CN107413560B - 汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装 - Google Patents
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Abstract
本发明汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装，涉及一种喷涂过程中用的定位工装，包括长方体状的支撑框架和连接在支撑框架一侧的两组支撑杆，支撑框架是由十二条钢管焊接形成仅有棱边的镂空状长方体，支撑框架包括四条长棱边和八条短棱边，长棱边的长度远远大于短棱边的长度，两组支撑杆包括一组直线形支撑杆组和一组曲线形支撑杆组，直线形支撑杆组和曲线形支撑杆组与同一条长棱边连接，直线形支撑杆组包括与一条长棱边垂直连接并往支撑框架外延伸的两条一字形支撑杆，曲线形支撑杆组包括与一条长棱边连接并弯曲呈山峰状的两条曲线支撑杆，两条曲线支撑杆位于两条一字形支撑杆的内侧。本发明具有使用方便、成本低廉并能够有效提高生产效率的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种喷涂过程中用的定位工装，特别涉及一种汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装。
背景技术
汽车前蒙皮下装饰板是装在小型汽车前端下侧的一块塑料板，汽车前蒙皮下装饰板通过注塑成型再进行表面喷涂后得到成品。喷涂是将粉末涂料喷在工件的外表面，后再将喷有粉末涂料的工件送入烤箱中烘烤，烘烤后粉末涂料均匀附着在工件表面得到成品。汽车前蒙皮下装饰板的结构示意图请参照图1所示，由于汽车前蒙皮下装饰板是一块曲面产品，需要快速的将粉末涂料均匀的喷在其表面并不容易，除了要求操作工人技术娴熟之外，还需要有能够很好定位工件的喷涂工装。由于喷涂需要使工件摆放在工作台上，工件垫得高了不方便操作人员喷涂料，可是烘烤又需要将工件垫得得高一些才不容易接触到烤箱底部的灰尘，同时也使得工件受热均匀，才能保证产品质量，因此现有技术是喷涂用一套工装，烘烤用另一套工装，采用两套工装不但生产成本高，生产效率也容易受到影响。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术存在的缺陷提供一种使用方便、成本低廉并能够有效提高生产效率的汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装。
本发明为实现上述目的采用的技术方案是：一种汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装，包括长方体状的支撑框架和连接在支撑框架一侧的两组支撑杆，支撑框架是由十二条钢管焊接形成仅有棱边的镂空状长方体，支撑框架包括四条长棱边和八条短棱边，长棱边的长度远远大于短棱边的长度，其中至少两组相邻的长棱边之间连接有加强连杆，两组支撑杆包括一组直线形支撑杆组和一组曲线形支撑杆组，直线形支撑杆组和曲线形支撑杆组与同一条长棱边连接，直线形支撑杆组包括同时与一条长棱边垂直连接并往支撑框架外延伸的两条一字形支撑杆，两条一字形支撑杆相互平行，曲线形支撑杆组包括同时与一条长棱边连接并弯曲呈山峰状的两条曲线支撑杆，两条曲线支撑杆位于两条一字形支撑杆的内侧。
本发明的进一步技术方案是：所述支撑框架的棱边是方形钢管，一字形支撑杆和曲线支撑杆都与同一条长棱边靠支撑框架中心的内侧壁连接，曲线支撑杆一端与长棱边连接，曲线支撑杆另一端先倾斜向上并往支撑框架中心侧延伸逐渐远离一字形支撑杆，且延伸到超出支撑框架外的位置后弯折反转并逐渐向上倾斜和向内朝一字形支撑杆所在侧延伸形成，一字形支撑杆在竖直方向的高度比曲线支撑杆在竖直方向的高度高。
本发明汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装具有如下有益效果：由于在支撑框架的一条长棱边上两组支撑杆，喷涂料时，喷涂工装卧着放，即使两组支撑杆不位于支撑框架顶面上，而是位于支撑框架一侧，可将汽车前蒙皮下装饰板直接罩在镂空状支撑框架上，喷完涂料后，将汽车前蒙皮下装饰板拿起，接着把支撑框架转动90度，使得两组支撑杆位于支撑框架顶面上，再把喷有粉末涂料的汽车前蒙皮下装饰板放置两组支撑杆上，一字形支撑杆和曲线支撑杆能够稳固的将汽车前蒙皮下装饰板支撑起来，且比喷涂时所在的位置更高，之后再一起放入烤箱中烘烤，不再需要设置两套工装，有效节约生产成本并提高工作效率。
下面结合附图和实施例对本发明汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装作进一步的说明。
附图说明
图1是汽车前蒙皮下装饰板的结构示意图；
图2是本发明汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装的结构示意图；
图3是图2的俯视图；
图4是图2的右视图；
图5是本发明汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装卧着放的结构示意图；
附图标号说明：1-支撑框架,2-短棱边,3-长棱边,4-一字形支撑杆,5-曲线支撑杆,6-加强连杆。
具体实施方式
如图2至图4所示，本发明汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装（简称“喷涂工装”），包括长方体状的支撑框架1和连接在支撑框架1一侧的两组支撑杆。
支撑框架1是由十二条钢管焊接形成仅有棱边的镂空状长方体，支撑框架1包括四条长棱边3和八条短棱边2，支撑框架1的棱边是方形钢管首尾焊接得到，长棱边3的长度远远大于短棱边2的长度，其中至少两组相邻的长棱边3之间连接有加强连杆6。
两组支撑杆包括一组直线形支撑杆组和一组曲线形支撑杆组，直线形支撑杆组和曲线形支撑杆组与同一条长棱边3连接，直线形支撑杆组包括同时与一条长棱边3垂直连接并往支撑框架1外延伸的两条一字形支撑杆4，两条一字形支撑杆4相互平行，曲线形支撑杆组包括同时与一条长棱边3连接并弯曲呈山峰状的两条曲线支撑杆5，两条曲线支撑杆5位于两条一字形支撑杆4的内侧。
在本实施例中，一字形支撑杆4和曲线支撑杆5都与同一条长棱边3靠支撑框架1中心的内侧壁连接，曲线支撑杆5一端与长棱边3连接，曲线支撑杆5另一端先倾斜向上并往支撑框架1中心侧延伸逐渐远离一字形支撑杆4，且延伸到超出支撑框架1外的位置后弯折反转并逐渐向上倾斜和向内朝一字形支撑杆4所在侧延伸形成，一字形支撑杆4在竖直方向的高度比曲线支撑杆5在竖直方向的高度高。本发明各元件之间通过焊接连接，焊接位不能有虚焊脱焊漏焊,要求焊接平整，喷涂工装表明不可有焊渣铁锈，要求打磨光滑无刮手，喷涂工装外表面喷灰白漆。
在喷涂料时，将喷涂工装卧着放，如图5所示，使两组支撑杆不位于支撑框架1顶面上，而是位于支撑框架1的一侧，这时将汽车前蒙皮下装饰板直接罩在镂空状支撑框架1上，需要喷涂的表面朝向外侧，工人对汽车前蒙皮下装饰板外表面喷涂料，喷完涂料后将汽车前蒙皮下装饰板拿下喷涂工装，接着把喷涂工装的支撑框架1转动90度，喷涂工装立着放，如图3所示，使得两组支撑杆位于支撑框架1顶面上。再把喷有粉末涂料的汽车前蒙皮下装饰板放置两组支撑杆上，一字形支撑杆4支撑汽车前蒙皮下装饰板内侧靠上端的位置，曲线支撑杆5支撑汽车前蒙皮下装饰板内侧的曲面部分，一字形支撑杆4和曲线支撑杆5能够稳固的将汽车前蒙皮下装饰板支撑起来，且此时汽车前蒙皮下装饰板比喷涂时所在的位置更高，之后再将定位在喷涂工装两组支撑杆上的汽车前蒙皮下装饰板送入烤箱烘烤，烘烤完成后汽车前蒙皮下装饰板随喷涂工装一起在烤箱传送带的带动下从烤箱的出料端出来，取下汽车前蒙皮下装饰板，喷涂工装可重复利用。
以上实施例仅为本发明的较佳实施例，本发明的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装，其特征在于，包括长方体状的支撑框架（1）和连接在支撑框架（1）一侧的两组支撑杆，支撑框架（1）是由十二条钢管焊接形成仅有棱边的镂空状长方体，支撑框架（1）包括四条长棱边（3）和八条短棱边（2），长棱边（3）的长度远远大于短棱边（2）的长度，其中至少两组相邻的长棱边（3）之间连接有加强连杆（6），两组支撑杆包括一组直线形支撑杆组和一组曲线形支撑杆组，直线形支撑杆组和曲线形支撑杆组与同一条长棱边（3）连接，直线形支撑杆组包括同时与一条长棱边（3）垂直连接并往支撑框架（1）外延伸的两条一字形支撑杆（4），两条一字形支撑杆（4）相互平行，曲线形支撑杆组包括同时与一条长棱边（3）连接并弯曲呈山峰状的两条曲线支撑杆（5），两条曲线支撑杆（5）位于两条一字形支撑杆（4）的内侧；一字形支撑杆（4）在竖直方向的高度比曲线支撑杆（5）在竖直方向的高度高；喷涂料时，喷涂工装卧着放，即使两组支撑杆不位于支撑框架顶面上，而是位于支撑框架一侧，可将汽车前蒙皮下装饰板直接罩在镂空状支撑框架上，喷完涂料后，将汽车前蒙皮下装饰板拿起，接着把支撑框架转动90度，使得两组支撑杆位于支撑框架顶面上，再把喷有粉末涂料的汽车前蒙皮下装饰板放置两组支撑杆上，一字形支撑杆和曲线支撑杆能够稳固的将汽车前蒙皮下装饰板支撑起来，且比喷涂时所在的位置更高，之后再一起放入烤箱中烘烤。
2.如权利要求1所述的汽车前蒙皮下装饰板的喷涂工装，其特征在于，所述支撑框架（1）的棱边是方形钢管，一字形支撑杆（4）和曲线支撑杆（5）都与同一条长棱边（3）靠支撑框架（1）中心的内侧壁连接，曲线支撑杆（5）一端与长棱边（3）连接，曲线支撑杆（5）另一端先倾斜向上并往支撑框架（1）中心侧延伸逐渐远离一字形支撑杆（4），且延伸到超出支撑框架（1）外的位置后弯折反转并逐渐向上倾斜和向内朝一字形支撑杆（4）所在侧延伸形成。
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