于车轮的速度和加速度来测量车辆的移动，而是用于借助于由传感器检测到的振动来传送数据。这同样适用于压力传感器，与由远程加载工具传输到它的压力变化相关。

该工具随着要传输的数据的节奏、随着数据传输速度和特定消息而振动，该特定消息指示必须通过数据转换将机械脉动转换成电信号且然后转换成数字信号。

因此，在配备有加速度传感器的电子单元的情况下，电子单元借助于加速度传感器来检测振动。这些振动然后被转换成电信号，且然后在模数转换器中被数字化。模数转换器的配置是针对该应用而具体定义的。

有利地，该方法包括下述步骤：由外部远程加载工具初步接收以数字信号形式的要远程加载的数据，以及由外部远程加载工具将数字信号转换成能够由机械参数测量传感器接收的机械波。在经由用于感测机械参数的电子单元的传感器传送到电子单元之前，以远程加载工具或与该远程加载工具相关联的控制单元转换成机械波的帧的数字信号的形式最初创建要远程加载的数据。

有利地，因为微处理器和机械参数测量传感器在外部远程加载工具与电子单元之间远程加载数据之前，在用于标准操作的第一配置模式中进行通信，所以在发射表示要远程加载的数据的机械波的所述至少一个帧的步骤之前，该方法包括下述步骤：在适于接收机械波的第二配置模式中，发射用于配置电子单元的机械参数测量传感器的机械波的至少一个帧。

由机械参数测量传感器实施的两个功能（也就是说，一方面，测量车轮参数的其正常操作，以及另一方面，远程加载以各种机械波形式的数据）可以例如在所做出的测量结果以及测量结果向电子单元的传输的间隔方面不同。因此，测量传感器可能有必要预先被适配于其要实施的远程加载的辅助功能，以便一方面在远程加载工具与测量传感器之间且另一方面在测量传感器与电子单元之间提供数据的最优接收和传输。

有利地，表示要远程加载的数据的机械波的多个帧由外部远程加载工具向电子单元发射，机械波的这些帧是根据电子单元的存储器的大小来分段的。

有利地，在发射期间，作为回应，电子单元直接或间接与外部远程加载工具通信。这使其能够发送指示正确接收到远程加载的数据的消息。“直接”意味着其与远程加载工具相对应，并且“间接”意味着其与远程加载工具的控制单元相对应而不经过远程加载工具。

本发明还涉及一种包括外部远程加载工具和机动车车轮的组件，该车轮包括轮胎以及用于测量该车轮的至少一个操作参数的电子单元，数字数据的远程加载发生在远程加载工具与电子单元之间，该远程加载工具处于该车轮外部，该电子单元包括微处理器、存储器以及用于测量与该车轮相关的机械参数的至少一个传感器，该组件的特征在于，其使用这样的用于远程加载数字数据的方法，该外部远程加载工具包括用于基于要远程加载的数字数据创建和发射与由传感器测量的机械参数相关的机械波的元件，该机械参数测量传感器接收所发射的机械波并将它们传送到微处理器，该微处理器包括用于将由传感器接收到的机械波转换成表示远程加载的数字数据的数字信号的元件以及用于存储远程加载的数字数据的元件。

根据本发明的方法可以由任何技术操作者或非技术操作者执行。可使用的远程加载工具可以具有不同类型，且可以是容易可得到的，这是由于它们已经被用于其他用途。这在根据本发明的方法的应用方面提供了高度的灵活性：外部远程加载工具可以具有或可以不具有专用类型，其例如是被适配成发射振动且接收数字数据的蜂窝电话或者专用工具。这样的远程加载工具与已经安装在电子单元中或当前被集成到电子单元中的微处理器相兼容。

根据本发明的两个优选实施例，机械参数测量传感器是车轮的径向加速度传感器或用于测量车轮的轮胎的压力的传感器。

根据第一优选实施例，如果机械参数测量传感器是电子单元的加速度传感器，则外部远程加载工具是蜂窝电话、由中央监视单元控制的振动构件、或者包括用于创建和传输振动波的元件的专用工具，该蜂窝电话、该振动构件或该专用工具是靠着车轮应用的，该车轮的电子单元包括：用于作为回应而向中央监视单元或经由与专用工具的诊断连接发射射频辐射的元件，或者使用用于与蜂窝电话进行无线通信的技术的发射元件。

在数据的远程加载借助于蜂窝电话而发生的情况下，可以经由互联网来接收远程加载通知和数据。

根据第二优选实施例，如果机械参数测量传感器是电子单元的压力传感器（例如，包括膜片的传感器），则外部远程加载工具是连接到车轮轮胎充气阀的外部压缩器，该外部压缩器由用于创建表示要远程加载的数字数据的连续压力变化的元件来控制。

附图说明

本发明的其他特征、目的和优势将根据对以下详细描述和作为非限制性示例而提供的附图的精读而显而易见，在附图中：

- 图1是配备有用于测量机动车车轮的轮胎的操作参数的电子单元的车轮的正面视图的示意表示，该电子单元具有现有技术类型，但是可以借助于根据本发明的用于将数字数据远程加载到电子单元中的方法来将数据远程加载到该电子单元中。

- 图2是详述了根据本发明的用于将数字数据远程加载到电子单元中的方法的实施例的步骤的流程图的示意表示，

- 图3示出了符合根据本发明的方法的实施例的三个曲线，其中第一曲线是由外部远程加载工具发送到机动车的电子车轮单元的机械波的帧，在电子单元中这些机械波由径向加速度传感器检测，根据第二曲线而被转换成电信号，且根据第三曲线而被数字化，

- 图4出于示出可落在本发明范围内的各种远程加载工具和远程加载模式的目的而示出了机动车，其每一个车轮由被结合到该车轮中的其电子单元与特定远程加载工具一起来表征。

具体实施方式

在以下文本中，以组合方式对所有附图做出参考。如果对一个或多个具体附图做出参考，则这些附图将出于标识所指明的附图标记的目的而与其他附图相组合来考虑。

参考所有附图但尤其是参考图2和4，图2示出了详述根据本发明的方法的实施例的步骤的流程图，并且图4示出了由外部远程加载工具40a至40d和用于测量机动车50的车轮20的操作参数的电子单元10形成的组件的多个实施例，本发明涉及用于将数字数据远程加载到车轮20的电子单元10中的方法。这些数字数据可以用于对电子单元10重新编程。

应当牢记的是，图2中所示的方法的一些步骤对于应用根据本发明的方法而言不是必要的。将不按时间顺序而是根据方法的步骤对于应用根据本发明的方法而言的重要性来详述该方法的步骤。还应当牢记的是，该方法的其他步骤未在图2中明确图示。

数字数据的远程加载由车轮20外部的远程加载工具40a至40d实施，其多个实施例在图4中示出且在下文中详述。电子单元10包括微处理器、存储器以及用于测量与车轮20相关的机械参数的至少一个传感器12，外部远程加载工具40a至40d发射由电子单元10接收的数据。

根据本发明，该方法包括下述步骤：将外部远程加载工具40a至40d至少定位在结合电子单元10的车轮20附近。该步骤之后是由外部远程加载工具40a至40d向电子单元10发射机械波8、8a的至少一个帧，这些波表示要远程加载的数据。

该发射步骤在图2中带有附图标记5。机械波8、8a的帧包含机械波，该机械波具体地被适配成由存在于电子单元10中的传感器（例如但不排他地，由径向加速度传感器12或由用于感测车轮20的轮胎22的压力的压力传感器）来检测。

该方法包括下述步骤：在该步骤中机械波8、8a的至少所述帧由电子单元10经由机械参数测量传感器12接收。该步骤后面是下述步骤：将机械波转换成电信号且然后转换成数字信号，如图3中所示，该数字信号包含以数字形式的远程加载的数据。必要步骤中的最后一个是将远程加载的数据存储在电子单元10中。

根据本发明的第一优选实施例，由外部远程加载工具40a至40d传输的机械波涉及由车轮20的径向加速度传感器12检测和接收到的声振动。在这种情况下，径向加速度传感器12是电子单元10的机械参数测量传感器，并且机械参数测量传感器是振动（其有利地是声学的）。

在正常操作中，径向加速度传感器12检测由于车轮20的旋转而引起的重力中的变化，从而绘制正弦波，该正弦波的周期产生作为车轮20的直径的函数的旋转速度。然而，径向加速度传感器12可能非常能够在其被切换到特殊振动检测模式时检测到振动。在这种情况下，外部远程加载工具40a至40d可以靠着车轮20来应用。

根据本发明的第二优选实施例，由外部远程加载工具40a至40d传输的机械波涉及被传输到车轮20的压力中的变化，该变化由用于感测车轮20的轮胎22的压力的压力传感器检测和接收。在这种情况下，轮胎22的压力传感器是电子单元10的机械参数测量传感器12。并且机械参数是压力。这是因为：在图4中，附图标记12可以标示径向加速度传感器或压力传感器。

根据本发明的方法可以包括下述步骤：由外部远程加载工具40a至40d初步接收以数字信号形式的要远程加载的数据，以及由外部远程加载工具40a至40d将数字信号转换成能够由机械参数测量传感器12接收的机械波。

外部远程加载工具可以仅仅是用于创建机械波40c、40d的构件，该构件由用于创建压力变化的元件51b控制或由中央监视单元51a控制。对于外部远程加载工具40b至40d，以用于创建振动的元件51a或用于创建压力变化的元件51b的形式的中央监视单元51a或51b例如可以是以数字形式的要远程加载的数据的源，这些数据作为脉冲而被发送到外部远程加载工具40b至40d，使其能够创建机械波。

电子单元10的微处理器和机械参数测量传感器12在以特定数据速率在外部远程加载工具40a至40d与电子单元10之间远程加载数据之前，在用于标准操作的第一配置模式中操作。例如，径向加速度传感器12被编程为通过做出测量结果且然后以特定于该正常操作配置的数据速率、以规则的预定时间间隔将这些测量结果发送到微处理器，来监视重力。

在该示例中，下述操作是有用的：对径向加速度传感器重新编程，以使其能够检测到由外部远程加载工具40a至40c向其发送的振动，以及能够调整测量时间间隔以使它们匹配于振动波的周期。

为此目的，在发射表示要远程加载的数据的机械波8、8a的所述至少一个帧的步骤（该步骤在图2中带有附图标记5）之前，该方法包括下述步骤：在适于接收机械波的第二配置模式中，发射用于配置电子单元10的机械参数测量传感器12的机械波的至少一个帧。该发射步骤在图2中带有附图标记1。

带有附图标记1的该发射步骤可以以与电子单元10的微处理器和加速度传感器的第一标准操作配置模式的数据速率相同的数据速率发生。

同样参考图2，结合图4，然后可以发生询问，以确定机械波的配置帧是否实际上已经被电子单元10的机械参数测量传感器12接收到，这在步骤2中实施。如果答案为由符号O指示的“是”，则该方法移至适于传输机械波的配置模式。这由在图2中带有附图标记3的步骤来图示。如果答案为由符号N指示的“否”，则进行向上面描述的带有附图标记1的发射步骤的返回。

在步骤4中，可以发生询问，以验证在电子单元10附近（有利地，靠着车轮20）应用的外部远程加载工具40a至40d的存在，特别是在以振动的形式的机械波的情况下。例如，假定电子单元10当前正在使用该发射模式，则电子单元10可以向外部远程加载工具40a至40d或者向控制外部远程加载工具40a至40d的操作的监视单元51a、51b发射无线电波。另一种发射模式也是可能的，如随后将详述的那样。

外部远程加载工具40a至40d或其监视单元51a、51b然后可以通过在适于发送机械波的第二配置模式中向电子单元10发射机械波来做出响应。为了确认用于根据该第二配置模式接收机械波的配置，电子单元10可以向外部远程加载工具40a至40d或其监视单元51a、51b以射频发射确认用于根据该第二配置模式接收机械波的配置的消息。

如果对该询问的响应为“是”（O），则该方法继续进行下述步骤：由外部远程加载工具40a至40d向电子单元10发射机械波8、8a的至少一个帧，这些波表示要远程加载的数据，该步骤在上文中已经被提及为该方法的必要步骤且带有附图标记5。

在发射以机械波形式的要远程加载的数据的该步骤5之后，该方法可以继续进行到与数据的确认有关的询问6。如果对数据的确认的响应为“否”（N），则该方法返回到发射以机械波形式的要远程加载的数据的步骤5，以用于完成远程加载的数据。

如果对数据的确认的响应为“是”（O），则该方法移至结束步骤7，其恢复第一正常配置模式，以代替适于接收机械波的第二配置模式。电子单元10可以向外部远程加载工具40a至40d或者外部远程加载工具40a至40d的监视单元51a、51b以射频发射确认消息。

表示要远程加载的数据的机械波8、8a的多个帧可以由外部远程加载工具40a至40d向电子单元10连续地发射。机械波8、8a的这些帧可以是根据电子单元10的存储器的大小来分段的。询问6用来验证机械波8、8a的所有帧实际上已经在电子单元10中被检测和接收到。

图3示出了将机械波8的帧转换成数字信号的帧的模式。机械波8是由传感器检测到的原始数据，并且后续表示是信号的形状的例如低通类型的滤波后结果，被描述为所检测到的机械波的包络。机械波（例如，以声脉冲形式的振动）由外部远程加载工具40a至40d周期性地发射。在顶部曲线中，振动确定电信号，这些信号尽可能接近地将振动构成帧（framing）。

在顶部曲线下方的中间曲线中，针对这些电信号确定上阈值9a和下阈值9b，上阈值9a对应于比下阈值9b更高的电信号幅度。当电信号超过上阈值9a时，该电信号对应于数字信号1。数字信号保持在1处直到电信号降至下阈值9b以下。在该时刻处，数字信号切换到0。

数字信号保持在0处直到振动移动回到上阈值9a以上并且信号再次变成数字信号1。这经由电信号导致基于机械波8的帧的数字信号帧。这是针对诸如振动波之类的压力波的帧的情况。

参考图4，本发明还涉及包括外部远程加载工具40a至40d和机动车50的车轮20的组件。在图4中，同时示出了四个远程加载工具40a至40d，但显而易见的是，四个远程加载工具（不论是否不同）在机动车的相应车轮20上同时进行动作不是严格必要的。

然而，有可能将外部远程加载工具40a至40d用于每一个车轮20且同时实施远程加载到每一个车轮20的电子单元10中。在这种情况下，远程加载工具不必然彼此不同，而是优选地具有相同类型。

附加地，为了清楚起见，在图4中，为了清楚地指示在电子单元10与特定外部远程加载工具40a至40d之间使用哪些接收和发射模式，远程加载工被示为与关联的车轮20间隔开，但是在大多数情况下并且特别地在使用振动波的情况下，远程加载工具40a至40c应当靠着车轮20来应用，这对于用于压力波的远程加载工具40d而言不是必要的。

车轮20包括轮胎22以及用于测量车轮20的至少一个操作参数的电子单元10。根据本发明，数字数据的远程加载发生在外部远程加载工具40a至40d与电子单元10之间，远程加载工具40a至40d处于车轮20外部。

以已知的方式，如上所提及，处于轮胎内侧的可以被固定到轮圈或轮胎或者固定到车轮20的轮胎的充气阀23的电子单元10包括微处理器、存储器、以及用于测量与车轮20相关的机械参数的至少一个传感器12。外部远程加载工具40a至40d可以包括下述元件：该元件用于基于要远程加载的数字数据，创建和发射与由传感器测量的机械参数相关的机械波的至少一个帧。

数字数据可以由监视单元51a、51b或由服务器51c通过适合于外部远程加载工具40a至40d的任何发射手段而发送到外部远程加载工具40a至40d。机械参数测量传感器12检测所发射的机械波，并将它们传送到车轮20的电子单元10的微处理器。

车轮20的电子单元10的微处理器包括：用于将由传感器接收到的机械波转换成表示远程加载的数字数据的数字信号的元件，以及用于存储远程加载的数字数据的元件。

根据本发明的两个优选实施例，机械参数测量传感器12是车轮20的径向加速度传感器或用于测量车轮20的轮胎的压力的传感器。

根据第一优选实施例，如果机械参数测量传感器12是电子单元10的加速度传感器，则外部远程加载工具是蜂窝电话40a、由中央监视单元51a控制的振动构件40c、或者包括用于创建和发射振动波的元件的专用工具40b。外部远程加载工具还可以例如显著地是地面标志。

机械波8、8a的帧的发射时间由远程加载工具40a至40d以波形式供应数据的容量来确定。声信号将比由压力变化组成的信号更快。

所有这些外部远程加载工具（即，蜂窝电话40a或计算机、振动构件40c和专用工具40b）可以优选地靠着车轮20来应用。每一个车轮20的电子单元10可以包括：用于作为回应而向中央监视单元51a、与专用工具40b的诊断连接OBD发射无线电波RF的元件，或者使用用于与蜂窝电话40a进行无线通信SF的技术（例如，已知为商标名Wi-Fi®和Bluetooth®的技术）的发射元件。

任何车轮单元20可以在发射方面通过无线电波RF且在接收方面通过低频波BF来与车轮51的中央监视单元相对应，车轮51的该中央监视单元安装在机动车50中。

蜂窝电话40a或计算机可以经由互联网I从服务器51c（例如，经由3G、4G或GSM网络，或者借助于诸如Wi-Fi®、Bluetooth®和NFC®之类的无线通信技术）接收数字数据，但是该清单不是限制性的。

根据第二优选实施例，如果机械参数测量传感器12是电子单元10的压力传感器，则外部远程加载工具是外部压缩器40d，其通过管道连接到车轮20的轮胎22的充气阀23。

外部远程加载工具40d不一定靠着车轮20来应用，但必须被置于车轮20附近。外部压缩器40d可以由用于创建表示要远程加载的数字数据的连续压力变化的元件51b来控制，该元件可能是与上述监视单元类似的监视单元。

总体上，本发明可适用于要求数据传送或重新编程的任何电子单元10，该电子单元10配备有用于测量可以以加速度计波的形式传输的机械参数的传感器12，并且本发明更尤其是可适用于难以或不可能访问到的电子单元10。

Claims (10)

1.用于将数字数据远程加载到用于测量机动车（50）的车轮（20）的操作参数的电子单元（10）的方法，该远程加载由车轮（20）外部的远程加载工具（40a至40d）实施，该电子单元（10）包括微处理器、存储器以及用于测量与车轮（20）相关的机械参数的至少一个传感器（12），该外部远程加载工具（40a至40d）发射由该电子单元（10）接收的数据，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

· 将该外部远程加载工具（40a至40d）至少定位在车轮（20）附近，

· 由该外部远程加载工具（40a至40d）向该电子单元（10）发射机械波（8、8a）的至少一个帧，这些波表示要远程加载的数据，

· 由该电子单元（10）经由用于测量机械参数的传感器（12）至少接收机械波（8、8a）的所述帧，并且将机械波转换成电信号且然后转换成数字信号，该数字信号包含以数字形式的远程加载的数据，

· 将远程加载的数据存储在该电子单元（10）中。

2.根据权利要求1所述的远程加载方法，其特征在于，由外部远程加载工具（40a至40d）传输的机械波涉及：

· 由车轮（20）的径向加速度传感器检测和接收到的声振动（8），该外部远程加载工具（40a至40d）是靠着车轮（20）应用的，或者

· 被传输到车轮（20）、由车轮（20）的轮胎（22）的压力传感器检测和接收到的压力中的变化（8a），

径向加速度传感器或轮胎（22）的压力传感器是电子单元（10）的机械参数测量传感器（12）。

3.根据权利要求1和2中任一项所述的远程加载方法，其特征在于，该方法包括下述步骤：由外部远程加载工具（40a至40d）初步接收以数字信号形式的要远程加载的数据，以及由外部远程加载工具（40a至40d）将数字信号转换成能够由电子单元的机械参数测量传感器（12）接收的机械波。

4.根据权利要求3所述的远程加载方法，其中微处理器和机械参数测量传感器（12）在外部远程加载工具（40a至40d）与电子单元（10）之间远程加载数据之前，在用于标准操作的第一配置模式中通信，其特征在于，在发射表示要远程加载的数据的机械波（8、8a）的所述至少一个帧的步骤之前，该方法包括下述步骤：在适于接收机械波的第二配置模式中，发射用于配置电子单元（10）的机械参数测量传感器（12）的机械波的至少一个帧。

5.根据前述权利要求中任一项所述的远程加载方法，其特征在于，表示要远程加载的数据的机械波（8、8a）的多个帧由外部远程加载工具（40a至40d）向电子单元（10）发射，机械波（8、8a）的这些帧是根据电子单元（10）的存储器的大小来分段的。

6.根据前述权利要求中任一项所述的远程加载方法，其特征在于，作为回应，车轮单元（20）在发射（RF、OBD、SF）中直接或间接地与外部远程加载工具（40a至40d）通信。

7.包括外部远程加载工具（40a至40d）和机动车（50）的车轮（20）的组件，该车轮（20）包括轮胎（22）以及用于测量该车轮（20）的至少一个操作参数的电子单元（10），数字数据的远程加载发生在远程加载工具（40a至40d）与电子单元（10）之间，该远程加载工具（40a至40d）处于该车轮（20）外部，该电子单元（10）包括微处理器、存储器以及用于测量与该车轮（20）相关的机械参数的至少一个传感器（12），其特征在于，该组件使用根据前述权利要求中任一项所述的用于远程加载数字数据的方法，该外部远程加载工具（40a至40d）包括用于基于要远程加载的数字数据创建和发射与由机械参数测量传感器（12）测量的机械参数相关的机械波的元件，该机械参数测量传感器（12）接收所发射的机械波并将它们传送到微处理器，该微处理器包括用于将由传感器接收到的机械波转换成表示远程加载的数字数据的数字信号的元件以及用于存储远程加载的数字数据的元件。

8.根据权利要求7所述的组件，其特征在于，机械参数测量传感器（12）是车轮（20）的径向加速度传感器（12）或者用于测量车轮（20）的轮胎（22）的压力的传感器。

9.根据权利要求8所述的组件，其特征在于，如果机械参数测量传感器（12）是电子单元（10）的加速度传感器（12），则外部远程加载工具（40a至40d）是蜂窝电话（40a）、由中央监视单元（51a）控制的振动构件（40c）、或者包括用于创建和传输振动波的元件的专用工具（40b），该蜂窝电话（40a）、该振动构件（40c）或该专用工具（40b）是靠着车轮（20）应用的，该车轮（20）的电子单元（10）包括：用于作为回应而向中央监视单元（51a）或经由与专用工具（40b）的诊断连接（OBD）发射无线电波（RF）的元件，或者使用用于与蜂窝电话（40a）进行无线通信（SF）的技术的发射元件。

10.根据权利要求8所述的组件，其特征在于，如果机械参数测量传感器（12）是电子单元（10）的压力传感器，则外部远程加载工具是外部压缩器（40d），其连接到车轮（20）的轮胎（22）的充气阀（23），该外部压缩器（40d）由用于创建表示要远程加载的数字数据的连续压力变化（51b）的元件来控制。