CN107362478B - 一种车载灭火器固定及弹出设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车载灭火器固定及弹出设备，包括呈桶状的前侧开口的壳体，所述壳体的内部成型有灭火器盛放腔，灭火器盛放腔的内壁上粘接有橡胶块，灭火器盛放腔的后侧壁上成型有通孔，通孔内设有灭火器顶离部，灭火器顶离部的后端固定在底座的斜面上，所述底座的后侧成型有圆槽，圆槽内设有收集轮，收集轮通过连接轴与涡轮固定连接，涡轮啮合有蜗杆，蜗杆的右端光轴设有手动驱动装置，所述壳体的前端铰接有端盖，端盖与收集轮之间通过绳索连接，所述底座的下底面上粘接有尼龙钩带。本发明能提高车辆在行驶中灭火器的放置稳定性，防止灭火器与它物相互发生碰撞，且能将灭火器自动从壳体中弹出部分，方便取出灭火器。

Description

一种车载灭火器固定及弹出设备
技术领域：
本发明涉及消防器材的技术领域，尤其是涉及一种车载灭火器固定及弹出设备。
背景技术：
灭火器箱体结构内部存储灭火器以便于发生火灾的情况下及时的进行灭火作业，众所周知的是，车辆行驶都必须配备有灭火器，但车辆设计中不考虑灭火器箱，因此在车辆中灭火器放置无固定场所，车辆行驶时灭火器易出现晃动或倒置现象，无法确保稳定性。
发明内容：
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种车载灭火器固定及弹出设备，它能提高车辆在行驶中灭火器的放置稳定性，防止灭火器与它物相互发生碰撞，且能将灭火器自动从壳体中弹出部分，方便取出灭火器。
本发明解决所述技术问题的方案是：
一种车载灭火器固定及弹出设备，包括呈桶状的前侧开口的壳体，所述壳体的内部成型有灭火器盛放腔，灭火器盛放腔的内壁上粘接有若干均布的橡胶块，灭火器盛放腔的后侧壁上成型有通孔，通孔内设有灭火器顶离部，灭火器顶离部的后端固定在底座的斜面上，所述底座的后侧成型有圆槽，圆槽内设有收集轮，收集轮通过连接轴与涡轮固定连接，连接轴铰接在底座的轴孔内，涡轮位于收集轮的前侧且置于底座的涡轮蜗杆安置槽内，涡轮啮合有蜗杆，蜗杆的左端光轴铰接在涡轮蜗杆安置槽内，蜗杆的右端光轴设有手动驱动装置，所述壳体的前端铰接有端盖，端盖与收集轮之间通过绳索连接，所述底座的下底面上粘接有尼龙钩带。
所述手动驱动装置包括驱动齿轮，驱动齿轮通过齿轮轴与蜗杆的右端光轴固定连接，驱动齿轮啮合有齿条，齿条的下侧成型有导向部，导向部插套在底座的右侧的导向槽内，齿条的前侧固定有驱动臂，驱动臂的上端成型有向前凸起的铰接座，铰接座通过销铰接有推杆，所述驱动臂置于底座的左侧壁的豁口内，推杆的下端置于底座右侧的斜向设置的推杆槽内。
所述壳体的后端的下侧外壁上成型有凸部，凸部与铰接轴的中部固定连接，铰接轴的两端铰接在底座上，所述壳体的前端的下侧外壁上成型有等高平台，等高平台的下侧平面与底座的下底面平齐。
所述壳体的上侧外壁的前端和后端分别固定有直角架和第二凸起，所述端盖的上端外壁上成型有L型板，L型板通过轴铰接在直角架的一侧边上，所述端盖上固定有第一凸起，第一凸起成型有第一通孔，直角架的另一侧边上成型有第二通孔，第二凸起成型有第三通孔，所述底座的后侧壁上成型有与圆槽相通的第四通孔，所述收集轮的外壁上成型有矩形槽，矩形槽的底面上成型有第五通孔，所述绳索依次穿过第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔，所述绳索的两端各固定有一个挡块，一个挡块压靠在第一凸起上，另一个挡块压靠在收集轮的内壁上。
所述灭火器顶离部包括套接在通孔内的顶杆，顶杆的前端固定有半球状的顶台，顶台置于灭火器盛放腔内，所述顶杆的后端固定有斜台，斜台固定在底座的斜面上。
本发明的突出效果是：与现有技术相比，它能提高车辆在行驶中灭火器的放置稳定性，防止灭火器与它物相互发生碰撞，且能将灭火器自动从壳体中弹出部分，方便取出灭火器。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的后侧视图；
图3为本发明的剖视图(虚线部分为灭火器)；
图4为图3关于D部分的局部放大图；
图5位图3关于B-B的剖视图；
图6位图3关于C-C的剖视图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图6所示，一种车载灭火器固定及弹出设备，包括呈桶状的前侧开口的壳体1，所述壳体1的内部成型有灭火器盛放腔101，灭火器盛放腔101的内壁上粘接有若干均布的橡胶块11，灭火器盛放腔101的后侧壁上成型有通孔102，通孔102内设有灭火器顶离部21，灭火器顶离部21的后端固定在底座2的斜面201上，所述底座2的后侧成型有圆槽202，圆槽202内设有收集轮31，收集轮31通过连接轴32与涡轮33固定连接，连接轴32铰接在底座2的轴孔203内，涡轮33位于收集轮31的前侧且置于底座2的涡轮蜗杆安置槽204内，涡轮33啮合有蜗杆34，蜗杆34的左端光轴铰接在涡轮蜗杆安置槽204内，蜗杆34的右端光轴设有手动驱动装置，所述壳体1的前端铰接有端盖4，端盖4与收集轮31之间通过绳索5连接，所述底座2的下底面上粘接有尼龙钩带22。
更进一步地说，所述手动驱动装置包括驱动齿轮35，驱动齿轮35通过齿轮轴351与蜗杆34的右端光轴固定连接，驱动齿轮35啮合有齿条36，齿条36的下侧成型有导向部361，导向部361插套在底座2的右侧的导向槽205内，齿条36的前侧固定有驱动臂37，驱动臂37的上端成型有向前凸起的铰接座371，铰接座371通过销铰接有推杆38，所述驱动臂37置于底座2的左侧壁的豁口206内，推杆38的下端置于底座2右侧的斜向设置的推杆槽207内。
更进一步地说，所述壳体1的后端的下侧外壁上成型有凸部103，凸部103与铰接轴14的中部固定连接，铰接轴14的两端铰接在底座2上，所述壳体1的前端的下侧外壁上成型有等高平台104，等高平台104的下侧平面与底座2的下底面平齐。
更进一步地说，所述壳体1的上侧外壁的前端和后端分别固定有直角架12和第二凸起13，所述端盖4的上端外壁上成型有L型板41，L型板41通过轴铰接在直角架12的一侧边上，所述端盖4上固定有第一凸起42，第一凸起42成型有第一通孔421，直角架12的另一侧边上成型有第二通孔121，第二凸起13成型有第三通孔131，所述底座2的后侧壁上成型有与圆槽202相通的第四通孔208，所述收集轮31的外壁上成型有矩形槽311，矩形槽311的底面上成型有第五通孔312，所述绳索5依次穿过第一通孔421、第二通孔121、第三通孔131、第四通孔208、第五通孔312，所述绳索5的两端各固定有一个挡块51，一个挡块51压靠在第一凸起42上，另一个挡块51压靠在收集轮31的内壁上。
更进一步地说，所述灭火器顶离部21包括套接在通孔102内的顶杆211，顶杆211的前端固定有半球状的顶台212，顶台212置于灭火器盛放腔101内，所述顶杆211的后端固定有斜台213，斜台213固定在底座2的斜面201上。
工作原理：安放过程：尼龙钩带22与汽车尾箱的尼龙绒垫6固定，从而将底座2固定在后备箱内，将灭火器置于灭火器盛放腔101内，盖上端盖4，橡胶块11能减轻灭火器所需承受的震动，利用橡胶块11与灭火器外壁之间的摩擦力，可防止灭火器前后窜到；取出过程：将推杆38脱离推杆槽207使其水平放置，推动推杆38，推杆38通过铰接座371、驱动臂37推动齿条36向后滑移，齿条36驱动驱动齿轮35转动，驱动齿轮35通过齿轮轴351带动蜗杆34转动，蜗杆34驱动涡轮33旋转，涡轮33旋转带动收集轮31旋转，收集轮31将绳索5收拢在矩形槽311内，绳索5先驱动端盖4脱离灭火器盛放腔101的前侧出口，当端盖4的外侧面压靠在直角架12的一侧边上，绳索5继续被收集轮31拉紧，绳索5带动壳体1绕铰接轴14转动，直至壳体1的底面压靠在斜面201上，同时地，灭火器顶离部21顶住灭火器的底面，使灭火器向前移动，使灭火器的头部高出灭火器盛放腔101的前侧开口，方便取出灭火器。
以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (1)

1.一种车载灭火器固定及弹出设备，包括呈桶状的前侧开口的壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部成型有灭火器盛放腔(101)，灭火器盛放腔(101)的内壁上粘接有若干均布的橡胶块(11)，灭火器盛放腔(101)的后侧壁上成型有通孔(102)，通孔(102)内设有灭火器顶离部(21)，灭火器顶离部(21)的后端固定在底座(2)的斜面(201)上，所述底座(2)的后侧成型有圆槽(202)，圆槽(202)内设有收集轮(31)，收集轮(31)通过连接轴(32)与涡轮(33)固定连接，连接轴(32)铰接在底座(2)的轴孔(203)内，涡轮(33)位于收集轮(31)的前侧且置于底座(2)的涡轮蜗杆安置槽(204)内，涡轮(33)啮合有蜗杆(34)，蜗杆(34)的左端光轴铰接在涡轮蜗杆安置槽(204)内，蜗杆(34)的右端光轴设有手动驱动装置，所述壳体(1)的前端铰接有端盖(4)，端盖(4)与收集轮(31)之间通过绳索(5)连接，所述底座(2)的下底面上粘接有尼龙钩带(22)；
所述手动驱动装置包括驱动齿轮(35)，驱动齿轮(35)通过齿轮轴(351)与蜗杆(34)的右端光轴固定连接，驱动齿轮(35)啮合有齿条(36)，齿条(36)的下侧成型有导向部(361)，导向部(361)插套在底座(2)的右侧的导向槽(205)内，齿条(36)的前侧固定有驱动臂(37)，驱动臂(37)的上端成型有向前凸起的铰接座(371)，铰接座(371)通过销铰接有推杆(38)，所述驱动臂(37)置于底座(2)的左侧壁的豁口(206)内，推杆(38)的下端置于底座(2)右侧的斜向设置的推杆槽(207)内；
所述壳体(1)的后端的下侧外壁上成型有凸部(103)，凸部(103)与铰接轴(14)的中部固定连接，铰接轴(14)的两端铰接在底座(2)上，所述壳体(1)的前端的下侧外壁上成型有等高平台(104)，等高平台(104)的下侧平面与底座(2)的下底面平齐；
所述壳体(1)的上侧外壁的前端和后端分别固定有直角架(12)和第二凸起(13)，所述端盖(4)的上端外壁上成型有L型板(41)，L型板(41)通过轴铰接在直角架(12)的一侧边上，所述端盖(4)上固定有第一凸起(42)，第一凸起(42)成型有第一通孔(421)，直角架(12)的另一侧边上成型有第二通孔(121)，第二凸起(13)成型有第三通孔(131)，所述底座(2)的后侧壁上成型有与圆槽(202)相通的第四通孔(208)，所述收集轮(31)的外壁上成型有矩形槽(311)，矩形槽(311)的底面上成型有第五通孔(312)，所述绳索(5)依次穿过第一通孔(421)、第二通孔(121)、第三通孔(131)、第四通孔(208)、第五通孔(312)，所述绳索(5)的两端各固定有一个挡块(51)，一个挡块(51)压靠在第一凸起(42)上，另一个挡块(51)压靠在收集轮(31)的内壁上；
所述灭火器顶离部(21)包括套接在通孔(102)内的顶杆(211)，顶杆(211)的前端固定有半球状的顶台(212)，顶台(212)置于灭火器盛放腔(101)内，所述顶杆(211)的后端固定有斜台(213)，斜台(213)固定在底座(2)的斜面(201)上。
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