CN107380005B - 一种双重隔离式新能源汽车充电口结构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，包括绝缘夹板、导套、定位杆、套筒、伸缩杆、绝缘橡胶垫、电加热板、湿度传感器以及控制器，绝缘夹板安装在回力弹簧上，导套安装在安装槽内左侧端面中部位置，定位杆安装在插座端盖下端面上，该设计提高了端盖固定的牢固性，套筒固定在防护罩内上端面中部位置，伸缩杆安装在套筒内，绝缘橡胶垫固定在伸缩杆下端面上，该设计提高了本发明的绝缘密封性，电加热板固定在安装槽内下端面中部位置，湿度传感器设置在安装槽内上端面中部位置，控制器通过数据线与继电器相连接，该设计实现了自动除湿功能，本发明结构合理，绝缘防护性能佳，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。

Description

一种双重隔离式新能源汽车充电口结构
技术领域
本发明是一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，属于新能源汽车技术领域。
背景技术
近几年来，新能源汽车得到了飞速的发展，各大汽车公司也有了一定的研发成果和产品，发展最快和最具有当前需求的就属纯电动汽车和混合动力汽车。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆；因而电动车的充电口结构是电动汽车中的重要结构，充电口结构设计是否合理直接影响着电动汽车充电口的正常使用及使用安全性问题。目前，国内电动汽车的充电口结构通常设置在原汽油车加油口位置。充电口结构通常包括设置在充电口口部的充电口盖，以及设置在车身上、并与充电口相对的充电座。
现有技术中的新能源汽车充电口结构大同小异，端盖固定牢固性不佳，长时间使用极易造成端盖晃动甚至掉落的情况；现有技术中的新能源汽车充电口绝缘密封性不佳，极易造成进水的情况发生，降低了充电口使用时的稳定性；现有技术中的新能源汽车充电口无法实现自动除湿功能，功能性不足，降低了防潮能力，所以急需要一种双重隔离式新能源汽车充电口结构来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明结构合理，绝缘防护性能佳，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，包括主体组件、辅助固定机构、密封防护机构以及自动除湿机构，所述主体组件包括插座端盖、插座本体、安装槽、车身、充电接头以及连接销，所述插座端盖通过连接销与安装槽相连接，所述插座本体安装在安装槽内底部位置，所述安装槽开设在车身上，所述充电接头设置在插座本体上端面中部位置，所述辅助固定机构设置在安装槽内左端面上，所述辅助固定机构包括绝缘夹板、回力弹簧、导套以及定位杆，所述绝缘夹板安装在回力弹簧上，所述回力弹簧固定在导套内环形侧面上，所述导套安装在安装槽内左侧端面中部位置，所述定位杆安装在插座端盖下端面上，且定位杆下端装配在导套内，所述密封防护机构设置在插座端盖下端面中部位置，所述密封防护机构包括复位弹簧、套筒、防护罩、伸缩杆、绝缘橡胶垫以及密封胶条，所述复位弹簧安装在套筒内上端面上，所述套筒固定在防护罩内上端面中部位置，所述防护罩固定在插座端盖下端面中部位置，所述伸缩杆安装在套筒内，所述伸缩杆上端面与复位弹簧相连接，所述绝缘橡胶垫固定在伸缩杆下端面上，所述密封胶条安装在防护罩内环形侧面下部位置，所述自动除湿机构设置在安装槽内，所述自动除湿机构包括电加热板、湿度传感器、控制器以及继电器，所述电加热板固定在安装槽内下端面中部位置，所述湿度传感器设置在安装槽内上端面中部位置，且温度传感器通过数据线与控制器相连接，所述控制器通过数据线与继电器相连接，所述继电器通过电源线与电加热板相连接。
进一步地，所述插座端盖下端面边缘处安装有O型密封圈。
进一步地，所述湿度传感器的输出端与控制器的输入端相连接，所述控制器的输出端与继电器的输入端相连接，所述继电器的输出端与电加热板的输入端相连接。
进一步地，所述控制器由单片机组成，且单片机型号为51单片机，所述控制器与车载电源电性连接。
进一步地，所述防护罩为空心圆柱体结构，且防护罩环形侧面上安装有隔热膜。
进一步地，所述回力弹簧与绝缘夹板均设有两组，两组所述回力弹簧对称设置在导套内环形侧面上，所述绝缘夹板分别安装在两组回力弹簧上，两组所述回力弹簧规格相同，两组所述绝缘夹板规格相同。
进一步地，所述绝缘橡胶垫的中轴线与充电接头的中轴线在同一条纵向轴线上。
进一步地，所述电加热板以及控制器均与车载电源电性连接。
本发明的有益效果：本发明的一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，因本发明添加了绝缘夹板、回力弹簧、导套以及定位杆，该设计提高了端盖固定的牢固性，避免了端盖长时间使用造成晃动以及掉落的情况发生，解决了原有新能源汽车充电口结构大同小异，端盖固定牢固性不佳，长时间使用极易造成端盖晃动甚至掉落的问题。
因本发明添加了复位弹簧、套筒、防护罩、伸缩杆、绝缘橡胶垫以及密封胶条，该设计提高了本发明的绝缘密封性，保证了充电接头使用时的稳定性，解决了原有新能源汽车充电口绝缘密封性不佳，极易造成进水的情况发生，降低了充电口使用时的稳定性的问题。
因本发明添加了电加热板、湿度传感器、控制器以及继电器，该设计实现了自动除湿功能，保证了安装槽内空气干燥度，延长了本发明的使用寿命，解决了原有新能源汽车充电口无法实现自动除湿功能，功能性不足，防潮能力不佳的问题。
因本发明添加了O型密封圈，该设计提高了插座端盖与安装槽之间的密封性，因本发明添加了隔热膜，该设计提高了防护罩的隔热性，本发明结构合理，绝缘防护性能佳，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种双重隔离式新能源汽车充电口结构的结构示意图；
图2为本发明一种双重隔离式新能源汽车充电口结构中辅助固定机构的结构示意图；
图3为本发明一种双重隔离式新能源汽车充电口结构中密封防护机构的结构示意图；
图4为本发明一种双重隔离式新能源汽车充电口结构中自动除湿机构的工作原理示意图；
图中：1-插座端盖、2-辅助固定机构、3-密封防护机构、4-电加热板、5-插座本体、6-安装槽、7-车身、8-充电接头、9-湿度传感器、10-连接销、11-控制器、12-继电器、21-绝缘夹板、22-回力弹簧、23-导套、24-定位杆、31-复位弹簧、32-套筒、33-防护罩、34-伸缩杆、35-绝缘橡胶垫、36-密封胶条。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图3，本发明提供一种技术方案：一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，包括主体组件、辅助固定机构2、密封防护机构3以及自动除湿机构，主体组件包括插座端盖1、插座本体5、安装槽6、车身7、充电接头8以及连接销10，插座端盖1通过连接销10与安装槽6相连接，插座本体5安装在安装槽6内底部位置，安装槽6开设在车身7上，充电接头8设置在插座本体5上端面中部位置。
辅助固定机构2设置在安装槽6内左端面上，辅助固定机构2包括绝缘夹板21、回力弹簧22、导套23以及定位杆24，绝缘夹板21安装在回力弹簧22上，回力弹簧22固定在导套23内环形侧面上，导套23安装在安装槽6内左侧端面中部位置，定位杆24安装在插座端盖1下端面上，且定位杆24下端装配在导套23内，该设计提高了端盖固定的牢固性，避免了端盖长时间使用造成晃动以及掉落的情况发生。
密封防护机构3设置在插座端盖1下端面中部位置，密封防护机构3包括复位弹簧31、套筒32、防护罩33、伸缩杆34、绝缘橡胶垫35以及密封胶条36，复位弹簧31安装在套筒32内上端面上，套筒32固定在防护罩33内上端面中部位置，防护罩33固定在插座端盖1下端面中部位置，伸缩杆34安装在套筒32内，伸缩杆34上端面与复位弹簧31相连接，绝缘橡胶垫35固定在伸缩杆34下端面上，密封胶条36安装在防护罩33内环形侧面下部位置，该设计提高了本发明的绝缘密封性，保证了充电接头8使用时的稳定性。
自动除湿机构设置在安装槽6内，自动除湿机构包括电加热板4、湿度传感器9、控制器11以及继电器12，电加热板4固定在安装槽6内下端面中部位置，湿度传感器9设置在安装槽6内上端面中部位置，且温度传感器通过数据线与控制器11相连接，控制器11通过数据线与继电器12相连接，继电器12通过电源线与电加热板4相连接，该设计实现了自动除湿功能，保证了安装槽6内空气干燥度，延长了本发明的使用寿命。
插座端盖1下端面边缘处安装有O型密封圈，湿度传感器9的输出端与控制器11的输入端相连接，控制器11的输出端与继电器12的输入端相连接，继电器12的输出端与电加热板4的输入端相连接，控制器11由单片机组成，且单片机型号为51单片机，控制器11与车载电源电性连接，防护罩33为空心圆柱体结构，且防护罩33环形侧面上安装有隔热膜，回力弹簧22与绝缘夹板21均设有两组，两组回力弹簧22对称设置在导套23内环形侧面上，绝缘夹板21分别安装在两组回力弹簧22上，两组回力弹簧22规格相同，两组绝缘夹板21规格相同，绝缘橡胶垫35的中轴线与充电接头8的中轴线在同一条纵向轴线上，电加热板4以及控制器11均与车载电源电性连接。
具体实施方式：在进行使用时，首先使用人员对本发明进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用前，使用人员首先将湿度临界值输送至单片机中，使用时，使用人员盖上插座端盖1，插座端盖1带动定位杆24移动，并将定位杆24插入导套23内，定位杆24挤压绝缘夹板21，绝缘夹板21挤压回力弹簧22，回力弹簧22发生弹性变形，回力弹簧22在回弹力的作用下，将绝缘夹板21与定位杆24紧密贴合，进而将定位杆24固定在导套23内，最终将插座端盖1固定，从而实现了插座端盖1辅助固定，避免了插座端盖1长时间使用，固定不牢固的情况发生。
插座端盖1同时带动防护罩33移动，并将防护罩33套装在充电接头8上，并使得密封胶条36与充电接头8环形侧面紧密贴合，同时充电接头8挤压绝缘橡胶垫35，绝缘橡胶垫35带动伸缩杆34在套筒32内向上移动，伸缩杆34向上压迫复位弹簧31，复位弹簧31发生弹性形变，并在回弹力的作用下将绝缘橡胶垫35下端面与充电接头8紧密贴合，从而提高了本发明的防水绝缘性，保证了充电接头8保持干燥状态，提高了充电接头8使用时稳定性。
湿度传感器9实时检测安装槽6内的空气湿度信息，并将检测的湿度信息传输至控制器11内的单片机中，单片机在进一步的计算和处理后，通过与使用人员预先输入的湿度临界值进行对比，若高于这个临界值，则单片机通过控制继电器12，继而控制车载电源流经电加热板4电流的通断，从而控制电加热板4工作，电加热板4工作将电能转换成热能，并将热能发散至安装槽6内，并对安装槽6内的空气进行干燥作业，从而实现了自动除湿功能，提高了安装槽6内空气干燥度。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，包括主体组件、辅助固定机构(2)、密封防护机构(3)以及自动除湿机构，其特征在于：所述主体组件包括插座端盖(1)、插座本体(5)、安装槽(6)、车身(7)、充电接头(8)以及连接销(10)，所述插座端盖(1)通过连接销(10)与安装槽(6)相连接，所述插座本体(5)安装在安装槽(6)内底部位置，所述安装槽(6)开设在车身(7)上，所述充电接头(8)设置在插座本体(5)上端面中部位置；
所述辅助固定机构(2)设置在安装槽(6)内左端面上，所述辅助固定机构(2)包括绝缘夹板(21)、回力弹簧(22)、导套(23)以及定位杆(24)，所述绝缘夹板(21)安装在回力弹簧(22)上，所述回力弹簧(22)固定在导套(23)内环形侧面上，所述导套(23)安装在安装槽(6)内左侧端面中部位置，所述定位杆(24)安装在插座端盖(1)下端面上，插座端盖(1)下端面边缘处安装有O型密封圈，且定位杆(24)下端装配在导套(23)内；
所述密封防护机构(3)设置在插座端盖(1)下端面中部位置，所述密封防护机构(3)包括复位弹簧(31)、套筒(32)、防护罩(33)、伸缩杆(34)、绝缘橡胶垫(35)以及密封胶条(36)，所述复位弹簧(31)安装在套筒(32)内上端面上，所述套筒(32)固定在防护罩(33)内上端面中部位置，所述防护罩(33)固定在插座端盖(1)下端面中部位置，所述伸缩杆(34)安装在套筒(32)内，所述伸缩杆(34)上端面与复位弹簧(31)相连接，所述绝缘橡胶垫(35)固定在伸缩杆(34)下端面上，所述密封胶条(36)安装在防护罩(33)内环形侧面下部位置；
所述自动除湿机构设置在安装槽(6)内，所述自动除湿机构包括电加热板(4)、湿度传感器(9)、控制器(11)以及继电器(12)，所述电加热板(4)固定在安装槽(6)内下端面中部位置，所述湿度传感器(9)设置在安装槽(6)内上端面中部位置，且温度传感器通过数据线与控制器(11)相连接，所述控制器(11)通过数据线与继电器(12)相连接，所述继电器(12)通过电源线与电加热板(4)相连接，所述电加热板(4)以及控制器(11)均与车载电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征在于：所述湿度传感器(9)的输出端与控制器(11)的输入端相连接，所述控制器(11)的输出端与继电器(12)的输入端相连接，所述继电器(12)的输出端与电加热板(4)的输入端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征在于：所述控制器(11)由单片机组成，且单片机型号为51单片机，所述控制器(11)与车载电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征在于：所述防护罩(33)为空心圆柱体结构，且防护罩(33)环形侧面上安装有隔热膜。
5.根据权利要求1所述的一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征在于：所述回力弹簧(22)与绝缘夹板(21)均设有两组，两组所述回力弹簧(22)对称设置在导套(23)内环形侧面上，所述绝缘夹板(21)分别安装在两组回力弹簧(22)上，两组所述回力弹簧(22)规格相同，两组所述绝缘夹板(21)规格相同。
6.根据权利要求1所述的一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征在于：所述绝缘橡胶垫(35)的中轴线与充电接头(8)的中轴线在同一条纵向轴线上。
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