CN107377262B - 一种双料缸组合式喷涂机马达 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可替换组合体液压马达，通过上下组合分体来将不同规格油缸料缸组合在同一个马达头下，同时下组合分体连接双料缸，可一台马达头匹配两种不同染料，双吸料管同时进行吸料，省去了涂料调和的时间；马达头带动活塞运动，两个料缸压力稳定，经济实惠。

Description

一种双料缸组合式喷涂机马达

技术领域

本发明涉及一种喷涂机零配件，特别是涉及一种双料缸组合式喷涂机马达。

背景技术

喷涂机，是采用喷涂技术的专用涂装设备，原理是控制气流瞬间推动配气换向装置换向，从而使气动马达的活塞作稳定连续的往复运动。对吸入的涂料增压，经高压软管将涂料输送到喷涂机的喷枪内，由喷枪将涂料瞬间雾化后释放到被涂物体表面。喷涂机主要由供料装置、喷枪、雾化发生源构成。现有的喷涂机上马达头与连接座都是一体结构，一个马达头只能配一个连接座与吸料缸，要喷双组份的涂料还需要提前将其调和在一起，然后将调和后的涂料加入一个新的料缸，连接至喷涂机马达头。

发明内容

为解决现有喷涂机马达无法使用双组份涂料的缺陷，我们提出了一种双料缸组合式喷涂机马达，两个吸料管可同时吸料，省去了下面涂料调和的时间并且压力稳定。

本发明是通过以下技术方案实现的：

为达到上述目的，本发明提供了一种双料缸组合式喷涂机马达，由马达头，油缸，连接结构和料缸自上而下依次相连，其中连接结构包括上组合分体，油杆，三通式连接管，料杆，下组合分体和连接杆，马达与油缸相连，通过上下活塞运动推动油缸内染料进入喷涂机内部，从而从喷涂机口中喷出。油缸另一端与连接结构的上组合分体相连，由于不同的油缸和马达会有不同规格的连接口，因此其上组合分体的连接口为活动连接口，将油缸和上组合分体通过工装压实来组合，可同时满足多种规格的油缸和马达。同样，下组合分体与料缸直接相连，也是通过工装压实来组合，可同时满足多种规格的料缸。

其中上组合分体为上金属板，上金属圆筒和油杆自上而下连接而成，且内部贯通；其中下组合分体为三通式连接管，料杆，下金属板和下金属圆筒自上而下连接而成，且内部贯通；上下组合分体皆为单独整体，分别与油缸及料缸组合；三通式连接管的三端分别连接双料杆和上组合分体的油杆，可将料缸中的染料通过活塞运动进入料杆，之后在三通式连接管进行混合后流动进入油杆，从而形成喷涂。

上组合分体与下组合分体组合成为连接结构，油杆底部和料杆顶部直接相连，上金属板和下金属板通过连接杆和螺母活动连接；上下组合分体皆为单独整体，可分别与油缸及料缸组合，之后通过连接杆组合成一个整体，又可通过拆卸连接杆来将此组合分开。

所述上金属圆筒与油缸通过工装压实连接，下金属圆筒与料缸通过工装压实连接。不同的油缸和料缸规格有不同的连接口，而通过工装压实将不同规格的料缸油缸与其组合分体相结合，而上下组合分体组合部分为油杆和料杆，此部分规格相同，因此达到了可替换的目的。

优选地，上述上金属板和下金属板形状一致。一致的形状为了连接杆稳定相连，保证喷涂机的稳定运行，延长喷涂机寿命和喷涂均匀度。

优选地，上述连接杆为2-6根。根据不同形状的金属板，来选择不同数量的连接杆，保证连接的稳定。

本发明的有益效果是：

1、将原来的单一结构改为双缸体结构，双吸料管同时进行吸料，省去了涂料调和的时间；

2、马达头带动活塞运动，两个料缸压力稳定，经济实惠。

附图说明

图1为本发明可替换组合体液压马达的一种整体示意图；

图2为本发明可替换组合体液压马达的一种实物照片；

图3为本发明可替换组合体液压马达的一种上组合分体示意图；

图4为本发明可替换组合体液压马达的一种上组合分体侧视透视图；

图5为本发明可替换组合体液压马达的一种下组合分体示意图；

图6为本发明可替换组合体液压马达的一种下组合分体主视透视图；

图中：1-马达头；2-油缸；3-连接结构；4-料缸；31-上组合分体；32-油杆；33-料杆；34-下组合分体；35-连接杆；311-上金属板；312-上金属圆筒；341-下金属板；342-下金属圆筒。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

参阅图1-图6，一种可替换组合体液压马达，由马达头1，油缸2，连接结构3和料缸4自上而下依次相连，其中连接结构包括上组合分体31，油杆32，三通式连接管33，料杆34，下组合分体35和连接杆36，其中上组合分体为矩形上金属板311，上金属圆筒312和油杆32自上而下连接而成，且内部贯通；其中下组合分体为三通式连接管33，两个料杆34，矩形下金属板351和两个下金属圆筒352自上而下连接而成，且内部贯通；上组合分体与下组合分体组合成为连接结构，油杆底部和三通式连接管顶部直接相连，上金属板和下金属板通过4根连接杆和螺母活动连接；上金属圆筒与油缸通过工装压实连接，下金属圆筒与料缸通过工装压实连接。

使用时，将油缸与上组合分体连接，通过工装压实，保证不漏液体；将两个料缸与下组合分体连接，通过工装压实，保证不漏液体；通过4根连接杆组装上下组合分体，通过螺母进行固定，油杆，料杆和三通式连接管紧密组合。机器运行时，马达头启动，油杆进行活塞运动，料缸中的染料往上流动进入料杆，之后在三通式连接管内进行混合，混合后的染料通过油杆往上进入喷涂程序。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种双料缸组合式喷涂机马达，由马达头（1），油缸（2），连接结构（3）和料缸（4）自上而下依次相连，其特征在于，所述连接结构包括上组合分体（31），油杆（32），三通式连接管（33），料杆（34），下组合分体（35）和连接杆（36），其中上组合分体为上金属板（311），上金属圆筒（312）和油杆（32）自上而下连接而成，且内部贯通；其中下组合分体为三通式连接管（33），两个料杆（34），下金属板（351）和两个下金属圆筒（352）自上而下连接而成，且内部贯通；上组合分体与下组合分体组合成为连接结构，油杆底部和三通式连接管顶部直接相连，上金属板和下金属板通过连接杆和螺母活动连接；所述上金属圆筒与油缸通过工装压实连接，下金属圆筒与料缸通过工装压实连接。

2.如权利要求1所述的一种双料缸组合式喷涂机马达，其特征在于，所述上金属板和下金属板形状一致。

3.如权利要求1所述的一种双料缸组合式喷涂机马达，其特征在于，所述连接杆为2-6根。