CN107393310A - 全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统及应用 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统,包括图像采集、光纤、采集识别系统、无线传输系统以及综合分析服务器组成,所述图像采集主要对移动终端用户和经过的车辆信息进行采集,主要采集的数据包括GSM/WCDMA/CDMA/LTE移动终端用户的IMSI、IMEI/ESN和MAC信息(手机、笔记本电脑)及车辆照片,车牌信息;所述图像采集使用公共或自带摄像头进行采集,采集到的数据通过光纤传输到采集识别系统;所述采集识别系统包括串号采集系统和车牌识别系统,通过采集识别系统将数据通过光纤或无线传输至综合分析服务器;所述采集识别系统还包括有单点综合服务器,且可选用车载式、便携式及固定式。

Description

全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统及应用
技术领域
本发明属于公共安全领域,具体涉及公共安全监控分析系统领域,具体涉及全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统及应用。
背景技术
城市治安卡口是城市安防的第一道防护线,是加强社会治安、防范和打击涉车、涉路等现行违法犯罪的重要措施。从治安卡口应用和技术发展趋势来看,集中体现在卡口监控的智能化和高清化。高清卡口成为市场主流是目前我国治安卡口行业的最大的变化,各大城市治安卡口监控系统招标书上都明确标明高清两字。从传统的模拟成像卡口到目前的高清卡口,治安卡口在各方面均发生着变化。随着工业级数字高清成像技术的发展、普及,利用高清晰数字成像技术进行治安卡口监控,可为相关业务部门提供监控目标的清晰可辩的前排乘坐人员面部特征,从而为业务部门提供了更加满足其业务需求的产品。治安卡口的业务应用也不断得到充实,基于车牌识别的基础数据不断得到挖掘,扩展,治安卡口业务数据也从单一的治安及交通监控发展为可供交通、城市规划、公安刑侦、治安、交通管理、环保等不同业务部门均可以综合应用的综合业务系统。系统集成的技术路线正由原来基于工业控制计算机为系统处理核心的技术路线向以可靠性更高、专业化程度更高的嵌入式技术路线发展。
针对于海量的监控数据资源为公安机关侦查破案提供了便利条件,但也经常出现车牌号无法识别的情况,尤其当犯罪份子故意伪装涂改车牌号时,就为案件的侦破造成障碍。针对犯罪份子故意伪装、涂改车牌号逃避打击等现象,公安部门一直在探索图像、照片识别技术,试图开发出视频图像大数据分析系统,追踪定位嫌疑车辆。
发明内容
为了克服以上缺点,帮助各级公安机关获取的数据储存至分析处理平台,进行帮助管理者找出车牌、车辆与手机串号之间的关联及其他有价值的线索和信息数据,帮助各级公安机关通过车轨和移动终端用户的研判,提高涉案车辆定位精度,迅速锁定涉案车辆和人员,科学部署警力实施查控,特提出该发明。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统,包括图像采集、光纤、采集识别系统、无线传输系统以及综合分析服务器组成,所述图像采集主要对移动终端用户和经过的车辆信息进行采集,主要采集的数据包括GSM/WCDMA/CDMA/LTE移动终端用户的IMSI、IMEI/ESN和MAC信息(手机、笔记本电脑)及车辆照片,车牌信息;所述图像采集使用公共或自带摄像头进行采集,采集到的数据通过光纤传输到采集识别系统;所述采集识别系统包括串号采集系统和车牌识别系统,通过采集识别系统将数据通过光纤或无线传输系统传输至综合分析服务器;所述采集识别系统还包括有单点综合服务器,且可选用车载式、便携式及固定式中的一种或多种;所述无线传输系统是将独立数据通过公网实现无线数据传输;所述综合分析服务器对数据进行告警、分析、统计、查询、拍照以及比对后输出相关信息在操作终端上显示。
优选的,所述采集识别系统便携式采用光学变焦200W像素,12.5Fps以上,TCP/IP接口摄像头;车载式采用车载云台式光学变焦200W像素,12.5Fps以上,TCP/IP接口摄像头;固定式采用标准摄像头,光学变焦200W像素,12.5Fps以上,TCP/IP接口摄像头。
优选的,所述便携式单点综合服务器采用CPUi7-4770R,内存8G,1T浮点运算超算卡,256G固态硬盘,1T数据硬盘,双1000M以太网卡;所述车载式单点综合服务器采用CPUIntel Xeon E5四核,内存8G,128G固态硬盘,2T数据硬盘,1T浮点运算超算卡,双1000M以太网卡。
优选的,所述操作终端采用Intel5 主频2.7GHz以上,内存8G,128G固态硬盘,千兆以太网卡。
优选的,所述串号采集系统侦码采集对象为2G、3G、4G手机用户,工作制式包括有GSM、CDMA、WCDMA、TD-SCDMA、TD-LTE、FDD-LTE、Wi-Fi,其中典型侦码范围定向GSM≧40米,3G/4G≧25米,WIFI采集≧30米。
一种全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统的应用,包括如下方式:获取全网移动终端用户标识码,即IMSI和IMEI/ESN;获取车辆照片、车牌号信息;车辆、车牌号与侦码数据关联、比对、筛选;侦码数据与车辆、车牌号关联、比对、筛选;关注名单告警:被设定为关注单的车牌号或手机串号出现时实时告警;轨迹查询:可根据手机串号和车牌号对指定的用户名单查询其行动轨迹信息,如通过时间、通过的车道、行驶方向等;伴随分析:根据车牌或手机串号,通过分析通过的多个卡口的数据,进行车辆及同行人员的分析;碰撞分析:选取多个某卡口的起始和结束时间段,分析某个车辆或人员通过卡口的次数;通信屏蔽:全网无线通信信号屏蔽,对国内运营商的(2G/3G/4G)无线信号实施有效屏蔽;信息采集:覆盖范围内手机用户的IMSI、IMEI、ESN信息的采集;通信管控:根据“黑”“白“名单对覆盖范围内的联通和移动手机用户管控和通信放行;人员防控:不在预设人员中的移动和联通手机用户(外来手机)进入覆盖区域,系统醒目位置告警提示;状态分析:提供接口查询被管控用户在管控区域的状态(进出管控区时间,手机开关机状态);信息拦截:实时拦截管控范围内手机用户拨打出的电话号码和发出的短信内容及目标电话号码;信息预警:支持以任意号码向管控区域指定或全部用户终端发送可编辑的通知短信。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:基于特殊通信协议的捕获方式,对设备功率要求极大降低,减少了辐射和不必要的干扰,信息获取过程隐秘性强,被采集对象感知度极低,不易觉察。信息采集率高,可满足中、高速运动下的信息获取。针对LTE-TDD网络,独创的时隙同步技术,屏蔽时不会对大网造成干扰。独立的后台数据分析服务器,提供特定的数据分析、数据查询等功能.采用模块化结构设备稳定性、可靠性高,易于维护,自然散热无噪音干扰。结合用户的实际需求,合理设计方案,优化产品,采用标准化的软、硬件开发原则,及开放式的软件结构,系统具备可扩展性,方便日后升级和扩容,防止重复投资建设,提升整体性价比。系统设计时充分考虑了整个系统的安全机制,采用了先进的、可靠的保密措施,并提供了严格的权限管理。所有产品自主研发,所有硬件及元器件均来自国内。系统的应用渠道单一性、唯一性严格把控。系统所有硬件均采用工业级的模块和元器件,在恶劣环境下能保证系统长期可靠运行。
除以上有益效果之外,本发明还实现了11位手机号码及时翻译功能:车辆特征+手机号码捆绑。通过基于基站信令的解析的的技术实现小范围小角度定向采集。设备监测每一时刻的人数,及时发现异常人员聚集,预防群体性事件的发生。临时突发事件实现反制功能:能有效保证指定人员的手机正常通信(“白名单”),有效阻隔不被允许通信的手机通讯(“黑名单”)。通过底层协议栈的修改可以实现:通过获取及分析人机对应信息,可对安全告警系统监控区域内人员,发送提示或警示短信(免费模式 内容自主编制)。对内,开放接口,与治安、刑侦、技侦、反恐等警种和科信、情报等部门共享公安信息资源,进一步完善公安基础工作信息库。
附图说明
图1为本发明系统图;
图2为本发明采集识别系统样式图;
图3为本发明车牌识别系统(图侦部分)性能参数图;
图4为本发明串号采集系统(号码采集部分)性能参数图;
图5为现有技术使用场景图;
图6为本发明检索状态使用图;
图7为本发明车辆特征深度识别使用图;
图8为本发明实施例涉车案件数据分析图
图中:1、图像采集,2、光纤,3、串号采集系统,4、车牌识别系统,5、采集识别系统,6、无线传输系统,7、综合分析服务器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8,本发明提供一种技术方案:一种全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统,包括图像采集1、光纤2、采集识别系统5、无线传输系统6以及综合分析服务器7组成,图像采集1主要对移动终端用户和经过的车辆信息进行采集,主要采集的数据包括GSM/WCDMA/CDMA/LTE移动终端用户的IMSI、IMEI/ESN和MAC信息(手机、笔记本电脑)及车辆照片,车牌信息;图像采集1使用公共或自带摄像头进行采集,采集到的数据通过光纤2传输到采集识别系统5;采集识别系统5包括串号采集系统3和车牌识别系统4,通过采集识别系统5将数据通过光纤2或无线传输系统6传输至综合分析服务器7;采集识别系统5还包括有单点综合服务器,且可选用车载式、便携式及固定式中的一种或多种;无线传输系统6是将独立数据通过公网实现无线数据传输;综合分析服务器7对数据进行告警、分析、统计、查询、拍照以及比对后输出相关信息在操作终端上显示。
采集识别系统5便携式采用光学变焦200W像素,12.5Fps以上,TCP/IP接口摄像头;车载式采用车载云台式光学变焦200W像素,12.5Fps以上,TCP/IP接口摄像头;固定式采用标准摄像头,光学变焦200W像素,12.5Fps以上,TCP/IP接口摄像头。
便携式单点综合服务器采用CPUi7-4770R,内存8G,1T浮点运算超算卡,256G固态硬盘,1T数据硬盘,双1000M以太网卡;所述车载式单点综合服务器采用CPU Intel Xeon E5四核,内存8G,128G固态硬盘,2T数据硬盘,1T浮点运算超算卡,双1000M以太网卡。
操作终端采用Intel5 主频2.7GHz以上,内存8G,128G固态硬盘,千兆以太网卡。
串号采集系统3侦码采集对象为2G、3G、4G手机用户,工作制式包括有GSM、CDMA、WCDMA、TD-SCDMA、TD-LTE、FDD-LTE、Wi-Fi,其中典型侦码范围定向GSM≧40米,3G/4G≧25米,WIFI采集≧30米。
全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统的应用包括如下方式:获取全网移动终端用户标识码,即IMSI和IMEI/ESN;获取车辆照片、车牌号信息;车辆、车牌号与侦码数据关联、比对、筛选;侦码数据与车辆、车牌号关联、比对、筛选;关注名单告警;轨迹查询;伴随分析;碰撞分析;通信屏蔽;信息采集;通信管控;人员防控;状态分析;信息拦截;信息预警。
工作原理:当移动终端用户进入串号采集范围和车牌识别的卡口范围时,将对“被采集人员”的手机IMSI和 IMEI/ESN信息及 MAC地址进行采集,信息采集完成之后,前端系统将采集到的信息发送到指定的数据图像分析后台服务器。(采集到的信息可包括:采集发生时间、识别的车牌号、车辆照片、采集设备的设备号、采集所在位置、IMSI、IMEI/ESN。)后台服务器端将获取的手机串号和车牌信息进行相应的比较及相关功能的实现,并可结合车牌信息车辆照片和串号进行筛查比对。通过对大数据的统计,通过轨迹反查、伴随分析、关系人分析等帮助找出有价值的线索。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统,包括图像采集(1)、光纤(2)、采集识别系统(5)、无线传输系统(6)以及综合分析服务器(7)组成,其特征在于:所述图像采集(1)主要对移动终端用户和经过的车辆信息进行采集,主要采集的数据包括GSM/WCDMA/CDMA/LTE移动终端用户的IMSI、IMEI/ESN和MAC信息(手机、笔记本电脑)及车辆照片,车牌信息;所述图像采集(1)使用公共或自带摄像头进行采集,采集到的数据通过光纤(2)传输到采集识别系统(5);所述采集识别系统(5)包括串号采集系统(3)和车牌识别系统(4),通过采集识别系统(5)将数据通过光纤(2)或无线传输系统(6)传输至综合分析服务器(7);所述采集识别系统(5)还包括有单点综合服务器,且可选用车载式、便携式及固定式中的一种或多种;所述无线传输系统(6)是将独立数据通过公网实现无线数据传输;所述综合分析服务器(7)对数据进行告警、分析、统计、查询、拍照以及比对后输出相关信息在操作终端上显示。
2.根据权利要求1所述的全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统,其特征在于:所述采集识别系统(5)便携式采用光学变焦200W像素,12.5Fps以上,TCP/IP接口摄像头;车载式采用车载云台式光学变焦200W像素,12.5Fps以上,TCP/IP接口摄像头;固定式采用标准摄像头,光学变焦200W像素,12.5Fps以上,TCP/IP接口摄像头。
3.根据权利要求1所述的全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统,其特征在于:所述便携式单点综合服务器采用CPUi7-4770R,内存8G,1T浮点运算超算卡,256G固态硬盘,1T数据硬盘,双1000M以太网卡;所述车载式单点综合服务器采用CPU Intel Xeon E5四核,内存8G,128G固态硬盘,2T数据硬盘,1T浮点运算超算卡,双1000M以太网卡。
4.根据权利要求1所述的全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统,其特征在于:所述操作终端采用Intel5 主频2.7GHz以上,内存8G,128G固态硬盘,千兆以太网卡。
5.根据权利要求1所述的全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统,其特征在于:所述串号采集系统(3)侦码采集对象为2G、3G、4G手机用户,工作制式包括有GSM、CDMA、WCDMA、TD-SCDMA、TD-LTE、FDD-LTE、Wi-Fi,其中典型侦码范围定向GSM≧40米,3G/4G≧25米,WIFI采集≧30米。
6.一种利用权利要求1-5任一项所述的全制式车辆特征识别与手机热点管控采集比对系统的应用,其特征在于应用包括如下方式:获取全网移动终端用户标识码,即IMSI和IMEI/ESN;获取车辆照片、车牌号信息;车辆、车牌号与侦码数据关联、比对、筛选;侦码数据与车辆、车牌号关联、比对、筛选;关注名单告警;轨迹查询;伴随分析;碰撞分析;通信屏蔽;信息采集;通信管控;人员防控;状态分析;信息拦截;信息预警。
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